故障現(xiàn)象：上海大眾POLO 1.4L三廂車，事故導(dǎo)致轉(zhuǎn)向機(jī)損壞。維修并更換轉(zhuǎn)向機(jī)總成后，助力轉(zhuǎn)向信號(hào)燈常亮不熄。進(jìn)入44-02讀故障代碼，存在故障代碼00816——?jiǎng)恿D(zhuǎn)向傳感器G250斷路或?qū)φ龢O短路。更換動(dòng)力轉(zhuǎn)向傳感
看到今年電商二手車很受歡迎，買二手車的渠道會(huì)更多，很多新手剛開拿到駕照，直接買新車的話車子會(huì)擦擦碰碰會(huì)比較心疼，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，比較適合買二手車的來(lái)練手。買二手車的話最好買近兩年的車是最劃算的。我在一個(gè)個(gè)叫小二看車的網(wǎng)站買
一般是6個(gè)月。首次保養(yǎng)的主要內(nèi)容：1、檢查、添加發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。 2、檢查或者添加冷卻液、風(fēng)窗洗滌液、制動(dòng)液，動(dòng)力轉(zhuǎn)向液。 3、檢查ECU記錄（包括ABS、BVA、BSI等）。 4、檢查管路和發(fā)動(dòng)機(jī)，及變速器殼替的密封及狀況
這個(gè)汽車方向跑偏了�？隙ㄊ遣徽Ａ�，需要去修理廠檢查下輪胎氣壓，底盤的方向盤拉桿球頭等等，如果有問(wèn)題就更換掉，然后再做個(gè)四輪定位就好了。
去4S店再次檢查維修
自己先看一下 底盤有沒(méi)有變形 如果沒(méi)有 問(wèn)題不大 沒(méi)這么容易壞的
你好，建議更換全車油水和火花塞。重點(diǎn)檢查底盤和剎車片。祝用車愉快！
解決方法： 1、不管有何“異響”，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)檢修，勿拖延，這是前提�！ �2、根據(jù)檢查的結(jié)果，對(duì)相關(guān)故障件或是漏裝、反裝、未緊固的人員原因，及時(shí)處理、修復(fù)、固定等。杜絕安全隱患�！ �3、建議專車專修，直接送售后進(jìn)
建議您到4s店進(jìn)行一下路試檢查。如果是由于一些特定環(huán)境及非常規(guī)使用時(shí)產(chǎn)生的異響噪音可不用擔(dān)心，這有可能并非車輛故障引起。只有到維修站檢測(cè)后再進(jìn)一步確定問(wèn)題原因。 北京廣恒信上海大眾大輝專家。 地址:海淀區(qū)閔莊路2
需要做大保養(yǎng)：1、 更換機(jī)油及機(jī)油濾芯，空氣濾芯，空調(diào)濾芯，汽油濾芯。合計(jì)約500元左右。2、 更換防凍液、剎車助力油，合計(jì)約300左右。3、 變速箱油更換，200左右。4、 檢查輪胎磨損情況，看是否需要更換、做動(dòng)平衡和
大眾Polo以其柔和的前臉設(shè)計(jì)和內(nèi)斂的倒梯形格柵，展現(xiàn)出一種平和而典雅的風(fēng)格。車尾設(shè)計(jì)同樣簡(jiǎn)潔，搭配淡雅尾燈，視覺(jué)上顯得干凈利落。內(nèi)飾方面，雖然簡(jiǎn)單，但耐看且細(xì)節(jié)中透露出雅致。搭載1.6LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110馬力，峰值扭矩155牛·米，匹配6擋自動(dòng)變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸...
大眾Polo以其簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格和出色的操控性受到消費(fèi)者的喜愛(ài)。2011款5座車型的底盤表現(xiàn)如何呢？車主們的評(píng)價(jià)褒貶不一。有車主認(rèn)為方向盤虛位感明顯，指向性不強(qiáng)，底盤不夠扎實(shí)；也有車主表示，作為人生第一輛燃油車，駕駛體驗(yàn)比教練車好很多，感到滿意�？傮w來(lái)說(shuō)，大眾Polo2011款5座車型的底盤表現(xiàn)尚可，...
大眾Polo2011款1.6L自動(dòng)致酷版以其簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格和出色的操控性受到消費(fèi)者青睞。前臉古典簡(jiǎn)約，車尾優(yōu)雅協(xié)調(diào)，內(nèi)飾整潔無(wú)過(guò)多裝飾。搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率105馬力，峰值扭矩155�！っ祝ば挪烤C合油耗7.5L/100km。匹配6擋自動(dòng)變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后半獨(dú)立非驅(qū)動(dòng)橋。車主反饋...
