如果你是要改裝世嘉的天使眼大燈的話可以到廣州越秀區(qū)永福路45號(hào)自編恒區(qū)68檔龍晟汽車(chē)用品商行[利遠(yuǎn)廣場(chǎng)正對(duì)面]這邊是專業(yè)做改裝大燈的改裝店. 58車(chē)>>
氫動(dòng)力增壓器提升動(dòng)力，通過(guò)對(duì)空燃比與點(diǎn)火正時(shí)的精確調(diào)整來(lái)提高輸出，向發(fā)動(dòng)機(jī)增壓氫氧而減少積碳，清潔發(fā)動(dòng)機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)更有效地做功。同時(shí)，控制單元也會(huì)對(duì)原車(chē)的ECU信號(hào)進(jìn)行優(yōu)化，使信號(hào)傳輸更穩(wěn)定，整車(chē)的響應(yīng)速度提高；結(jié)合以上
去論壇看看吧，修改外觀的話，其事個(gè)人感覺(jué)三廂世嘉已經(jīng)非常和諧了，只需要加點(diǎn)GPS，倒車(chē)影像什么的就可以，外觀件如果喜歡，來(lái)個(gè)掃描燈，地盤(pán)燈，輪胎氣嘴燈，不建議改包圍，那是非常傻得，尤其是不改機(jī)器只改包圍。
改裝燒氣和維修費(fèi)是兩碼事。雪鐵龍的車(chē)質(zhì)量不錯(cuò)，用料比較扎實(shí)，就是愛(ài)出小毛病，比如車(chē)窗升降呀，之類的，零配件也比大眾稍貴些。所以維修費(fèi)略貴。如果你想改成氣，不建議買(mǎi)雪鐵龍。因?yàn)樗歉咿D(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，低速本來(lái)就動(dòng)力平常，高速才給
可以，最好用2.0手動(dòng)用來(lái)改裝 。4S就有改裝好的，大包圍，擾流板，輪轂。還有車(chē)身貼，非常漂亮
稍微加點(diǎn)裝飾就行了 不要暴改 不要畫(huà)蛇添足嘍
到展廳的車(chē)都是黑色的，這個(gè)是廠方的規(guī)定，沒(méi)深灰色的展車(chē)，試乘試駕是銀色的。但你說(shuō)的那個(gè)藍(lán)色我在武漢的神龍總部的體育場(chǎng)看到過(guò)，不錯(cuò)的，挺好看的，就是不知道你沒(méi)看到過(guò)，下不下的了手啊，呵呵
東風(fēng)雪鐵龍-世嘉 10.68～14.78萬(wàn) 優(yōu)點(diǎn)：三廂版外形絕對(duì)和諧，操控還可以 缺點(diǎn)：4AT變速箱在如今看太落后了 操控是這款車(chē)的優(yōu)點(diǎn)所以操控還是不錯(cuò)的 外觀和內(nèi)飾 這個(gè)需要你個(gè)人的看法了 一個(gè)人一個(gè)欣賞水平
肯定能改，外觀，內(nèi)飾，輪轂等都可以，不知道你指的是哪個(gè)方面? 我個(gè)人傾向于兩廂
帕杰羅V93以其霸氣外觀和雄渾動(dòng)力著稱，但車(chē)身重量限制了其越野性能。AnroT-VT雙螺桿機(jī)械增壓器的出現(xiàn)，為車(chē)主帶來(lái)了福音。這款增壓器以其持續(xù)的動(dòng)力輸出、258HP的馬力和340NM的扭矩，以及低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和低成本維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)，成為動(dòng)力改裝的熱門(mén)選擇。三菱V93的動(dòng)力提升40%，扭矩提升30%，0-...
廣汽新能源AionV埃安V試駕評(píng)測(cè)中，這款車(chē)搭載了前置永磁同步電機(jī)，最大功率135kW，184HP，最大扭矩350Nm，配備前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架。油門(mén)踏板反饋力度較輕，動(dòng)力響應(yīng)略有延遲，但輕踩時(shí)不明顯。AionV提供節(jié)能、普通、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力輸出猛烈，節(jié)能模式則較為...
對(duì)于艾瑞澤5車(chē)主來(lái)說(shuō)，提升音響音質(zhì)是很常見(jiàn)的選擇。本次改裝案例中，車(chē)主偏好人聲和流行音樂(lè)，因此選擇了JBLCLUB6500C分頻和JBLCLUB6520同軸等器材，這些器材能夠提供清晰飽滿的人聲體驗(yàn)。在改裝過(guò)程中，隔音處理是關(guān)鍵步驟，它不僅能減少車(chē)門(mén)共振，還能為喇叭提供良好的工作環(huán)境。聲場(chǎng)喇叭安裝回...
