掛D擋踩剎車(chē)時(shí)車(chē)身抖動(dòng)的原因主要是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低與車(chē)身共振，以及動(dòng)力在液力變矩器或離合器處產(chǎn)生消耗。抖動(dòng)對(duì)變速箱有損害，尤其是導(dǎo)致變速箱油溫升高和老化加速。雙離合等特殊變速箱需注意剎車(chē)力度。當(dāng)掛D擋踩剎車(chē)時(shí)，車(chē)輛抖動(dòng)主要由發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車(chē)身共振及動(dòng)力消耗引起。這種抖動(dòng)對(duì)變速箱，特別是自動(dòng)變速箱的液力變矩...
汽車(chē)前輪抖動(dòng)可能因積碳過(guò)多、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化或缺缸缺火。養(yǎng)護(hù)汽車(chē)需注意冷車(chē)預(yù)熱、避免拖檔、保護(hù)底盤(pán)、及時(shí)補(bǔ)充油液、更換清洗空氣濾芯及定期交叉互換輪胎。汽車(chē)出現(xiàn)抖動(dòng)的原因：1、積碳過(guò)多如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會(huì)造成火花塞堵塞、氣門(mén)堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車(chē)在怠速的時(shí)候出現(xiàn)抖動(dòng)。如果車(chē)...
當(dāng)剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)出現(xiàn)抖動(dòng)，這可能是由于剎車(chē)盤(pán)磨損不均勻或變形，這時(shí)更換新的剎車(chē)盤(pán)是必要的。如果更換后問(wèn)題依舊，可能是新剎車(chē)盤(pán)質(zhì)量不佳。助力分泵故障也會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)，需要更換。制動(dòng)分泵不回位同樣會(huì)引起這一問(wèn)題，更換制動(dòng)分泵是解決方案。最后，軸承或立軸磨損嚴(yán)重也會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)，這時(shí)需要更換相應(yīng)的部件。...
總結(jié)內(nèi)容：當(dāng)車(chē)輛在時(shí)速60～80公里時(shí)，踩剎車(chē)出現(xiàn)抖動(dòng)問(wèn)題可能涉及幾個(gè)因素。若車(chē)輛使用年限較長(zhǎng)，機(jī)爪墊可能老化需更換；若在加速或減速時(shí)抖動(dòng)，可能為半軸損壞所致；輪胎老化或輪轂變形也可能導(dǎo)致此現(xiàn)象；此外，前懸掛球頭間隙過(guò)大也可能影響剎車(chē)穩(wěn)定性。為解決此問(wèn)題，車(chē)主需根據(jù)具體情況更換相關(guān)部件或調(diào)整前束。內(nèi)...
本田奧德賽開(kāi)空調(diào)怠速抖動(dòng)是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)長(zhǎng)時(shí)間未做過(guò)養(yǎng)護(hù)產(chǎn)生積碳，阻礙發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣受阻無(wú)法帶動(dòng)壓縮機(jī)，從而出現(xiàn)抖動(dòng)異常。到4S店或者汽修店清洗節(jié)氣門(mén)即可解決問(wèn)題。本田奧德賽是本田公司推出的一款車(chē)，于2007年1月在全國(guó)上市。配備了衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，擁有8英寸的大顯示屏和聲音引導(dǎo)功能，使用可變氣門(mén)正時(shí)及升程2...
高速剎車(chē)抖動(dòng)，低速剎車(chē)不抖是什么原因？有些車(chē)主在用車(chē)剎車(chē)過(guò)程中，有時(shí)候會(huì)遇到汽車(chē)在高速狀態(tài)下剎車(chē)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，但是在低速狀態(tài)下剎車(chē)不抖的情況。那么此時(shí)高速剎車(chē)抖動(dòng)，低速剎車(chē)不抖是什么原因呢？1、出現(xiàn)這種情況很有可能是汽車(chē)的剎車(chē)盤(pán)磨損程度不一致引起的，因?yàn)楫?dāng)剎車(chē)盤(pán)磨損程度不一樣時(shí)，車(chē)輛在高速狀態(tài)下和低...
