菱智口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑 4.3分 高于同級9.85% 優(yōu) 點： 穩(wěn)重大氣 16 空間充裕 16 座椅舒適 8 時尚動感 3 動力充沛 3 缺 點： 噪音過大 12 剎車問題 7 噪音問題 6 舒適性差 4
問題補充:有些人真是扯淡，偶咨詢下實際油耗不可以嗎 10個 扯淡外觀上，菱智1.6L的設(shè)計基于經(jīng)典商務(wù)車MPV風(fēng)行菱智的外型特點，其車頭的
動力只能說夠用，空間挺大的，綜合油耗8.5
百公里平均油耗不高于10升,大多保持在9.5升上下
菱智1.6排量的機器不是進口的，是東安三菱產(chǎn)的一款低速高扭的機器（4G18S1） 跑高速百公里7個油，跑市區(qū)百公里最多不超9.5個油，跑市郊綜合路況百公里8個油左右，這車按照它本身自重加之技術(shù)人員對這款機器的調(diào)教屬于省油
10個左右的一般也不省油的
一、價格與油耗明確解答菱智M5EV作為東風(fēng)風(fēng)行旗下的一款純電動MPV，以其大空間和經(jīng)濟性受到不少消費者的青睞。關(guān)于價格，菱智M5EV的售價區(qū)間大致在149.9萬元到173.9萬元之間，具體價格可能會因車型配置、地區(qū)差異及購車時間等因素有所波動。至于油耗，由于菱智M5EV是一款純電動汽車，因此它并不消...
瑞虎8作為一款中型SUV，其油耗受到多種因素的影響。若用戶反映油耗高，首先應(yīng)確認油耗高的具體表現(xiàn)，如百公里油耗數(shù)值，并結(jié)合駕駛條件、車輛負載、駕駛習(xí)慣等進行綜合分析。常見的導(dǎo)致油耗高的原因包括但不限于：燃油品質(zhì)不達標、駕駛習(xí)慣不良、發(fā)動機積碳過多、車輛負載過重等。二、相關(guān)背景知識介紹1.**推薦胎壓...
東風(fēng)菱智M5真實油耗一、明確解答用戶問題東風(fēng)菱智M5的真實油耗因多種因素而異，但平均來看，其油耗大約在8.5升/百公里左右。不同排量、車型以及駕駛習(xí)慣、行駛路況等都會對油耗產(chǎn)生影響。因此，要獲取最準確的油耗數(shù)據(jù)，建議結(jié)合個人實際駕駛情況和車輛配置進行綜合評估。二、背景知識介紹1.**推薦胎壓標準**...
東風(fēng)菱智M3油耗專業(yè)解答一、明確解答用戶問題東風(fēng)菱智M3的油耗因多種因素而異，但綜合來看，其百公里油耗大致在7-8升之間。這一數(shù)據(jù)基于車輛搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，并加92號汽油的情況下得出。高速行駛時油耗相對較低，約為7升；日常駕駛中，由于路況復(fù)雜和駕駛行為多變，油耗會略高，約為8升。二、背景知...
東風(fēng)菱智M5油耗專業(yè)解答一、明確油耗范圍及影響因素東風(fēng)菱智M5的油耗因多種因素而有所不同，但一般來說，其百公里綜合油耗在6.52L到9.04L之間。這一范圍是基于不同駕駛條件、車輛狀態(tài)及駕駛習(xí)慣得出的。影響油耗的主要因素包括發(fā)動機性能、駕駛習(xí)慣、車輛配重、路況條件、燃油質(zhì)量以及輪胎狀態(tài)等。二、背景知...
