最近朋友們都比較關(guān)心鋒馭這款車(chē)的一個(gè)共振問(wèn)題，不過(guò)大家不用擔(dān)心了，因?yàn)檫@個(gè)問(wèn)題已經(jīng)得到解決了，而且這個(gè)共振問(wèn)題也不是每臺(tái)車(chē)都有的�，F(xiàn)在只要有這個(gè)問(wèn)題的車(chē)主們，完全可以通過(guò)正規(guī)4S店在專(zhuān)業(yè)技師的解決下就可以迎刃而解，其實(shí)只
針對(duì)車(chē)主反映鈴木大規(guī)模出現(xiàn)的低頻共振問(wèn)題，有業(yè)內(nèi)人士也指出，如果問(wèn)題足夠嚴(yán)重而且是廣泛存在，鈴木廠家就應(yīng)該采取召回的措施，不過(guò)就目前的相關(guān)報(bào)道來(lái)看，針對(duì)低頻共振，鈴木并沒(méi)有找到好的解決方案，也就是說(shuō)即使召回可能也無(wú)法最終
近朋友都比較關(guān)鋒馭款車(chē)共振問(wèn)題家用擔(dān)問(wèn)題已經(jīng)解決且共振問(wèn)題每臺(tái)車(chē)都現(xiàn)要問(wèn)題車(chē)主完全通規(guī)4S店專(zhuān)業(yè)技師解決迎刃解其實(shí)要升級(jí)電腦版OK所現(xiàn)款車(chē)車(chē)主用煩關(guān)注款車(chē)朋友用擔(dān)完全膽單
上周開(kāi)始，青島早報(bào)持續(xù)關(guān)注了鈴木鋒馭低頻共振可能給車(chē)主健康帶來(lái)?yè)p害的問(wèn)題，本周記者又從多個(gè)途徑了解到，鈴木鋒馭共振問(wèn)題已經(jīng)呈現(xiàn)全國(guó)爆發(fā)的態(tài)勢(shì)，與此同時(shí)記者也了解到，日前鈴木鋒馭的月銷(xiāo)量已從共振問(wèn)題出現(xiàn)之前的5000余輛，
鈴木鋒馭低頻共振確實(shí)是cvt才有的，并且據(jù)說(shuō)廠家說(shuō)共振在cvt里很正常。有人說(shuō)，可能是這車(chē)車(chē)皮薄產(chǎn)生的共振傳入駕駛室了，不知道是不是真的。
鈴木鋒馭車(chē)的共振問(wèn)題至今未被召回，到目前為止似乎要算作“偶發(fā)”故障了吧。你可去《58車(chē)》的鋒馭論壇看看車(chē)友們的最新車(chē)況反饋吧。
據(jù)我所知，鋒馭車(chē)是2013年底最新上市的2014年款車(chē)型。上市不久就有一些車(chē)主反映有共振的噪聲，即所謂“共振門(mén)”事件。但沒(méi)聽(tīng)說(shuō)廠家為此召回。大約半年后就不太有車(chē)主反映共振噪音了。你可去《58車(chē)》網(wǎng)站的鋒馭論壇詳細(xì)了解一
所謂鋒馭的CVT車(chē)型有“共振”,純粹是雞蛋里挑骨頭。同事的鋒馭就是我給試車(chē)、提車(chē)的(2014年8月),買(mǎi)車(chē)前也在網(wǎng)上聽(tīng)說(shuō)有共振問(wèn)題,所以我們?nèi)?S試駕時(shí)還專(zhuān)門(mén)體驗(yàn)了一下,體驗(yàn)結(jié)果就是在1200轉(zhuǎn)左右時(shí)似乎有一...
第八代雅閣2.0車(chē)型存在怠速共振問(wèn)題，更換機(jī)腳后問(wèn)題依舊。車(chē)主嘗試更換原廠機(jī)腳并進(jìn)行人工維修，花費(fèi)4100元，但問(wèn)題未得到解決。相比之下，2.4和3.5排量的車(chē)型則沒(méi)有此類(lèi)問(wèn)題。車(chē)主計(jì)劃出售2.0車(chē)型，轉(zhuǎn)而購(gòu)買(mǎi)3.5排量的雅閣，認(rèn)為3.5v6雅閣更值得收藏。2010年的雅閣2.0車(chē)主分享了新車(chē)就存在...
