檢查高壓線是否有漏電的。
奧拓本身動(dòng)力比較弱，間歇抖動(dòng)就是空調(diào)泵吸合的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷比較大產(chǎn)生的。滅車應(yīng)該是同理。建議開(kāi)空調(diào)行駛時(shí)油門踩大一點(diǎn)�！ ≡斐善嚩秳�(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多�！ �1、節(jié)氣門因?yàn)檫^(guò)臟會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門關(guān)
松油門抖動(dòng)一般都是怠速馬達(dá)臟了 或者馬達(dá)有延遲 建議看看馬達(dá)和節(jié)氣門位置傳感器
檢查下是否缺缸 清洗下節(jié)氣門 怠速馬達(dá) 清洗噴油嘴 清洗油路 測(cè)下油壓 找個(gè)技術(shù)好點(diǎn)的師傅仔細(xì)調(diào)下點(diǎn)火時(shí)間 測(cè)下數(shù)據(jù)流
藍(lán)色手豪，買了3個(gè)多月了。說(shuō)一下自己的感受。 本人有三年開(kāi)車經(jīng)驗(yàn)，以前主要是開(kāi)公司的花冠自動(dòng)擋、比亞迪F3手動(dòng)、奧德賽自動(dòng)擋。 1、動(dòng)力我覺(jué)得還可以，如果起步熟練的話，基本上起步不會(huì)比的士慢。上100公里之后，加速就比較
火花塞高壓線點(diǎn)火線圈檢查……
至少有一個(gè)缸工作狀態(tài)不好： （1）疑火花塞沒(méi)有調(diào)教就裝上去用了。 冷車幾個(gè)缸體都是冷的，所以工作狀態(tài)差不多，運(yùn)轉(zhuǎn)比較平順。一旦車走熱之后，發(fā)動(dòng)機(jī)其他幾個(gè)缸體工作進(jìn)入狀態(tài)，但是某一個(gè)缸體運(yùn)轉(zhuǎn)依然不理想，可能時(shí)走時(shí)不
水道和油道都徹底的透一下，如果這樣還不行的話，就最后檢查一下積炭
應(yīng)該是油泵的問(wèn)題 檢查油泵以及油路
汽車起步油門稍大會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，可能原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化、缺缸缺火等。為了避免這些問(wèn)題，平時(shí)需注意冷車預(yù)熱、避免拖檔、保護(hù)底盤、定期更換空氣濾芯、輪胎交叉互換等車輛養(yǎng)護(hù)方法。這些方法有助于延長(zhǎng)汽車使用壽命，提升行車安全性和舒適度。汽車出現(xiàn)抖動(dòng)的原因：1、積碳過(guò)多如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸...
手動(dòng)擋車輛在低速檔加油后松開(kāi)油門時(shí)，車輛出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象是很常見(jiàn)的問(wèn)題。這主要是因?yàn)樵诩铀俸蜏p速過(guò)程中，油門和離合器的操作不當(dāng)導(dǎo)致的。以下是一些解決方法：1.加速時(shí)，左腳踩離合，右腳松油門，左右腳要同時(shí)進(jìn)行。如果右腳先松油門，車輛就會(huì)抖動(dòng)。2.減速時(shí)，二擋或一檔松油門時(shí)，不要一下子把腳抬起太高，否則車輛...
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是汽車常見(jiàn)的問(wèn)題，尤其是奧拓的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)由于設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的不平衡，容易產(chǎn)生較大的振動(dòng)，導(dǎo)致整車抖動(dòng)。此外，燃油供應(yīng)問(wèn)題、點(diǎn)火系統(tǒng)故障等也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。雖然奧拓的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)容易抖動(dòng)，但不同車型和年款的抖動(dòng)程度可能不同。隨著汽車技術(shù)的進(jìn)步，奧拓也在不斷改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，減少抖動(dòng)問(wèn)題...
長(zhǎng)安鈴木奧拓發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)問(wèn)題通常由以下幾個(gè)原因造成：1.空氣濾清器不干凈，導(dǎo)致進(jìn)氣量不足。建議每10000公里更換一次空氣濾芯。2.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，影響油路、噴油嘴、油門、怠速電機(jī)和進(jìn)氣口的正常工作。需要定期檢查并清潔。3.初始油壓過(guò)低，導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)噴油不足。檢查油壓調(diào)節(jié)閥是否工作正常。4.怠速電磁閥...
