優(yōu)點(diǎn):空間:寬敞 綜述:滿 足 長(zhǎng) 途 旅 行，車 身 尺 寸 均 有 所 提 升，更 為 寬 大 的 車 身 尺 寸 也 為 其 提 供 了 更 加 充 沛 的空 間 表 現(xiàn)。后 排 的 腿 部 空 間 相 當(dāng) 充 裕
小反正坐上去沒感覺舒服小只相對(duì)比起奇駿備箱大空間排多大都感覺小多人都說把排空間加大把備箱空間減小我覺哪買轎車了現(xiàn)20-30萬轎車軸距都長(zhǎng)干嘛還買越野沒有無與倫比大備箱難道還真坐幾人干越野去啊點(diǎn)裝備帶
新奇駿最低配價(jià)格是:20.78萬,您隨時(shí)過來本專營(yíng)店都可以參加試駕,而且在新車上市活動(dòng)期間,凡試駕新奇駿都可獲得一份精美禮品.新奇駿與CR-V都是緊湊型SUV，不過與這兩名對(duì)手的圓潤(rùn)與柔和相比，奇駿顯然更具雄性特征、更大
奇駿的軸距為2630mm，后排腿部空間適中，奇駿考慮到整車的越野性能，并沒有一味的將軸距加長(zhǎng)
還沒見 新款的呢 老款后排很小 軸距2600 很大的車 內(nèi)部空間不好 超級(jí)喜歡后面的座椅可以完全放平 而且還有個(gè)超級(jí)大的天窗 超愛 老款 線條硬朗 很酷
飛機(jī)都能造呢，改車有什么不能，但是改過就不好看了。
奇駿工信部綜合工況耗油8.8L/100km�！ 〉人儆秃氖侵钙囋诹己寐访嫔献鞯人傩旭倳r(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。由于等速行駛是汽車在公路上運(yùn)行的一種基本工況，加上這種油耗容易測(cè)定，所以得到廣泛采用。如法國(guó)和德國(guó)就把90Km
奇駿的軸距為２６３０ｍｍ，后排腿部空間適中，奇駿考慮到整車的越野性能，并沒有一味的將軸距加長(zhǎng)。
奇駿大，價(jià)位差別那么多，不可比你懂得。資金不充裕H6空間也足夠了。
日產(chǎn)奇駿作為一款緊湊型SUV，在市場(chǎng)上備受關(guān)注。針對(duì)其質(zhì)量問題，從用戶反饋和專業(yè)評(píng)測(cè)來看，奇駿整體表現(xiàn)穩(wěn)定，質(zhì)量可靠，是一款值得信賴的車型。二、簡(jiǎn)要介紹相關(guān)背景知識(shí)奇駿采用了日產(chǎn)先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系，零部件選材精良，制造工藝精湛。其車身結(jié)構(gòu)使用高強(qiáng)度鋼材，提高了剛性和安全性。在動(dòng)力方面...
日產(chǎn)奇駿作為SUV市場(chǎng)的常青樹，自2008年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來，憑借其寬敞的空間、舒適的駕乘體驗(yàn)以及相對(duì)經(jīng)濟(jì)的油耗，贏得了不少消費(fèi)者的喜愛。然而，近年來隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇以及消費(fèi)者需求的多樣化，奇駿也面臨著不少挑戰(zhàn)，特別是在動(dòng)力總成和技術(shù)配置方面的爭(zhēng)議。二、性能與配置分析1.**動(dòng)力系統(tǒng)**：-**燃...
日產(chǎn)奇駿作為一款緊湊型SUV，在市場(chǎng)上擁有一定的知名度和銷量。針對(duì)用戶關(guān)于其質(zhì)量和口碑的疑問，以下將從多個(gè)維度進(jìn)行解答。從質(zhì)量上看，日產(chǎn)奇駿整體表現(xiàn)穩(wěn)定。其發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，能夠提供良好的加速和超車體驗(yàn)。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，確保了駕駛的舒適性和操控性。此外，車輛的內(nèi)飾材質(zhì)和配置也相對(duì)豐富，滿足了消費(fèi)...
日產(chǎn)奇駿作為一款緊湊型SUV，在市場(chǎng)上以其卓越的技術(shù)配置、豐富的用戶場(chǎng)景適應(yīng)性贏得了不少消費(fèi)者的青睞。其質(zhì)量表現(xiàn)整體可靠，具備較高的耐用性和穩(wěn)定性。從用戶反饋來看，奇駿在日常及復(fù)雜條件下均能保持穩(wěn)定性能，是一款值得信賴的車型。二、簡(jiǎn)要介紹相關(guān)背景知識(shí)1.**推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)**：奇駿的合適胎壓一般在2....