汽車(chē)在怠速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是由于積碳過(guò)多導(dǎo)致火花塞或氣門(mén)堵塞。如果加速能力下降且抖動(dòng)持續(xù)，建議進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)清洗。供油系統(tǒng)故障，如油壓不穩(wěn)，也會(huì)引起抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)，應(yīng)檢查并更換汽油濾清器，必要時(shí)檢查油泵。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化同樣會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，但不影響動(dòng)力。缺缸缺火是常見(jiàn)原因，需檢查點(diǎn)火線(xiàn)圈和火花塞。車(chē)輛養(yǎng)護(hù)包...
四驅(qū)車(chē)型由于傳動(dòng)軸的存在，震動(dòng)幾率相對(duì)較大，尤其在爛路上行駛時(shí)，全車(chē)關(guān)閉車(chē)窗會(huì)有低頻壓耳感，開(kāi)窗后感覺(jué)消失。鋪裝路面則無(wú)此問(wèn)題。低頻噪音與共振問(wèn)題普遍存在，可通過(guò)后輪轂隔音和后備箱吸音來(lái)緩解。制冷空調(diào)開(kāi)啟后，壓縮機(jī)工作聲和座椅方向盤(pán)震動(dòng)較為明顯，建議優(yōu)化壓縮機(jī)固定方式。胎噪是低頻噪音的主要來(lái)源，更換...
燕子尾排氣管以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和性能而聞名。S鼓適合2.0以下排量，提升中低轉(zhuǎn)速扭力，聲音低沉，但高轉(zhuǎn)速時(shí)共振聲明顯。內(nèi)回壓排氣管則適用于多種車(chē)型，提升中低轉(zhuǎn)速扭力，聲音不吵，無(wú)共振聲。G型排氣管適用于2.0以上排量，通過(guò)三次回壓降低聲音，提升中低轉(zhuǎn)速扭力。直排排氣管則專(zhuān)注于提升高轉(zhuǎn)速馬力，聲音較大。Y...
crv開(kāi)空調(diào)時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是由于火花塞積碳、節(jié)氣門(mén)積碳或風(fēng)扇問(wèn)題引起的�；鸹ㄈe碳會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩減小，開(kāi)空調(diào)時(shí)抖動(dòng)明顯。節(jié)氣門(mén)積碳會(huì)在空調(diào)開(kāi)啟后，因發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加而放大問(wèn)題，導(dǎo)致進(jìn)氣量受阻，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，從而引發(fā)抖動(dòng)。風(fēng)扇變形或螺絲脫落也可能導(dǎo)致空調(diào)開(kāi)啟后出現(xiàn)共振或震動(dòng)。解決這些問(wèn)題，可以...
奔馳GLA的隔音效果在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)不錯(cuò)。汽車(chē)噪音主要來(lái)源于道路、輪胎、風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)和共振。道路噪聲由風(fēng)切入和底盤(pán)振動(dòng)產(chǎn)生，輪胎噪聲與路面摩擦相關(guān)，風(fēng)噪隨車(chē)速增加而增大，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲隨轉(zhuǎn)速變化，共振噪聲由聲音折射疊加形成。奔馳GLA的風(fēng)噪和胎噪較為明顯，車(chē)門(mén)和輪胎是隔音關(guān)鍵部位。四門(mén)和輪板條的隔音效...
發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)支架上，并不會(huì)妨礙發(fā)動(dòng)機(jī)下沉。在碰撞時(shí)，護(hù)板與支架一同下落，確保發(fā)動(dòng)機(jī)安全。它位于發(fā)動(dòng)機(jī)正下方，能在行駛中保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受拖底損害，避免油底殼和其他部件損傷。輕微拖底時(shí)，護(hù)板能緩沖沖擊力，保護(hù)油底殼；嚴(yán)重拖底時(shí)，護(hù)板作用有限。此外，護(hù)板還能防止沙石損傷發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。安裝后，車(chē)...
