直接換檔變速器（Direct Shift Gearbox）也稱為雙離合變速器，雙離合是自動(dòng)變速箱的一種 雙離合車(chē)型沒(méi)有離合器踏板。雙離合沒(méi)有傳統(tǒng)自動(dòng)變速器的液力變矩器，它是機(jī)械式自動(dòng)變速器的一種，它有兩根動(dòng)力輸出軸，一根
新帕薩特1.8T尊榮版，行駛3000公里，到目前為止沒(méi)有任何問(wèn)題。從配置來(lái)說(shuō)夠用就行，不必要浪費(fèi)，新帕薩特就是十足的小寶馬。就目前DSG在出現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)該是DSG在中國(guó)生產(chǎn)裝配后的適應(yīng)性問(wèn)題，而大眾采取的升級(jí)措施已然能夠解
您好！很高興為您解答：變速箱上有兩棵跟其它螺絲不太一樣的螺絲。一棵稍大點(diǎn)，那是加油螺絲。還有一棵要稍小一點(diǎn)兒，那是放油螺絲。先放掉變速箱里的油，然后把螺絲裝上，上緊。然后再拆下那棵稍大的螺絲，就可以加油了。最后擰緊加油螺
一款車(chē)它就算造的再爛，總會(huì)有人爭(zhēng)先恐后的去買(mǎi)。真是不明白為什么。關(guān)于這個(gè)雙離合，它并不是故障問(wèn)題，而是結(jié)構(gòu)問(wèn)題。故障是可以修復(fù)的，而結(jié)構(gòu)問(wèn)題是不可解決的，如果現(xiàn)在誰(shuí)能站出來(lái)說(shuō)它能解決DSG問(wèn)題。那這個(gè)人絕對(duì)早去德國(guó)大眾當(dāng)
DSG變速器給車(chē)輛帶來(lái)更平順的變檔、加速及燃油利用率，但DSG本身就容易產(chǎn)生高溫，不適合長(zhǎng)時(shí)間在市區(qū)擁堵路況行駛。DSG變速器移植于運(yùn)動(dòng)型車(chē)型，目前被召回的是采用“濕式”雙離合器的6速DSG車(chē)型，雙離合器安裝于一個(gè)充滿液
車(chē)主您好，新款帕薩特這個(gè)變速箱油不需要更換的，免維護(hù)的，必須要更換，下面內(nèi)六角螺絲放，上面排氣孔加。希望我的回答對(duì)您有幫助，如果您還有疑問(wèn)可以繼續(xù)追問(wèn)我，祝您生活愉快，事業(yè)順利。--------58車(chē)竭誠(chéng)為您服務(wù)
車(chē)主印象：內(nèi)飾中規(guī)中矩 優(yōu)點(diǎn)： 內(nèi)部寬敞 缺點(diǎn)： 剎車(chē)有很大問(wèn)題，才跑2800公里，行駛過(guò)程中突然剎車(chē)失靈，連踩兩腳都沒(méi)剎住車(chē)，要不是到十字路口，及早抬起油門(mén)，溜車(chē)前行，而且是斜坡，車(chē)禍當(dāng)即眼前，想想真是后怕，車(chē)要是在高
帕薩特用DSG有多久？邁騰用DSG多久？！ 58車(chē)>>
you . 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 產(chǎn)地屬性國(guó)產(chǎn)級(jí)別屬性中型車(chē) 款型2013排量(L)1.8 最高車(chē)速(km/h)2100-100加速時(shí)間9 工信部綜合油耗-百公里耗電量- 保修政策兩年或6萬(wàn)公里 2車(chē)身參數(shù)編輯 長(zhǎng)/寬/高(m
同樣的大眾品牌。缺點(diǎn)：DSG雙離合變速箱起步反應(yīng)慢，后排座椅寬敞，有種不甘的感覺(jué)，而且車(chē)子的噪聲也.，加速靈敏：畢竟還是屬于上海大眾的旗艦車(chē)子，各種舒適性的體現(xiàn)，帕薩特的維修和保養(yǎng)費(fèi)用就特別的不接地氣，行車(chē)沉穩(wěn)，豪華感明
新款帕薩特作為上汽大眾的一款中高級(jí)轎車(chē)，憑借其大氣的外觀、舒適的內(nèi)飾以及強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，贏得了不少消費(fèi)者的青睞。車(chē)輛外觀造型時(shí)尚大氣，扁平式進(jìn)氣格柵與LED大燈的組合提升了整體的辨識(shí)度。內(nèi)飾方面，大量采用軟性材質(zhì)包裹，觸感細(xì)膩，配備的多功能方向盤(pán)和大尺寸中控屏也提升了駕駛的便捷性和娛樂(lè)性。在動(dòng)力方面...
