拉高速就是讓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)進(jìn)行高轉(zhuǎn)速，方法是：將每一個(gè)擋位的轉(zhuǎn)速拉到4000轉(zhuǎn)-5500轉(zhuǎn)之間，這樣才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)更有活力，達(dá)到拉高速的意義。拉高速時(shí)，每個(gè)擋位的轉(zhuǎn)速到達(dá)一定速度時(shí)，一定要
新車(chē)磨合之后拉高速一是為了高轉(zhuǎn)速下清除過(guò)多的積碳，還可以讓機(jī)油泵高速運(yùn)轉(zhuǎn)更好的清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的鐵屑等雜質(zhì)，當(dāng)然現(xiàn)在的加工精度應(yīng)該不會(huì)有太多的殘余鐵屑。在拉高速后更換機(jī)油機(jī)濾。高轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)可以使摩擦副表面更光滑，延長(zhǎng)摩擦副的
新車(chē)上高速只要控制好車(chē)的速度就沒(méi)問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在2500轉(zhuǎn)以?xún)?nèi)，車(chē)時(shí)速控制在100公里以下，就不會(huì)有什么影響的。
也許我的話不中聽(tīng)，但還是得說(shuō)。也只有國(guó)內(nèi)才有這種以訛傳訛的“拉高速”說(shuō)法。體現(xiàn)了國(guó)人的愚昧，偽科學(xué)心理。 世界上任何一本汽車(chē)說(shuō)明書(shū)和行駛手冊(cè)里找不到“拉高速”三個(gè)字。汽車(chē)買(mǎi)來(lái)該怎么用就怎么用。只要遵守行車(chē)指南和說(shuō)明書(shū)上
最好還是發(fā)動(dòng)機(jī)不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)
高速上正常行駛，偶爾拉高一下 POLO詳細(xì)信息請(qǐng)查看58車(chē)汽車(chē) http://newcar.xcar.com.cn/56/
上海大眾POLO勁情1.6一年用車(chē)成本 請(qǐng)參考： POLO勁情是那種越用越喜歡的車(chē)型，在同級(jí)別車(chē)中而言，它應(yīng)該算得上是精品。安全設(shè)計(jì)方面的幾個(gè)惟一就能說(shuō)明問(wèn)題：惟一采用COF可潰縮式制動(dòng)踏板設(shè)計(jì)，惟一采用內(nèi)置爆燃
建議你去58車(chē)或者58車(chē)網(wǎng)站，那里的POLO版區(qū)的置頂帖子都有新手養(yǎng)車(chē)說(shuō)明的，很詳細(xì)
建議經(jīng)常拉高速，轉(zhuǎn)速保持3000-4000轉(zhuǎn)。平時(shí)也要偶爾拉高轉(zhuǎn)速，經(jīng)常低轉(zhuǎn)速的話容易造成積碳。我們廠的發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)都是在各檔位保持3500-4000轉(zhuǎn)3分鐘，2000轉(zhuǎn)跑久了拆開(kāi)機(jī)蓋可以看到明顯的積碳和未燃燒干凈的汽
新寶來(lái)建議在首保后5000公里左右進(jìn)行高速行駛，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)和新機(jī)油充分磨合。首先，更換機(jī)油后行駛數(shù)公里，讓新機(jī)油與發(fā)動(dòng)機(jī)充分接觸。接著，從1擋至3擋，逐步提高轉(zhuǎn)速，每個(gè)檔位保持3-4個(gè)轉(zhuǎn)速，最后達(dá)到轉(zhuǎn)速表的4/5，持續(xù)5分鐘。3擋完成后，直接升到最高檔，自然減速后停車(chē)熄火5分鐘。然后，1至3擋正常...
大眾polo高速踩油門(mén)加不起速度，可能是由多種原因?qū)е碌�。首先，可能是油門(mén)位置傳感器過(guò)臟或電壓失衡，導(dǎo)致電子油門(mén)故障。這種情況下，即使油門(mén)踩到底，車(chē)輛也無(wú)法加速。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣、油路和點(diǎn)火系統(tǒng)也可能出現(xiàn)故障。例如，進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣或堵塞，油路系統(tǒng)加入劣質(zhì)汽油，或者點(diǎn)火系統(tǒng)火花塞性能下降等，都可能導(dǎo)致...
1.總結(jié)：大眾Polo風(fēng)扇高速正常但低速無(wú)風(fēng)，主要因空調(diào)系統(tǒng)壓力異常導(dǎo)致。建議清理空調(diào)冷凝器以去除臟物，確保散熱正常。同時(shí)，清潔或更換過(guò)濾網(wǎng)以保持空氣流通，解決低速無(wú)風(fēng)問(wèn)題。2.內(nèi)容：大眾Polo風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)但低速無(wú)風(fēng)，源于空調(diào)系統(tǒng)壓力問(wèn)題。清理冷凝器、過(guò)濾網(wǎng)可改善。及時(shí)清理空調(diào)的冷凝器：一般來(lái)說(shuō)，...