比速T5怠速時(shí)噪音稍高，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升后噪音明顯，但巡航狀態(tài)下噪音控制較好。測(cè)試顯示，各速度下噪音表現(xiàn)正常，胎噪和低速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較明顯，風(fēng)噪控制尚可。噪音主要來(lái)自后輪驅(qū)動(dòng)、加速共振、高轉(zhuǎn)速傳動(dòng)軸、風(fēng)噪和胎噪。時(shí)速70以上噪音明顯，若不常跑高速，問(wèn)題不大。比速T5在怠速時(shí)噪音略高，但巡航狀態(tài)下控制得當(dāng)...
對(duì)于2014款卡羅拉的中控臺(tái)異響問(wèn)題，雖為常見(jiàn)現(xiàn)象，卻給車(chē)主帶來(lái)不便。此異響通常出現(xiàn)在儀表臺(tái)或車(chē)門(mén)內(nèi)飾板等塑料件較多的部位，尤在不平路面行駛時(shí)因車(chē)身震動(dòng)和扭轉(zhuǎn)而易產(chǎn)生。異響可能因塑料件共振或相互擠壓摩擦所致，并隨季節(jié)和環(huán)境溫度變化。消除異響需檢查裝配是否不良、部件是否松動(dòng)，并適當(dāng)緊固或加裝減震防噪墊...
總結(jié)內(nèi)容：豐田威蘭達(dá)原車(chē)隔音較差，經(jīng)過(guò)北京黑桃K的隔音升級(jí)后，效果顯著。升級(jí)清單包括引擎蓋、U型槽、四門(mén)、前腳踏位和前葉子板的雙層隔音處理。處理后，車(chē)主明顯感受到共振和風(fēng)噪減弱，噪音基本消失，車(chē)廂安靜了許多。詳細(xì)描述：豐田威蘭達(dá)經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)隔音升級(jí)后，其隔音效果顯著提升。針對(duì)引擎蓋、U型槽、門(mén)板、腳踏位...
今日在天津塘沽4S店經(jīng)歷分享：面對(duì)共振問(wèn)題，一位天津車(chē)主因更換三元催化后改善明顯。在本次保養(yǎng)中，我的車(chē)經(jīng)師傅處理后共振明顯減弱。處理方法為取下發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板螺絲，操作兩次后重新擰緊�，F(xiàn)行駛五十公里內(nèi)仍有微弱感覺(jué)，需持續(xù)觀察。此經(jīng)驗(yàn)供參考，希望對(duì)其他車(chē)主有所幫助。天津塘沽4S店采用特殊方法處理共振問(wèn)題，取...
后備箱共振音過(guò)大，其實(shí)有幾種簡(jiǎn)單有效的方法可以解決。首先，可以購(gòu)買(mǎi)兩塊80公分x80公分的隔音棉或高密度海綿，取出備胎后先鋪上一塊，裝好備胎后再鋪上一塊，這樣可以減少低頻噪音。如果覺(jué)得效果還不夠，可以在后備箱的“天花板”貼上一塊隔音棉，阻斷噪聲傳入車(chē)內(nèi)。最后，拆下后排座靠墊，在后墻上粘上隔音棉，進(jìn)一...
駕駛室共振嗡鳴可能由多種因素引起，包括機(jī)腳墊老化、火花塞失效或內(nèi)飾件松動(dòng)。機(jī)腳墊老化會(huì)直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)傳遞到駕駛室，火花塞失效則會(huì)使點(diǎn)火不平衡，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)。內(nèi)飾件若安裝不當(dāng)，也會(huì)產(chǎn)生異響。車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)的嗡嗡響可能是轉(zhuǎn)向軸頭老化，而直行時(shí)的異響可能與方向機(jī)缺油、底盤(pán)橡膠件老化等因素有關(guān)。對(duì)于低速...
異響一：中控臺(tái)“咔咔”異響問(wèn)題在怠速情況下，有的車(chē)主會(huì)聽(tīng)到車(chē)輛中控臺(tái)發(fā)出“咔咔”聲音，尤其在冬天開(kāi)暖風(fēng)后這種聲音更為明顯。這種響聲通常沒(méi)有規(guī)律，但一直存在，讓車(chē)主擔(dān)心是不是空調(diào)有問(wèn)題。原因可能是汽車(chē)怠速狀態(tài)的共振現(xiàn)象，特別是卡子之類(lèi)的塑料件之間受怠速共振影響而產(chǎn)生的。這種異響一般會(huì)隨著季節(jié)的變化和塑...