帕薩特1.4T車(chē)型對(duì)于注重日常實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是一款值得考慮的車(chē)型。其動(dòng)力表現(xiàn)足以應(yīng)對(duì)大多數(shù)日常駕駛場(chǎng)景，且在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)優(yōu)秀，適合主要在市區(qū)通勤的家庭用戶。然而，對(duì)于追求更強(qiáng)動(dòng)力或更豐富配置的消費(fèi)者，可能需要考慮更高排量的版本。二、相關(guān)背景知識(shí)帕薩特1.4T車(chē)型搭載了EA211發(fā)...
帕薩特作為上汽大眾旗下的中高級(jí)轎車(chē)，憑借其經(jīng)典設(shè)計(jì)與卓越性能，在市場(chǎng)上贏得了廣泛的認(rèn)可。這款車(chē)搭載了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，響應(yīng)迅速，無(wú)論是城市道路還是高速公路，都能輕松應(yīng)對(duì)。同時(shí)，帕薩特的操控性能也值得稱贊，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車(chē)身穩(wěn)定性極佳，為駕駛者提供了愉悅的駕駛體驗(yàn)。二、車(chē)輛配置與內(nèi)飾設(shè)計(jì)帕薩特在內(nèi)...
帕薩特作為大眾汽車(chē)旗下的經(jīng)典中型車(chē)，憑借其德系品質(zhì)、均衡的性能和不斷升級(jí)的配置，在中國(guó)車(chē)市中長(zhǎng)期占據(jù)重要地位。近年來(lái)，帕薩特家族銷(xiāo)量持續(xù)攀升，2024年全年銷(xiāo)量突破25萬(wàn)臺(tái)，成為中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的佼佼者。2025款車(chē)型更是以親民的價(jià)格和豐富的配置吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。二、帕薩特車(chē)型亮點(diǎn)1.**動(dòng)力性...
大眾帕薩特作為一款中型轎車(chē)，憑借其經(jīng)典的品牌號(hào)召力與均衡的產(chǎn)品力，在市場(chǎng)上占據(jù)著不可忽視的地位。無(wú)論是商務(wù)接待還是家庭使用，帕薩特都能提供出色的表現(xiàn)。二、車(chē)輛性能與配置1.動(dòng)力系統(tǒng)帕薩特全系標(biāo)配2.0T高功率EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，配合7速濕式雙離合變速箱，最大功率220馬力，峰值扭矩350N·m，零百加...
大眾帕薩特作為一款中型車(chē)，以其經(jīng)典的品牌號(hào)召力與均衡的產(chǎn)品力，在市場(chǎng)上占據(jù)著不可忽視的地位。動(dòng)力方面，帕薩特全系標(biāo)配高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，如2.0T高功率EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，配合7速濕式雙離合變速箱，提供強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出和平順的換擋體驗(yàn)。空間方面，軸距達(dá)到2871mm，后排腿部空間寬敞，滿足家庭用車(chē)與商務(wù)接待的...
