你好，對(duì)于C5這價(jià)位的中級(jí)車(chē)而言，真皮座椅貌似是全系標(biāo)配，如果有簡(jiǎn)配車(chē)型沒(méi)有這個(gè)配置，那就是價(jià)格上有浮動(dòng)，不過(guò)絨布座椅，從各個(gè)方面還是不如皮革制品的座椅好，首先就是皮革的比較好打理，隨便一擦即可，而絨布座椅，灰塵和細(xì)
否。 專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)方法及說(shuō)明見(jiàn)下 真皮是指天然皮革，由動(dòng)物皮加工而成。假皮革是指合成革或其它貌似真皮，實(shí)際是由化工原料人工合成的產(chǎn)品。自合成革出現(xiàn)以來(lái)，就一直模擬模仿天然皮革，經(jīng)過(guò)多年的努力，在各種特性上已與天然皮革非常
C5的真皮座椅比比同級(jí)車(chē)要高檔些！ 東風(fēng)雪鐵龍C5有黑色和淺色兩款可供選擇。航空式數(shù)字組合儀表盤(pán)外向設(shè)計(jì)非常動(dòng)感，同時(shí)配備雪鐵龍獨(dú) 有的中央固定式集控式方向盤(pán)。全系還標(biāo)配ESP等主動(dòng)安全功能。
包真皮座椅和車(chē)輛型號(hào)沒(méi)有直接關(guān)系關(guān)鍵看材料的質(zhì)量決定價(jià)格，例如分黃牛皮，水牛皮，小牛皮，頭層皮，等等。一般按座椅數(shù)收取費(fèi)用，據(jù)我了解北京市場(chǎng)價(jià)格，350元/座就屬于普通可接受的。
說(shuō)實(shí)話，真皮座椅這東西本來(lái)就很脆弱，倒不光是C5的問(wèn)題。 由于質(zhì)地柔軟，真皮座椅要注意遠(yuǎn)離熱源(例如煙頭)和強(qiáng)太陽(yáng)光，所以要給汽車(chē)貼膜(防紫外線和紅外線照射)、加窗簾、套座墊等。平時(shí)停車(chē)盡量選擇陰涼處，避免長(zhǎng)時(shí)間曝曬在
不錯(cuò)的車(chē) 比什么垃圾邁騰 凱美瑞 雅閣好很多 航空焊接工藝 和油漆工藝尤其突出 說(shuō)雪鐵龍不好的 都是些愚民 不怎么懂車(chē)的
2.0手動(dòng)17.69萬(wàn) 2.3尊馭20.49萬(wàn) 這兩款不存在哪個(gè)更值得買(mǎi) 完全取決于開(kāi)車(chē)者的習(xí)慣于手自一體還是手動(dòng) 再就是高低配的問(wèn)題了 首先2.0和2.3的制動(dòng)以及車(chē)身別的都沒(méi)有區(qū)別 區(qū)別就在于一些細(xì)節(jié)上的加
我在幾個(gè)城市都問(wèn)過(guò)，大概在8000左右
2022款凡爾賽C5X座椅調(diào)節(jié)圖解：①座椅前后調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)座椅位置按鍵前后移動(dòng)，座椅前后移動(dòng)。(配備電動(dòng)座椅的車(chē)型)拉動(dòng)座椅下面的拉弓，便可調(diào)整座椅位置。(配備手動(dòng)座椅的車(chē)型)②座椅靠背調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)前后推動(dòng)靠背開(kāi)關(guān)，可以完成靠背傾斜角度的調(diào)整。(配備電動(dòng)座椅的車(chē)型)可利用座椅左邊的靠背拉手調(diào)整靠背角度，拉動(dòng)...
2022款雪鐵龍凡爾賽C5X的兒童鎖設(shè)計(jì)在后排車(chē)門(mén)上，采用旋鈕式開(kāi)關(guān)，需要手動(dòng)操作。開(kāi)啟時(shí)，使用機(jī)械鑰匙插入鎖孔并旋轉(zhuǎn)；解除時(shí)，反向旋轉(zhuǎn)即可。此外，部分車(chē)型可能采用撥桿式兒童鎖，開(kāi)啟和解除方法類(lèi)似，只需按照箭頭指示推動(dòng)撥桿。凡爾賽C5X提供兩種安全座椅接口：LATCH。LATCH接口包括3個(gè)，其中2...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)天逸C5AIRCROSS的底盤(pán)調(diào)校偏向舒適，采用了前麥弗遜后扭力梁懸掛系統(tǒng)，并配備了雪鐵龍獨(dú)創(chuàng)的PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)。這一技術(shù)顯著提升了車(chē)輛的行駛舒適性，尤其是在處理中度和輕度震動(dòng)時(shí)表現(xiàn)突出。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)校輕柔，指向性和精準(zhǔn)度控制良好，為駕駛者帶來(lái)了更加從容的反饋。在駕駛感受上，天...