名爵6加速時(shí)油門踏板抖動(dòng)可能是由多種原因引起的。首先，可能是變速器與底盤連接部位松動(dòng)，導(dǎo)致抖動(dòng)傳遞到油門踏板。其次，離合器壓盤和摩擦片結(jié)合不平也可能導(dǎo)致抖動(dòng)。此外，油門加得過(guò)小或離合器松得過(guò)快，以及進(jìn)氣系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)或燃油系統(tǒng)出現(xiàn)故障，都可能引起抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)過(guò)大是導(dǎo)致油門踏板抖動(dòng)的主要原因�？赡�...
汽車抖動(dòng)問(wèn)題可能由多種原因引起，包括積碳過(guò)多、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化和缺缸缺火等。針對(duì)這些原因，可以采取相應(yīng)的解決措施，如清洗發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)、更換汽油濾清器、檢查油泵、更換機(jī)腳墊等。此外，車輛養(yǎng)護(hù)也非常重要，如冷車起步時(shí)預(yù)熱、避免拖檔、保護(hù)底盤、及時(shí)補(bǔ)充油液、更換清洗空氣濾芯和輪胎交叉互換等，以...
汽車在原地時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，通常是由于怠速不穩(wěn)造成的。造成汽車原地抖動(dòng)的原因主要有以下幾點(diǎn)：1.節(jié)氣門臟了，導(dǎo)致怠速進(jìn)氣量減少，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦加大節(jié)氣門開(kāi)度，但到一定程度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)變得不穩(wěn)定。此時(shí)需要清洗節(jié)氣門以重新匹配或?qū)W習(xí)。2.積碳，特別是歧管噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)氣門的積碳會(huì)吸收汽油導(dǎo)致進(jìn)入氣缸的汽油較少...
冷車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是很多車主都會(huì)遇到的問(wèn)題。這種情況通常發(fā)生在凌晨或者氣溫較低的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)，甚至伴隨著劇烈的抖動(dòng)，感覺(jué)要熄火了。但是一旦踩油門，速度就恢復(fù)正常了。發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有很多，比如進(jìn)氣歧管和進(jìn)氣門積碳過(guò)多、EGR閥卡住、怠速電機(jī)變臟等。下面我將分享幾個(gè)可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因...
凱迪拉克XTS油門踏板抖動(dòng)通常是由于拖檔造成的。拖檔是指車輛在行駛過(guò)程中，擋位與實(shí)際情況不匹配，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在過(guò)高或過(guò)低的轉(zhuǎn)速下運(yùn)行。低擋高拖會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下運(yùn)行，而高擋低拖則會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下運(yùn)行。這兩種情況都會(huì)增加油耗，并對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)造成損害。拖檔行駛時(shí)，最常見(jiàn)的癥狀包括油門響應(yīng)滯后和...
巴斯夫G17燃油寶以其高性價(jià)比和長(zhǎng)效成分受到車主青睞。一位奇瑞車主因積碳導(dǎo)致冷車啟動(dòng)困難，使用后啟動(dòng)迅速。另一位車主行駛13萬(wàn)公里后，油門頓挫和車速抖動(dòng)問(wèn)題得到改善。還有車主因駕駛習(xí)慣導(dǎo)致車輛小問(wèn)題頻發(fā)，使用后油耗降低，加速頓挫感消失。榮威車主也證實(shí)了燃油寶的優(yōu)質(zhì)效果，車況明顯提升。這些真實(shí)車主的評(píng)...
大眾帕薩特7速DSG變速箱，因其干式結(jié)構(gòu)，在長(zhǎng)時(shí)間使用后，常見(jiàn)故障如沖擊抖動(dòng)、轉(zhuǎn)速異常升高、換擋頓挫、異響和動(dòng)力中斷等問(wèn)題頻發(fā)。這些車型包括帕薩特、邁騰等多款，由于設(shè)計(jì)上的缺陷，故障率較高。主要問(wèn)題包括行駛中的抖動(dòng)、換擋頓挫、異響、轉(zhuǎn)速異常升高、故障燈亮起等。維修方法通常從軟件刷新開(kāi)始，若無(wú)效則可能...
