車主印象：外形很時(shí)尚做工精細(xì)用料很實(shí)在空間很充裕舒適性好優(yōu)點(diǎn)：外觀，必須的贊。同級(jí)第一。空間非常棒，乘坐舒適，操控好，我走大道開到80 車身非常穩(wěn)，特別是在轉(zhuǎn)彎能夠給人足夠的自信。籠式結(jié)構(gòu)安全到位。缺點(diǎn)：動(dòng)力一般，如果1
沒有的艾瑞澤7向來以靜音著稱,假如急加速情況發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大建議到4S店換掉左右兩半軸,相信問題應(yīng)該可以解決。
是不是沒掛好檔位？
1.6手動(dòng)艾瑞澤7動(dòng)力好一些，希望我的回答能夠幫助到你，如有不明請(qǐng)繼續(xù)追問，祝你用車愉快。
艾瑞澤7是奇瑞旗下艾瑞澤車系的首款車型，也是奇瑞的第二代車型，外形采用“水”的設(shè)計(jì)元素，外形簡(jiǎn)潔大氣，車身線條流暢，內(nèi)飾溫馨舒適，空間寬敞實(shí)用，動(dòng)力均衡，操控性和安全性較好。不足之處：網(wǎng)友詬病車型定價(jià)偏高，配置較低，內(nèi)飾
艾瑞澤7的空間不錯(cuò)，乘坐也算是舒適，動(dòng)力一般，起步較肉，1.6在加速方面遠(yuǎn)不如1.6的花冠，就算1.5的飛度感覺還是比1.6的艾瑞澤7好，但家用足夠。因?yàn)槠綍r(shí)在市區(qū)也沒必要激烈駕駛。1.5T的動(dòng)力稍好。市區(qū)油耗有點(diǎn)大，平
首先，科魯茲質(zhì)量真心不穩(wěn)定，可參見相關(guān)論壇;至于起亞嘛，有句話說買日本車是道德問題，買棒子車是**問題，不喜勿噴;至于艾瑞澤7，奇瑞基于iAuto平臺(tái)的首輛車，在很大一方面有了質(zhì)的提升，建議入手;至于所謂的買國(guó)產(chǎn)沒面子，
艾瑞澤7外形好看，整車線條流程，尤其前臉看上去更有檔次。整車比C50寬，尺寸大，更顯穩(wěn)重。既適合家用又顯檔次。而且網(wǎng)上報(bào)道說該車的怠速只有38分貝，NVH做的非常好，你可以去4S店試駕感受一下。艾瑞澤7中配版的配置完全滿
官方宣稱，艾瑞澤7大量采用高強(qiáng)度鋼，甚至在A柱/B柱/前門防撞梁/前加強(qiáng)防撞梁采用了熱成型鋼。眾所周知，熱成型鋼往往為大眾、奧迪等國(guó)際大品牌所用，因?yàn)樗鼘?duì)設(shè)備、工藝要求很高，目前國(guó)內(nèi)技術(shù)仍達(dá)不到。國(guó)產(chǎn)轎車的熱成型鋼供應(yīng)商也以國(guó)外為主，比如德國(guó)本特勒。那么一款僅7-11萬的國(guó)產(chǎn)轎車為何用得起這種材料？...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)艾瑞澤e在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了一臺(tái)最大功率為120kW、最大扭矩為250Nm的永磁同步電機(jī)，前置電機(jī)的設(shè)計(jì)讓其成為前驅(qū)車型。這樣的動(dòng)力配置使得艾瑞澤e在起步加速和中高速行駛時(shí)都能展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。0-50km的加速僅需極短時(shí)間，無論是日常出行還是城市穿梭，都能輕松應(yīng)對(duì)。...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)全新艾瑞澤5在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，提供自然吸氣和渦輪增壓兩種選擇。自然吸氣版本動(dòng)力輸出平順，提速輕快，最大功率達(dá)到88千瓦，峰值扭矩為148牛·米，最大馬力120匹，滿足日常使用需求綽綽有余。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則在低扭時(shí)表現(xiàn)出色，2500轉(zhuǎn)以后動(dòng)力爆發(fā)明顯，超車...
艾瑞澤5GT搭載了奇瑞汽車引以為傲的1.6TGDI鯤鵬動(dòng)力，匹配7速濕式雙離合變速器，這套動(dòng)力總成在GTBOOST模式下展現(xiàn)出了驚人的加速性能，零百加速時(shí)間可達(dá)6秒，這一成績(jī)?cè)谕?jí)別車型中堪稱翹楚。實(shí)際測(cè)試中，艾瑞澤5GT的加速過程平順而迅猛，發(fā)動(dòng)機(jī)在中高轉(zhuǎn)速區(qū)間動(dòng)力輸出充沛，給人強(qiáng)烈的推背感。油耗...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)艾瑞澤8在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)187kW，最大扭矩為390N·m，百公里加速成績(jī)優(yōu)秀，達(dá)到7秒級(jí)別。這款發(fā)動(dòng)機(jī)為車輛提供了充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，無論是在城市道路的起步加速，還是高速路上的再加速，都能給駕駛者帶來強(qiáng)烈的推背感和信心。同時(shí)，艾...
艾瑞澤8在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)197馬力，峰值扭矩為290N·m，匹配7擋濕式雙離合變速箱，在城市道路行駛時(shí)，起步輕快，加速響應(yīng)迅速，無論是日常通勤還是在擁堵路況下頻繁啟停，都能輕松應(yīng)對(duì)。而在高速行駛時(shí)，動(dòng)力儲(chǔ)備也十分充足，超車過程一氣呵成。若追求更強(qiáng)動(dòng)力...