雪鐵龍C5內(nèi)飾時(shí)尚青春，配備皮質(zhì)方向盤(pán)、7英寸中控屏及GPS導(dǎo)航等。還有胎壓報(bào)警、倒車(chē)影像等豐富配置，提高駕駛便利性。真皮座椅舒適，駕駛位帶記憶功能。車(chē)主反饋底盤(pán)出色，懸掛彈性好，車(chē)身穩(wěn)定，整體表現(xiàn)令人滿意。當(dāng)我們?cè)谟懻撘豢钴?chē)的性?xún)r(jià)比時(shí)，配置的豐富度無(wú)疑是一個(gè)重要的參考指標(biāo)。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，...
東風(fēng)雪鐵龍推出的凡爾賽C5X以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)吸引了眾多關(guān)注。官方將其定義為B級(jí)大型旅行車(chē)，但外觀融合了轎車(chē)、旅行車(chē)和SUV的特點(diǎn)，使其成為一款跨界車(chē)型。凡爾賽C5X集多種車(chē)型優(yōu)勢(shì)于一身，提供轎車(chē)的操控性、旅行車(chē)的舒適性和SUV的實(shí)用性。車(chē)身尺寸寬敞，后排座椅可按比例放倒，提供長(zhǎng)達(dá)1.9米的車(chē)內(nèi)空間，適...
文章主要描述了雪鐵龍C3-XR2017款1.6L手動(dòng)先鋒型的內(nèi)飾風(fēng)格和配置情況。其內(nèi)飾以簡(jiǎn)約、耐看為主，配有平底三輻式方向盤(pán)，并使用皮質(zhì)材質(zhì)。中控屏為嵌入式設(shè)計(jì)，尺寸適中，功能實(shí)用，配備了藍(lán)牙/車(chē)載電話等常用功能。座椅為皮、織物混搭，具有不錯(cuò)的實(shí)用性。車(chē)輛還配備了一系列配置如剎車(chē)輔助、牽引力控制等。...
雪鐵龍C4L2015款1.6THP自動(dòng)尊貴版具備時(shí)尚的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，年輕化動(dòng)感風(fēng)格，符合消費(fèi)者口味。車(chē)內(nèi)采用皮質(zhì)方向盤(pán)和真皮座椅，提升乘坐體驗(yàn)。配備7英寸中控屏、藍(lán)牙/車(chē)載電話等，還具備倒車(chē)影像、剎車(chē)輔助等多項(xiàng)配置。車(chē)尾運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，后排空間滿足需求。車(chē)主評(píng)價(jià)中提到自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤(pán)等實(shí)用功能�？傮w而言...
雪鐵龍?zhí)煲軨5AIRCROSS頂配版空間寬敞舒適，后備箱靈活多變，配備PHC懸掛和寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)，駕乘感受良好。座椅豪華，但無(wú)通風(fēng)功能。音響效果獨(dú)特，適合聽(tīng)女聲。操作上有小遺憾，如啟動(dòng)慢、收音機(jī)操作不便等。1.6T豪華型性?xún)r(jià)比更高，適合不追求最豪華感受的消費(fèi)者。車(chē)輛來(lái)源：廠方試駕車(chē)這是一輛有PHC自適應(yīng)...
不得不承認(rèn)，現(xiàn)代汽車(chē)的配置越來(lái)越豐富，讓人眼花繚亂。雪鐵龍C5以其動(dòng)感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和皮質(zhì)方向盤(pán)，提供了不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。雖然缺少中控液晶屏，但標(biāo)配了定速巡航、牽引力控制等實(shí)用配置�？椢镒坞m不豪華，卻具備冬暖夏涼的優(yōu)點(diǎn)，并配備駕駛位座椅記憶。安全配置方面，主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警等一應(yīng)俱全，后排空間充...
雪鐵龍C5以其寬敞的空間和舒適的乘坐體驗(yàn)受到消費(fèi)者的青睞。2010款2.0L自動(dòng)舒適型在空間表現(xiàn)上，無(wú)論是前排還是后排，都能提供足夠的乘坐空間，滿足日常家用和代步通勤的需求。織物座椅雖然不如皮質(zhì)座椅顯得高級(jí)，但其冬暖夏涼的特性和駕駛位座椅記憶功能，為駕駛者提供了額外的舒適體驗(yàn)。后備廂容積達(dá)到439L...
在對(duì)東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軨5AIRCROSS的空間測(cè)試中，我們發(fā)現(xiàn)這款緊湊型SUV在乘坐空間和儲(chǔ)物空間方面表現(xiàn)出色。前排和后排空間寬敞，后排地臺(tái)純平設(shè)計(jì)使得中間乘客腿部空間不緊張。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富，包括門(mén)板、扶手和中央手枕等多處可放置物品。后備廂空間實(shí)用性高，不放倒后排座椅時(shí)空間大，放倒后縱深增加，可放置...
