兩廂詳細(xì)參數(shù)2.0MT運(yùn)動(dòng)型1.8AT時(shí)尚型1.8MT經(jīng)典型 長(zhǎng)X寬X高(mm)4342×1840×1500 最大功率(Kw/rpm)104/600091.4/6000104/6000 最大扭矩(N·m/rpm)180/
從網(wǎng)上網(wǎng)友車友給出數(shù)據(jù)來(lái)看，福克斯經(jīng)典版的綜合油耗在8.7L-9.7L左右，燃油經(jīng)濟(jì)性確實(shí)一般，但油耗問題還與路況及駕駛方式有一定關(guān)系。目前這款車型優(yōu)惠幅度確實(shí)很大，但相應(yīng)的配置較為一般，不過作為家用也是可以考慮的。這款
不能說安全不安全，只是相比日系車比用料比較厚道，當(dāng)然你要是開得飛快去撞墻或者水泥車那就都是一樣不安全了。
2011款�？怂棺鳛橐豢钸\(yùn)動(dòng)家轎，其制動(dòng)性能的表現(xiàn)非常優(yōu)秀。其剎車反映靈敏，全系標(biāo)配ABS+EBD以及同級(jí)車中較大的四輪盤剎等，尤其是ESP的裝備更是讓咱小福在制動(dòng)方面的表現(xiàn)更加出色。相信以上這些車主們都是深有體會(huì)。
自己家是09款1.8自動(dòng)兩廂的小福，使用一年15000公里左右，下來(lái)感覺總體還是不錯(cuò)的！ �？怂挂恢笔切U受爭(zhēng)議的車，優(yōu)缺點(diǎn)有點(diǎn)極端！優(yōu)點(diǎn)，底盤扎實(shí)，的確這個(gè)價(jià)位能有這樣的底盤夸張得說�？怂褂悬c(diǎn)不惜成本了，然后懸掛也是同
我的是12的，1.6的和15的動(dòng)力差不了多少。我感覺我12的還不錯(cuò)！
市場(chǎng)占有率還是比較大的，1.6l的動(dòng)力也就1.6l的。
福特新上市不久的一款suv，搭載 1.5l自然吸氣和1.0l渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，配合5速手動(dòng)變速器，實(shí)際油耗差不多6-7個(gè)，福特車子的安全性和操控性都不錯(cuò)，翼搏的空間動(dòng)力家用也都?jí)蛴茫?0萬(wàn)左右的價(jià)格，性價(jià)比很高，作為年
�？怂故强畋容^經(jīng)典的車型 在銷量上還是品質(zhì)上都是值得稱贊的 �？怂箲�(yīng)該兩廂的比較受歡迎 出色的底盤調(diào)教 同類車中的較好的操控感 缺點(diǎn)是內(nèi)飾粗糙（其實(shí)我感覺還算能接受） 動(dòng)力稍顯不足 2010款的前臉我不是很喜歡 2011
內(nèi)容帕里斯帝的車輛在車內(nèi)環(huán)境方面具有出色的設(shè)計(jì)和舒適的配置。淺色內(nèi)飾明亮而高端，前排座椅有通風(fēng)和加熱功能，特別適合重慶等炎熱地區(qū)。乘客交流功能強(qiáng)大，方便前后排溝通�？臻g寬敞，特別是第二排座椅的舒適度極高。動(dòng)力足夠日常使用，但操控方面濾震效果一般，剎車踏板偏軟。整體而言，該車配置齊全，但仍有提升空間。...
采埃孚8AT變速箱在業(yè)界享有盛名，但其性能并非無(wú)懈可擊。換擋頓挫是其普遍存在的問題，尤其在1-3擋時(shí)更為明顯，這可能與TCU程序有關(guān)。此外，采埃孚8AT變速箱還面臨著漏油問題，這一問題在多個(gè)品牌中普遍存在，且難以解決。盡管如此，采埃孚8AT因其成本優(yōu)勢(shì)而受到一些品牌的青睞。然而，與濕式雙離合相比，A...
內(nèi)容眾泰T700作為一款中大型SUV，以其簡(jiǎn)約大氣的外觀設(shè)計(jì)、干凈的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及穩(wěn)定的動(dòng)力表現(xiàn)吸引著消費(fèi)者。搭載1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋雙離合變速箱，提供平穩(wěn)的動(dòng)力輸出。該車采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，整體通過性良好，減少了風(fēng)阻系數(shù)。多數(shù)車主對(duì)動(dòng)力和底盤性能表示滿意。綜上所...