日產(chǎn)奇駿作為一款中型SUV，在市場(chǎng)上享有較高的知名度和口碑。其質(zhì)量表現(xiàn)總體穩(wěn)定，可靠性強(qiáng)，是眾多消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)的優(yōu)選之一。從用戶反饋和專業(yè)評(píng)測(cè)來看，奇駿在動(dòng)力、操控、空間、舒適性以及油耗等方面均有不錯(cuò)的表現(xiàn)。二、簡(jiǎn)要介紹相關(guān)背景知識(shí)日產(chǎn)奇駿采用先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系，確保每一輛車都能達(dá)到高...
尼桑奇駿作為日產(chǎn)SUV家族的明星車型，自2008年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來，憑借其均衡的性能和實(shí)用的空間布局，贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛。近年來，奇駿不斷推陳出新，特別是在混動(dòng)技術(shù)和智能化配置方面取得了顯著進(jìn)步，進(jìn)一步提升了其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。二、車型亮點(diǎn)1.潮流設(shè)計(jì)2025款尼桑奇駿采用了參數(shù)化設(shè)計(jì)與空氣動(dòng)力學(xué)的完...
奇駿2.0搭載的是一臺(tái)2.0升直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為MR20。其最大功率為113kW。最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)每分鐘。在實(shí)際駕駛中，奇駿2.0的動(dòng)力輸出雖不算非常強(qiáng)勁，但基本能夠滿足日常駕駛需求。對(duì)于城市通勤和一般的高速公路行駛來說，動(dòng)力儲(chǔ)備是足夠的。同...
奇駿作為日產(chǎn)SUV家族的“常青樹”，自2008年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來，憑借其均衡的性能和較高的性價(jià)比，累計(jì)銷量已突破300萬輛，并連續(xù)多年蟬聯(lián)合資SUV銷量前三。近年來，奇駿不斷推陳出新，特別是在2025款車型中，更是融入了“潮流設(shè)計(jì)+尖端科技”的理念，完成了從“實(shí)用派”到“技術(shù)旗艦”的蛻變。二、奇駿汽...
奇駿作為日產(chǎn)旗下的一款緊湊型SUV，在市場(chǎng)上擁有一定的知名度和市場(chǎng)份額。其以寬敞的空間、舒適的駕乘體驗(yàn)以及一定的越野性能著稱。然而，近年來隨著汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇，奇駿也面臨著來自各方面的挑戰(zhàn)，特別是其動(dòng)力系統(tǒng)的可靠性問題，引發(fā)了不少用戶的關(guān)注和討論。二、奇駿車主要優(yōu)缺點(diǎn)分析優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞：奇駿的尺寸...
老奇駿2.5四驅(qū)作為一款緊湊型SUV，以其穩(wěn)健的性能和良好的口碑，在越野愛好者中享有較高聲譽(yù)。這款車搭載了2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)135kW，峰值扭矩為251Nm，為駕駛者提供了充沛的動(dòng)力輸出。配合其強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)，老奇駿2.5四驅(qū)能夠輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況，無論是在山路、泥濘路面還是雪地...
老款奇駿作為日產(chǎn)SUV家族的經(jīng)典車型，自推出以來便以其寬敞的空間、舒適的乘坐體驗(yàn)以及穩(wěn)定可靠的性能贏得了不少消費(fèi)者的喜愛。這款車通常配備自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出線性且加速平穩(wěn)，非常適合城市道路行駛。同時(shí)，其懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，能夠有效過濾路面顛簸，為駕乘者提供舒適的乘坐感受。二、車輛性能與優(yōu)缺點(diǎn)分...
作為一款緊湊型SUV，老款奇駿2.5的油耗表現(xiàn)相對(duì)出色。根據(jù)工信部的數(shù)據(jù)，其百公里油耗為7.6~7.7L。然而，在實(shí)際使用中，大多數(shù)車主反映的油耗會(huì)略高于這一數(shù)值。在日常駕駛中，老款奇駿2.5的平均油耗大約在10L左右，這一數(shù)值會(huì)根據(jù)駕駛習(xí)慣和路況的不同而有所變化。二、油耗影響因素影響老款奇駿2.5...