C4世嘉在1w至2w里程時(shí)，存在1、2檔換擋頓挫和冷車啟動(dòng)抖動(dòng)問(wèn)題。如何處理這些問(wèn)題？首先，冷車啟動(dòng)時(shí)適當(dāng)熱車1-3分鐘，等發(fā)動(dòng)機(jī)怠速穩(wěn)定后起步。對(duì)于換擋頓挫，關(guān)鍵在于一檔到二檔的換擋操作，應(yīng)慢慢松離合和加油門，使速度與擋位匹配。C4世嘉換擋需注意操作，冷車啟動(dòng)需熱車后平穩(wěn)起步�？偨Y(jié)內(nèi)容：C4世嘉在...
文章描述了三種汽車駕駛中遇到的問(wèn)題及其可能的解決方案。首先，針對(duì)尼桑天籟掉擋問(wèn)題，專家提出可能是自動(dòng)變速箱油的問(wèn)題或內(nèi)部摩擦片磨損導(dǎo)致。其次，針對(duì)車輛加油時(shí)跑偏問(wèn)題，專家建議進(jìn)行四輪定位和底盤全面檢查。最后，對(duì)于致勝2.3款車型油門踏板輕微抖動(dòng)問(wèn)題，專家認(rèn)為是正常換擋沖擊現(xiàn)象，但建議用專用儀器檢查節(jié)...
奧德賽CVT變速箱在高速行駛時(shí)出現(xiàn)頓挫，可能由油門離合器配合不當(dāng)、汽油泵故障、空氣濾清器或節(jié)氣門堵塞、火花塞問(wèn)題引起。本田奧德賽在40-60碼時(shí)會(huì)有明顯抖動(dòng)，類似于過(guò)減速帶的感覺(jué)，這種抖動(dòng)問(wèn)題逐漸由偶發(fā)變?yōu)閲?yán)重。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)是變速箱內(nèi)部鋼帶和壓力缸故障導(dǎo)致。CVT變速箱通常不會(huì)出現(xiàn)頓挫，但如果出現(xiàn)...
三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)期使用后確實(shí)容易出現(xiàn)較為明顯的抖動(dòng)問(wèn)題，這主要是因?yàn)槠鋭?dòng)力輸出不如四缸發(fā)動(dòng)機(jī)順暢，導(dǎo)致動(dòng)力中斷和抖動(dòng)。盡管許多汽車制造商通過(guò)增加平衡軸等技術(shù)手段來(lái)緩解這一問(wèn)題，但抖動(dòng)現(xiàn)象仍然存在。此外，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的油門響應(yīng)通常不如四缸發(fā)動(dòng)機(jī)積極，這可能會(huì)影響駕駛體驗(yàn)。雖然一些車企已經(jīng)對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了...
三缸發(fā)動(dòng)機(jī)因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、價(jià)格低等優(yōu)點(diǎn)而受到一些車企的青睞。然而，其缺點(diǎn)同樣不容忽視。首先，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)問(wèn)題較為嚴(yán)重，由于只有三個(gè)缸體，動(dòng)力傳輸容易出現(xiàn)中斷，導(dǎo)致乘坐體驗(yàn)不佳。其次，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音較大，影響乘坐舒適度。此外，由于其轉(zhuǎn)速反應(yīng)遲鈍，油門響應(yīng)不積極，駕駛體驗(yàn)也受到影響。盡管如此...
盡管1.0t思域三缸發(fā)動(dòng)機(jī)擁有缸內(nèi)直噴、渦輪增壓等先進(jìn)技術(shù)，但其動(dòng)力弱、噪音大、抖動(dòng)大的弱點(diǎn)讓不少車主后悔。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)由于結(jié)構(gòu)原因，無(wú)法完全抵消力的不平衡，導(dǎo)致抖動(dòng)問(wèn)題。同時(shí)，其進(jìn)氣量小，起步加速性能不如四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，低速時(shí)油門響應(yīng)慢，高速時(shí)動(dòng)力不足。此外，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的NVH控制也較差，磨損后易產(chǎn)生較...
大眾7速干式DSG變速箱雖然技術(shù)先進(jìn)，但存在設(shè)計(jì)缺陷，故障率較高。常見(jiàn)問(wèn)題包括行駛抖動(dòng)、換擋頓挫、異響、轉(zhuǎn)速異常升高、故障燈亮起等。故障原因多集中在雙離合器片和液壓控制單元。維修方法包括刷新軟件、更換部件或調(diào)整間隙。特別要注意2擋抖動(dòng)問(wèn)題，可通過(guò)輕踩油門或使用S擋緩解。變速箱異響可能是離合器片燒灼或...