汽車(chē)高速行駛至100km/h踩剎車(chē)抖動(dòng)，可能因路面阻力及車(chē)身減速導(dǎo)致輕微震動(dòng)屬正常；若60km/h左右剎車(chē)出現(xiàn)踏板及方向盤(pán)抖動(dòng)，需檢查剎車(chē)盤(pán)跳動(dòng)量，超標(biāo)則更換盤(pán)片；若法蘭跳動(dòng)量大，需同時(shí)更換仰角軸承、法蘭、剎車(chē)盤(pán)片；車(chē)頭晃動(dòng)則需檢查方向拉桿及下支臂球頭曠量。汽車(chē)一跑到100踩剎車(chē)抖動(dòng)的可能原因就是：...
汽車(chē)剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)發(fā)抖的主要原因是：1.車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題，需檢查前輪定位角度。2.助力皮帶松緊度不適，特別是機(jī)械式液壓助力車(chē)輛。3.剎車(chē)過(guò)猛、過(guò)頻導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)、片過(guò)熱變形。4.輪胎動(dòng)平衡數(shù)值不準(zhǔn)確，或輪轂變形、輪胎氣壓、磨損不均等問(wèn)題。汽車(chē)剎車(chē)時(shí)出現(xiàn)的抖動(dòng)和方向盤(pán)發(fā)抖收油頓挫，可能源于傳動(dòng)系統(tǒng)、助力系統(tǒng)...
當(dāng)汽車(chē)掛d擋踩剎車(chē)時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，而n擋不響時(shí)，這可能是由于制動(dòng)力矩不均衡導(dǎo)致的。在制動(dòng)過(guò)程中，同軸的左、右輪可能因制動(dòng)力矩不同而產(chǎn)生交變的制動(dòng)一松一緊現(xiàn)象，進(jìn)而導(dǎo)致車(chē)輪左、右來(lái)回?cái)[動(dòng)。當(dāng)這種擺動(dòng)達(dá)到一定頻率時(shí)，就會(huì)形成振動(dòng)。這種現(xiàn)象往往發(fā)生在車(chē)速和制動(dòng)力矩在一定范圍內(nèi)的車(chē)輛上，尤其是轉(zhuǎn)向輪為盤(pán)式制動(dòng)器...
怠速開(kāi)關(guān)不閉合時(shí)，ECU會(huì)誤判發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷狀態(tài)，導(dǎo)致噴油量和噴油時(shí)間不準(zhǔn)確。這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，轉(zhuǎn)速波動(dòng)。同時(shí)，怠速觸點(diǎn)斷開(kāi)時(shí)，ECU不會(huì)增大供油量來(lái)應(yīng)對(duì)額外負(fù)荷，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速無(wú)法提升。要解決這個(gè)問(wèn)題，需要檢查怠速開(kāi)關(guān)是否正常閉合，確保ECU能準(zhǔn)確判斷發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷狀態(tài)，從而調(diào)整噴油...
抖動(dòng)原因分析：1.變速箱與剎車(chē)系統(tǒng)沖突。2.發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等與車(chē)身的干涉或減震問(wèn)題。3.發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)問(wèn)題，如節(jié)氣門(mén)臟、進(jìn)氣管積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)缺火、油品不良等�？偨Y(jié)內(nèi)容：車(chē)輛在掛D擋踩剎車(chē)時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是由于變速箱與剎車(chē)系統(tǒng)的動(dòng)力沖突導(dǎo)致。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱與車(chē)身的間隙問(wèn)題或減震膠的老化也可能引發(fā)...
當(dāng)車(chē)速超過(guò)80碼，踩下剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)出現(xiàn)抖動(dòng)，通常是因?yàn)檩喬プ冃位騻鲃?dòng)系統(tǒng)故障。首先，檢查輪胎是否有異常，特別是平衡塊是否缺失，因?yàn)槿笔?huì)影響方向盤(pán)穩(wěn)定性。其次，檢查四輪定位數(shù)據(jù)是否正常，不平衡的輪胎需要進(jìn)行動(dòng)平衡處理。如果傳動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，需要根據(jù)具體故障采取相應(yīng)措施。這樣可以有效解決方向盤(pán)抖動(dòng)問(wèn)題...
車(chē)輛在剎車(chē)時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是由于A(yíng)BS系統(tǒng)的正常介入或是剎車(chē)盤(pán)磨損不平整導(dǎo)致的。歷史上，剎車(chē)系統(tǒng)從聲控剎車(chē)發(fā)展到現(xiàn)代的液壓系統(tǒng)，經(jīng)歷了多次技術(shù)革新�，F(xiàn)代剎車(chē)系統(tǒng)由液壓系統(tǒng)構(gòu)成，包括剎車(chē)助力泵和分泵，確保剎車(chē)效果的持續(xù)有效。常見(jiàn)的剎車(chē)故障包括制動(dòng)時(shí)跑偏、剎車(chē)變軟或變硬以及制動(dòng)時(shí)抖動(dòng)。自檢剎車(chē)系統(tǒng)可以通...