艾瑞澤e在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了永磁同步電機(jī)，最大功率達(dá)到120kW，最大扭矩為250Nm，這一配置使得車輛在起步加速和中高速行駛時(shí)都能展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力。據(jù)實(shí)際測(cè)試，艾瑞澤e的0-50km/h加速時(shí)間僅為4.8秒，起步迅猛，動(dòng)力響應(yīng)迅速且平穩(wěn)有力。此外，艾瑞澤e提供了401km、405km和...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)艾瑞澤5GT在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了令人滿意的性能。它搭載了1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有197Ps的強(qiáng)勁馬力和290N·m的峰值扭矩，匹配7擋濕式雙離合變速箱，這樣的配置使得艾瑞澤5GT在加速時(shí)表現(xiàn)出色，尤其是在中段加速時(shí)，伴隨著明顯的推背感，能夠迅速響應(yīng)駕駛者的需求。最高車速可達(dá)22...
艾瑞澤5GT的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。它搭載了1.6TGDI鯤鵬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到145kW，峰值扭矩為290N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱。這套動(dòng)力組合在GTBOOST專屬模式下，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且響應(yīng)迅速，加速時(shí)能明顯感受到推背感，無論是城市道路的起步超車還是高速公路的持續(xù)加速，都能游刃有...
艾瑞澤8以其197馬力和7.6秒的百公里加速成績(jī)，在10萬級(jí)家用轎車中表現(xiàn)出色。奇瑞汽車的鯤鵬1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，還兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里油耗僅6.5L。7擋濕式雙離合變速箱提供了平順的換擋體驗(yàn)，而精心調(diào)校的轉(zhuǎn)向和底盤，使得艾瑞澤8在駕駛過程中表現(xiàn)出色，無論是變道還是轉(zhuǎn)彎都能提供穩(wěn)定...
奇瑞新款艾瑞澤7和7e即將在7月26日晚上市，其中艾瑞澤7為中期改款車型，提供1.6L和1.5T兩種排量，價(jià)格預(yù)計(jì)與現(xiàn)款相近，配置有所提升。艾瑞澤7e作為插電混動(dòng)版，疑似價(jià)格不到20萬，享有政策補(bǔ)貼。新款艾瑞澤7在外觀上進(jìn)行了細(xì)節(jié)調(diào)整，配置上標(biāo)配多項(xiàng)智能安全功能，而艾瑞澤7e則搭載插電式混動(dòng)系統(tǒng)，最...
艾瑞澤GX2019款1.5TCVT耀色版國(guó)VI配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力，峰值扭矩230�！っ祝ヅ錈o級(jí)變速箱。車主反映動(dòng)力家用足夠，起步稍顯無力但給油后加速快，市區(qū)行駛順暢，整體動(dòng)力表現(xiàn)平穩(wěn)，適合日常出行需求，在同級(jí)別車型中具備競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什...
奇瑞風(fēng)云A8，即艾瑞澤8混動(dòng)版，預(yù)計(jì)將于11月量產(chǎn)并上市，售價(jià)約15萬元。該車搭載C-DM混動(dòng)系統(tǒng)，綜合續(xù)航1400公里，WLTC虧電油耗4.2L/100km。外觀與艾瑞澤8燃油版相似，采用多邊形點(diǎn)陣式鍍鉻進(jìn)氣格柵和LED大燈。側(cè)面設(shè)計(jì)延續(xù)腰線，配備雙色車身，車頂線條過渡到車尾形成小型尾翼。內(nèi)飾采用...
奇瑞艾瑞澤5在起步時(shí)出現(xiàn)異響，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)爆震或氣門、導(dǎo)管、液壓挺桿等部件潤(rùn)滑不足引起。檢查并添加潤(rùn)滑油至鉸鏈、滑道等位置，異響或可消失。艾瑞澤5定位介于艾瑞澤7與艾瑞澤3之間，造型流暢，內(nèi)飾舒適，配置緊跟潮流，搭載自主研發(fā)的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)或CVT自動(dòng)變速箱。Arrizo5加速...
奇瑞艾瑞澤5GT以其卓越的性能和運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)，有望成為同級(jí)別同價(jià)位車型中的標(biāo)桿。這款新車搭載了1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)和7速濕式雙離合變速箱，提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，零百加速僅需6秒。車身尺寸適中，軸距為2670毫米，既保證了空間的實(shí)用性，又為性能提供了基礎(chǔ)。外觀上，艾瑞澤5GT采用了空氣動(dòng)力學(xué)套件和運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)元...
艾瑞澤5搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，提供116馬力的最大功率和141N.m的最大扭矩。車輛配備5速手動(dòng)或7速CVT無級(jí)變速箱，后者具備經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動(dòng)模式。手動(dòng)變速箱具備換擋提醒，而CVT變速箱則提供多樣化的駕駛體驗(yàn)。得益于輕量化設(shè)計(jì)，艾瑞澤5在加速和操控上表現(xiàn)出色，同時(shí)節(jié)油性能也相當(dāng)優(yōu)秀，智能啟停系統(tǒng)...
奇瑞艾瑞澤5GT即將上市，搭載1.6TGDI+7DCT動(dòng)力組合，預(yù)計(jì)百公里加速僅需6秒，定位運(yùn)動(dòng)轎車，目標(biāo)競(jìng)品包括思域、影豹等。新車外觀加入“GT”專屬標(biāo)識(shí)，彰顯性能車身份。價(jià)格預(yù)測(cè)在7-10萬區(qū)間，性價(jià)比高。奇瑞研發(fā)實(shí)力深厚，但宣傳方面稍顯不足。期待新車市場(chǎng)表現(xiàn)。作為奇瑞老粉，艾瑞澤兩任車主。擔(dān)任...