奧迪A4L的內(nèi)飾略顯簡(jiǎn)陋，缺乏皮革座椅和座椅通風(fēng)，導(dǎo)航屏幕也較小。車(chē)輛的裝飾不足，如門(mén)把手和門(mén)下的燈被簡(jiǎn)化，倒車(chē)影像缺失。方向盤(pán)在自動(dòng)駕駛模式下過(guò)重，內(nèi)部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，缺乏設(shè)計(jì)感。音響系統(tǒng)表現(xiàn)不佳，低音和高音都令人失望。車(chē)輛在低速時(shí)有異常聲音，自動(dòng)啟停功能在城市中頻繁熄火。全景天窗需要額外付費(fèi)，且價(jià)格較...
更換機(jī)器腳墊是解決D擋原地共振的有效方法，因?yàn)槔匣臋C(jī)墊會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)傳遞到車(chē)身。同時(shí)，檢查火花塞和供油系統(tǒng)也是關(guān)鍵步驟，因?yàn)樗鼈冎苯佑绊懓l(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)平衡和燃燒效率。對(duì)于D擋特有的共振問(wèn)題，還需檢查變速箱腳墊和變速器油，因?yàn)樗鼈冊(cè)贒擋時(shí)連接發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，老化或油質(zhì)問(wèn)題都可能引起共振。汽車(chē)異響的來(lái)...
混動(dòng)車(chē)型在起步時(shí)出現(xiàn)異響，可能的原因有：離合器或傳動(dòng)軸支承軸承發(fā)出的響聲，驅(qū)動(dòng)橋或差速器的異響，輪胎異響或車(chē)輛部件松動(dòng)導(dǎo)致的共振，以及啟動(dòng)機(jī)內(nèi)部齒輪失去潤(rùn)滑或過(guò)臟造成的聲響。這些響聲的具體來(lái)源需要通過(guò)檢查才能確定，建議前往4S店或?qū)I(yè)修理廠進(jìn)行診斷。啟動(dòng)機(jī)問(wèn)題通常在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)，由于轉(zhuǎn)速差或潤(rùn)滑...
福特探險(xiǎn)者以其卓越的性能著稱(chēng)，但噪音問(wèn)題同樣出名。車(chē)主們常因車(chē)廂內(nèi)各種噪音而煩惱。低速時(shí)，低頻噪音尤為明顯，影響駕乘體驗(yàn)。盡管?chē)L試了底盤(pán)裝甲，效果并不理想，因此車(chē)主決定進(jìn)行整車(chē)隔音。車(chē)門(mén)是風(fēng)噪的主要來(lái)源，通過(guò)使用Q-mat對(duì)車(chē)門(mén)內(nèi)外層進(jìn)行減振密封處理，有效抑制了鈑金振動(dòng)和風(fēng)噪，提升了音響效果。內(nèi)飾板...
德系車(chē)主對(duì)機(jī)腳膠的吐槽不少，問(wèn)題多且復(fù)雜。以奔馳E260為例，九萬(wàn)公里后更換機(jī)腳膠，其作用是連接發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)架的橡膠緩沖塊，減少震動(dòng)傳至駕駛艙。車(chē)主自購(gòu)配件，店方不保。更換原因?yàn)檐?chē)身抖動(dòng)嚴(yán)重，影響駕駛體驗(yàn)。機(jī)腳膠老化會(huì)導(dǎo)致傳動(dòng)軸球籠套破損、加速抖動(dòng)，長(zhǎng)期可能損傷傳動(dòng)半軸，影響方向盤(pán)和儀表臺(tái)。新舊機(jī)腳膠...
離合器打滑：汽車(chē)加速時(shí)，車(chē)速不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高而增加，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力無(wú)法完全傳遞至驅(qū)動(dòng)輪，尤其在上坡時(shí)更為明顯。2、發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題：發(fā)動(dòng)機(jī)是提供燃料并轉(zhuǎn)化化學(xué)能為機(jī)械能的動(dòng)力源，因此檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)是必要的。3、油路系統(tǒng)：機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑和減少共振至關(guān)重要。若機(jī)油不足或汽油泵故障，可能導(dǎo)致動(dòng)力下降。4、進(jìn)...