福特�？怂沟膭x車性能在測(cè)試中表現(xiàn)一般。以2017款1.5Tctcc限量版為例，100-0KM/h的剎車距離為40.86米。雖然懸架初段偏硬，但后段偏軟，導(dǎo)致全力制動(dòng)時(shí)車頭點(diǎn)頭現(xiàn)象明顯。10組制動(dòng)測(cè)試中，距離多在40米左右，未出現(xiàn)熱衰減。輪胎抓地力不足，米其林PRIMACYLC系列輪胎主打家用舒適性，...
�？怂�(進(jìn)口)以其青春活力的設(shè)計(jì)風(fēng)格和強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，成為了不少消費(fèi)者心中的理想選擇。這款指導(dǎo)價(jià)24.58萬(wàn)元的車型，不僅外觀時(shí)尚，內(nèi)飾也洋溢著年輕的氣息。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250馬力，峰值扭矩345�！っ�，配合6擋手動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出平順有力。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的...
轟油門到6千轉(zhuǎn)對(duì)新�？怂拱l(fā)動(dòng)機(jī)的影響并不大，只要按規(guī)定里程進(jìn)行保養(yǎng)。廠家將紅線設(shè)置在6000多轉(zhuǎn)，意味著在這個(gè)轉(zhuǎn)速下使用不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p傷，但會(huì)加速磨損。發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)壽命通常為16萬(wàn)公里，耐久性試驗(yàn)會(huì)用極限工況摧殘發(fā)動(dòng)機(jī)，保證16萬(wàn)公里內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)大故障。因此，日常駕駛中的高轉(zhuǎn)速對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響相對(duì)...
總結(jié)內(nèi)容：福特�？怂顾褂玫腁T變速器由福特公司內(nèi)部研發(fā)，與通用共同開發(fā)的6檔自動(dòng)變速器應(yīng)用于1.5T車型上。AT變速器換檔平穩(wěn)、操作簡(jiǎn)便，為駕駛者和乘客帶來(lái)舒適體驗(yàn)。然而，其反應(yīng)速度較慢、費(fèi)油不經(jīng)濟(jì)、機(jī)構(gòu)復(fù)雜等缺點(diǎn)亦需注意。在液力變扭器內(nèi)需使用耐高溫液壓油，拖運(yùn)故障車時(shí)需保護(hù)自動(dòng)變速箱齒輪不受損害...
寶馬2系旅行車以其新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格和運(yùn)動(dòng)氣息吸引著年輕消費(fèi)者。搭載1.5TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136馬力，峰值扭矩220�！っ�，工信部綜合油耗5.9L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱，提供平順的駕駛體驗(yàn)。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的配置，確保了良好的操控性和舒適性。車主反饋顯示，寶馬2系旅...
根據(jù)文章內(nèi)容，總結(jié)如下：測(cè)試了福特�？怂�1.0T手動(dòng)風(fēng)尚型的0-100Km/h加速時(shí)間，結(jié)果為11.34秒。盡管扭矩有所增強(qiáng)，但成績(jī)并未更快，原因在于發(fā)動(dòng)機(jī)在中高轉(zhuǎn)速下表現(xiàn)略顯疲態(tài)，且變速箱也有一定責(zé)任。起步時(shí)輪胎打滑明顯，轉(zhuǎn)速超過4000rpm后動(dòng)力衰減。換擋時(shí)存在頓挫，若更換齒比更密的變速箱，動(dòng)...
�？怂�2012款三廂1.6L手動(dòng)風(fēng)尚型配備1.6LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125馬力，峰值扭矩159�！っ�，匹配5擋手動(dòng)變速箱。車主反饋動(dòng)力夠用，加速反饋強(qiáng)烈，有推背感，提速效果好，適合家用和日常上下班使用，整體表現(xiàn)令人滿意。縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的...
福克斯、威朗和速騰各有千秋。�？怂沟耐庥^適合年輕人群，特別是兩廂車型更受歡迎；速騰則擁有低調(diào)的外觀和出色的舒適性，更適合家用。在動(dòng)力和操控方面，�？怂沟�1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)強(qiáng)勁。配置方面，兩款車各有優(yōu)劣。最終選擇需考慮個(gè)人需求和喜好。在即將到來(lái)的終極PK中，全新C4L和速騰的對(duì)比值得期待。總結(jié)內(nèi)容：文...
本田XRV車主在高速行駛中深感原車鹵素?zé)舨蛔�，于是在汽配城更換了LED燈泡，卻發(fā)現(xiàn)效果不如預(yù)期。經(jīng)過專業(yè)升級(jí)為PDKLED雙光透鏡后，近光和遠(yuǎn)光效果顯著提升，亮度、寬度和照射范圍都有大幅增加，夜間行車安全得到保障。專業(yè)的改裝不僅提升了外觀，更重要的是增強(qiáng)了夜間行車的安全性。本田XRV原車鹵素?zé)粼诟咚?..
