589朋友 你好 ! 很巧合 我們樓上的12年 11月份剛買的雪鐵龍C5 優(yōu)惠1W多 車子的 性能很好的 老是聽他說 特別是底盤技術 外觀我感覺很大氣 比天籟這些好看 我準備提雪鐵龍C5呢 (誰是拖誰死全家) 正好雪鐵龍
以本人對雪鐵龍該品牌的了解 首先可以準備的告訴你一樣東西 法國的汽車制造屬于歐洲汽車機械制造中上水平的廠商 歐系車就德國的技術最先進 最有質(zhì)量！ 雪鐵龍在技術的創(chuàng)新上沒有德國佬的厲害 但是精密的機械 成熟的技術 還是法國
東風雪鐵龍C5，安全性能解密 車身結構：太空救生艙結構VS高級兼容性設計良好的車身結構和堅固的車身骨架是駕乘者的第一道安全防護。那么，首先讓我們來對比一下C5與雅閣在車身結構上孰強孰弱。 東風雪鐵龍C5救生艙式高強度車身
C5在安全性上也創(chuàng)新地引入了“3+X”，作為一套安全保障體系，“3”指其采用的太空救生艙級的車身結構、8.5安全氣囊和全系標配ESP 8.1版電子穩(wěn)定系統(tǒng)；“X”則指其全面的安全配備。通過“3+X”安全保障體系，C5為我
C5是部好車，在中型車市場，我看好的車就兩款，一個是新君越，一個是C5. 新君越價位在同配置款比C5高2~3萬左右。 C5的2.3排量發(fā)動機動力強勁，你可以和別系車的2.4發(fā)動機相比較，這款2.3發(fā)動機傲視群雄而且靜
這個問題太大了，簡單點說吧，車用用很好的，安全配置比較齊全，舒適度也很好，油耗市區(qū)10個多，高速正常開8個上下，保養(yǎng)間隔長，省事省力，還不貴，客觀和保守點說同級別車可以排在前五名以內(nèi)或者還會靠前些。買車關鍵是看個人喜好，
性能不錯，靜音效果也很棒，國產(chǎn)C5既照顧了低速低扭矩，高速行駛也相當棒，個頭大，但跑起來輕盈伶俐，安全性能5星級，中國和歐洲都是。 保養(yǎng)，廠家說一萬五一保養(yǎng)，但4S店一般推薦一萬一保養(yǎng)，原因應該是多方面的--------
C5 的性價比很高，無論是銷量還是口碑都相當不錯，全系標配帶天窗，采用激光焊接車身。全球領先VTCS全鋁高效發(fā)動機+8.1的ABS+EBD+BA+ESP+TCS，Tiptronic智能6速手自動一體變速箱。6個安全氣囊，
凡爾賽C5X在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其全系搭載1.6T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到129kW，峰值扭矩為250N·m，配合愛信8AT變速箱，動力輸出流暢且高效。在實際駕駛中，凡爾賽C5X的加速表現(xiàn)令人印象深刻，輕踩油門便能迅速起步，中段加速同樣干脆利落。在高速公路上，無論是高速巡航還是快速變道超...
天逸C5AIRCROSS提供了1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發(fā)動機供消費者選擇。其中，1.8T發(fā)動機最大功率達到155kW，最大扭矩為300Nm，動力參數(shù)在同級別車型中表現(xiàn)出色。在實際駕駛中，這款發(fā)動機展現(xiàn)了強勁的動力性能，無論是城市道路的起步還是高速公路的超車，都能輕松應對。油門響應靈敏，深踩油門...
東風雪鐵龍?zhí)煲軨5AIRCROSS400THP車型在動力和傳動系統(tǒng)方面進行了升級，搭載了1.8L渦輪增壓發(fā)動機和全新的8AT變速箱。實測中，車輛在運動模式下，0-100km/h加速成績?yōu)?.66秒，表現(xiàn)中上等，擊敗同級67%的對手。制動測試中，百公里制動距離為38.61米，擊敗同級78%的對手，提供...