大眾Polo2016款1.4TSIGTI底盤扎實(shí)，動(dòng)力充沛，被稱為國(guó)民小鋼炮。部分車主反映方向盤存在虛位感，指向性一般，但整體操控穩(wěn)定。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)提供150馬力，匹配7擋雙離合變速箱，滿足日常城市駕駛需求。對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需...
PoloPlus基于大眾MQB平臺(tái)，前驅(qū)布局，最小離地高度120毫米。前麥弗遜獨(dú)立懸架，后扭力梁獨(dú)立懸架，提供良好尾隨性能。懸架偏硬，對(duì)大沖擊吸收好，小沖擊處理較弱。前懸架緊湊，為發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱騰空間。后輪急剎車時(shí)易離地，因縱向支撐不足。后懸架輕巧，適合城市駕駛。XDS電子差速器減少轉(zhuǎn)向不足，提高轉(zhuǎn)...
大眾新Polo的底盤裝甲是否必要，這取決于駕駛環(huán)境。雖然新Polo的底盤已有一層裝甲，但若經(jīng)常行駛在惡劣路面，安裝底盤裝甲能提供額外保護(hù)，防止生銹和化學(xué)腐蝕，同時(shí)減少石子飛濺造成的損害。底盤裝甲還能隔音降噪、防托底、隔熱省油和防震。然而，若主要在城市鋪裝路面行駛，則底盤裝甲并非必需。對(duì)于新Polo的...
【任務(wù)】1.修改標(biāo)題為：大眾Polo底盤扎實(shí)嗎？2018款CrossPolo1.5L自動(dòng)版車主評(píng)價(jià)揭秘。2.文章內(nèi)容本文主要介紹了大眾Polo的外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力和懸架等方面的情況，并重點(diǎn)關(guān)注了2018款CrossPolo1.5L自動(dòng)版的底盤表現(xiàn)，引用了幾位車主的評(píng)價(jià)來(lái)展現(xiàn)這款車的真實(shí)情況。3.建議寫...
大眾Polo以其簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)的車頭和動(dòng)力表現(xiàn)吸引了眾多消費(fèi)者。該車型搭載了1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋自動(dòng)變速箱，提供足夠的動(dòng)力。底盤方面采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架，關(guān)于其具體高度未詳細(xì)提及。配置方面非常豐富，提升了用車便利性。根據(jù)車主反饋，該車型駕馭輕松，車身靈活，動(dòng)力滿足日常需求。...
新款大眾Polo自帶底盤裝甲，但若經(jīng)常行駛在惡劣路況下，建議加裝底盤裝甲。底盤裝甲能有效防止生銹、腐蝕，抵御飛石撞擊，同時(shí)具備隔音、隔熱、節(jié)油等多重功能。在城市鋪裝路面行駛，底盤裝甲并非必須。Polo底盤保養(yǎng)要點(diǎn)：1.定期檢查并更換重要組件的油液，注意油位和油質(zhì)；2.及時(shí)更換易損件如剎車片和離合器片...
大眾新Polo底盤高度為最小離地間隙是100mm，具有大面積保護(hù)作用的護(hù)板和空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。底盤采用了高爾夫球表面設(shè)計(jì)，減少空氣阻力，讓空氣快速流過(guò)。底盤作用是支承、安裝發(fā)動(dòng)機(jī)及各部件，形成汽車整體造型，接受發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，使汽車正常行駛。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力通過(guò)傳動(dòng)系傳遞到驅(qū)動(dòng)車輪，從而實(shí)現(xiàn)汽車的運(yùn)動(dòng)。底盤設(shè)計(jì)...
5萬(wàn)以下轎車動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)雖然5萬(wàn)以下轎車的底盤與操控性能難以與高端車型媲美，但部分車型仍表現(xiàn)出一定的優(yōu)勢(shì)。例如，豐田威馳憑借其穩(wěn)定的動(dòng)力輸出和良好的變速箱匹配，帶來(lái)了不錯(cuò)的操控體驗(yàn)。大眾Polo則提供了多種變速箱選擇，手動(dòng)擋車型能讓駕駛者體驗(yàn)到純粹的換擋樂(lè)趣，自動(dòng)擋車型則換擋平順，駕...
一、問(wèn)題解答在對(duì)比大眾Polo與本田飛度哪款更好時(shí)，需要從多個(gè)維度進(jìn)行綜合考量。兩者均屬于小型車市場(chǎng)，各有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。大眾Polo以其精細(xì)的工藝、穩(wěn)定的底盤和清晰的路感著稱，為駕駛者提供了良好的操控體驗(yàn)。此外，Polo的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，內(nèi)飾配置也相對(duì)豐富，滿足了消費(fèi)者對(duì)于品質(zhì)與實(shí)用的雙重需求。本田飛...
