新車磨合之后拉高速一是為了高轉(zhuǎn)速下清除過多的積碳，還可以讓機(jī)油泵高速運(yùn)轉(zhuǎn)更好的清除發(fā)動機(jī)內(nèi)部的鐵屑等雜質(zhì)，當(dāng)然現(xiàn)在的加工精度應(yīng)該不會有太多的殘余鐵屑。在拉高速后更換機(jī)油機(jī)濾。高轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)可以使摩擦副表面更光滑，延長摩擦副的
拉高速就是讓發(fā)動機(jī)來進(jìn)行高轉(zhuǎn)速，方法是：將每一個(gè)擋位的轉(zhuǎn)速拉到4000轉(zhuǎn)-5500轉(zhuǎn)之間，這樣才能讓發(fā)動機(jī)的活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài)，讓發(fā)動機(jī)更有活力，達(dá)到拉高速的意義。拉高速時(shí)，每個(gè)擋位的轉(zhuǎn)速到達(dá)一定速度時(shí)，一定要
最好還是發(fā)動機(jī)不要超過3000轉(zhuǎn)
也許我的話不中聽，但還是得說。也只有國內(nèi)才有這種以訛傳訛的“拉高速”說法。體現(xiàn)了國人的愚昧，偽科學(xué)心理。 世界上任何一本汽車說明書和行駛手冊里找不到“拉高速”三個(gè)字。汽車買來該怎么用就怎么用。只要遵守行車指南和說明書上
上海大眾POLO勁情1.6一年用車成本 請參考： POLO勁情是那種越用越喜歡的車型，在同級別車中而言，它應(yīng)該算得上是精品。安全設(shè)計(jì)方面的幾個(gè)惟一就能說明問題：惟一采用COF可潰縮式制動踏板設(shè)計(jì)，惟一采用內(nèi)置爆燃
是需要做四輪定位，或輪轂內(nèi)有異物(比如冬天粘雪造成單個(gè)輪胎與其他重量不同，或夏天過水坑)
高速上正常行駛，偶爾拉高一下 POLO詳細(xì)信息請查看58車汽車 http://newcar.xcar.com.cn/56/
我的POLO 出了4S店門 就180 磨合期的車可以跑快點(diǎn) 但是不要急加速 和 急 剎車�。�！讓車均勻提速就行 也別載太多人 還有 1樓的 沒聽說過四沖程的車 還有拉缸的！ 這車是有電腦的新車會根據(jù)車主的駕
建議經(jīng)常拉高速，轉(zhuǎn)速保持3000-4000轉(zhuǎn)。平時(shí)也要偶爾拉高轉(zhuǎn)速，經(jīng)常低轉(zhuǎn)速的話容易造成積碳。我們廠的發(fā)動機(jī)臺架試驗(yàn)都是在各檔位保持3500-4000轉(zhuǎn)3分鐘，2000轉(zhuǎn)跑久了拆開機(jī)蓋可以看到明顯的積碳和未燃燒干凈的汽
大眾Polo手動擋油耗專業(yè)解答一、明確解答用戶問題大眾Polo手動擋的油耗因駕駛習(xí)慣、路況和車輛負(fù)載等多種因素而有所不同。一般來說，大眾Polo1.4手動擋的綜合油耗在5.5升到6.5升/100公里之間。在郊區(qū)行駛時(shí)，油耗通常較低，約為5.2升/100公里左右；而在市區(qū)行駛時(shí)，由于頻繁的起步和剎車，...
大眾途昂的油耗表現(xiàn)是其一大缺點(diǎn)。根據(jù)車主反饋，途昂的綜合油耗普遍較高，能達(dá)到13個(gè)油左右，相比同級別車型確實(shí)偏高。這主要源于其較重的車身以及動力系統(tǒng)的效率問題。EA888發(fā)動機(jī)需帶動超2.1噸車身，導(dǎo)致低速時(shí)渦輪遲滯明顯，高速時(shí)又因風(fēng)阻過大被迫拉高轉(zhuǎn)速，從而增加了油耗。二、動力表現(xiàn)不足途昂在動力方面...
