肯定沒為題 不過也是需要技術(shù) 去年冬天我沒開途安開的沃爾沃S80(自動檔)，因?yàn)榱?xí)慣途安的手動檔 對于自動檔不是很習(xí)慣 雪坡沒有上去 要知道沃爾沃300的扭矩呀!其實(shí)是技術(shù)問題 后來了解了自動檔再去時(shí)就沒問題了。順便推薦
不錯(cuò)外觀大氣動力充沛，比馬5好，就是1.4T的保養(yǎng)貴。
絕對是澎湃動力，不知道你是一個(gè)什么要求的人，反正我是開快車的，喜歡用運(yùn)動檔，在上海內(nèi)環(huán)上絕對是見車超車的，而且是開空調(diào)。 油耗也特別省，心情放松了，車子慢了5-7的油耗，開快車8.1-9.6的油耗，爬坡什么的完全沒有問
沒有，并且是不可能。邁騰全車整備質(zhì)量快接近1.5噸了，如果只是1.4不帶T的話，可以想象一下它的動力會怎么樣，那才真正是小馬拉大車，況且還不一定拉得動啊。如果選擇邁騰的話，至少也要選擇1.8T的，1.4T的我個(gè)人認(rèn)為動力
應(yīng)該是算mpv。1.4T的動力市區(qū)夠用的。油耗還可以不高，拉貨帶人都可以，家用適合。舒適度同價(jià)位挺好。
現(xiàn)只有1.4TSI2.0只能買2手了 1.4TSI動力強(qiáng)油耗低起步階段稍微動力弱點(diǎn)旦轉(zhuǎn)速超過1500動力強(qiáng)了2000轉(zhuǎn)時(shí)候達(dá)老款1.8T扭矩自重小于1.8T所實(shí)際表現(xiàn)動力錯(cuò)油耗基本比1.8T百公里少2升 2.0加速線性動
準(zhǔn)確的說大眾的這款1.4TSI發(fā)動機(jī)的性能相當(dāng)于2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)的性能！而且甚至比某些2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)的性能要更強(qiáng)大！油耗確只相當(dāng)于1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)的油耗。樓上那位朋友居然把渦輪增壓發(fā)動機(jī)理解成逃避各項(xiàng)
沒任何問題,T發(fā)動機(jī)唯一缺點(diǎn)是油門加速滯后.也就是說滿載掛空調(diào)起步相當(dāng)于1.4自然吸氣發(fā)動機(jī)工作.當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速到1500至2000時(shí),相當(dāng)于2.0自然吸氣發(fā)動機(jī). 在勻速120時(shí)提速也沒問題,該發(fā)動機(jī)扭距輸出屬于線性
1.4T的相當(dāng)于普通的1.6，動力應(yīng)該還是不錯(cuò)的。 1.8T相當(dāng)于普通的2.0，動力強(qiáng)勁。 1.4的肯定會省油一些。
大眾帕薩特作為一款經(jīng)典的中型轎車，在市場上享有廣泛的認(rèn)知度和良好的口碑。其中，1.4T版本的帕薩特以其經(jīng)濟(jì)實(shí)用、動力平順的特點(diǎn)，受到了不少消費(fèi)者的青睞。這款車自上市以來，憑借其出色的綜合性能，贏得了市場的廣泛認(rèn)可。不同配置版本對比大眾帕薩特1.4T車型雖然定位較為入門，但在配置上并未過多妥協(xié)。與舒適...
速派，作為上汽大眾斯柯達(dá)旗下的一款中型轎車，自上市以來便以其均衡的性能和較高的性價(jià)比贏得了市場的關(guān)注。其中，速派1.4T版本更是以其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和動力表現(xiàn)，成為家用車的熱門之選。這款車于2016年8月12日在廣州正式上市，是斯柯達(dá)速派系列中的重要一員。二、不同配置版本對比速派1.4T提供了多個(gè)配...
大眾探岳1.4T是一款中型SUV，自2018年10月22日正式上市以來，憑借其均衡的性能和實(shí)用的空間表現(xiàn)，贏得了不少消費(fèi)者的青睞。作為大眾品牌旗下的明星車型，探岳1.4T在動力、配置以及舒適性方面都展現(xiàn)出了不俗的實(shí)力。不同配置版本對比大眾探岳1.4T提供了多個(gè)配置版本以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，入...
