你好，大部分的車子都是能夠通過升級ecu提升動力的，寶馬535升級ecu需要拆卸電腦板進(jìn)行的，建議你到專業(yè)點(diǎn)的汽車改裝店，我認(rèn)識的有【DNA汽車改裝】，技術(shù)效果還不錯，主要的是DNA對寶馬535能夠提升55馬力，非常滿意
寶馬5系屬于高檔轎車，混合動力車和一般的車還是有些區(qū)別的。我知道有一款專門給混合動力汽車用的機(jī)油，名字有點(diǎn)拗口，叫神馬賽倍颯！是西班牙進(jìn)口的全合成機(jī)油，是得到寶馬的認(rèn)證的，不但能夠很好的保證發(fā)動機(jī)性能，還能降低油耗降低汽
新款5系LI5039mm/1860mm/1471mm 軸距 3108mm。 老款5系LI4981mm/1846mm/1477mm 軸距 3028mm。 軸距加長約80mm 車型方面，寶馬汽車縮減了新5系的車型配置，初期將
何此類要求航空公司增加追蹤設(shè)備的政府行為，都必須必須通過聯(lián)合國的國際民用航空組織來頒布，如果該
2015年1月15日，華晨寶馬宣布，國產(chǎn)530Le插電式混合動力車型上市銷售，售價(jià)為69.86萬元。
寶馬的混合動力是德國領(lǐng)先的，但是說實(shí)話不如豐田和比亞迪。混合動力還不成熟。寶馬i8在電動模式下只能跑到120km/h就上不去了�，F(xiàn)在混合動力最成熟的是比亞迪，因?yàn)樗睦峡偩褪歉汶姵爻錾淼模郧霸谘芯克?dāng)過研究員的。比亞迪
寶馬5系油電混合動力自己能夠充電的，不需要手動在充電的
寶馬直列六缸的發(fā)動機(jī)是活的很多獎項(xiàng)的�？纯此膮�(shù)就知道了，不光是起步加速還是告訴加速都很好，油耗也很低，配備了八速的手自一體變速器，開車很享受的。我是寶馬銷售顧問。經(jīng)常試駕這款車的。具體的性能你可以找當(dāng)?shù)氐膶汃R4S店試
總體來說！改裝最多的就是安裝大包圍套件、安裝尾翼、更換輪轂、安裝低音炮、剪刀門、！等等 如果你是跑長途，可以加裝渦輪增壓！如果在城市就沒必要啦！經(jīng)常怠速很耗油！ 零件有好有孬，具體價(jià)錢不好說！檔次越高的車零件是越貴滴
混合動力的優(yōu)點(diǎn): 1、一樣到加油站加油，不改變使用習(xí)慣，無須充電裝置或加氣站。 2、動力性略高于同排量汽車，起步加速時，電動機(jī)可以彌補(bǔ)內(nèi)燃機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩力不足 4、節(jié)油，比同等排量的普通汽車相比，節(jié)油大約20%。
寶馬5系進(jìn)口動力評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬5系進(jìn)口版在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了多種動力配置以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，2.0T發(fā)動機(jī)在不同車型中有不同參數(shù)，如改款二530i風(fēng)尚版M運(yùn)動套裝車型搭載2.0升發(fā)動機(jī)，最大馬力達(dá)245匹，峰值扭矩350�！っ�，百公里加速時間能達(dá)到6.3秒。而更高性能的...
最新寶馬5系動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬5系在底盤與操控方面同樣表現(xiàn)出色。新一代5系車型采用了與7系相同的CLAR平臺，輕量化設(shè)計(jì)是其特點(diǎn)之一。前懸架采用雙球節(jié)結(jié)構(gòu)，增大了車輛的輪距，提升了方向穩(wěn)定性和控制性。后懸架為多連桿式結(jié)構(gòu)，根據(jù)不同的配置還有后輪主動轉(zhuǎn)向、動態(tài)阻尼減震器等選裝配置，進(jìn)一步...
2024款寶馬5系正式亮相動力評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)2024款寶馬5系采用了雙叉臂和多連桿的懸掛組合，前雙叉臂下臂分為兩個連桿，雙球節(jié)設(shè)計(jì)使得車輛在操控方面更加精準(zhǔn)。底盤調(diào)校兼顧舒適性與操控性，懸架系統(tǒng)優(yōu)化后減少了噪音和震動，駕駛感受輕盈且富有樂趣。轉(zhuǎn)向方面，新款寶馬5系的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)且響應(yīng)迅速，能夠準(zhǔn)確...
