近日，海外媒體報(bào)道稱，在2017年之后，豐田旗下在美國的大部分車型將標(biāo)配自動(dòng)剎車系統(tǒng)。之前曾報(bào)道，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)和美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)聯(lián)合宣布，目前有20家國際汽車制造商承諾，將在2022年9月1日之前，為所有新車上標(biāo)配緊急自動(dòng)剎車系統(tǒng)。此次協(xié)議已經(jīng)覆蓋了美國9...
17款普拉多2700中東版是一款備受越野愛好者青睞的中大型SUV，由豐田品牌推出，并于2017年正式上市。這款車型以其出色的越野性能、寬敞的內(nèi)部空間和豐富的配置選項(xiàng)贏得了市場的廣泛認(rèn)可。不同配置版本對(duì)比17款普拉多2700中東版提供了多種配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，基礎(chǔ)版車型配備了必要的...
2017年的大眾邁騰作為第八代B級(jí)車與同級(jí)別的帕薩特相比，2017年的大眾邁騰在外觀設(shè)計(jì)上更加優(yōu)雅，內(nèi)飾也更加簡潔大方。在動(dòng)力性能方面，邁騰的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比帕薩特的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)更具優(yōu)勢。此外，在配置方面，邁騰也提供了更加豐富的選擇，如全景天窗、真皮座椅等豪華配置，以及自動(dòng)剎車輔助、盲點(diǎn)...
5月22日，第二十一屆中國。從30%充至80%僅需14分鐘，一杯咖啡的時(shí)間即可滿電啟程，徹底擊潰里程焦慮，真正實(shí)現(xiàn)“一周通勤不充電、跨省長途不加油”。底盤性能更見真章，SDC電磁懸架與華為乾崑感知系統(tǒng)協(xié)同作業(yè)，每秒千次掃描預(yù)判路況，毫秒級(jí)調(diào)節(jié)阻尼軟硬，讓顛簸消弭于無形。獨(dú)創(chuàng)AI智能防暈車技術(shù)，將“行...
全新第十一代思域在媒體測試中被發(fā)現(xiàn)剎車踏板不回彈，制動(dòng)力與預(yù)期不符。兩臺(tái)不同配置的試駕車均出現(xiàn)此問題，檢測后發(fā)現(xiàn)剎車系統(tǒng)硬件可能存在問題。本田方面對(duì)此事件的緊急公關(guān)行動(dòng)迅速，相關(guān)視頻和討論被刪除，搜索引擎上也鮮有報(bào)道。這并非東風(fēng)本田首次出現(xiàn)剎車問題，2017年CR-V也曾因剎車問題召回。廣汽本田新車...
2017年，東風(fēng)本田CR-V因iBooster控制軟件問題召回，標(biāo)志著電子制動(dòng)助力器問題的開始。隨著更多車型搭載iBooster，問題逐漸暴露。iBooster作為博世第二代電子制動(dòng)助力器，其失效可能導(dǎo)致制動(dòng)踏板變硬，影響駕駛安全。特斯拉Model3的“剎車門”事件更是將iBooster推至風(fēng)口浪尖...
宦純星乘坐封為華的出租車，雙方事先約定若發(fā)生意外封為華概不負(fù)責(zé)。行駛中因路滑剎車失控，宦純星受傷。法院認(rèn)為，雙方免責(zé)條款無效，封為華需承擔(dān)責(zé)任。因免責(zé)條款不能免除造成的人身傷害責(zé)任，封為華既違約又侵權(quán)，宦純星可要求其賠償。時(shí)間：2017-05-27編輯：58汽車一、司機(jī)和乘客約定發(fā)生交通事故免責(zé)20...
領(lǐng)動(dòng)汽車起步后剎車異響可能由剎車片與剎車盤磨合不足、新剎車片安裝不當(dāng)或接觸不均引起。2017年7-12月，《我們都是汽車人》節(jié)目及微信平臺(tái)收到1422起投訴，涉及38個(gè)品牌。投訴集中于奧迪、寶馬等品牌，問題包括熄火、啟停故障等。奧迪A4L、上汽通用雪佛蘭科魯茲、一汽大眾邁騰等車型問題突出，涉及熄火、...
美利達(dá)公爵300自2011年推出以來，針對(duì)初級(jí)騎行愛好者，以其鋁合金車架和SHIMANO變速系統(tǒng)受到歡迎。從2011年到2022年，公爵300經(jīng)歷了多次升級(jí)，包括剎車、前叉、變速系統(tǒng)等。2012年型號(hào)升級(jí)為350，2013年300型號(hào)回歸，2014年后撥降級(jí)，2015年前叉升級(jí)，2016年碟剎升級(jí)，...
2017年，我通過微信群購入了一輛09年的GTI，里程不到8萬公里，以13萬的價(jià)格入手，高于市場價(jià)10-11萬，因?yàn)榘烁难b件。前任車主已投入十幾萬進(jìn)行改裝，包括動(dòng)力、剎車、輪轂等。2018年，車輛爆缸，經(jīng)過兩次大修，花費(fèi)3.5萬。修理過程中，我自行排查并發(fā)現(xiàn)活塞頭高溫熔化，確定為拉缸。在朋友改裝...