針對12代皇冠油耗高的問題，以下是一些主要原因及背景知識：發(fā)動機積碳嚴重：當發(fā)動機內(nèi)部，尤其是節(jié)氣門、噴油器、進氣口和活塞頂積碳過多時，會阻礙燃油的正常運輸，導(dǎo)致油耗增加。建議定期到4S店由專業(yè)技術(shù)人員清理發(fā)動機內(nèi)的積碳。駕駛習(xí)慣影響：過度激烈駕駛，如頻繁的急加速和急剎車，會使發(fā)動機超負荷運轉(zhuǎn)，導(dǎo)致...
對于軍用車輛來說，其油耗問題并不像家用車那樣受到廣泛關(guān)注。軍用車輛通常更加注重性能和調(diào)教，而非油耗。然而，一些重型坦克由于其龐大的體型和復(fù)雜的驅(qū)動系統(tǒng)，確實存在較高的油耗問題。以豹2坦克為例，其發(fā)動機總成被稱為“歐洲動力包”，排量高達47.6升，動力輸出可達1500馬力。盡管經(jīng)過調(diào)教，GRT可以達到...
本人在考慮購買1.5TCR-V時，經(jīng)過多方面比較后決定入手。以下是我的使用體驗分享：首先，關(guān)于動力表現(xiàn)，1.5T發(fā)動機確實給我?guī)砹瞬诲e的加速感，無論是城市駕駛還是超車都游刃有余。此外，內(nèi)飾設(shè)計也相當精致，雖然個別部分存在磨損情況，但整體質(zhì)感依然不錯。然而，讓我感到有些遺憾的是，這款車的噪音控制似乎...
總結(jié)內(nèi)容：文章通過舉例不同車型的使用經(jīng)驗，指出國產(chǎn)車在長時間使用后可能出現(xiàn)油耗增加等問題，但問題并非普遍存在，也與車輛保養(yǎng)和使用習(xí)慣有關(guān)。作者認為，不應(yīng)盲目將問題歸咎于國產(chǎn)車，而應(yīng)關(guān)注車輛保養(yǎng)和駕駛習(xí)慣。文章同時指出，無論是國產(chǎn)車還是合資車，都存在潛在的質(zhì)量和油耗問題，需綜合考量。總體而言，車輛的使...
機油消耗是正�，F(xiàn)象，但過量消耗則可能是燒機油。燒機油的原因包括燃油品質(zhì)、路況、駕駛習(xí)慣和保養(yǎng)習(xí)慣等，這些都可能加劇機油消耗。燒機油會導(dǎo)致燃燒室積碳、油泥堵塞、活塞與缸壁磨損以及氣門密封老化。曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，如果出現(xiàn)問題，也會加劇機油的消耗。出現(xiàn)燒機油問題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了“不拆修解決燒機油...
新車油耗高的現(xiàn)象讓許多車主感到困擾。新車油耗高的原因主要包括：磨合期未過、駕駛習(xí)慣不當、車輛負重過大以及輪胎氣壓不足等。在新車磨合期間，發(fā)動機和變速箱的機械部件摩擦力較大，導(dǎo)致運轉(zhuǎn)阻力增加，從而油耗上升。新車磨合后，油耗會逐漸恢復(fù)正常。此外，道路狀況不佳，如頻繁堵車，也會導(dǎo)致油耗增加。為了降低新車油...
大眾桑塔納的油耗大約在7.5L/百公里。若發(fā)現(xiàn)油耗偏高，可以采取以下措施：首先，定期檢查胎壓和輪胎磨損，因為胎壓過低會增加摩擦力，導(dǎo)致油耗上升。其次，清理積碳，積碳過多會影響進氣效果和混合氣質(zhì)量，使油耗增加。建議每半年清理一次。再者，更換氧傳感器，它負責(zé)檢測氧與燃料的比例，使用時間長了之后，會影響混...
威朗1.5自然吸氣動力在市區(qū)行駛表現(xiàn)良好，通過合理控制油門和換擋，可以在40公里/小時后獲得更好的動力和油耗表現(xiàn)。要降低油耗，可以檢查輪胎氣壓和磨損情況，清理發(fā)動機積碳，更換損壞的氧傳感器，檢查發(fā)動機控制單元，以及檢修剎車系統(tǒng)。這些方法有助于減少油耗，提高車輛性能。---1.檢查輪胎氣壓和磨損，保持...
