你看你和誰撞，撞POLO你占便宜，撞大貨車，悍馬也不行
客觀的講，車的安全性不是看鋼板的。 你信不信，就算是什么路虎，寶馬奔馳，我一腳一樣整出一個(gè)大坑。 更何況是用車撞? 日產(chǎn)車安全性不錯(cuò)，不要聽信謠言。 就像國人流傳的韓國人不買日系車。 去年韓國的年度車型就是凱美瑞，進(jìn)口車
對于各國各車型車身設(shè)計(jì)理念，都是存有很大不同，各有自己的特點(diǎn)，但是大致都是從車輛人身安全、燃油經(jīng)濟(jì)性來考慮的，如福特�？怂沟母邚�(qiáng)度車身，主要特點(diǎn)避免乘客區(qū)乘員遭受碰撞傷害；大眾的激光焊接車身，主要特點(diǎn)保證了車身安全性和車
10幾萬的車，安全度也就那樣，中等。
人們對這車的評價(jià)都還錯(cuò)。價(jià)錢很值。
省油的車都是皮薄的，也就是不防撞。但是其他毛病少。我騏達(dá)老款，開了3年，就普通保養(yǎng)沒修過。油耗在7上下0.2。
您好，最好不要買日本的車，如果你對安全性要求高的話。 日本的車的優(yōu)勢在以下兩個(gè)方面:1、發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗低，動(dòng)力強(qiáng)勁;2、維修保養(yǎng)費(fèi)用較低。 而日本車最致命的缺陷也有兩個(gè)方面:1、汽車前后質(zhì)量比例不是5:5.而是6:4或
個(gè)人覺得陽光不如軒逸
全世界就屬日系車安全性能最差，你說呢
答:這是很多業(yè)主朋友所擔(dān)心的問題，陽光房雖然以玻璃為材料制成，但其安全性是絕對有保證的，陽光房頂部是以烤漆鋼結(jié)構(gòu)焊接而成，地下打下預(yù)埋件，焊接非常牢固，鋼結(jié)構(gòu)焊接好后上面要輔雙層鋼化玻璃(中空或夾膠鋼化玻璃)，鋼化玻璃周
本田鋒范VS日產(chǎn)陽光安全配置對比：誰更值得購買？兩款車型在安全配置方面都有一定的優(yōu)勢，但具體哪一款更優(yōu)秀還需要根據(jù)個(gè)人需求進(jìn)行選擇。鋒范全車共配備有6個(gè)安全氣囊以及EBA剎車輔助系統(tǒng)，而新陽光則只配有前排正副氣囊。在其余的配置方面，兩車都擁有防盜、遙控鑰匙、中控鎖等配置，可增進(jìn)車輛自身的防盜安全性以...
日產(chǎn)陽光作為一款經(jīng)濟(jì)型轎車，其安全性一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。根據(jù)C-NCAP的測試數(shù)據(jù)，陽光的得分為42.8分，低于5星安全標(biāo)準(zhǔn)的62分，說明其安全性能只能算是國內(nèi)中等水平。雖然陽光在油耗和發(fā)動(dòng)機(jī)性能方面有一定優(yōu)勢，但較低的安全系數(shù)也意味著在發(fā)生事故時(shí)，乘客可能需要承擔(dān)更大的風(fēng)險(xiǎn)。此外，日產(chǎn)陽光的車...
玻璃在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用正逐漸增多，特別是玻璃車頂備受青睞。本文介紹了玻璃車頂?shù)陌l(fā)展歷程和安全性，以及如何利用玻璃車頂讓最美的陽光照進(jìn)座艙。陽光對人體有著積極影響，通過合理設(shè)計(jì)玻璃車頂可以讓更多陽光進(jìn)入車內(nèi)，為駕乘者創(chuàng)造舒適的體驗(yàn)。同時(shí)，文章還提到了玻璃車頂?shù)母魺�、隔音等功能，以及蔚來ET7采用的一些技...