寶馬5系GT動力性能評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬5系GT在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了多種動力配置，其中2.0T發(fā)動機(jī)能輸出最大功率258馬力和峰值扭矩400Nm，百公里加速僅需約6秒，動力響應(yīng)迅速，加速迅猛。3.0T發(fā)動機(jī)搭配8速變速箱，提供了強(qiáng)勁的動力輸出，即使面對較大的車身重量也能應(yīng)對自如。GT55...
寶馬新5系動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬新5系在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。以525Li車型為例，其搭載2.0T+48V輕混系統(tǒng)，最大馬力達(dá)190Ps，最大扭矩為310N·m，零百加速成績?yōu)?.2秒，市區(qū)超車游刃有余。而530Li車型則更為強(qiáng)勁，最大功率達(dá)到190kW，最大扭矩400N·m，零百加速僅需...
寶馬5系以其端莊穩(wěn)重的外觀設(shè)計(jì)、高貴大氣的車尾造型和沉穩(wěn)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)受到關(guān)注。搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率252馬力，峰值扭矩350�！っ�，工信部綜合油耗7.2L/100km，匹配8擋自動變速箱。前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。車側(cè)線條流暢，視覺效果修長。網(wǎng)友評價(jià)顯示，寶馬5系...
寶馬5系以其時尚外觀、精致內(nèi)飾和豐富配置受到市場關(guān)注。直瀑式中網(wǎng)和家族式設(shè)計(jì)辨識度高，車尾高貴大氣，內(nèi)飾高貴且高級感十足。搭載3.0LL6發(fā)動機(jī)，最大功率258馬力，峰值扭矩310�！っ�，匹配8擋自動變速箱，前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸架，提供舒適駕駛體驗(yàn)。配置豐富，包括防紫外線玻璃、手動后排側(cè)遮陽簾等，...
寶馬1系以其簡潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格和雙腎式格柵，展現(xiàn)出獨(dú)特的前臉造型。車尾協(xié)調(diào)且平滑，銀色飾條和動感尾燈設(shè)計(jì)提升了視覺效果。內(nèi)飾方面，新潮且充滿活力，迎合年輕消費(fèi)者的審美。搭載1.5TL3發(fā)動機(jī)，最大功率136馬力，峰值扭矩220�！っ�，工信部綜合油耗5.5L/100km，匹配6擋自動變速箱，前麥弗遜式...
寶馬5系以其精細(xì)的前臉設(shè)計(jì)和雙腎式格柵搭配黑色飾物，展現(xiàn)出誘人的外觀。車尾的精美感和高貴尾燈設(shè)計(jì)，進(jìn)一步凸顯了整車的奢華格調(diào)。內(nèi)飾方面，寶馬5系同樣展現(xiàn)出精細(xì)質(zhì)感，銀色飾條的修飾和豐富的小細(xì)節(jié)，讓內(nèi)飾顯得更為細(xì)膩。動力上，寶馬5系配備3.0LL6發(fā)動機(jī)，最大功率258馬力，峰值扭矩310�！っ�，匹配...
：近日，網(wǎng)上曝光了新一代寶馬5系的諜照，新車在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上均有所創(chuàng)新。與在售的寶馬7系相比，新一代寶馬5系采用了更為現(xiàn)代的設(shè)計(jì)語言，尤其是3系的設(shè)計(jì)元素被大量應(yīng)用，雙連屏的設(shè)計(jì)提升了車內(nèi)科技感和豪華感。動力方面，新一代寶馬5系提供了多種選擇，包括純?nèi)加桶�、插電式混動以及純電動版本，這符合當(dāng)前汽車...
總結(jié)內(nèi)容：寶馬5系混合動力汽車采用了2.0T與電動機(jī)的強(qiáng)大組合，動力十足，百公里加速僅需6.9秒。其純電驅(qū)動續(xù)航可達(dá)61公里，并且能通過動能回收電力。此外，該車配置升級，包括液晶鑰匙等先進(jìn)功能。購買此車可享受免購置稅和國家的補(bǔ)貼政策，特別適合大城市且不受限行約束。相比普通5系，其價(jià)格更親民，動力更強(qiáng)...
