【加速】沃爾沃XC60 2.0TDSG動(dòng)力夠用【配置】沃爾沃XC60車燈不錯(cuò)【油耗】沃爾沃XC60綜合油耗15.0L/KM【配置】沃爾沃XC60音響不錯(cuò)【加速】沃爾沃XC60推背感很強(qiáng)【外觀】沃爾沃XC60外觀大氣【細(xì)節(jié)
網(wǎng)友對(duì)此車的印象 4.28分 綜合評(píng)分（基于172篇口碑） 優(yōu)點(diǎn)： 安全最強(qiáng)SUV我喜歡極了夢(mèng)中情人大氣個(gè)性的越野 缺點(diǎn)： 高油耗小毛病沒導(dǎo)航空間太小做工毛糙噪音大
沃爾沃XC60口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑4.7分高于同級(jí)9.12%優(yōu) 點(diǎn)：座椅舒適13空間充裕12動(dòng)力充沛10功能齊全8指向精準(zhǔn)7缺 點(diǎn)：舒適性差3懸掛問(wèn)題1噪音問(wèn)題1
保養(yǎng)費(fèi)用的話，你選的這兩款車都不便宜，但XC60質(zhì)量要?jiǎng)龠^(guò)Q5，畢竟是純進(jìn)口的，而且奧迪的燒機(jī)油問(wèn)題實(shí)在讓人頭疼，開著也不舒心。 外觀：Q5看上去更舒服一些，比例很協(xié)調(diào)。XC60更運(yùn)動(dòng)一些，設(shè)計(jì)大膽，前衛(wèi)。 舒適
駕駛員和副駕駛的座位底下，各有一個(gè)吹后排乘客的排風(fēng)口，看看有什么小東西掉進(jìn)去，產(chǎn)生了噪音
這里面應(yīng)該是沃爾沃XC60最好，原裝進(jìn)口，安全，質(zhì)量有保證，其次那就是奧迪Q5，這兩個(gè)是一個(gè)級(jí)別的，就是緊湊型豪華SUV。 剩下的就是排序就是森林人 途觀 科雷傲 科帕奇， 由好到次個(gè)人意見，因?yàn)檫M(jìn)口的當(dāng)然是比國(guó)產(chǎn)的好
不滿您說(shuō)， 銳界 和 SRX 這兩款這上個(gè)星期都我去看了都有試駕， SRX 前程提速不怎么樣推背感不是很強(qiáng)烈后程絕對(duì)不遜于同級(jí)別3.0T的車 ，6氣囊 小保一次800左右， 全景天窗 操控絕對(duì)不比轎車差， 制動(dòng)
由于是不同款式，所以我無(wú)法選擇！但個(gè)人覺得沃爾沃XC60 這款很好
奧迪Q5是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)和3.2的發(fā)動(dòng)機(jī)。從2010年3月開始，Q5已經(jīng)國(guó)產(chǎn)了，但是也有進(jìn)口的。進(jìn)口的藥63.5萬(wàn)。它的內(nèi)飾看上去比沃爾沃豪華。 沃爾沃xc60是3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)。原裝全進(jìn)口的，百公里加速7.5秒就夠
如果發(fā)動(dòng)機(jī)沒有故障的話，那應(yīng)該就是原車設(shè)計(jì)或裝配方面的問(wèn)題，另外發(fā)動(dòng)機(jī)自身技術(shù)不夠先進(jìn)、原車隔音做的不到位都是噪音大的主要原因。這種情況只能依靠隔音降噪來(lái)解決，需要在引擎蓋、發(fā)動(dòng)機(jī)艙防火墻等部位粘貼隔音材料，能有效降低車
**總結(jié)內(nèi)容**：沃爾沃XC60搭載的17.5發(fā)動(dòng)機(jī)由于為提升動(dòng)力而犧牲了部分噪音控制，尤其是高轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)噪音較大。雖然歐洲人可能對(duì)這種程度的噪音習(xí)以為常，但對(duì)其他人而言，特別是與駕駛更靜謐的3.0汽油車相比，可能會(huì)感到不習(xí)慣。雖然新drivee2.0t的性能表現(xiàn)良好，但就整體而言，其在性能評(píng)價(jià)上與某些...
沃爾沃XC60的車主們普遍反映存在十大問(wèn)題，包括新車故障率高、燒機(jī)油、后排空間狹小、車機(jī)系統(tǒng)不便利、減震硬、售后服務(wù)不佳、油耗高、變速器頓挫、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大以及車身共振嚴(yán)重。這些問(wèn)題不僅影響了駕駛體驗(yàn)，還可能對(duì)健康和安全造成威脅。新車故障和燒機(jī)油問(wèn)題尤為突出，而發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和車身共振問(wèn)題則被廣泛認(rèn)為是通...