老款奇駿作為一款經(jīng)典的家用SUV，在市場(chǎng)上享有較高的聲譽(yù)。其質(zhì)量表現(xiàn)總體穩(wěn)定，得到了眾多消費(fèi)者的認(rèn)可。從車身結(jié)構(gòu)到動(dòng)力系統(tǒng)，再到懸掛和內(nèi)飾，老款奇駿都展現(xiàn)出了不錯(cuò)的品質(zhì)和性能。然而，任何車輛在使用過程中都可能遇到一些問題，老款奇駿也不例外。但這些問題多為個(gè)別現(xiàn)象，且多與維護(hù)不當(dāng)或長(zhǎng)期使用有關(guān)，并不代...
混動(dòng)奇駿，作為日產(chǎn)汽車的一款重要車型，自推出以來便以其獨(dú)特的混動(dòng)技術(shù)和出色的駕駛體驗(yàn)吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。這款車搭載了日產(chǎn)先進(jìn)的e-POWER混動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了高效節(jié)能與強(qiáng)勁動(dòng)力的完美結(jié)合，為消費(fèi)者提供了全新的駕駛選擇。二、混動(dòng)技術(shù)解析混動(dòng)奇駿的核心在于其e-POWER混動(dòng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過1.5T三...
二手日產(chǎn)奇駿在市場(chǎng)上具有一定的吸引力，這得益于其較高的保值率、良好的空間表現(xiàn)以及相對(duì)穩(wěn)定的性能。然而，購(gòu)買二手奇駿時(shí)仍需謹(jǐn)慎，以確保所選車輛符合個(gè)人需求和預(yù)算。二、二手奇駿評(píng)估步驟1.了解車輛背景-**車型年份與里程**：奇駿的保值率相對(duì)較高，但車齡和里程是影響二手車價(jià)格的關(guān)鍵因素。一般來說，車齡超...
東風(fēng)日產(chǎn)奇駿作為日產(chǎn)SUV家族的明星車型，自2008年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來，憑借其穩(wěn)定的品質(zhì)和實(shí)用的空間表現(xiàn)，贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛。奇駿以其越級(jí)的尺寸、實(shí)用的配置以及不錯(cuò)的越野性能，在合資SUV市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地。然而，近年來隨著汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇，奇駿也面臨著來自自主品牌新能源SUV的沖擊。二、車...
超混奇駿作為日產(chǎn)旗下的一款混合動(dòng)力SUV，以其獨(dú)特的e-POWER技術(shù)和出色的駕駛體驗(yàn)贏得了不少消費(fèi)者的青睞。這款車搭載了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)作為發(fā)電機(jī)，配合電驅(qū)系統(tǒng)和四驅(qū)系統(tǒng)，提供了平順且強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。從試駕反饋來看，超混奇駿在0-80km/h的加速階段表現(xiàn)輕快，動(dòng)力平順無遲滯，整體駕駛感受接近電車。二、...
超混電驅(qū)奇駿作為日產(chǎn)家族的一員，以其獨(dú)特的e-POWER混動(dòng)系統(tǒng)和豐富的智能化配置，在市場(chǎng)上贏得了不少關(guān)注。這款車型不僅繼承了日產(chǎn)車系的可靠性和耐用性，還在動(dòng)力、油耗、智能化等方面進(jìn)行了全面升級(jí)，為駕駛者帶來了更為出色的駕駛體驗(yàn)。二、技術(shù)特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)1.**e-POWER混動(dòng)系統(tǒng)**：該系統(tǒng)采用1.5...
09年那批日產(chǎn)奇駿作為一款緊湊型SUV，在市場(chǎng)上以其卓越的性能和高性價(jià)比贏得了廣泛贊譽(yù)。這款車型搭載了2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，配合CVT無級(jí)變速器，動(dòng)力強(qiáng)勁，百公里加速僅需10.2秒，輕松應(yīng)對(duì)日常出行的多種需求。同時(shí)，奇駿的懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，提供了平穩(wěn)舒適的駕駛體驗(yàn)。二、車輛設(shè)計(jì)與配置從設(shè)計(jì)上看，09年...
2017款奇駿作為日產(chǎn)的一款經(jīng)典SUV車型，自推出以來便以其出色的性能和舒適的駕乘體驗(yàn)贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。這款車搭載了2.0L自然吸氣直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為113kW，峰值扭矩為204N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配了CVT無級(jí)變速箱，換擋平順且動(dòng)力輸出穩(wěn)定。二、油耗與節(jié)能技巧根據(jù)用戶實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，2017款...