日產(chǎn)東風(fēng)日產(chǎn)陽光的剎車制動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異，前輪采用通風(fēng)盤式，后輪為盤式剎車，確保制動(dòng)效果穩(wěn)定可靠。在評測中，其百公里剎車距離僅為42.07米，顯示出色的制動(dòng)性能。陽光車型歷史悠久，設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，符合家庭用車審美。其冠軍血統(tǒng)的引擎保證了強(qiáng)勁有力的行駛性能，同時(shí)提供雅致舒適的車內(nèi)空間和充實(shí)的E化配備，滿足...
隨著疫情逐步得到控制,各大車企紛紛點(diǎn)擊啟動(dòng)按鈕開始推新車,上優(yōu)惠,其中表現(xiàn)最為突出的就是哈弗品牌與長安汽車,一個(gè)推出了全新的第二代哈弗H6,一個(gè)推出了2021款長安CS75PLUS,接連的大動(dòng)作使眾多消費(fèi)者都非常感興趣,紛紛翹首期盼這兩款熱門車型更新后的精彩表現(xiàn)。那么我們就通過對比第二代哈弗H6超豪...
近日，一場“遲到”了數(shù)月的“3·15晚會(huì)”，讓汽車質(zhì)量與安全再次成為公眾熱議的話題，并且有一個(gè)結(jié)論也“不言自明”：保有量巨大，長銷不衰的車型往往在安全性上有口皆碑。正如有著“國民神車”之稱的哈弗H6，迄今已拿下了85個(gè)月的SUV月度銷量冠軍，歷史總銷量高達(dá)300多萬，是當(dāng)之無愧的“口碑之王”。安全性...
時(shí)下正值夏初出游高峰期,但今年由于疫情的持續(xù)影響,很多原本打算去外地游玩的人都改變了計(jì)劃,選擇去城市附近郊區(qū)或景點(diǎn),因此自駕游成為了當(dāng)下最熱門的休閑方式之一。而在自駕游車型的選擇上,隨著多地皮卡解禁政策的落地,擁有更強(qiáng)裝載性、通過性和更開闊視野的皮卡車型,也逐步進(jìn)入人們的考慮范圍。其中,長城炮乘用皮...
道路千萬條，安全第一條。在國內(nèi)汽車保有量越來越高的今天，人們對行車安全的意識(shí)也在逐步提高。怎樣能夠避免危險(xiǎn)固然是行車安全領(lǐng)域的重要課題，而一旦發(fā)生意外，怎樣最大限度地保障車內(nèi)乘坐者、以及車外行人的安全，同樣也是人們關(guān)注的焦點(diǎn)。近日，隨著中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)管理中心C-IASI最新一輪碰撞成績的公布，...
說起哈弗H4，人們很自然地將其與“安全”兩個(gè)字聯(lián)系起來，畢竟6輛車疊羅漢，超過9噸車重的壓力，底部的哈弗H4毫發(fā)無傷，整個(gè)發(fā)布會(huì)足以用震撼來描述。“眼見為實(shí)，耳聽為虛”，一場發(fā)布會(huì)讓“安全”成為了H4的亮點(diǎn)之一。實(shí)驗(yàn)成績優(yōu)異，展示更高安全性能但是這場發(fā)布會(huì)只是一個(gè)展示，之前美國IIHS通過頂壓測試進(jìn)...
“北京第三區(qū)交通委提醒您：道路千萬條，安全第一條。行車不規(guī)范，親人兩行淚。”今年春節(jié)期間，科幻電影《流浪地球》這幾句臺(tái)詞火了。它不僅時(shí)刻警示著人們注意安全，更道出了交通安全的重要性。安全，是生命之本，對于一些個(gè)體經(jīng)營戶來說，出門在外掙錢，行車更需要注意安全。作為家庭的頂梁柱，這不僅為了自己更為了家人...
說起哈弗H4，人們很自然地將其與“安全”兩個(gè)字聯(lián)系起來，畢竟6輛車疊羅漢，超過9噸車重的壓力，底部的哈弗H4毫發(fā)無傷，整個(gè)發(fā)布會(huì)足以用震撼來描述�！把垡姙閷�(shí)，耳聽為虛”，一場發(fā)布會(huì)讓“安全”成為了H4的亮點(diǎn)之一。實(shí)驗(yàn)成績優(yōu)異，展示更高安全性能但是這場發(fā)布會(huì)只是一個(gè)展示，之前美國IIHS通過頂壓測試進(jìn)...