大眾POLO變速箱故障多由變速箱油變質(zhì)引發(fā)，導(dǎo)致部件磨損加劇、打滑、異響等。一輛2011年大眾POLO1.6在高速后出現(xiàn)故障，表現(xiàn)為提速困難、4擋無法上升、倒擋無反應(yīng)。經(jīng)檢測，發(fā)現(xiàn)換擋沖擊、打滑，故障碼指向變速箱輸出轉(zhuǎn)速傳感器和鎖止偶合器耦合問題。維修需分解變速箱，修復(fù)閥體、離合器磨片和液力變矩器等...
Polo作為大眾的緊湊型兩廂轎車，以其小巧造型和多樣顏色受到關(guān)注，但銷量卻未如預(yù)期。女司機(jī)對Polo的不喜愛主要源于其空間狹小，后排和后備箱空間不足，實(shí)用性低。此外，Polo的隔音效果差，高速行駛時(shí)噪音明顯，影響駕駛體驗(yàn)。最后，與國產(chǎn)車相比，Polo的配置較低，難以滿足女車主對顏值、空間和配置的期待...
Polo車ABS燈亮起可能由以下幾個(gè)原因?qū)е拢菏紫�，輪速傳感器可能因泥土污染而影響車速信號的傳遞，需要清潔傳感器；其次，輪速傳感器接線可能松動或保險(xiǎn)絲接觸不良，需要重新連接線路或更換保險(xiǎn)絲；最后，ABS控制單元編程可能存在問題，需要去維修店檢查維修或更換。Polo作為上海大眾推出的經(jīng)濟(jì)型小型車，以其...
大眾polo發(fā)動機(jī)呼呼響的原因：1、發(fā)動機(jī)節(jié)氣門積碳；2、排氣系統(tǒng)堵塞；3、火花塞故障；4、消音器問題；5、冷卻系統(tǒng)故障。發(fā)動機(jī)的散熱風(fēng)扇在自動降溫在發(fā)動機(jī)溫度過高的情況下，即使車子處于熄火狀態(tài)，車鑰匙也抽離車子，其冷卻系統(tǒng)還是會自動啟動，對發(fā)動機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行降溫。之所以發(fā)出呼呼呼的聲響，那是電子風(fēng)扇高...
大眾新款Polo車門異響，可能是門板有松動，裝配工藝問題。如果真的很響，可以涂潤滑油，潤滑一下。如果還是解決不了，可以去4s店檢查。異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系：最常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。異常噪音只存在于怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可能是活塞與氣缸壁的間隙過大、活塞銷總成過緊或連桿軸承總成過緊等原因。保持一...
大眾Polo發(fā)動機(jī)噪音原因可能涉及動力傳動系統(tǒng)故障、高速行駛或高負(fù)荷運(yùn)行、發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)問題及排氣管系統(tǒng)問題等多個(gè)方面。需根據(jù)具體情況定位，并建議車主加強(qiáng)車輛保養(yǎng)，定期更換機(jī)油，檢查動力傳動系統(tǒng)和排氣管等，以減少發(fā)動機(jī)噪音。Polo發(fā)動機(jī)噪音可能由多種因素導(dǎo)致，需綜合分析并采取相應(yīng)措施，如加強(qiáng)保養(yǎng)、定期...
大眾POLO1.6自動檔在行駛中顯示D1、D2、D3升檔屬于正常現(xiàn)象。D3擋位的作用是強(qiáng)制車輛在一二三檔內(nèi)工作，提供高功高扭輸出，輔助車主完成超車。D3擋位不是按照一般發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變檔，而是在高速超車和爬陡坡時(shí)使用，以提供更大的功率和扭矩輸出。如果行駛中檔位燈閃爍，則可能存在問題，建議到4S店檢查，可...
大眾polo高速踩油門加不起速度，可能是由多種原因?qū)е碌�。首先，可能是油門位置傳感器過臟或電壓失衡，導(dǎo)致電子油門故障。這種情況下，即使油門踩到底，車輛也無法加速。其次，發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣、油路和點(diǎn)火系統(tǒng)也可能出現(xiàn)故障。例如，進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣或堵塞，油路系統(tǒng)加入劣質(zhì)汽油，或者點(diǎn)火系統(tǒng)火花塞性能下降等，都可能導(dǎo)致...