大眾Polo在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性良好，不容易出現(xiàn)飄動(dòng)現(xiàn)象。這主要得益于其流線型設(shè)計(jì)和較小的風(fēng)阻，以及優(yōu)化的空氣動(dòng)力學(xué)。雖然動(dòng)力表現(xiàn)一般，但底盤(pán)調(diào)校出色，整體感強(qiáng)，油耗低，耐用且穩(wěn)定性好。若擔(dān)心胎噪或路噪，可更換更安靜的輪胎，原廠輪胎較小，胎噪明顯。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)...
大眾Polo高速行駛時(shí)車(chē)身震動(dòng)可能由多種原因引起。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，如節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高，進(jìn)而引發(fā)車(chē)輛抖動(dòng)。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳橡膠老化也可能導(dǎo)致震動(dòng)，因?yàn)槠渲饕饔檬俏瞻l(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的細(xì)微抖動(dòng)。當(dāng)出現(xiàn)車(chē)身震動(dòng)問(wèn)題時(shí)，應(yīng)檢查并清洗節(jié)氣門(mén)和噴油嘴，同時(shí)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳橡膠是...
大眾Polo和標(biāo)致308各有千秋，適合不同需求的消費(fèi)者。在城市駕駛中，Polo因其小巧的車(chē)身更便于操控和停車(chē)，油耗相對(duì)較低。然而，在高速行駛時(shí)，標(biāo)致308因其軸距較長(zhǎng)，可能提供更佳的操控穩(wěn)定性和舒適性。至于耐撞性，標(biāo)致車(chē)型采用更高級(jí)別的鋼材，并在設(shè)計(jì)中注重吸能空間，可能表現(xiàn)出更佳的耐撞性能�？傮w來(lái)說(shuō)...
途觀L車(chē)主近期反映車(chē)輛失去動(dòng)力、油耗升高等問(wèn)題，調(diào)查顯示多車(chē)型顆粒捕捉器阻塞。顆粒捕捉器需定期高速運(yùn)轉(zhuǎn)，城市短途行駛無(wú)法保持清潔。上汽大眾尚未提出解決方案，部分經(jīng)銷(xiāo)商回應(yīng)問(wèn)題，但車(chē)主需支付更換顆粒捕捉器費(fèi)用。大眾汽車(chē)預(yù)計(jì)2022年下半年更新噴油器，減少碳顆粒排放。上汽大眾應(yīng)盡早實(shí)施召回或賠償方案，承...
大眾Polo開(kāi)空調(diào)風(fēng)扇高速轉(zhuǎn)主要是為了散熱。大眾Polo開(kāi)空調(diào)的方法：點(diǎn)擊車(chē)輛上的一鍵啟動(dòng)按鍵，啟動(dòng)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)，在車(chē)輛駕駛艙圖示位置找到車(chē)輛空調(diào)開(kāi)關(guān)，點(diǎn)擊空調(diào)按鈕上的圖示按鍵開(kāi)啟空調(diào)，最后點(diǎn)擊空調(diào)的ac按鍵即可打開(kāi)。使用汽車(chē)空調(diào)的注意事項(xiàng)：在發(fā)動(dòng)機(jī)罩前方放置遮擋物會(huì)減少進(jìn)入冷凝器的氣流，從而降低空調(diào)...
大眾Polo手動(dòng)擋油耗專(zhuān)業(yè)解答一、明確解答用戶(hù)問(wèn)題大眾Polo手動(dòng)擋的油耗因駕駛習(xí)慣、路況和車(chē)輛負(fù)載等多種因素而有所不同。一般來(lái)說(shuō)，大眾Polo1.4手動(dòng)擋的綜合油耗在5.5升到6.5升/100公里之間。在郊區(qū)行駛時(shí)，油耗通常較低，約為5.2升/100公里左右；而在市區(qū)行駛時(shí)，由于頻繁的起步和剎車(chē)，...
大眾途昂的油耗表現(xiàn)是其一大缺點(diǎn)。根據(jù)車(chē)主反饋，途昂的綜合油耗普遍較高，能達(dá)到13個(gè)油左右，相比同級(jí)別車(chē)型確實(shí)偏高。這主要源于其較重的車(chē)身以及動(dòng)力系統(tǒng)的效率問(wèn)題。EA888發(fā)動(dòng)機(jī)需帶動(dòng)超2.1噸車(chē)身，導(dǎo)致低速時(shí)渦輪遲滯明顯，高速時(shí)又因風(fēng)阻過(guò)大被迫拉高轉(zhuǎn)速，從而增加了油耗。二、動(dòng)力表現(xiàn)不足途昂在動(dòng)力方面...