小白福克斯Active以其卓越的性能和經(jīng)濟(jì)性給我留下了深刻印象。百公里加速僅需8.9秒，行駛平穩(wěn)且省油，非常適合家用。自從有了小白，我的時(shí)間仿佛變慢，每天可以更從容地開始新的一天。小白的Ecoboost180渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提供了174馬力和243牛米的扭矩，8AT變速箱換擋平順，操控出色。外觀上，小...
作為百度58汽車網(wǎng)的老車友，我習(xí)慣于隨時(shí)隨地記錄生活。歲月流轉(zhuǎn)，我學(xué)會(huì)了珍惜當(dāng)下，分享快樂。我的哈弗H6已經(jīng)快兩歲了，依然保持著青春的容顏，吸引了無(wú)數(shù)路人的贊賞。它從未出現(xiàn)過任何問題，健康穩(wěn)定，是我忠實(shí)的伙伴。在轉(zhuǎn)彎時(shí)，它的穩(wěn)定性能尤為出色，讓我在雨天后也不忘給它洗澡。夜晚行車時(shí)，超亮的大燈讓我更加...
小型SUV雪鐵龍C3-XR在空間上表現(xiàn)尚可，前排頭部和腿部空間充足，后排腿部空間也足夠，但橫向空間稍顯擁擠。搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力一般，油門反應(yīng)靈敏，起步快，但加速時(shí)有頓挫感。油耗較高，市區(qū)百公里近9升，隔音性不佳，高速時(shí)胎噪和路感明顯。內(nèi)飾異味較重，可能影響健康。購(gòu)車費(fèi)用合計(jì)約97,00...
液晶儀表雖小但清晰，關(guān)鍵信息一目了然；14.6寸中控大屏顯示效果佳，反光抑制好。前排座椅柔軟，但座墊前端角度平，大腿承托不足，腰部承托調(diào)節(jié)幅度有提升空間。后排腿部空間充裕，地板幾乎純平，但坐點(diǎn)偏低，有蹲坐感。檸檬平臺(tái)和DHT混動(dòng)技術(shù)是瑪奇朵亮點(diǎn)，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與HEV電池組合，動(dòng)力響應(yīng)直接，加速體驗(yàn)...
�？怂挂云涞溲诺能囶^設(shè)計(jì)和低調(diào)的車尾造型，展現(xiàn)出簡(jiǎn)約而質(zhì)樸的外觀。內(nèi)飾方面，雖然不華麗，但耐看且實(shí)用。搭載2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141馬力，峰值扭矩180牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km，匹配5擋手動(dòng)變速箱，懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架。后排空間滿足日常家用，配置...
寶馬Z4內(nèi)飾新潮，采用軟性材質(zhì)和銀色飾條，中控臺(tái)科技感強(qiáng)烈，配備12.3英寸全液晶儀表和10.25英寸嵌入式中控屏，真皮座椅提升質(zhì)感。但無(wú)第二排座椅，影響多人出行。車主評(píng)價(jià)舒適性良好，科技感強(qiáng)，但家族化設(shè)計(jì)少個(gè)性。不得不承認(rèn)現(xiàn)在的汽車市場(chǎng)真的是百花齊放，過去我們要是手握幾十萬(wàn)想買車的話，大多數(shù)人的選...
福特�？怂�1.5T以其動(dòng)感外形和卓越操控在家用車型中獨(dú)樹一幟，被譽(yù)為“運(yùn)動(dòng)型家用車”。本次升級(jí)的�？怂�1.5T搭載CAF479WQ2發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率133KW，最大扭矩240NM，匹配6擋手自一體變速箱。通過精調(diào)程序和細(xì)節(jié)優(yōu)化，旨在安全穩(wěn)定的前提下，將動(dòng)力提升至最佳狀態(tài)，滿足車主對(duì)性能的追求。福特福...
汽車空調(diào)的cleanair功能在凈化空氣方面效果顯著，尤其在空氣質(zhì)量較差的環(huán)境中，能將PM2.5過濾率提升至99%以上。然而，長(zhǎng)時(shí)間開啟cleanair可能會(huì)影響車內(nèi)空氣流通，增加電量和燃油消耗。建議車主在開啟空調(diào)時(shí)同步使用cleanair，以節(jié)省費(fèi)用并保持車內(nèi)空氣清新。汽車上面的cleanair主...