車(chē)輛在高速行駛時(shí)，方向盤(pán)抖動(dòng)可能由幾個(gè)因素引起。首先，如果四個(gè)輪胎質(zhì)量不均勻，比如磨損嚴(yán)重、老化或開(kāi)裂，可能會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)。其次，胎壓不一致會(huì)影響制動(dòng)效果和轉(zhuǎn)向，進(jìn)而導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)。最后，剎車(chē)盤(pán)片磨損，尤其是表面不平整時(shí)，也可能導(dǎo)致高速時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)。遇到這些問(wèn)題時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢查并修復(fù)或更換相關(guān)部件，...
沃爾沃xc90剎車(chē)抖動(dòng)可能出現(xiàn)的原因有：真空助力泵漏氣或者出現(xiàn)故障、剎車(chē)片太硬、輪胎變形、傳動(dòng)系統(tǒng)故障等。其中剎車(chē)方向盤(pán)抖動(dòng)可能是因?yàn)檩喬プ冃�、輪胎�?dòng)平衡失準(zhǔn)、車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)故障、半軸/拉桿球頭磨損松曠或接頭處膠套脫落、傳動(dòng)軸扭曲變形或傳動(dòng)軸接頭松曠、剎車(chē)盤(pán)平、助力皮帶過(guò)松或過(guò)緊等原因。這些問(wèn)題可能導(dǎo)...
寶馬X5剎車(chē)方向盤(pán)抖動(dòng)可能因剎車(chē)盤(pán)不平整、發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化、輪胎老化起包或節(jié)氣門(mén)噴油嘴積炭。剎車(chē)盤(pán)磨損需打磨或更換；發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化應(yīng)換新；輪胎老化變形需更換新胎；節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭多應(yīng)檢查清洗。建議及時(shí)檢修確保行車(chē)安全。寶馬x5剎車(chē)方向盤(pán)抖動(dòng)可能是因?yàn)閯x車(chē)盤(pán)不平整、發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化、輪胎老化、起包、...
車(chē)輛剎車(chē)時(shí)出現(xiàn)一沖一沖的抖動(dòng)，可能是由剎車(chē)系統(tǒng)斷電開(kāi)關(guān)問(wèn)題、電機(jī)霍爾線(xiàn)接觸不良等引起。剎車(chē)時(shí)產(chǎn)生的熱量可能導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)變形，進(jìn)而在制動(dòng)時(shí)引起車(chē)身抖動(dòng)。此外，懸掛部件磨損、減震器故障等也可能導(dǎo)致剎車(chē)時(shí)車(chē)身抖動(dòng)。需及時(shí)檢查并排除安全隱患。總結(jié)內(nèi)容：車(chē)輛剎車(chē)時(shí)出現(xiàn)的抖動(dòng)問(wèn)題，多與剎車(chē)系統(tǒng)及其相關(guān)部件有關(guān)。如...
汽車(chē)在行駛過(guò)程中，如果踩剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是由于剎車(chē)盤(pán)平面存在曠量，導(dǎo)致剎車(chē)踏板在高速制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生輕微跳動(dòng)，這種跳動(dòng)會(huì)通過(guò)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳遞至方向盤(pán)。此外，如果抖動(dòng)感在剎車(chē)時(shí)比正常行駛時(shí)更為明顯，可能意味著轉(zhuǎn)向系統(tǒng)存在問(wèn)題。對(duì)于剎車(chē)片的保養(yǎng)，建議每行駛5000公里檢查一次，達(dá)到使用極限的蹄片應(yīng)立即更...
在D檔位時(shí)，如果車(chē)輛出現(xiàn)連續(xù)抖動(dòng)，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱或排氣管與底板或車(chē)身的干涉，或者是減震膠的老化和開(kāi)裂。這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)下部與底板的間隙過(guò)小，導(dǎo)致D檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與底板直接接觸，產(chǎn)生抖動(dòng)。間歇性抖動(dòng)可能是由于節(jié)氣門(mén)臟污、進(jìn)氣管積碳、怠速過(guò)低或點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題引起的。共振問(wèn)題可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)零件...