針對(duì)用戶關(guān)于1.4T帕薩特動(dòng)力表現(xiàn)的疑問(wèn)，我們可以從多個(gè)維度進(jìn)行解答。1.4T帕薩特搭載的是EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)110千瓦，峰值扭矩為250�！っ�。在實(shí)際駕駛中，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供較充沛的動(dòng)力輸出，加速穩(wěn)定且線性。雖然與2.0T版本相比，其加速性能略遜一籌，但對(duì)于日常通勤和城市駕駛來(lái)說(shuō)，1...
2018年款大眾帕薩特作為一款中型轎車(chē)，在市場(chǎng)上以其穩(wěn)定的性能和經(jīng)典的設(shè)計(jì)贏得了不少消費(fèi)者的喜愛(ài)。這款車(chē)搭載了1.8升和2.0升渦輪增壓四缸引擎，動(dòng)力表現(xiàn)較為出色，尤其是在市區(qū)駕駛中，能夠迅速響應(yīng)駕駛者的意圖，提供流暢且有力的加速體驗(yàn)。然而，在高速公路上，部分駕駛者可能會(huì)覺(jué)得動(dòng)力稍顯不足，尤其是在需...
2015款帕薩特作為大眾旗下的一款經(jīng)典中型轎車(chē)，以其均衡的性能和可靠的品質(zhì)贏得了不少消費(fèi)者的喜愛(ài)。這款車(chē)不僅外觀大氣、內(nèi)飾低調(diào)大方，而且在動(dòng)力、操控、空間、安全等方面均有不俗表現(xiàn)。接下來(lái)，我將從多個(gè)維度對(duì)15款帕薩特進(jìn)行詳細(xì)解讀。二、車(chē)型表現(xiàn)1.動(dòng)力與油耗15款帕薩特提供了多種動(dòng)力選擇，其中1.8T...
作為專(zhuān)業(yè)汽車(chē)售后顧問(wèn)，對(duì)于用戶關(guān)于1.4T帕薩特動(dòng)力的疑問(wèn)，我可以給出以下明確解答：1.4T帕薩特的動(dòng)力表現(xiàn)整體上是令人滿意的。其搭載的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)110千瓦，峰值扭矩為250�！っ�，這樣的參數(shù)在日常城市通勤中完全夠用。在實(shí)際駕駛中，1.4T帕薩特能提供較充沛的動(dòng)力輸出，加速穩(wěn)定且線...
帕薩特380搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到162kW相比，帕薩特380在動(dòng)力、空間、配置等方面都具有明顯優(yōu)勢(shì)。其搭載的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗控制優(yōu)秀；軸距達(dá)到2871mm，后排空間媲美C級(jí)車(chē)；全系標(biāo)配L2級(jí)智駕、15英寸中控屏、座椅通風(fēng)/加熱等實(shí)用配置，性價(jià)比碾壓同價(jià)位日系車(chē)。一...
大眾帕薩特的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。它提供1.4T和2.0T等先進(jìn)駕駛輔助技術(shù)，提升操控安全性。舒適性與隔音表現(xiàn)帕薩特在舒適性與隔音方面也表現(xiàn)出色。車(chē)內(nèi)大量采用高品質(zhì)的隔音棉和吸音材料，有效吸收和阻隔噪音。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、風(fēng)噪和胎噪都得到了很好的控制，為乘客營(yíng)造了一個(gè)安靜、舒適的駕乘環(huán)境。后排腿部空間...
帕薩特在動(dòng)力系統(tǒng)上的表現(xiàn)堪稱出色。以2025款車(chē)型為例，全系標(biāo)配2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)及交通擁堵輔助系統(tǒng)進(jìn)一步降低了長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。此外，360度全景影像系統(tǒng)、智能泊車(chē)輔助系統(tǒng)等實(shí)用配置也讓駕駛更加便捷和安全。5.與同級(jí)競(jìng)品性能對(duì)比與同級(jí)別車(chē)型相比，帕薩特在動(dòng)力、油耗、配置等方面都表現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢(shì)。...