東風(fēng)標致307油耗高，其實可以通過一些方法來解決。首先，車輛的“三濾”傳遞錯誤信息，造成油料燃燒不充分，發(fā)動機積炭增多；2、解決辦法：根據(jù)行駛公里數(shù)，定期給車輛做保養(yǎng)并更換“三濾”；3、車輛氧傳感器損壞。作為汽車內(nèi)部控制單元，氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動機油氣配比情況，其一旦損壞，就會造成發(fā)動機油氣配比失...
駕駛習(xí)慣對油耗影響很大，不良習(xí)慣如急加速、地板油等會導(dǎo)致油耗增加。擁擠的路況和短時間行駛也會增加油耗，因為發(fā)動機需要克服摩擦力，噴油量加大。車身重量過重會使油耗增加約2%，長時間累積下來也是一筆不小的開支。發(fā)動機積碳過多會導(dǎo)致混合氣燃燒不充分，增加油耗，需要定期清洗進氣道、節(jié)氣門、噴油嘴和缸內(nèi)積碳，...
新款帕杰羅勁暢的綜合油耗大約在14升左右，市區(qū)行駛可能會更高。油耗增加可能由以下因素導(dǎo)致：機械故障、發(fā)動機磨損、輪胎氣壓不足、剎車咬住等。為降低油耗，應(yīng)定期檢查車輛狀況，保持輪胎氣壓，避免長時間怠速和不必要的電器使用。同時，駕駛習(xí)慣也會影響油耗，如避免長時間熱車、粗魯駕駛等。通過這些方法，可以有效降...
胎壓不足和輪胎磨損是導(dǎo)致19款寶駿730油耗高的原因之一。胎壓不足會增加輪胎與地面的摩擦，增大阻力，從而使油耗上升。輪胎磨損嚴重時，車輛容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，進一步增加油耗。此外，使用質(zhì)量不佳的汽油會導(dǎo)致積碳增多，影響進氣效果和混合氣質(zhì)量，使油耗劇烈上升。因此，定期清理積碳和使用優(yōu)質(zhì)汽油至關(guān)重要。氧傳感...
總結(jié)內(nèi)容：福特蒙迪歐作為同級別車型之一，其質(zhì)量表現(xiàn)尚可。然而，部分車型存在變速器漏油、異響和振動等顯著的產(chǎn)品質(zhì)量問題。這些問題的原因可能包括踏板回位扭簧的質(zhì)量問題、釋放桿支架的銷和孔的磨損松動，以及分離軸承的磨損或油量低等。針對這些問題，有相應(yīng)的故障檢測和排除方法。此外，關(guān)于福特蒙迪歐1.5t的正常...
積碳是發(fā)動機油耗增加和怠速不穩(wěn)的常見原因，但并非唯一因素。積碳主要分布在節(jié)氣門、噴油器、進氣口等部位，需要針對性清潔。節(jié)氣門積碳可通過拆卸清洗，建議2-4萬公里進行一次。噴油器積碳可通過燃油添加劑清除，同時清洗發(fā)動機其他部位。直噴發(fā)動機需拆卸進氣歧管來清理進氣口和氣門背面積碳，而進氣歧管噴射發(fā)動機可...
加油后的續(xù)航里程并非固定值，而是根據(jù)瞬時油耗、總平均油耗及近期耗油情況綜合得出的參考值。如果近期經(jīng)常低速擁堵或超高速行車，續(xù)航里程會減少；反之，經(jīng)常在省油時速區(qū)間行車，續(xù)航里程會增加。表顯油耗通常比實際油耗低0.5-1.0升，可以通過記錄加油時的燃油價格、花費、加入燃油升數(shù)及總里程數(shù)等信息，計算實際...
