艾瑞澤7采用的NVH靜音技術(shù),從聲源方面根本性地解決NVH問題,車身重量降低,提高效率,讓機(jī)器轉(zhuǎn)的更平穩(wěn),從而達(dá)到噪音更低。
隔音差唄。。。急加速,變速箱會(huì)降檔,轉(zhuǎn)速彪到很高,吵是正常的
優(yōu)點(diǎn): 車子的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)好,正所謂:白外黑內(nèi),秀外慧中,看起來很協(xié)調(diào),符合個(gè)人的審美,個(gè)人感覺前內(nèi)的門板扶手是黑色的,有點(diǎn)不協(xié)調(diào),不知道有沒有同感的。 整車做工比以前的奇瑞車有很大提升,整潔的發(fā)動(dòng)機(jī)艙,均勻的縫隙,
奇瑞到現(xiàn)在還沒把“消費(fèi)者不懂車就我懂”的大(二)爺(逼)心態(tài)改掉。這個(gè)價(jià)位消費(fèi)者的需求,艾瑞澤7違背了好多個(gè)。油耗高,艾瑞澤7的油耗堪比雅閣、凱美瑞2.5L這些B級(jí)車,自主品牌A級(jí)車?yán)餂]比他再高的。動(dòng)力差,個(gè)1.6L的自
變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí), 變速箱高溫的問題也不容忽視。根
2017款艾瑞澤5相較于2016款,在領(lǐng)潮版上進(jìn)行了7大項(xiàng)、10小項(xiàng)的升級(jí)。品質(zhì)方面,門提拉手改為雙拉內(nèi)開把手,CVT換擋面板增加皮質(zhì)護(hù)套。動(dòng)力性能上,優(yōu)化前段模塊設(shè)計(jì),降低進(jìn)氣溫度,提升發(fā)動(dòng)機(jī)功效。制動(dòng)性能方面,優(yōu)化制動(dòng)踏板感覺,提升緊急制動(dòng)時(shí)車身穩(wěn)定性。空調(diào)性能改進(jìn)前艙熱回流,提升降溫性能。NV...
10月4日,奇瑞汽車在沈陽舉行了2023款瑞虎8鯤鵬版和艾瑞澤8的上市品鑒活動(dòng)。艾瑞澤8以其1.6TGDI+7DCT動(dòng)力組合和10.89萬元至13.29萬元的售價(jià)區(qū)間,以及瑞虎8鯤鵬版9.89萬元至12.49萬元的售價(jià),吸引了眾多關(guān)注。艾瑞澤8憑借其全球90萬用戶的支持和80多個(gè)國家和地區(qū)的銷售,成...