一、明確選擇依據(jù)在選擇Polo和飛度時(shí)，消費(fèi)者應(yīng)從動(dòng)力性能、空間實(shí)用性、駕駛感受、配置性?xún)r(jià)比以及個(gè)人喜好等多個(gè)維度進(jìn)行綜合考量。二、背景知識(shí)介紹1.**動(dòng)力性能**：-Polo搭載德國(guó)大眾專(zhuān)為小型車(chē)設(shè)計(jì)的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率74千瓦，最大扭矩145牛米，中段加速有力，高速行駛穩(wěn)定。-飛度則采用本...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)上汽大眾Polo在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，低轉(zhuǎn)速高扭矩，動(dòng)力輸出平順，最大功率可達(dá)83kw，最大扭矩為145牛米。搭配6擋手自一體變速箱，換擋邏輯清晰，響應(yīng)迅速，無(wú)論是城市通勤還是高速行駛，都能輕松應(yīng)對(duì)。此外，部分車(chē)型還配備了1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更為強(qiáng)勁...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)POLO的底盤(pán)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，在傳統(tǒng)大眾車(chē)型基礎(chǔ)上進(jìn)行了優(yōu)化。懸掛系統(tǒng)具備出色的支撐性，在高速行駛時(shí)能有效抑制車(chē)身的側(cè)傾，讓車(chē)輛保持良好的穩(wěn)定性。即便是經(jīng)過(guò)顛簸路面，底盤(pán)也能很好地過(guò)濾震動(dòng)，給車(chē)內(nèi)人員提供舒適的駕乘感受。在轉(zhuǎn)向方面，POLO配備了舒適的方向盤(pán)設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)向力度適中，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無(wú)虛...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)POLO的底盤(pán)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，在傳統(tǒng)大眾車(chē)型基礎(chǔ)上進(jìn)行了優(yōu)化。懸掛系統(tǒng)具備出色的支撐性，在高速行駛時(shí)能有效抑制車(chē)身的側(cè)傾，讓車(chē)輛保持良好的穩(wěn)定性。即便是經(jīng)過(guò)顛簸路面，底盤(pán)也能很好地過(guò)濾震動(dòng)，給車(chē)內(nèi)人員提供舒適的駕乘感受。同時(shí)，POLO的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈而精準(zhǔn)，駕駛者在城市道路中穿梭自如，轉(zhuǎn)彎跟...
大眾Polo的動(dòng)力系統(tǒng)在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)較為出色。它搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為113馬力Polo的底盤(pán)調(diào)校出色，懸掛系統(tǒng)具備出色的支撐性，在高速行駛時(shí)能有效抑制車(chē)身的側(cè)傾，保持良好的穩(wěn)定性。即便是經(jīng)過(guò)顛簸路面，底盤(pán)也能很好地過(guò)濾震動(dòng)，提供舒適的駕乘感受。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)無(wú)虛位，轉(zhuǎn)向助力適中...
【百度58汽車(chē)阜陽(yáng)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】大眾Polo以其質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格和簡(jiǎn)約之美吸引著消費(fèi)者。車(chē)身尺寸4053/1740/1449mm，軸距2564mm，內(nèi)飾低調(diào)而素雅。搭載1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113馬力，峰值扭矩145�！っ住Ｊ袌�(chǎng)口碑良好，油耗經(jīng)濟(jì)，市區(qū)約7個(gè)油，高速約6個(gè)油，綜合油耗約6.5個(gè)。...
新車(chē)磨合期內(nèi)，許多車(chē)主選擇拉高速以減少發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，但這種做法是否科學(xué)？周小姐新車(chē)行駛二千多公里后，聽(tīng)從同事建議上高速拉車(chē)，結(jié)果收到超速罰單。調(diào)查顯示，幾乎所有新車(chē)車(chē)主都有拉高速經(jīng)歷。然而，專(zhuān)家認(rèn)為現(xiàn)代汽車(chē)制造工藝精細(xì)，新車(chē)無(wú)需極速行駛，應(yīng)保持90-100碼勻速行駛，以充分磨合發(fā)動(dòng)機(jī)。上海大眾服務(wù)經(jīng)理...
車(chē)無(wú)好壞，人有所愛(ài)，檢一輛車(chē)，寫(xiě)一故事。大家好，我是檢車(chē)家的檢測(cè)師錘子。今天接到的檢測(cè)訂單是一輛高爾夫，收拾檢測(cè)裝備一起去看看吧。多年的汽修經(jīng)驗(yàn)告訴我：大眾只有一款車(chē)叫高爾夫。它加個(gè)屁股就是速騰，縮短點(diǎn)就是POLO，拍扁就是尚酷，揉圓了就是甲殼蟲(chóng)。拉長(zhǎng)就是帕薩特，改個(gè)名就叫邁騰，減掉一個(gè)后座就是CC...
大眾Polo首保在行駛至5000公里時(shí)進(jìn)行，保養(yǎng)周期為每10000公里一次。首保時(shí)需更換機(jī)油機(jī)濾，并注意在最初300km內(nèi)避免緊急剎車(chē)，各個(gè)檔位切換磨合。此外，在最初1000km內(nèi)不宜高速駕駛或持續(xù)低速行駛。整個(gè)保養(yǎng)過(guò)程和注意事項(xiàng)，旨在確保Polo車(chē)輛的良好運(yùn)行和延長(zhǎng)使用壽命。大眾Polo首保為50...
