幫看車師傅說是不是缺缸，缸壓不對。怠速過低。點火線圈有問題 。好好檢查一下
你好。帶油壓助力的都不能把方向打死，需要回一點。58車
你好，這就要更換點火線圈的，缺缸還有可能是火花塞，噴油嘴，缸壓不足，要確定以后在換，希望能幫到你，祝你順利！58車
d檔停車抖動的原因有：1、節(jié)氣門積炭嚴(yán)重或者油路積炭嚴(yán)重；2、變速箱油未及時更換；3、變速箱與發(fā)動機(jī)的離合分離不徹底；解決辦法：1、檢查火花塞；2、用專用的儀器查一下故障存貯器。
一、故障可能的原因（一）進(jìn)氣供給系統(tǒng)。進(jìn)氣系統(tǒng)是電控噴油系統(tǒng)的一個重要組成部分。導(dǎo)致空氣供給不準(zhǔn)的故障主要有：1、進(jìn)氣管及各種閥的泄漏，常見的有進(jìn)氣歧管破裂，進(jìn)氣岐管密封不良，真空管脫落，PCV閥/EGR閥關(guān)閉不嚴(yán)等。例
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動困難，也就是打火
根據(jù)你的描述你的車打火系統(tǒng)和供油系統(tǒng)沒有大問題，但是電噴車是靠傳感器工作的，建議檢查進(jìn)氣壓力溫度傳感器數(shù)值是否有偏差，還有排氣管上的氧傳感器，這些都有一定工作參數(shù)數(shù)的，如果配件便宜的話都買一個換了，沒有問題可以備有，你的
您好: 這種情況是發(fā)動機(jī)怠速有問題了一般車熱車怠速低于800轉(zhuǎn).怠速就會抖動.車輛的怠速抖動是由于節(jié)氣門.進(jìn)氣壓為傳感器.或空流計.怠速馬達(dá)臟了引起來的.清洗洗一下就可以了.另外.進(jìn)氣歧道是否漏氣、真空助力泵是否漏氣.進(jìn)
您好，發(fā)動機(jī)動力不足，怠速時抖動厲害。一般是噴油嘴堵塞或進(jìn)氣不足引起的。但看您的車輛已行駛了6萬公里。而且低俗時癥狀不明顯，高速后明顯。表示進(jìn)氣不足的原因估計比較大。 建議您清洗進(jìn)氣燃油系統(tǒng)，重點清洗節(jié)氣門。并在汽油中
發(fā)動機(jī)配器正時不正確 偏差很嚴(yán)重了
寶馬X3發(fā)動機(jī)抖動可能是由于空氣濾清器臟污、水溫異�；驀娪推鞫氯斐傻��？諝鉃V清器若不及時更換，會導(dǎo)致進(jìn)氣不足，進(jìn)而引發(fā)怠速低和發(fā)動機(jī)抖動。水溫異常時，發(fā)動機(jī)工作溫度不在正常范圍內(nèi)，可能導(dǎo)致油氣混合比變化和機(jī)油粘度降低，影響潤滑性能。噴油器堵塞則會導(dǎo)致各缸運轉(zhuǎn)不一致，造成發(fā)動機(jī)抖動。解決這些問題，可...
車速110km/h，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速1800rpm時車身出現(xiàn)抖動。經(jīng)過檢查，排除了輪胎動平衡和底盤懸掛問題。進(jìn)一步測試發(fā)現(xiàn)，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在1600-1800rpm，車速105-115km/h時，車身抖動最為劇烈。通過更換汽油并刪除混合氣調(diào)教值后，故障得以排除。分析認(rèn)為，劣質(zhì)汽油導(dǎo)致發(fā)動機(jī)在特定負(fù)荷和轉(zhuǎn)速下...
新X3搭載3.0升直六自然吸氣汽油發(fā)動機(jī)，最大馬力258匹，最大扭矩310牛米。尺寸全面提升，軸距增加15mm至2810mm，車身長寬高分別增加83/29/40mm，離地間隙增加12.7mm，車重降低20千克，得益于輕質(zhì)鋁合金材料。內(nèi)飾采用最新iDrive系統(tǒng)，8.8英寸顯示屏，V形鋁皮裝飾方向盤，...
