第一，是否更換過變速箱油液，如果沒有，請及時更換，更換時最好不要手工更換，用機器更換，這是帶清洗功能的。第二，如果清洗變速箱更換油液不解決問題，那么我們就需要懷疑變速箱問題了，可能是摩擦片或者電磁閥的問題。以上供參考
每個人對頓挫的感受程度不一樣，還是去專業(yè)機構檢查一下吧！ 58車>>
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發(fā)生。小編認為導致
這是老寶來的老毛病，修不好的。因為修好了，沒多久又壞了，大眾的自動波箱是這樣的。遇到，很多這樣的車了，不過大眾的手動擋就很棒！ 建議，抓緊賣了，換臺別的。
油門低的原因。我的1檔起步氣門噠噠響的厲害 58車>>
每個人對頓挫的感受程度不一樣，還是去專業(yè)機構檢查一下吧！
明銳采用的是電子油門，這就是他的優(yōu)點啊，他能檢測到你的檔位，離合器。。。。動作。當ecu感覺需要加油時它會自動補油，放心，這是正常的。
你好，新手開車的時候，起步是一大難關，還有坡道起步，這個都是可以隨著操作的熟練會慢慢好起來的。起步最關鍵的就是左腳(離合)快抬慢放，就是你自己感覺一下離合器的行程，踏板踩到底，上抬開始前一段快，快結合時慢、緩，這個時候油
福特探險者搭載的10AT自動變速箱型號為10R80，由美國密歇根州生產。這款變速箱早在幾年前就已應用于福特野馬和F150皮卡部分車型，經過3年時間驗證，可靠性極高。10AT變速箱的擋位間隔較小，追求順滑流暢的變速效果，同時在激烈駕駛時也能迅速降檔，支持一次連降五擋，動力輸出直接。10AT變速箱在輕量...
斯柯達明銳變速箱換擋頓挫問題可通過以下方法解決：首先檢查變速箱溫度和散熱系統(tǒng)是否正常。其次，定期更換變速箱油，建議每2年或4萬公里更換一次。此外，檢查變速箱內部閥體是否有損壞。頓挫原因可能包括發(fā)動機轉速與檔位不匹配、行駛速度與檔位不匹配，或變速箱質量問題，如檔位掛不上、齒輪磨損等。以上內容由58汽車...
6AT變速箱換擋頓挫的原因主要有兩個：一是變速箱內部臟污雜質，導致閥體堵塞，無法有效調節(jié)油壓，從而引發(fā)頓挫沖擊打滑問題；二是變速箱高溫，會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦磨損，產生油泥，進一步導致頓挫、沖擊等問題。因此，定期清洗變速箱、更換變速箱油，以及控制變速箱工作溫度，是預防和解決換擋頓挫...
at變速箱換擋頓挫的原因主要包括變速箱油長期不換、控制機構故障、程序未升級等。如果出現(xiàn)不正常的頓挫，應立即檢查控制機構。at變速箱技術成熟，應用廣泛，依靠行星齒輪變速變扭，通過液力變矩器與發(fā)動機連接，換擋平順。液力變矩器內的變速箱油是傳遞動力的介質，自動變速箱內部有控制機構和電腦，電腦根據(jù)傳感器數(shù)據(jù)...
AT變速箱換擋頓挫可能的原因有兩個：一是控制程序故障，需要升級變速箱的控制程序；二是長期未更換變速箱油導致，需要更換變速箱油。對于自動變速箱來說，變速箱油是至關重要的，起到潤滑、散熱、傳遞動力的作用。不同車型的自動變速箱有不同的技術要求，因此原廠都有專用的變速箱油。為防止AT變速箱換擋頓挫，建議定期...