大眾Polo配備6檔手自一體變速箱，建議5至6萬公里更換一次變速箱油。長期不更換可能導(dǎo)致油質(zhì)變質(zhì)、機(jī)械零件磨損加劇，出現(xiàn)起步無力、輕微打滑等問題。變速箱油變濃可能阻塞散熱器，導(dǎo)致油溫過高，進(jìn)一步加劇磨損。定期更換變速箱油，有助于保護(hù)變速箱，延長使用壽命。變速箱油長期在高速高溫下工作會變質(zhì)揮發(fā)，從而加...
1.總結(jié)：大眾Polo風(fēng)扇高速正常但低速無風(fēng)，主要因空調(diào)系統(tǒng)壓力異常導(dǎo)致。建議清理空調(diào)冷凝器以去除臟物，確保散熱正常。同時(shí)，清潔或更換過濾網(wǎng)以保持空氣流通，解決低速無風(fēng)問題。2.內(nèi)容：大眾Polo風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)但低速無風(fēng)，源于空調(diào)系統(tǒng)壓力問題。清理冷凝器、過濾網(wǎng)可改善。及時(shí)清理空調(diào)的冷凝器：一般來說，...
Polo汽車在熄火后大燈會自動關(guān)閉。其外觀時(shí)尚動感，LED側(cè)面轉(zhuǎn)向燈為主流配置，車體較重，安全性高。在操控性能方面，Polo在高速行駛和城市低速游戈中均表現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性和可操作性，被譽(yù)為德國大眾的“神奇小子”。1.Polo熄火后大燈自動關(guān)閉。2.外觀時(shí)尚，LED轉(zhuǎn)向燈，車體重，安全性能好。3.操控...
大眾Polo在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性良好，不容易出現(xiàn)飄動現(xiàn)象。這主要得益于其流線型設(shè)計(jì)和較小的風(fēng)阻，以及優(yōu)化的空氣動力學(xué)。雖然動力表現(xiàn)一般，但底盤調(diào)校出色，整體感強(qiáng)，油耗低，耐用且穩(wěn)定性好。若擔(dān)心胎噪或路噪，可更換更安靜的輪胎，原廠輪胎較小，胎噪明顯。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車...
大眾汽車顆粒捕捉器問題主要表現(xiàn)為堵塞，導(dǎo)致油耗增加和動力減弱。官方尚未解決。解決方案包括：1.多跑高速，通過高負(fù)荷狀態(tài)提高排氣溫度，清除顆粒；2.空擋拉高轉(zhuǎn)速至3000-4000轉(zhuǎn)，提高排氣溫度，促進(jìn)顆粒捕捉器再生；3.避免短途和擁堵，減少堵塞風(fēng)險(xiǎn)。顆粒捕捉器可大幅減少柴油發(fā)動機(jī)煙灰排放。3種解決方...
大眾Polo的最高時(shí)速可達(dá)240千米/小時(shí)。這一速度是在無風(fēng)、水平且良好的瀝青或水泥路面上，通過多次測試得出的平均值。然而，實(shí)際最高時(shí)速可能因廠家為保護(hù)發(fā)動機(jī)或符合交通法規(guī)而通過技術(shù)手段限制。例如，通過電子限速功能來降低車輛的最高速度。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，...
大眾Polo搭載日本愛信5速手動和6AT自動變速箱，變速箱油建議5至6萬公里更換。作為上汽大眾車型，Polo車身尺寸為3970mm×1682mm×1462mm，軸距2470mm。外觀動感時(shí)尚，配備LED側(cè)面轉(zhuǎn)向燈。Polo在高速和城市低速行駛中均表現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性和操控性。以上內(nèi)容由58汽車提供。如...
大眾Polo的加油開關(guān)位于主駕駛位左側(cè)下方。這款車以其較重的車體和良好的安全性受到青睞。外觀時(shí)尚動感，特別是大燈和LED側(cè)面轉(zhuǎn)向燈，符合當(dāng)前主流配置。在操控性能上，Polo在高速行駛和城市低速行駛中均表現(xiàn)出色，穩(wěn)定性和可操作性俱佳，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，上下穿行游刃有余。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用...
大眾Polo是一款自1975年起生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)型小型車，以其可靠性、舒適性和安全性著稱。2019年推出的第六代PoloPlus，尺寸更大，長4053mm、寬1740mm、高1449mm，軸距2564mm。Polo以其卓越的操控性能，無論是高速行駛還是城市低速行駛，都能保持穩(wěn)定性和可操作性。以上內(nèi)容由58...