寶馬X3和X1雖然在高配車型上共享了B48的2.0T發(fā)動機(jī)和8AT變速箱，但在其他方面存在顯著差異。X1采用的是前驅(qū)UKL平臺，而X3則是基于后驅(qū)CLAR平臺，后者在輕量化和操控性上更勝一籌。X3在內(nèi)飾材料和鋁合金使用上更為豪華，品控上也更為嚴(yán)格，因為它出自寶馬海外工廠，科技含量和品質(zhì)要求更高。配置...
空氣濾清器臟、高壓線斷路、火花塞壽命、怠速低、水溫不正常、噴油嘴堵塞、積碳油垢堵塞和缸壓低等都是可能導(dǎo)致寶馬5系N55發(fā)動機(jī)抖動嚴(yán)重的原因。解決方式包括更換濾芯、萬用表測量電阻換線、更換火花塞、調(diào)整怠速、更換節(jié)溫器、清洗噴油嘴、清洗積碳油垢和恢復(fù)平衡缸壓等。寶馬5系N55發(fā)動機(jī)抖動可能由多種因素引起...
寶馬n13b16a發(fā)動機(jī)抖動可能因發(fā)動機(jī)缺缸、機(jī)腳膠老化松脫、積碳問題或燃油系統(tǒng)故障。缺缸導(dǎo)致排氣間歇明顯，機(jī)腳膠老化增加震動，積碳影響點火和進(jìn)氣效率，不適配燃油或油路堵塞致混合氣過稀。建議檢查點火線圈、更換機(jī)腳膠、清洗積碳并使用適配燃油。寶馬n13b16a發(fā)動機(jī)抖動的原因有以下幾點：發(fā)動機(jī)缺缸：發(fā)...
寶馬X1和X3雖然在高配車型上共享B482.0T發(fā)動機(jī)和8AT變速箱，但X1低配車型采用的是1.5T三缸發(fā)動機(jī)和6AT變速箱。X1基于前驅(qū)UKL平臺，而X3則基于后驅(qū)CLAR平臺，后者更注重輕量化和操控性。X3在材質(zhì)和內(nèi)飾上更為豪華，且全系標(biāo)配四驅(qū)和8AT，而X1僅高配車型具備。X1的優(yōu)勢在于價格親...
寶馬E66760Li車型的N73發(fā)動機(jī)在行駛170000KM后出現(xiàn)啟動抖動問題。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)氣缸列1排氣凸輪軸傳感器對接地短路和信號齒形數(shù)目錯誤。多次起動后，故障頻率增加。檢查傳感器線路和供電電壓均正常，但更換傳感器后故障依舊。檢查信號輪無磨損變形，傳感器帶電拆下后示波器顯示高電平。當(dāng)信號輪靠近傳...
英菲尼迪QX50以其獨特的設(shè)計和豪華配置，挑戰(zhàn)傳統(tǒng)豪華品牌。這款中型SUV擁有家族式前臉和LED大燈，內(nèi)飾獲沃德十佳，配備全景天窗、智能鑰匙等高端配置。車身尺寸在同級中表現(xiàn)不錯，但與競品相比優(yōu)勢不大。最引人注目的是其“黑科技”2.0T發(fā)動機(jī)，可變壓縮比技術(shù)使其在燃油效率和動力輸出上超越寶馬X3。盡管...
寶馬318發(fā)動機(jī)怠速抖動主要源于觸點彈簧彈力不足、分電器蓋裂紋及火花塞間隙過大。兩款車型318與320在外觀、內(nèi)部設(shè)施及發(fā)動機(jī)方面存在明顯差異。318較為簡潔，而320則配備了更多豪華配置。動力方面，318搭載1.5T發(fā)動機(jī)，最大馬力136PS，而320則搭載2.0T發(fā)動機(jī)，最大馬力184PS。兩款...
深圳中升寶晉寶馬X3優(yōu)惠活動火熱進(jìn)行中，吸引眾多消費者前來選購。該車型憑借其出色的設(shè)計和性能，以及店內(nèi)的優(yōu)惠活動，成為市場上的熱門選擇�！景俣�58汽車深圳優(yōu)惠促銷頻道】還在想買寶馬X3上哪兒更劃算？深圳中升寶晉寶馬全城最低價，購買寶馬X3最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4.8萬元，店內(nèi)現(xiàn)車充足。寶馬X3中網(wǎng)運用直瀑...