大眾邁騰作為一款中型車，在市場上一直備受關(guān)注。其中，1.4T邁騰以其出色的性價(jià)比和動力性能，成為不少消費(fèi)者的首選。這款車由一汽-大眾生產(chǎn)，上市時(shí)間涵蓋了多個(gè)年份，以2020款和2023款為例，它們在外觀、內(nèi)飾以及配置上均有所升級，滿足了不同消費(fèi)者的需求。不同配置版本對比1.4T邁騰提供了多種配置版本...
車輛基本信息捷達(dá)VS5，作為一款由一汽-大眾傾力打造的緊湊型SUV，自2019年面世以來，便憑借其卓越表現(xiàn)和親民價(jià)位贏得了廣大消費(fèi)者的青睞。這款車不僅繼承了大眾汽車的經(jīng)典品質(zhì)，還融入了捷達(dá)品牌的獨(dú)特風(fēng)格，成為市場上備受矚目的車型之一。其搭載的1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，更是為其提供了強(qiáng)勁的動力支持。不同...
雪佛蘭賽歐，作為一款經(jīng)典的小型車，自上市以來便以其經(jīng)濟(jì)實(shí)惠和耐用性贏得了廣大消費(fèi)者的喜愛。2012年的雪佛蘭賽歐1.4動力手動版，更是以其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和穩(wěn)定的動力表現(xiàn)，成為了許多家庭用車的首選。這款車上市時(shí)間正值汽車市場蓬勃發(fā)展之際，憑借雪佛蘭品牌的深厚底蘊(yùn)，迅速在市場上占據(jù)了一席之地。不同配置...
車輛基本信息速騰，作為一汽-大眾旗下的一款緊湊型轎車，自上市以來便以其均衡的性能和卓越的品質(zhì)贏得了市場的廣泛認(rèn)可。其中，1.4T版本更是憑借其出色的動力表現(xiàn)，成為了眾多消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。速騰1.4T車型在近年來多次更新迭代，持續(xù)滿足消費(fèi)者日益增長的駕駛需求。不同配置版本對比速騰1.4T提供了多種配置...
大眾邁騰作為一款中型轎車，以其卓越的品質(zhì)和均衡的性能贏得了市場的廣泛認(rèn)可。其中，1.4T版本的邁騰自上市以來，便以其經(jīng)濟(jì)實(shí)用的動力表現(xiàn)吸引了眾多消費(fèi)者的目光。這款車由大眾汽車推出，作為邁騰系列的一員，其上市時(shí)間緊隨市場需求而動，滿足了不同消費(fèi)者對動力與經(jīng)濟(jì)性的雙重追求。不同配置版本對比邁騰1.4T車...
速騰1.4T動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)速騰1.4T的底盤調(diào)校扎實(shí)，懸架系統(tǒng)韌性十足。前懸架采用麥弗遜式支柱，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，這種配置在提升操控性能的同時(shí)，也保證了乘坐舒適度。在轉(zhuǎn)彎時(shí)，速騰1.4T的模塊化底盤和仿真懸架表現(xiàn)出色，車身姿態(tài)穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，給駕駛者帶來了充足的信心。駕駛感受上，...
大眾探岳1.4T的動力表現(xiàn)對于日常城市通勤來說是完全足夠的。這款車型搭載的1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，具備150馬力的最大馬力輸出和250牛米的峰值扭矩，配合7速濕式DSG雙離合手自一體變速箱，使得車輛在城市擁堵路況下起步輕盈，加速平順，能夠輕松應(yīng)對走走停停的場景。同時(shí)，得益于渦輪增壓技術(shù)的低扭矩優(yōu)勢，...
捷達(dá)1.4動力車型搭載了經(jīng)過升級的1.4LMPI發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到103馬力，最大扭矩為142N·m。這樣的動力配置在日常使用中表現(xiàn)出色，尤其在城市路況下，能夠滿足快速行駛的需求，為駕駛者帶來愉悅的行車體驗(yàn)。此外，捷達(dá)1.4動力車型還配備了先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)，包括McPherson獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)...