近日，寧波寶昌寶馬發(fā)布最新報(bào)價(jià)，寶馬5系全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5.69萬元。該車型憑借其豪華的外觀、精巧的內(nèi)飾以及強(qiáng)大的動力表現(xiàn)，在市場上獲得了良好的口碑。車身長寬高和軸距均表現(xiàn)出色，駕駛舒適度高。同時，該車配備2.0TL4發(fā)動機(jī)，動力表現(xiàn)優(yōu)秀。對于想要購買豪華轎車的消費(fèi)者來說，現(xiàn)在是一個不錯的時...
隨著科技的發(fā)展，汽車的配置越來越豐富，但我們不能忽視最重要的部分——三大件。對于中大型車來說，寶馬5系是一個不錯的選擇。以下是關(guān)于寶馬5系的詳細(xì)介紹：寶馬5系車頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時直瀑式中網(wǎng)輔以黑色飾物，整體略顯高級，很有層次感。寶馬5系車尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，沒有特別多表達(dá)...
寶馬5系作為一款豪華車，其動力性能一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。近日，我們有幸邀請到了幾位寶馬5系的車主，來分享他們對這款車的動力表現(xiàn)的看法。一位車主表示：“加速還算不錯，只是在低速換擋的時候有些頓挫，還能接受。”另一位車主則認(rèn)為：“油門響應(yīng)也是恰到好處，動力提升后跟奧迪的rs檔差不多�！边�有一位車主則認(rèn)...
寶馬5系以其豪華設(shè)計(jì)和卓越性能備受矚目。車頭的直瀑式中網(wǎng)和車尾的精致尾燈共同營造出整車的豪華感。內(nèi)飾方面，細(xì)節(jié)處理得當(dāng)，提升了整體質(zhì)感。搭載3.0TL6發(fā)動機(jī)，最大功率306馬力，峰值扭矩400�！っ�，工信部綜合油耗8.3L/100km，匹配8擋自動變速箱，前雙叉臂式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，確...
總結(jié)內(nèi)容：文章描述了一位車主對所購買的2021款寶馬5系530Li尊享型M運(yùn)動套裝的使用體驗(yàn)。雖然車外觀和內(nèi)飾都獲得了正面評價(jià)，特別是對黑色的外觀設(shè)計(jì)及豪華的內(nèi)飾風(fēng)格，給予了肯定。然而，在動力和油耗方面，車主提到低速時踩油門出現(xiàn)頓挫感的問題。同時，油耗也相對較高，但未明確指出是否超標(biāo)。此外，文章還提...
寶馬5系以其高貴的車頭設(shè)計(jì)和家族式辨識度高的造型受到關(guān)注。車尾大方，銀色飾條和精巧尾燈彰顯車輛格調(diào)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)大方，氣場營造到位。搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩290�！っ祝ば挪烤C合油耗6.6L/100km，匹配8擋自動變速箱。前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架...
寶馬5系GT以其端莊的車頭設(shè)計(jì)和沉穩(wěn)的車尾風(fēng)格，展現(xiàn)出適合多種場合的豪華氣質(zhì)。內(nèi)飾高貴，搭載4.0TV8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率408馬力，峰值扭矩600�！っ祝ば挪烤C合油耗10.5L/100km，匹配8擋自動變速箱，前雙叉臂式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，確保了卓越的操控性能。車主對20...
本文詳細(xì)介紹了寶馬5系(進(jìn)口)的外觀、內(nèi)飾、配置及動力等方面。該車配備了3.0TL6發(fā)動機(jī)，最大功率340馬力，峰值扭矩450�！っ祝ヅ�8擋自動變速箱，動力表現(xiàn)強(qiáng)勁。此外，該車還擁有精美的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，配置豐富。根據(jù)車主評價(jià)，該車動力充沛，行駛平穩(wěn)，電動助力手感適中�？傮w來說，寶馬5系(進(jìn)口)2...
寶馬家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格的演變帶來了2023款寶馬5系的全新面貌，尤其是性能系列的寶馬M5，以其雙聯(lián)大屏設(shè)計(jì)和4.4T渦輪增壓V8動力系統(tǒng)，展現(xiàn)了寶馬性能車的巔峰之作。M5的外觀低調(diào)而內(nèi)斂，與M4的夸張?jiān)O(shè)計(jì)形成對比，偽裝車亮相后，其前中網(wǎng)尺寸適中，搭配不同造型的中網(wǎng)設(shè)計(jì)和熏黑套件，展現(xiàn)出全新的外觀線條布局...