冷車啟動時，車輛怠速較高且輕微抖動，這是ECU控制的正�，F(xiàn)象。發(fā)動機(jī)工作溫度約90度，三元催化需200-300度。水溫傳感器向電腦發(fā)送低溫信號，電腦增加噴油量以快速升溫。冷車時，氣缸溫度低，汽油霧化不佳，發(fā)動機(jī)提高怠速和噴油量以滿足燃燒條件。隨著溫度上升，怠速和噴油量逐漸降低，直至發(fā)動機(jī)溫度正常，E...
在使用寶馬X3時，發(fā)動機(jī)燒機(jī)油可能是因為機(jī)油品質(zhì)不佳或粘度不符合要求、活塞環(huán)配合間隙過大、機(jī)油加注過多、渦輪增壓器漏油、氣門油封滲漏等原因。要解決這個問題，可以選擇高品質(zhì)機(jī)油，使用燃油添加劑，注意燃油油路的清潔等方法來減少燒機(jī)油現(xiàn)象的發(fā)生。保持發(fā)動機(jī)清潔、使用好的機(jī)油和添加劑，可以有效預(yù)防燒機(jī)油問題...
2020款寶馬X3搭載了2.0渦輪增壓發(fā)動機(jī)，提供三個不同功率版本：xDrive25i、xDrive28i和xDrive30i，分別輸出183Ps、224Ps和251Ps，均配備四驅(qū)系統(tǒng)和8AT變速器。新款車型在外觀上更顯年輕，動力性能提升，無論是家用還是商務(wù)出行，都是理想的選擇。新款寶馬X3在外觀...
寶馬在近期發(fā)布了2022款X3和X4，這兩款車型在外觀、內(nèi)飾和動力系統(tǒng)上都進(jìn)行了升級。新款X3的前臉經(jīng)過重新設(shè)計，大燈更加扁平，雙腎格柵更加銳利，并新增了前置攝像頭。下包圍區(qū)域也有所調(diào)整，新款X3采用了豎置三角形通風(fēng)口，而X4則變?yōu)轭愃啤癓”形狀。尾部設(shè)計上，X3的尾燈和下包圍變化顯著，X4則更加圓...
車輛：寶馬3系發(fā)動機(jī)型號：n20發(fā)動機(jī)故障現(xiàn)象：偶爾抖動或熄火客戶描述了故障現(xiàn)象后，我們帶客戶試車多次才找到問題。在急加油門收油門時容易出現(xiàn)問題。我們發(fā)現(xiàn)空流數(shù)據(jù)只有9.8kg/h,懷疑是輕微漏氣導(dǎo)致的。加過油門后才會抖動，分析后懷疑廢氣閥壞了。用紙巾放在廢氣閥的小孔上，紙巾被吸住證實了廢氣閥壞了。...
寶馬X3搭載的是B48B20型號的發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)在2020款、2019款、2018款的寶馬5系中也有使用。它提供了三種不同功率的調(diào)教版本：25i、28i和30i，其中28i是主打版本。這款2.0T發(fā)動機(jī)在100km/h的速度下仍能提供充足的動力，尤其在前中段加速時表現(xiàn)出色。技術(shù)特點包括雙渦管增壓...
寶馬n13發(fā)動機(jī)的排氣電磁閥位于發(fā)動機(jī)排氣管上，作為輔助制動器，它有助于在不使用或少量使用行車制動時降低或穩(wěn)定車速。發(fā)動機(jī)抖動可能由多種原因引起，包括發(fā)動機(jī)缺缸、機(jī)腳膠老化或松動、積碳問題以及燃油系統(tǒng)故障等。缺缸通常與點火線圈故障有關(guān)，機(jī)腳膠問題會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)振動加劇，積碳則影響點火能量和進(jìn)氣效率，而...
寶馬X3并非全時四驅(qū)，而是采用適時四驅(qū)系統(tǒng)，這種系統(tǒng)在需要時才會激活四驅(qū)模式，以提高抓地力和穩(wěn)定性。寶馬的xDrive四驅(qū)系統(tǒng)特別適用于城市駕駛，能夠在各種路面條件下優(yōu)化扭矩分配。四驅(qū)系統(tǒng)分為適時四驅(qū)、分時四驅(qū)和全時四驅(qū)，其中適時四驅(qū)更適合城市SUV，而分時四驅(qū)和全時四驅(qū)則常見于越野能力更強(qiáng)的車輛。...