關(guān)于“polo和飛度哪個(gè)質(zhì)量好”的問(wèn)題，其實(shí)兩款車都各有優(yōu)勢(shì)，難以一概而論。大眾Polo以扎實(shí)的底盤、高強(qiáng)度鋼材打造的車身以及穩(wěn)定的發(fā)動(dòng)機(jī)性能著稱，提供了良好的駕駛穩(wěn)定性和安全性。而本田飛度則以出色的發(fā)動(dòng)機(jī)性能、高效的動(dòng)力系統(tǒng)、靈活的空間利用以及較低的油耗贏得了消費(fèi)者的喜愛(ài)，特別適合日常通勤。因此，...
大眾Polo，作為一款備受消費(fèi)者喜愛(ài)的小型車，2024款車型已經(jīng)上市。作為大眾汽車旗下的經(jīng)典車型，Polo以其時(shí)尚的外觀、卓越的性能和舒適的駕乘體驗(yàn)贏得了廣泛好評(píng)。不同配置版本對(duì)比2024款大眾Polo提供了多種配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。舒適版車型注重乘坐的舒適性，配備了舒適的座椅和溫馨的內(nèi)...
大眾Polo作為一款經(jīng)典的小型車，憑借其出色的性能和時(shí)尚的外觀，贏得了國(guó)內(nèi)外消費(fèi)者的廣泛好評(píng)。目前市售的Polo車型主要為全新一代PoloPlus，這款車于2019年6月正式上市，基于大眾MQB平臺(tái)打造，車身尺寸全維度提升，提供了更為寬敞的車內(nèi)空間。二、不同配置版本對(duì)比大眾Polo提供了多種配置版本...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)上汽大眾Polo在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，低轉(zhuǎn)速高扭矩，動(dòng)力輸出平順，最大功率可達(dá)83kw，最大扭矩為145牛米。搭配6擋手自一體變速箱，換擋邏輯清晰，響應(yīng)迅速，無(wú)論是城市通勤還是高速行駛，都能輕松應(yīng)對(duì)。此外，部分車型還配備了1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更為強(qiáng)勁...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)POLO的底盤經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，在傳統(tǒng)大眾車型基礎(chǔ)上進(jìn)行了優(yōu)化。懸掛系統(tǒng)具備出色的支撐性，在高速行駛時(shí)能有效抑制車身的側(cè)傾，讓車輛保持良好的穩(wěn)定性。即便是經(jīng)過(guò)顛簸路面，底盤也能很好地過(guò)濾震動(dòng)，給車內(nèi)人員提供舒適的駕乘感受。在轉(zhuǎn)向方面，POLO配備了舒適的方向盤設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)向力度適中，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無(wú)虛...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)POLO的底盤經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，在傳統(tǒng)大眾車型基礎(chǔ)上進(jìn)行了優(yōu)化。懸掛系統(tǒng)具備出色的支撐性，在高速行駛時(shí)能有效抑制車身的側(cè)傾，讓車輛保持良好的穩(wěn)定性。即便是經(jīng)過(guò)顛簸路面，底盤也能很好地過(guò)濾震動(dòng)，給車內(nèi)人員提供舒適的駕乘感受。同時(shí)，POLO的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈而精準(zhǔn)，駕駛者在城市道路中穿梭自如，轉(zhuǎn)彎跟...
大眾Polo的動(dòng)力系統(tǒng)在同級(jí)別車型中表現(xiàn)較為出色。它搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為113馬力Polo的底盤調(diào)校出色，懸掛系統(tǒng)具備出色的支撐性，在高速行駛時(shí)能有效抑制車身的側(cè)傾，保持良好的穩(wěn)定性。即便是經(jīng)過(guò)顛簸路面，底盤也能很好地過(guò)濾震動(dòng)，提供舒適的駕乘感受。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)無(wú)虛位，轉(zhuǎn)向助力適中...
大眾CROSSPOLO是一款跨界車型，繼承了POLO的時(shí)尚基因，車身顏色亮麗。其底盤比普通POLO高17mm，具備更好的通過(guò)性，適合應(yīng)對(duì)困難路段。該車還擁有金屬車頂行李架，提升了行李裝載能力。設(shè)計(jì)元素豐富，前后保險(xiǎn)杠加厚，輪轂造型獨(dú)特，具有跑車韻味。總體而言，這款車在車身設(shè)計(jì)和動(dòng)力方面都能滿足日常使...