帕薩特新能源搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，這一組合在動(dòng)力輸出上表現(xiàn)優(yōu)異。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150Ps，最大扭矩250N·m，電動(dòng)機(jī)則提供116Ps的輸出功率和330N·m的扭矩。在混動(dòng)模式下，綜合功率可達(dá)155KW，峰值扭矩400N·m，百公里加速時(shí)間僅為7秒，性能甚至超...
1.帕薩特，指導(dǎo)價(jià)為23.79萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。帕薩特車(chē)頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)具有運(yùn)動(dòng)氣息。帕薩特車(chē)尾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上新潮的尾燈，看起來(lái)很有時(shí)尚范。帕薩特內(nèi)飾看上去頗具年輕的感覺(jué)，對(duì)年輕群體頗具吸引力。帕薩特配備了2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值...
近年來(lái)，汽車(chē)市場(chǎng)的趨勢(shì)越來(lái)越年輕化和運(yùn)動(dòng)化，即使是雅閣和凱美瑞這樣的傳統(tǒng)車(chē)型也在努力吸引年輕消費(fèi)者。對(duì)于90后來(lái)說(shuō)，他們追求的是一種既年輕又運(yùn)動(dòng)的汽車(chē)形象。MG6自上市以來(lái)，就一直在挑戰(zhàn)思域在年輕人心中的地位，銷(xiāo)量表現(xiàn)也證明了它的受歡迎程度。MG6的車(chē)主們也在追求更運(yùn)動(dòng)的外觀和動(dòng)力，而MG6獎(jiǎng)杯版可...
帕薩特新能源2019款430PHEV混動(dòng)精英版外部配置動(dòng)感年輕，車(chē)頭設(shè)計(jì)流暢，大燈采用LED光源，時(shí)尚有活力。輪胎規(guī)格為215/55R17，配備運(yùn)動(dòng)旋風(fēng)式輪圈。后視鏡支持電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱。車(chē)尾設(shè)計(jì)酷炫，尾燈青春活力。車(chē)主普遍對(duì)其性價(jià)比表示認(rèn)可，認(rèn)為外觀舒適且優(yōu)惠力度大。目前國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)預(yù)算...
他所做的就是編程，匹配程序而已。樓主這款車(chē)確實(shí)算是通病，很多會(huì)有這種現(xiàn)象，也不算是毛病吧。DSG確實(shí)是好變速箱，提速動(dòng)力隨叫隨到，異響頓挫都是很小的正常。如果特別嚴(yán)重的，可以要求他們處理，處理絕不是弄了沒(méi)好就讓你回家，問(wèn)題不解決能行么？取決于樓主的態(tài)度，必須強(qiáng)硬。在保期間那是四兒子，出保了兒子不會(huì)管...
帕薩特作為B級(jí)車(chē)市場(chǎng)的佼佼者，憑借其舒適的乘坐體驗(yàn)、精致的做工和激情的駕駛感受，贏得了超過(guò)300萬(wàn)車(chē)主的青睞。2023款帕薩特以18.19萬(wàn)元起的售價(jià)，推出了更親民的280TSI星空精英版，售價(jià)19.29萬(wàn)元，降低了星空版前臉車(chē)型的入手門(mén)檻。新款車(chē)型繼續(xù)采用“雙前臉”設(shè)計(jì)，星空版前臉專(zhuān)為年輕消費(fèi)者設(shè)...
總結(jié)內(nèi)容：文章主要介紹了2013款帕薩特V6DSG旗艦版在空間方面的表現(xiàn)。從文中可以看出，帕薩特的后排空間表現(xiàn)出色，可以滿足舒適享受的消費(fèi)者需求。此外，后備廂容積也相當(dāng)不錯(cuò)，能夠滿足應(yīng)急需求。廣大車(chē)主對(duì)2013款3.0LV6DSG旗艦版帕薩特的空間評(píng)價(jià)也相當(dāng)高，認(rèn)為其儲(chǔ)物空間和乘坐空間都處理得非常優(yōu)...