豐田考斯特，這款由四川一汽生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)車(chē)，以其商務(wù)用車(chē)和中巴車(chē)的定位，成為眾多企業(yè)政府單位接待用車(chē)的首選。通過(guò)12座改裝前后的對(duì)比，我們可以看到考斯特改裝的受歡迎程度。原本簡(jiǎn)單的內(nèi)飾和裝置，在設(shè)計(jì)師的巧手下，展現(xiàn)出與眾不同的氣質(zhì)，成為改裝商務(wù)車(chē)中的佼佼者。改裝后的考斯特，不僅外觀莊重大方，細(xì)節(jié)裝飾也使...
四川野馬T70以其均衡的性能和豐富的配置，成為緊湊型SUV市場(chǎng)的有力競(jìng)爭(zhēng)者。外觀上，雖然顏值中等，但細(xì)節(jié)處理顯示出品牌的獨(dú)特風(fēng)格。內(nèi)飾方面，簡(jiǎn)潔大氣的布局和10寸多媒體屏幕提升了檔次感。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)提供了平順的動(dòng)力輸出，滿足家用需求，同時(shí)享受購(gòu)置稅優(yōu)惠�？臻g表現(xiàn)充裕，座椅舒適性好，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理...
桑塔納這個(gè)名字在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者心中有著特殊的地位，它不僅是汽車(chē)生活的開(kāi)啟者，更是汽車(chē)概念的深刻烙印。然而，隨著A級(jí)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，各品牌紛紛推出新品，大眾桑塔納也面臨著品質(zhì)與個(gè)性的雙重考驗(yàn)。浩納作為桑塔納的兩廂版，其產(chǎn)品設(shè)計(jì)是否能滿足現(xiàn)代消費(fèi)者的需求，成為試駕的重點(diǎn)。浩納在大眾家族中的地位如何？它與朗行...
近日了解到，陽(yáng)江寶威豐田廣汽豐田iA5無(wú)優(yōu)惠活動(dòng)。該車(chē)型設(shè)計(jì)靈巧，車(chē)身比例協(xié)調(diào)，搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，提供不錯(cuò)的續(xù)航里程。其內(nèi)飾風(fēng)格酷炫，空間布局合理，獲得不少網(wǎng)友好評(píng)。可試乘試駕，有興趣者可獲取底價(jià)并享受額外福利。陽(yáng)江寶威豐田提供iA5試乘試駕服務(wù)，該車(chē)設(shè)計(jì)時(shí)尚，動(dòng)力系統(tǒng)純電動(dòng)，空間布局合理，獲得良...
伊蘭特，這個(gè)名字在中國(guó)幾乎家喻戶曉，它是北京現(xiàn)代成立后引入的第二款車(chē)型，至今仍然是品牌的功勛車(chē)型。隨著時(shí)間的流逝，伊蘭特不斷更新?lián)Q代，第七代伊蘭特更是在節(jié)油和操控上給媒體留下了深刻印象。這一代伊蘭特市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為9.98萬(wàn)到14.18萬(wàn)元，搭載1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速器或1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙離...
零跑C01以其出色的用料、操控和駕駛體驗(yàn)在純電SUV領(lǐng)域脫穎而出。這款中大型轎車(chē)不僅在外觀上延續(xù)了C11的設(shè)計(jì)風(fēng)格，更在動(dòng)力性能上提供了單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種布局，滿足不同駕駛需求。內(nèi)飾搭載了三塊大屏，配備高通驍龍汽車(chē)數(shù)字平臺(tái)，支持OPPO智能車(chē)聯(lián)和iWatch智能車(chē)控。超過(guò)5米的車(chē)身長(zhǎng)度保證了...
Jeep自由俠以其獨(dú)特的外觀和性能在市場(chǎng)上脫穎而出，自上市以來(lái)銷(xiāo)量近5000臺(tái)，成為15萬(wàn)元以上合資小型SUV銷(xiāo)量前三。在成都大邑縣新場(chǎng)古鎮(zhèn)的試駕活動(dòng)中，自由俠展現(xiàn)了其在激流河灘、古鎮(zhèn)駝峰河道、盤(pán)山公路等全路況的超駕趣項(xiàng)目中的卓越表現(xiàn)。外觀上，自由俠保持了Jeep家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)融入了圓潤(rùn)的元素...
提車(chē)6個(gè)月，行駛7791公里，平均油耗9.7升。日常城市通勤，兩次長(zhǎng)途旅行，共3千公里。首保已完成，2保待做。外觀、空間、動(dòng)力和操控性均滿意，內(nèi)飾做工尚可。噪音、油漆和電子產(chǎn)品配置是吐槽點(diǎn)。建議混動(dòng)版，豪華版性價(jià)比高。顏色選擇根據(jù)個(gè)人喜好，落地價(jià)因城市和時(shí)間而異。加裝產(chǎn)品包括360全景影像、數(shù)字雷達(dá)...
阿爾派自1967年成立以來(lái)，專注于汽車(chē)音響和通信系統(tǒng)，全球擁有三十多個(gè)海外企業(yè)，致力于提供超出期待的汽車(chē)生活體驗(yàn)。阿爾派S-A32F功放以其高穩(wěn)定性、小巧機(jī)身和高性價(jià)比著稱。這款D類功放采用傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，內(nèi)置智能感應(yīng)芯片，確保音響系統(tǒng)穩(wěn)定。S-A32F體積緊湊，輸出功率大，支持四聲道，具備高/低電平輸入...