東風雪鐵龍suv云逸c5時尚版以其獨特的設計和出色的底盤調(diào)校在緊湊級SUV市場中脫穎而出。這款車不僅外觀時尚，內(nèi)飾質(zhì)感超越同級，而且軸距達到2730mm，提供了寬敞的內(nèi)部空間和豐富的儲物空間。盡管采用了后扭力梁懸掛，但其濾震性能表現(xiàn)出色，展現(xiàn)了雪鐵龍在底盤調(diào)校方面的深厚功力。然而，作為新車，其保有量...
東風雪鐵龍SUVC5是一款全新上市的緊湊型SUV，其底盤技術可追溯至標致5008或4008。價格區(qū)間在15萬至23萬，上市后廠家提供購置稅補貼和置換補貼，顯示出對市場反應的謹慎態(tài)度。外觀設計符合國人審美，采用圓角設計和特殊顏色搭配，避免平淡。軸距2730mm，后排全平，空間寬敞，內(nèi)飾質(zhì)感超越同級。整...
雪鐵龍C5車主反饋，十年后車輛懸掛和舒適度明顯減弱，發(fā)動機抖動加大。經(jīng)過更換前后減震器、平面軸承、發(fā)動機支架等部件后，穩(wěn)定性和舒適度顯著提升。盡管時間對車輛部件有衰減影響，但C5從配置、材質(zhì)、安全方面仍算良心車。車主表示即使有小問題，也愿意繼續(xù)使用，不打算換車。車子自2019年下半年開始，感覺懸掛有...
天逸的內(nèi)飾設計獨特，與外觀相呼應，整體性十足。中控搭載8英寸觸控屏，集成了大部分功能，科技感十足，但觸控調(diào)節(jié)風量溫度略顯不便。東風雪鐵龍在新車發(fā)布前兩年就展示了概念車，兩年后成功量產(chǎn)并轉換風格，體現(xiàn)了公司的用心。天逸以其性能證明了創(chuàng)新的成功，是一款性價比極高的車型。東風雪鐵龍suv天逸c5內(nèi)飾設計獨...
雪鐵龍C5內(nèi)飾設計年輕，對年輕群體有吸引力。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感尚可。儀表盤時尚規(guī)整，顯示效果清晰。但遺憾的是未搭載中控液晶屏，略顯落伍。座椅采用真皮材質(zhì)，配備駕駛位座椅記憶，乘坐舒適。后排空間寬敞，配備多項實用配置。車主普遍對內(nèi)飾舒適性表示滿意，但減震稍硬。隨著汽車工業(yè)技術的發(fā)展，設計語言的豐...
雪鐵龍C5AIRCROSS以其8到9秒的百公里加速表現(xiàn)，展現(xiàn)出了令人滿意的動力性能。外觀設計上，它繼承了雪鐵龍AIRCROSS概念車的精髓，線條流暢、前格柵和大燈組與概念車高度一致，分體式前照燈設計獨特，車身側面飽滿且色彩搭配多樣。內(nèi)飾方面，天逸C5以其浪漫氛圍和新穎設計吸引眼球，儀表盤、空調(diào)出風口...
【標題】雪鐵龍C5空間怎么樣，車主評價如何？2010款2.3L尊雅型導航版【文章內(nèi)容】雪鐵龍C5是一款中型車，相較于緊湊型車，其空間表現(xiàn)更為出色。該車型采用了新潮的設計風格和運動的尾燈，內(nèi)飾也頗具時尚格調(diào)，符合年輕人的口味。座椅采用真皮材質(zhì)，易于清潔和保養(yǎng)，同時還配備了駕駛位座椅記憶功能。后排空間充...
雪鐵龍C52011款2.3L尊馭型功能怎么樣：網(wǎng)友分享內(nèi)部配置體驗如果你正在考慮購買一款中型車，那么雪鐵龍C5(詢底價查參配)可能是一個不錯的選擇。根據(jù)一位車主的評價，這款車內(nèi)飾呈現(xiàn)出動感的設計風格，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來還算不錯。此外，該車標配了牽引力控制...