一、明確解答用戶問題星越L配備的變速箱主要有兩種：一種是吉利自主研發(fā)的7速濕式DCT變速箱，另一種是愛信的8AT變速箱。***7速濕式DCT變速箱**：這款變速箱采用先進的濕式雙離合器技術，換擋迅速且平順，燃油經濟性較高。它適用于多種駕駛場景，如加速、超車等，能為駕駛者帶來流暢且高效的動力傳輸體驗。...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)探界者搭載了一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到237馬力，峰值扭矩為350Nm，匹配的是9AT變速箱。這套動力總成在家用代步中表現(xiàn)綽綽有余，加速迅猛，給油即有動力，深踩油門能明顯感受到推背感，超車輕松自如。9AT變速箱換擋平順，幾乎感覺不到頓挫感，動力輸出線性，提升了行車質感。...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)邁銳寶XL提供了1.5T+9AT和2.0T+9AT兩種動力組合。其中，2.0T版本最大功率高達241馬力，動力輸出強勁，起步加速雖略遜于同級高性能車型，但中后段加速表現(xiàn)穩(wěn)健，能夠滿足日常駕駛及偶爾的激烈駕駛需求。油耗方面，邁銳寶XL的9AT變速箱換擋邏輯清晰，檔位與速度匹配恰當，使得車輛...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)2025款沃爾沃XC60在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。全系搭載2.0TB5發(fā)動機與48V輕混系統(tǒng)，最大功率達到184kW，扭矩提升至360N·m，零百加速僅需7.1秒，展現(xiàn)出兼顧平順性與爆發(fā)力的動力性能。插混版T8車型更是擁有綜合功率455馬力，百公里加速僅需4.7秒，純電續(xù)航達64公里，...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)途睿歐搭載了2.0TEcoBoost發(fā)動機，匹配9AT變速箱，最大功率達到162kW。在實際駕駛中，途睿歐的加速表現(xiàn)平穩(wěn)有力，中段加速時動力輸出充沛，滿足日常駕駛和超車需求。綜合油耗為10.8L/100km，較老款降低17%，顯示出不錯的燃油經濟性。換擋邏輯清晰，平順性良好，但在低速...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75搭載了1.5T藍鯨發(fā)動機，最大功率178馬力，峰值扭矩265N·m，這一動力組合在日常駕駛中表現(xiàn)出色。加速時，車輛響應迅速，中段加速也有不錯的推背感，百公里加速成績在同級別車型中屬于中上水平。油耗方面，長安CS75實測綜合油耗為8.0-8.77L/100km，高速工況下可...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達3昂克賽拉搭載了創(chuàng)馳藍天技術的發(fā)動機，無論是1.5L還是2.0L版本，都表現(xiàn)出色。其中，2.0L發(fā)動機最大功率達到116kW，最大扭矩為202Nm，動力充沛，滿足日常駕駛及偶爾的加速需求。在油耗方面，1.5L車型百公里油耗僅為5.6L，2.0L車型也僅為5.8L，燃油經濟性優(yōu)秀...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS3在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機提供了充沛的動力，最大馬力達到169匹，峰值扭矩265牛米，加速平順且中后段持續(xù)有力。匹配的6AT變速箱換擋邏輯清晰，多數(shù)情況下平順無頓挫，為駕駛者帶來順暢的駕駛體驗。同時，傳祺GS3還提供了經濟、普通、手動以及運動四種...
途睿歐作為一款備受矚目的車型，其動力系統(tǒng)表現(xiàn)尤為出色。車輛搭載了2.0TEcoBoost發(fā)動機，匹配9AT變速箱，動力充沛，百公里加速時間為10.6秒，滿足日常使用綽綽有余。無論是在城市道路的頻繁啟停，還是高速公路的疾馳，途睿歐都能輕松應對。同時，其換擋邏輯智能，換擋平順，幾乎感受不到頓挫感，極大地...
現(xiàn)代勝達在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到182kW，最大扭矩為353N·m，最高車速可達210km/h，零百公里加速僅需6.5秒。這樣的參數(shù)使得勝達在加速反應上非常敏捷，無論是城市快速起步還是高速超車都能輕松應對。油耗方面，勝達的表現(xiàn)也相當不錯。根據(jù)實際測試，市區(qū)...
林肯航海家在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的2.0T高功率發(fā)動機，最大功率達到190千瓦，最大扭矩為390�！っ祝瑒恿憫杆�，無論是市區(qū)起步還是高速超車，都能輕松應對。配合8AT變速箱，換擋平順，日常駕駛時升擋積極，保證了良好的燃油經濟性。據(jù)實測，綜合油耗為9.2L/100km，高速時更是低至6.8...
長安福特探險者搭載了2.3T發(fā)動機，最大馬力達到276匹，最大功率213千瓦，最大扭矩445牛米。在實際駕駛中，探險者展現(xiàn)出了強勁的動力性能，無論是起步還是中后段加速都表現(xiàn)出色，持續(xù)加速時動力源源不斷，超車輕松且推背感明顯。匹配的10AT變速箱換擋邏輯清晰，換擋過程平順自然，幾乎無頓挫感，不僅提升了...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)2017款傳祺GS8搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配6AT變速箱，這套動力系統(tǒng)為車輛提供了充足的動力儲備。最大馬力達到201匹，最大扭矩為320牛米，在加速過程中能夠感受到明顯的推背感，尤其是在中高速區(qū)間，動力輸出平順且持續(xù)。油耗方面，雖然GS8的車身龐大，但得益于高效的發(fā)動機和傳動系...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)福特探險者搭載的是一臺2.3TEcoBoost渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到203kW。在實際駕駛中，探險者的動力響應迅速，輕踩油門便能感受到強烈的推背感，加速過程線性且有力。無論是在城市擁堵路段還是高速公路上，探險者都能提供充沛的動力儲備，超車動作輕松自如。油耗方面，探險者通過先進的燃油...