歐拉好貓波塞冬版以其復(fù)古設(shè)計(jì)和出色性能受到關(guān)注。這款純電動(dòng)小型車(chē)由前保時(shí)捷設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)，外觀圓潤(rùn)可愛(ài)，內(nèi)飾質(zhì)感上乘。車(chē)輛搭載前置單電機(jī)，最大功率105kW，提供三種駕駛模式，動(dòng)能回收表現(xiàn)成熟。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可調(diào)，支持L2級(jí)輔助駕駛，智能化技術(shù)下放推廣。外觀內(nèi)飾復(fù)古精致，內(nèi)飾用料考究，液晶儀表和中控屏功能齊全...
在炎熱的夏季，奔馳GLC300L的車(chē)主們迎來(lái)了一項(xiàng)重要的升級(jí)——座椅通風(fēng)和ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。這項(xiàng)升級(jí)不僅提升了駕乘的舒適度，還增強(qiáng)了駕駛的安全性。技術(shù)師傅們?cè)谑┕で皶?huì)進(jìn)行車(chē)身檢查和保護(hù)措施，確保施工過(guò)程中車(chē)輛不受損傷。座椅通風(fēng)功能通過(guò)專業(yè)的打孔和風(fēng)機(jī)安裝，配合原廠電腦編程，讓車(chē)主享受到?jīng)鏊淖?..
長(zhǎng)安CS75的改色貼膜選擇，國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口膜的對(duì)比。國(guó)產(chǎn)膜施工效果和持久性不如進(jìn)口膜，適合短期變換車(chē)身顏色。進(jìn)口膜價(jià)格高，適合追求效果和長(zhǎng)期需求。改色膜規(guī)格為1.52m*20m，結(jié)構(gòu)為多層流延，材料為PVC，具有耐氣候、防潮、抗老化等特性。膠水為溶劑聚丙烯，耐溫范圍-50到110℃，施工溫度20到25℃...
長(zhǎng)安CS75作為緊湊型SUV，搭載Bluecore系列發(fā)動(dòng)機(jī)，提供2.0L和1.8T兩款選擇。內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚，雙炮筒儀表盤(pán)搭配3.5寸TFT屏，一體化中控區(qū)彰顯科技?xì)庀ⅰ?dòng)感皮革座椅提供舒適駕乘體驗(yàn)，無(wú)論城市還是郊外都能享受不凡品質(zhì)。長(zhǎng)安cs75內(nèi)飾中控改裝如下圖所示：長(zhǎng)安CS75介于CS55和CS9...
日本Rays的TE37輪轂因其輕量化、高強(qiáng)度和剛性而備受改裝車(chē)愛(ài)好者青睞。Rays公司憑借其獨(dú)特的鍛造技術(shù)(SpinningForge)和10000噸鍛造壓力機(jī)，生產(chǎn)出厚度僅3MM的輪轂。TE37系列輪轂采用A6061-T6航空鋁材，具有優(yōu)異的力學(xué)性能，抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率都非常高。TE37輪...
全新江西五十鈴瑞邁S搭載2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。底盤(pán)采用前雙叉臂式獨(dú)立懸掛和后整體橋式非獨(dú)立懸掛組合，后懸掛彈性元件為5片鋼板彈簧。車(chē)內(nèi)控制旋鈕可快速切換驅(qū)動(dòng)模式，包括兩驅(qū)(2H)、高速四驅(qū)(4H)和低速四驅(qū)(4L)。在山路試駕中，瑞邁S的2.5T柴油機(jī)表現(xiàn)出色，低轉(zhuǎn)速時(shí)高扭矩輸出，超...
2019款別克昂科威試駕體驗(yàn)中，空間表現(xiàn)令人滿意，舒適性和靜音效果突出。軸距2米7，后排空間平整，座椅可調(diào)節(jié)，提升空間靈活性。動(dòng)力方面，2.0T版本動(dòng)力強(qiáng)勁，260馬力領(lǐng)先同級(jí)，而1.5T版本則表現(xiàn)一般。操控輕盈，適合女性駕駛。油耗方面，昂科威油耗較大，市區(qū)約14-15個(gè)，高速約9個(gè)，與駕駛習(xí)慣有關(guān)...
雪鐵龍世嘉作為一款家用轎車(chē)，雖然已停產(chǎn)，但二手市場(chǎng)仍受關(guān)注。然而，它存在多個(gè)缺點(diǎn)，包括品牌影響力下降、外觀內(nèi)飾過(guò)時(shí)、儀表盤(pán)設(shè)計(jì)不便、方向盤(pán)中心不轉(zhuǎn)、后排空間狹小、動(dòng)力不足、油耗高、懸掛減震不舒適、空調(diào)制冷效果差和噪音大。盡管如此，根據(jù)車(chē)質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)，2016款世嘉的故障投訴量相對(duì)較低，主要問(wèn)題為變速器異...