汽車隔音的必要性不言而喻，尤其是對(duì)于追求舒適駕駛和音響效果的用戶。沃爾沃XC60的隔音改造，涉及四門、四輪、尾箱和機(jī)蓋，使用大能藍(lán)金剛、超級(jí)溫莎等材料，有效降低風(fēng)噪、路噪和機(jī)械噪音，提升音響效果。車門內(nèi)層鈑金減震處理，外層改變共振頻率，內(nèi)飾板吸收高頻噪音。前翼子板和引擎蓋的隔音處理，進(jìn)一步減少噪音，...
沃爾沃XC60進(jìn)口版空間表現(xiàn)良好，后排空間足夠日常家用，配備后座出風(fēng)口和后排頭部氣囊。后備廂空間出色，可放倒后排座椅增加儲(chǔ)物空間。車主反饋?zhàn)伟院�，懸掛略硬但高速穩(wěn)定性佳，整體空間實(shí)用性較高。緊湊型SUV在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中熱度一直很高，但是近些年，隨著消費(fèi)水平的升級(jí)，有購(gòu)車意向的消費(fèi)者也開始關(guān)注起了空...
沃爾沃XC60以其豪華的外觀設(shè)計(jì)和寬敞的內(nèi)部空間受到消費(fèi)者的喜愛。這款車的內(nèi)飾高貴，座椅材質(zhì)混搭，既顯質(zhì)感又透氣，且具備駕駛位座椅記憶功能。后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，實(shí)用性強(qiáng)，配備頭部氣囊和后座出風(fēng)口，提升了乘坐舒適度。后備廂空間同樣出色，后排座椅放倒后可形成更大的裝載空間。車主反饋顯示，沃爾沃XC60在隔...
一、口碑概況沃爾沃XC60作為沃爾沃品牌的中堅(jiān)力量，以其出色的安全性、北歐簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)及環(huán)保理念贏得了眾多車主的青睞。根據(jù)最新市場(chǎng)反饋，XC60的口碑普遍較好，車主們對(duì)其油耗、動(dòng)力、內(nèi)飾材質(zhì)及空間表現(xiàn)給予了高度評(píng)價(jià)。然而，也有部分車主反映存在胎噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音及中控屏幕尺寸較小等問(wèn)題。二、相關(guān)背景知識(shí)1....
沃爾沃XC60作為一款中型SUV，在市場(chǎng)上擁有不錯(cuò)的口碑。根據(jù)用戶反饋，其油耗低、加速?gòu)?qiáng)勁、內(nèi)飾材質(zhì)給力、后排空間大以及舒適性不錯(cuò)等特點(diǎn)備受贊譽(yù)。同時(shí)，車身霸氣、轉(zhuǎn)向輕重合理以及優(yōu)惠幅度大也是用戶提及較多的優(yōu)點(diǎn)。然而，也有部分用戶反映后排中間地板凸起高、胎噪大以及發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大等問(wèn)題。二、相關(guān)背景知識(shí)...
2015款沃爾沃XC60作為一款中型豪華SUV，由沃爾沃亞太推出，并于2014年11月正式上市。這款車以其卓越的安全性能、精致的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和出色的駕駛體驗(yàn)贏得了不少消費(fèi)者的青睞。不同配置版本對(duì)比2015款沃爾沃XC60提供了多個(gè)配置版本，滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，T5AWD智遠(yuǎn)版以其均衡的性能和配置...
2025款XC60最新消息：安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)2025款沃爾沃XC60在動(dòng)力方面進(jìn)行了全面升級(jí)，全系搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與48V輕混系統(tǒng)，這一“黃金搭配”為車輛帶來(lái)了強(qiáng)勁的動(dòng)力響應(yīng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)到250馬力，峰值扭矩為360N·m，零百加速僅需7.1秒，展現(xiàn)出澎湃的動(dòng)力...
一、隔音效果差沃爾沃XC60在高速行駛時(shí)，尤其是速度超過(guò)60Km/h后，風(fēng)噪和胎噪較大，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和路噪也比較明顯，影響駕駛的舒適性。二、底盤硬朗，減震效果一般XC60的底盤調(diào)校偏硬朗，連續(xù)過(guò)彎或高速行駛時(shí)，能明顯感覺到顛簸感，震動(dòng)過(guò)濾不夠徹底，有余震現(xiàn)象。三、內(nèi)飾用料一般，塑料感強(qiáng)雖然內(nèi)飾布局簡(jiǎn)潔...
一、明確解答用戶問(wèn)題在比較沃爾沃XC60和XC90的性價(jià)比時(shí)，我們需要從價(jià)格、配置、性能、空間、安全性等多個(gè)維度進(jìn)行綜合考量。***價(jià)格**：沃爾沃XC60的官方指導(dǎo)價(jià)在39.69萬(wàn)元至45.89萬(wàn)元之間，而XC90的官方指導(dǎo)價(jià)則高達(dá)63.89萬(wàn)元起。顯然，XC60在價(jià)格上更具優(yōu)勢(shì)。***配置與性能...