MC5作為馬牌第五代產(chǎn)品，主打性能與操控，而2017年上市的MC6則是其升級(jí)版。CC6以其舒適靜謐性著稱，適合日常通勤和家庭使用，擁有高里程、強(qiáng)剎車和高燃油經(jīng)濟(jì)性等優(yōu)點(diǎn)，且獲得多項(xiàng)業(yè)內(nèi)獎(jiǎng)項(xiàng)。MC6則以卓越的運(yùn)動(dòng)操控性能和短剎車距離著稱，適合追求性能與速度的駕駛者，同樣獲得《汽車雜志》的“2018年度...
MC5作為馬牌第五代產(chǎn)品，主打性能與操控，而2017年上市的MC6則是其升級(jí)版。CC6以其舒適靜謐性著稱，適合日常通勤和家庭使用，擁有高里程、強(qiáng)剎車和高燃油經(jīng)濟(jì)性等優(yōu)點(diǎn)，且獲得多項(xiàng)業(yè)內(nèi)獎(jiǎng)項(xiàng)。MC6則以卓越的運(yùn)動(dòng)操控性能和短剎車距離著稱，適合追求性能與速度的駕駛者，同樣獲得“2018年度產(chǎn)品”獎(jiǎng)。兩款...
比亞迪宋MAX作為中大型MPV，動(dòng)力強(qiáng)勁但制動(dòng)系統(tǒng)可優(yōu)化。本文介紹通過升級(jí)TT9200分體鍛造四活塞卡鉗及高碳熱處理剎車碟套裝，提升制動(dòng)性能。鍛造工藝卡鉗剛度強(qiáng)、重量輕，搭配DOT5.1剎車油，性能卓越。改裝后車輛更穩(wěn)加速更快，整體性能與外觀均有所提升。感謝深圳龍興汽修店提供的改裝案例。比亞迪宋MA...
三菱歐藍(lán)德在2018年配備了電子手剎，因此在更換后剎車片時(shí)需要使用汽車診斷儀將剎車分泵回縮。這是因?yàn)閯x車分泵的位置決定了電子手剎是否能正常工作。在更換過程中，還需要注意檢測系統(tǒng)是否有故障代碼，并進(jìn)行相應(yīng)的排除。更換步驟如下：1.使用H6診斷儀連接車輛，進(jìn)入特殊功能，選擇EPB電子剎車。2.選擇亞洲車...
2017年9月底，車主在凌渡、寶馬1系三廂版和邁銳寶XL中選擇了后者，被其前臉造型和腰線所吸引。盡管曾因“屌絲三寶”和內(nèi)飾問題而猶豫，但經(jīng)過一系列改裝后，車主對(duì)愛車的喜愛與日俱增。改裝包括車燈升級(jí)、外觀套件、內(nèi)飾碳纖維方向盤和氛圍燈等。車主還分享了輪轂和剎車的改裝經(jīng)驗(yàn)，以及內(nèi)飾貼紙的更換。最終，車主...
瑞風(fēng)S3，江淮旗下的小型SUV，自2014年上市以來，憑借高性價(jià)比和低油耗迅速占領(lǐng)市場。然而，隨著時(shí)間的推移，質(zhì)量問題逐漸暴露，導(dǎo)致銷量自2017年起明顯下滑。車主投訴主要集中在制動(dòng)系統(tǒng)異響、輪胎偏磨、漏油等問題。2014款和2016款車型投訴量已超1600起。真實(shí)案例中，車主反映剎車系統(tǒng)問題導(dǎo)致追...
剎車系統(tǒng)對(duì)新能源車來說至關(guān)重要，但是否真如傳言中那樣偏軟？2017年山東崔先生的電動(dòng)汽車剎車失靈事故引起了廣泛關(guān)注。傳統(tǒng)燃油車依賴真空助力器，而新能源車則多采用電子真空助力泵，這種轉(zhuǎn)變可能影響制動(dòng)效果。有觀點(diǎn)認(rèn)為，電子化產(chǎn)品在穩(wěn)定性和壽命上不如傳統(tǒng)機(jī)械部件，可能帶來安全隱患。同時(shí)，新能源車的能量回收...
海馬S5雖然在銷量上不敵哈弗H6等競爭對(duì)手，但其質(zhì)量問題才是致命缺點(diǎn)。2017年SUV投訴排行榜中，海馬S5因發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、異響、剎車異響等問題名列前茅。盡管油耗較高，但用戶更看重整體性能。海馬S5的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，但內(nèi)飾設(shè)計(jì)和空間布局存在問題，如車窗升降按鈕位置不便、中控屏過小、后排空間緊湊等。盡管...
豐田卡羅拉DCM信號(hào)差，可能是環(huán)境因素導(dǎo)致�？_拉作為豐田COROLLA的第十代升級(jí)產(chǎn)品，自2017年發(fā)布以來，受到全球消費(fèi)者關(guān)注。這款全球暢銷車落戶一汽豐田，讓中國消費(fèi)者同步感受豐田汽車最新技術(shù)和駕乘體驗(yàn)�？_拉油耗低，駕乘舒適，內(nèi)飾配置豐富。但故障問題頻出，如燒機(jī)油、跑偏、異響、電路問題等，近期...
別克君威，一款中高檔轎車，以其時(shí)代感外形、人性化內(nèi)飾和豪華配置，深受成功人士喜愛。2017年推出的新君威GS，更是在運(yùn)動(dòng)化和個(gè)性化上做了大膽嘗試。GS版本前臉設(shè)計(jì)更加動(dòng)感，進(jìn)氣網(wǎng)兩側(cè)造型夸張，專屬格柵和空氣動(dòng)力學(xué)包圍，加上尾翼設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出跑車般的魅力。頂配車型還配備了brembo高性能剎車系統(tǒng)，紅色...