雪鐵龍C5以其酷炫的內(nèi)飾風(fēng)格和戰(zhàn)斗氣息吸引年輕消費(fèi)者。方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感不錯(cuò)，儀表盤(pán)設(shè)計(jì)時(shí)尚，參數(shù)讀取方便。盡管缺少中控液晶屏，但配備了GPS導(dǎo)航和藍(lán)牙/車(chē)載電話。真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了舒適性。后排空間寬敞，實(shí)用性強(qiáng)，配備后座出風(fēng)口。車(chē)主評(píng)價(jià)內(nèi)飾上檔次，后排舒適性高，但發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有...
雪鐵龍C5內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕，對(duì)年輕群體有吸引力。方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感尚可。儀表盤(pán)時(shí)尚規(guī)整，顯示效果清晰。但遺憾的是未搭載中控液晶屏，略顯落伍。座椅采用真皮材質(zhì)，配備駕駛位座椅記憶，乘坐舒適。后排空間寬敞，配備多項(xiàng)實(shí)用配置。車(chē)主普遍對(duì)內(nèi)飾舒適性表示滿意，但減震稍硬。隨著汽車(chē)工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，設(shè)計(jì)語(yǔ)言的豐...
雪鐵龍C5內(nèi)飾新潮，方向盤(pán)皮質(zhì)手感尚可，但缺中控液晶屏顯過(guò)時(shí)。標(biāo)配剎車(chē)輔助、定速巡航等，配置主流。單天窗提升通透性，織物座椅實(shí)用透氣。大燈時(shí)尚，后排空間足夠家用。車(chē)主反饋舒適性高，但發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有時(shí)大，過(guò)減速帶體驗(yàn)不佳。當(dāng)我們?cè)谟懻撘豢钴?chē)的性?xún)r(jià)比時(shí)，配置是否豐富無(wú)疑是一個(gè)相當(dāng)重要的指標(biāo)。隨著現(xiàn)代科學(xué)技...
雪鐵龍C6以其動(dòng)感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和豐富的配置吸引了眾多消費(fèi)者。皮質(zhì)方向盤(pán)、8英寸中控屏搭載多項(xiàng)智能系統(tǒng)，標(biāo)配并線輔助、CarPlay等，提升了便利性。雙天窗設(shè)計(jì)、真皮座椅、LED大燈等配置，展現(xiàn)了其高端定位。網(wǎng)友評(píng)價(jià)顯示，雖然部分配置如鹵素大燈不盡如人意，但整體而言，雪鐵龍C6的配置表現(xiàn)令人滿意，尤其是...
本人16年駕齡，曾擁有polo、雪鐵龍C5和途觀。因途觀年久，決定換車(chē)。被UNIK視頻吸引，3月6日到桂林長(zhǎng)安4S店，被天空藍(lán)UNIK頂配吸引，試駕后決定購(gòu)買(mǎi)。4月2日交大定，4月24日提車(chē)。駕駛感受良好，市區(qū)道路操控靈活，高速路感稍遜德系，但性?xún)r(jià)比高。動(dòng)力總成2.0T+8AT，動(dòng)力強(qiáng)勁。內(nèi)飾科技感...
全新東風(fēng)標(biāo)致508以其低調(diào)優(yōu)雅的造型、豪華簡(jiǎn)約的內(nèi)飾、旋鈕的操作系統(tǒng)、豐富的后排配置、帶按摩功能的座椅等產(chǎn)品亮點(diǎn)吸引了眾多關(guān)注。與雪鐵龍C5共享平臺(tái)，但508在外觀上更注重低調(diào)穩(wěn)健，市場(chǎng)定位高于C5，以商用和家用車(chē)型為主，適合30-40歲人群。在尺寸和配置上，508都高于同級(jí)別車(chē)型，如果定價(jià)合理，有...
雪鐵龍C5以其炫酷的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和個(gè)性化風(fēng)格吸引年輕消費(fèi)者。方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，儀表盤(pán)設(shè)計(jì)時(shí)尚且數(shù)據(jù)清晰。盡管缺少中控液晶屏，但配備了藍(lán)牙/車(chē)載電話和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。真皮座椅提升了質(zhì)感，駕駛位座椅記憶功能增加便利性。后排空間寬敞，配備遮陽(yáng)簾、出風(fēng)口和頭部氣囊，增強(qiáng)實(shí)用性。安全配置包括主/副駕安全氣囊、前...
總結(jié)內(nèi)容：近日，武漢東安雪鐵龍發(fā)布了凡爾賽C5X的最新信息。該車(chē)型設(shè)計(jì)青春活力，擁有4805/1865/1505mm的車(chē)身尺寸和動(dòng)感內(nèi)飾。配備1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率175馬力，峰值扭矩250�！っ�，且工信部綜合油耗表現(xiàn)優(yōu)秀。目前暫無(wú)優(yōu)惠，但點(diǎn)擊報(bào)價(jià)可享額外福利。市場(chǎng)口碑良好，尤其以底盤(pán)和油耗表...