沃爾沃XC60混動(dòng)版車型在市場(chǎng)上表現(xiàn)不俗，其結(jié)合了沃爾沃的經(jīng)典設(shè)計(jì)與先進(jìn)的混動(dòng)技術(shù)，為用戶提供了既環(huán)保又高效的駕駛體驗(yàn)。從用戶口碑來(lái)看，沃爾沃XC60混動(dòng)版在油耗、加速性能、內(nèi)飾材質(zhì)及舒適性等方面均獲得較高評(píng)價(jià)。然而，也有用戶反映其續(xù)航里程相對(duì)較短、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大以及后排空間略顯不足等問(wèn)題。綜合來(lái)看...
一、問(wèn)題解答在比較沃爾沃XC60和S90的性價(jià)比時(shí)，我們需要從價(jià)格、性能、空間與實(shí)用性、智能配置與安全性能等多個(gè)維度進(jìn)行綜合考量。1.**價(jià)格方面**：根據(jù)最新市場(chǎng)數(shù)據(jù)，沃爾沃XC602025款B5四驅(qū)智逸豪華版的官方指導(dǎo)價(jià)為39.69萬(wàn)元，而沃爾沃S902025款B5智逸豪華版的官方指導(dǎo)價(jià)為40....
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)XC60的底盤調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)，確保了車輛的穩(wěn)定性和操控性。在緊急過(guò)彎和變線時(shí)，車身姿態(tài)穩(wěn)定，對(duì)細(xì)碎顛簸的過(guò)濾也很有質(zhì)感。轉(zhuǎn)向手感輕盈精準(zhǔn)，駕駛者在變道超車、山路劈彎時(shí)信心十足。此外，XC60的座椅包裹性良好，為駕駛者提供了舒適的駕駛環(huán)境。3.舒適性與隔...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃XC60的底盤用料扎實(shí)，大量使用鋁合金材料，使得底盤質(zhì)量大大減輕，駕駛起來(lái)更加輕盈。其懸架系統(tǒng)采用了前雙插臂后多連桿的結(jié)構(gòu)，支撐性特別好，同時(shí)沃爾沃XC60還通過(guò)結(jié)構(gòu)創(chuàng)新和材料創(chuàng)新，很好地平衡了操控性和舒適性。在過(guò)彎時(shí)，側(cè)傾抑制特別好，而在過(guò)減速帶時(shí)，顛簸感又不是很強(qiáng)烈。舒適性與隔...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)新款沃爾沃XC60采用前雙叉臂和后多連桿懸掛結(jié)構(gòu)，并大量使用鋁合金材質(zhì)，顯著提升了車輛的操控性能。底盤平整度很高，護(hù)板齊全，有效保護(hù)了底盤。在駕駛過(guò)程中，車輛轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)，即便在高速顛簸的路面上也能保持穩(wěn)定。同時(shí)，懸架系統(tǒng)對(duì)細(xì)碎路面的噪聲抑制得非常好，為駕駛者帶來(lái)良好的駕駛感受...
對(duì)于沃爾沃XC60的剎車片品牌，市場(chǎng)上存在多種優(yōu)質(zhì)選擇。常見的原廠剎車片品牌包括天合、Akebono、ATE以及brembo。這些品牌以其出色的制動(dòng)性能、耐磨性和適配性，贏得了廣大車主的信賴和好評(píng)。二、剎車片背景知識(shí)剎車片，也被稱為剎車皮，是剎車系統(tǒng)中的核心部件。其性能的優(yōu)劣直接決定了剎車效果的優(yōu)異...
一、明確解答用戶問(wèn)題關(guān)于“XC60馬自達(dá)國(guó)產(chǎn)”的問(wèn)題，首先需要明確的是，XC60是沃爾沃汽車公司旗下的中型SUV車型，而非馬自達(dá)品牌。因此，在提及“XC60馬自達(dá)國(guó)產(chǎn)”時(shí)，可能是用戶對(duì)于車型品牌有所混淆。實(shí)際上，XC60確實(shí)有國(guó)產(chǎn)版本，由沃爾沃汽車與中國(guó)合作伙伴共同生產(chǎn)，并在國(guó)內(nèi)銷售。二、簡(jiǎn)要介紹相...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃XC60在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。全系換裝了B系列發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與48V混動(dòng)系統(tǒng)的“黃金搭配”帶來(lái)了更為迅捷的動(dòng)力響應(yīng)。B4車型最大馬力為197馬力，峰值扭矩達(dá)300N·m；B5車型則更加激進(jìn)，最大馬力達(dá)到250馬力，峰值扭矩為350N·m。而T8版本更是提供了高達(dá)455匹的...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃XC60新能源搭載了先進(jìn)的插電混動(dòng)系統(tǒng)，T8版本配備2.0T雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與后置電機(jī)，綜合功率高達(dá)335kW，峰值扭矩達(dá)到709N·m，0-100km/h加速僅需5.0秒，展現(xiàn)出卓越的動(dòng)力性能。在油耗方面，得益于高效的混動(dòng)系統(tǒng)，XC60新能源的油耗表現(xiàn)優(yōu)異，工信部綜合油耗低至2....