針對用戶關(guān)于1.4T帕薩特動力表現(xiàn)的疑問，我們可以從多個(gè)維度進(jìn)行解答。1.4T帕薩特搭載的是EA211發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)110千瓦，峰值扭矩為250�！っ�。在實(shí)際駕駛中，這款發(fā)動機(jī)能夠提供較充沛的動力輸出，加速穩(wěn)定且線性。雖然與2.0T版本相比，其加速性能略遜一籌，但對于日常通勤和城市駕駛來說，1...
對于“1.4邁騰動力家用夠用嗎”這一問題，作為專業(yè)汽車售后顧問，我的答案是：對于家庭日常使用，1.4T的邁騰動力是完全夠用的。邁騰1.4T車型搭載的EA211發(fā)動機(jī)，最大馬力達(dá)到150匹，匹配7速干式雙離合變速箱，百公里加速時(shí)間僅為6秒，極速可超過200千米每小時(shí)。這樣的動力配置，在日常駕駛中，無論...
一、明確解答用戶問題對于“1.4T途觀L動力夠用嗎”的問題，答案是肯定的。途觀L作為一款中型SUV，其1.4T發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)足以滿足日常駕駛需求。這款發(fā)動機(jī)最大馬力為150匹，扭矩達(dá)到250�！っ祝浜细咝У淖兯傧�，能夠提供順暢且穩(wěn)定的加速體驗(yàn)。無論是城市通勤還是家庭出游，途觀L1.4T都能輕松應(yīng)...
對于“1.4t邁騰動力怎么樣”的問題，我們可以從多個(gè)維度進(jìn)行解析。邁騰1.4T車型搭載了源自大眾EA211系列的1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)的最大馬力為150匹，最大扭矩為250牛米，配合7速雙離合變速箱，能夠帶動整備質(zhì)量為1440KG的車身。從數(shù)據(jù)上看，這樣的動力配置足以滿足日常使用需求。在實(shí)...
針對“1.4t邁騰動力夠用嗎”這一問題，答案取決于具體的使用場景和駕駛需求。1.4t邁騰搭載的發(fā)動機(jī)最大馬力為150匹，最大扭矩為250牛米，匹配7速雙離合變速箱。對于日常城市通勤和家用來說，這樣的動力配置是完全夠用的。其百公里加速時(shí)間在8.9秒左右，雖然加速時(shí)沒有強(qiáng)烈的推背感，但扭矩能得到充分釋放...
一、動力表現(xiàn)判斷針對“1.4L的捷達(dá)動力夠用嗎”這一問題，作為專業(yè)汽車售后顧問，我給出的答案是：對于大多數(shù)日常駕駛需求，1.4L的捷達(dá)動力是足夠的。這款發(fā)動機(jī)最大功率為66kW/5500rpm，峰值扭矩可達(dá)到132Nm/3800rpm，匹配5速手動變速箱或6AT變速箱，能夠提供迅捷的動力響應(yīng)，尤其在...
作為專業(yè)汽車售后顧問，對于用戶關(guān)于1.4T帕薩特動力的疑問，我可以給出以下明確解答：1.4T帕薩特的動力表現(xiàn)整體上是令人滿意的。其搭載的EA211發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)110千瓦，峰值扭矩為250�！っ�，這樣的參數(shù)在日常城市通勤中完全夠用。在實(shí)際駕駛中，1.4T帕薩特能提供較充沛的動力輸出，加速穩(wěn)定且線...
大眾探岳作為一汽大眾針對中級SUV市場推出的一款重磅車型，自上市以來便備受關(guān)注。這款車以其時(shí)尚大氣的外觀、精致豪華的內(nèi)飾以及出色的動力表現(xiàn)贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛。大眾探岳1.4T版本更是以其實(shí)惠的價(jià)格和不錯(cuò)的動力性能，成為了許多家庭購車的首選。上市時(shí)間方面，大眾探岳系列車型已在市場上存在多年，經(jīng)過多...
您是否注意到1.8T老途觀加速慢，拼不過1.4T途觀？有人用已停產(chǎn)的1.8T途觀L誤導(dǎo)新途觀的消費(fèi)者。實(shí)際上，1.8T途觀300T仍在銷售，而330T已停產(chǎn)半年。這種誤導(dǎo)行為，就像騎著電動車的人在胡編亂造，試圖欺騙對途觀性能感興趣的潛在車主。誰敢把車借給這樣的人呢？如果借錢不還，最多只能自認(rèn)倒霉。把...