時(shí)間過得真快，轉(zhuǎn)眼間就告別了春節(jié)小長假，返鄉(xiāng)過年的游子們又再次踏上奮斗的路途。這幾天，看到不少人紛紛曬出了自己的后備箱，里面滿滿當(dāng)當(dāng)都是暖暖的親情！依依不舍告別了家人，在依然蕭瑟的寒風(fēng)中踏上返程之路，在外努力拼搏的游子們唯有用接下來一年的平安順?biāo)欤拍軋?bào)答家人們的拳拳之心。東風(fēng)風(fēng)神全新一代AX7作為...
【58車衡陽訊】2018年已經(jīng)接近尾聲，現(xiàn)在總結(jié)2018年可以肯定的說這是新能源電動(dòng)汽車蓬勃發(fā)展的一年，不論是廠商還是消費(fèi)者，新能源電動(dòng)汽車在他們心中的地位形象都發(fā)生了天翻地覆的變化，但畢竟相比傳統(tǒng)燃料汽車歷史，新能源汽車還只是一個(gè)嬰兒階段，許多方面還需要進(jìn)一步優(yōu)化，新能源汽車的安全性問題一直就是大...
一款車，你最看重什么？華麗的外觀，精致的內(nèi)飾，還是駕馭隨心的操縱性能？其實(shí)不管你是重視感官享受的顏值派，還是沉迷動(dòng)力駕駛的操縱控，安全性能都是大家的第一訴求。沒有完備的安全保障，再高的顏值再好的性能，都難以讓人安心，更別說剛拿駕照的新手司機(jī)。說到安全，大家可能會(huì)想到沃爾沃，但并不是所有消費(fèi)者都喜歡沃...
對于選車看重哪一方面，或許有人會(huì)說動(dòng)力，有人會(huì)說空間，有人會(huì)說外觀。但是，小編認(rèn)為，這一切都是要建立在安全的基礎(chǔ)上。安全沒有得到保障，談這些就毫無意義。俗話說得好，安全第一！不過有很多朋友對車輛安全性的判斷，依然停留在一些潛意識(shí)層面。比如日系車不安全，韓系車不安全，德系車安全或者買車一定要買有ESP...
對于選車看重哪一方面，或許有人會(huì)說動(dòng)力，有人會(huì)說空間，有人會(huì)說外觀。但是，小編認(rèn)為，這一切都是要建立在安全的基礎(chǔ)上。安全沒有得到保障，談這些就毫無意義。俗話說得好，安全第一！不過有很多朋友對車輛安全性的判斷，依然停留在一些潛意識(shí)層面。比如日系車不安全，韓系車不安全，德系車安全或者買車一定要買有ESP...
以前，說起硬派SUV，我們腦中會(huì)反射出“霸道”兩個(gè)字，但現(xiàn)在，自主品牌硬派SUV代表車型——哈弗H9逐漸深入人心，再談起硬派SUV，人們可能更多地想到哈弗，想到H9。很多人拿哈弗H9與普拉多做對比，比動(dòng)力，比配置，比舒適……但這里，小編想比一下新哈弗H9與2018款普拉多的安全性�！鞍踩倍忠恢笔�...
90年代時(shí)，普通消費(fèi)者購車可能最關(guān)心排量有多大，動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，當(dāng)時(shí)ABS剎車系統(tǒng)和安全氣囊是車內(nèi)為數(shù)不多的被動(dòng)安全配置，并且大多數(shù)車子還不具備。但隨著汽車科技的進(jìn)步，防碰撞系統(tǒng)、車內(nèi)多氣囊布置、高強(qiáng)度車身等汽車安全配置層出不窮。茫茫車林，不知何以取舍，本次筆者就選擇了四款安全配置較高的SUV推薦給讀者...