東風雪鐵龍SUV天逸C5內(nèi)飾獨特，與外觀風格一致。中控配備8英寸觸控液晶屏，集成大部分功能，科技感強但觸控調(diào)節(jié)不夠便捷。該車由概念車成功量產(chǎn)，轉換風格用心，性能優(yōu)秀，性價比高。東風雪鐵龍suv天逸c5內(nèi)飾：1、天逸的內(nèi)飾設計和它的外觀一樣也是相當獨特的，就是說如果你喜歡它的外觀，你就能欣賞它的內(nèi)飾，...
雪鐵龍C5以其靈巧的車頭設計和青春的車尾造型，吸引了眾多年輕消費者的目光。內(nèi)飾方面，同樣展現(xiàn)出個性動感的風格。搭載2.0LL4發(fā)動機，最大功率147馬力，峰值扭矩200�！っ�，工信部綜合油耗8.9L/100km，匹配6擋自動變速箱。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，提供了良好...
雪鐵龍C5以其青春活力的外觀設計和運動風格的內(nèi)飾吸引了年輕消費者。搭載2.3LL4發(fā)動機，最大功率171馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗9.5L/100km，匹配6擋自動變速箱。前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架提供了良好的操控性。安全配置豐富，包括主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、...
總結內(nèi)容：雪鐵龍凡爾賽C5X憑借其出色的性能和舒適的駕乘體驗，在英國權威汽車網(wǎng)站Parkers發(fā)布的“2023最佳大型家用車獎”中脫穎而出，力壓眾多競爭對手。該車配備經(jīng)濟型發(fā)動機，提供足夠的車內(nèi)空間，同時具備轎車的駕駛穩(wěn)定性和SUV的裝載優(yōu)勢。其舒適性、空間利用率和駕乘體驗備受贊譽，尤其是其“白里透...
雪鐵龍C5以其炫酷的前臉設計和運動氣息吸引眼球，車身尺寸4805/1860/1458mm，軸距2815mm，展現(xiàn)出狹長流暢的車身線條。輪胎規(guī)格為225/55R17，輪圈設計年輕時尚。內(nèi)飾設計青春活力，吸引年輕消費者。后排空間寬敞，實用性強，配備后排頭部氣囊、后風擋遮陽簾、后座出風口等。搭載2.3LL...
東風雪鐵龍suv天逸c5試駕體驗中，1.8T發(fā)動機提供了充足的動力，搭配PHC自適應液壓系統(tǒng)，確保了行駛的舒適性。然而，法系車在中國市場的保值率普遍較低，與日系車相比存在差距。盡管法系車在質(zhì)量上并無大礙，但隨著國產(chǎn)車和日系德系美系車型的受歡迎程度上升，法系車在中國的認知度和銷量面臨挑戰(zhàn)。對于計劃長期...
東風雪鐵龍suv天逸c5以其獨特的外觀和內(nèi)飾設計吸引了眾多目光。外觀上，天逸c5擁有高辨識度的造型，尺寸略大于標致4008，但長度和軸距相同。內(nèi)飾方面，矩形元素的運用賦予了車輛青春活力，與標致4008的科幻風格形成對比。乘坐空間寬敞，后排腿部空間充裕，中央地臺高度適中，盡管中間座椅靠背較硬。動力方面...
發(fā)動機往復慣性力的平衡及調(diào)整對發(fā)動機振動和噪聲問題非常重要。往復慣性力會影響發(fā)動機的平順性和舒適性，同時也會消耗能量、降低功率、影響零部件的可靠性和耐久性。通過設置平衡裝置來平衡往復慣性力，如東風雪鐵龍C5轎車EW12A發(fā)動機采用曲軸平衡塊和平衡軸來平衡1階和2階往復慣性力。因此，了解發(fā)動機平衡軸的...
雪鐵龍C5SUV天逸以其獨特的外觀和寬敞的內(nèi)部空間受到市場關注。外觀設計張揚而不失可愛，尺寸上略大于標致4008，但長度和軸距相同。內(nèi)飾采用大量矩形元素，展現(xiàn)出青春活力，與標致4008的科幻風格形成對比。乘坐空間充裕，后排腿部空間寬敞，座椅設計考慮周到。動力系統(tǒng)提供1.6T和1.8T兩種選擇，均匹配...
