近朋友都比較關(guān)鋒馭款車共振問(wèn)題家用擔(dān)問(wèn)題已經(jīng)解決且共振問(wèn)題每臺(tái)車都現(xiàn)要問(wèn)題車主完全通規(guī)4S店專業(yè)技師解決迎刃解其實(shí)要升級(jí)電腦版OK所現(xiàn)款車車主用煩關(guān)注款車朋友用擔(dān)完全膽單
據(jù)我所知，鋒馭車是2013年底最新上市的2014年款車型。上市不久就有一些車主反映有共振的噪聲，即所謂“共振門”事件。但沒(méi)聽(tīng)說(shuō)廠家為此召回。大約半年后就不太有車主反映共振噪音了。你可去《58車》網(wǎng)站的鋒馭論壇詳細(xì)了解一
上周開(kāi)始，青島早報(bào)持續(xù)關(guān)注了鈴木鋒馭低頻共振可能給車主健康帶來(lái)?yè)p害的問(wèn)題，本周記者又從多個(gè)途徑了解到，鈴木鋒馭共振問(wèn)題已經(jīng)呈現(xiàn)全國(guó)爆發(fā)的態(tài)勢(shì)，與此同時(shí)記者也了解到，日前鈴木鋒馭的月銷量已從共振問(wèn)題出現(xiàn)之前的5000余輛，
是你親自感覺(jué)到還是道聽(tīng)途說(shuō)共振源于什么地方。所謂共振可以直接告訴你只要是個(gè)機(jī)械的車，建議實(shí)地操作體驗(yàn)后再加以詢問(wèn)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)到一定頻率會(huì)和人而耳膜產(chǎn)生一定的壓脹感，否則你真的就被帶溝里了，只要是有發(fā)動(dòng)機(jī)的車都會(huì)或多或少有
上周開(kāi)始，青島早報(bào)持續(xù)關(guān)注了鈴木鋒馭低頻共振可能給車主健康帶來(lái)?yè)p害的問(wèn)題，本周記者又從多個(gè)途徑了解到，鈴木鋒馭共振問(wèn)題已經(jīng)呈現(xiàn)全國(guó)爆發(fā)的態(tài)勢(shì)，與此同時(shí)記者也了解到，日前鈴木鋒馭的月銷量已從共振問(wèn)題出現(xiàn)之前的5000余輛，
這個(gè)共振的問(wèn)題并不算是什么故障只是感覺(jué)比較明顯一點(diǎn)，現(xiàn)在廠家正在解決還沒(méi)有明確的方案。
上周開(kāi)始，青島早報(bào)持續(xù)關(guān)注了鈴木鋒馭低頻共振可能給車主健康帶來(lái)?yè)p害的問(wèn)題，本周記者又從多個(gè)途徑了解到，鈴木鋒馭共振問(wèn)題已經(jīng)呈現(xiàn)全國(guó)爆發(fā)的態(tài)勢(shì)，與此同時(shí)記者也了解到，日前鈴木鋒馭的月銷量已從共振問(wèn)題出現(xiàn)之前的5000余輛，
應(yīng)該是設(shè)計(jì)缺陷問(wèn)題，皮薄啊，這都是為省油惹的禍。
當(dāng)車速由高速降到低于時(shí)速20公里，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1000-1500左右時(shí)車內(nèi)會(huì)有低音頻嗡嗡聲音(要到紅綠燈口時(shí)感覺(jué)特別明顯)，耳朵明顯感覺(jué)由外到內(nèi)的壓迫感，并感到有點(diǎn)頭暈，很不舒服。
沃爾沃XC60國(guó)產(chǎn)后不僅沒(méi)有減配，反而配置更高，價(jià)格更親民。國(guó)產(chǎn)版XC60搭載了兩款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為低功率版和高功率版。低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)B4204T44，最大功率140kW，最大扭矩300Nm，匹配8速手自一體變速箱。高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)B4204T23，最大功率187kW，最大扭矩3...
無(wú)需加油的發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)電動(dòng)機(jī)與風(fēng)扇結(jié)合的創(chuàng)新技術(shù)，模擬傳統(tǒng)加油的油門感覺(jué)與發(fā)動(dòng)機(jī)共振，解決了加油困擾，提升了汽車使用便利性。同時(shí)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)保高效，減少尾氣排放，推動(dòng)電動(dòng)汽車發(fā)展，預(yù)示未來(lái)汽車將更綠色、便捷。盡管目前技術(shù)尚待完善，但其潛力巨大，有望成為汽車行業(yè)的重要革新。當(dāng)談到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，加油是經(jīng)...
排氣管凹進(jìn)去是可以修復(fù)的，但最好去專業(yè)機(jī)構(gòu)或4s店。如果凹陷嚴(yán)重，修復(fù)可能性小。排氣管由頭段、中段、尾段組成，頭段有三元催化凈化尾氣，中段易剮蹭。變形可嘗試修復(fù)，否則更換。改裝中尾段只改變聲音，不提升性能，頭段改裝可提升。不當(dāng)改裝可能降低性能。三元催化器不宜拆除，可換高流量。排氣共振是車內(nèi)嗡嗡聲，震...
汽車排氣共振感覺(jué)為車輛地板震動(dòng)和嗡嗡聲，影響舒適性。通常原廠排氣管無(wú)共振，改裝排氣管可能產(chǎn)生共振。改裝排氣管頭段可提升性能，尤其是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。三元催化器降低尾氣污染。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)振動(dòng)也可能導(dǎo)致排氣共振，波紋管可減少震動(dòng)，但仍有部分遺留。汽車排氣共振的感覺(jué)：排氣管共振的感覺(jué)就是車輛的地板在震動(dòng)，而且...
汽車共振是車輛在特定速度下因振動(dòng)頻率與共振頻率匹配而產(chǎn)生的劇烈晃動(dòng)現(xiàn)象�？赡茉虬ǎ�1)老舊汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪墊橡膠老化；2)發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸；3)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板變形或安裝不當(dāng)；4)怠速控制系統(tǒng)故障。共振可能導(dǎo)致顛簸摩擦聲，需及時(shí)檢查維修。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下...
排氣管共振會(huì)導(dǎo)致車輛地板震動(dòng)和異響。為保養(yǎng)排氣管，需注意防水，防止消聲器進(jìn)水生銹；進(jìn)行防銹處理，拆下消聲器，加入防銹油；并定期清潔排氣管，去除內(nèi)部污垢，以保證正常使用。防水：在雨天行車或去洗車時(shí)，要注意防止消聲器進(jìn)水導(dǎo)致生銹，會(huì)影響排氣管的使用。防銹：將消聲器拆下來(lái)，堵住排水孔加入防銹油均勻進(jìn)入筒體...
排氣共振的感覺(jué)就是車輛的地板在震動(dòng)，而且也會(huì)有一些嗡嗡的聲音，排氣管共振會(huì)嚴(yán)重關(guān)系車輛的舒適性。大部分原廠的排氣管不會(huì)有共振現(xiàn)象，只有一些改裝的排氣管才會(huì)有共振現(xiàn)象。排氣管有三段，分別是頭段、中段、尾段，排氣管的頭段就是排氣歧管，中段在底盤上，尾段靠近后保險(xiǎn)杠。改裝中段和尾段只能改變聲音，改裝排氣管...
四驅(qū)車型由于傳動(dòng)軸的存在，震動(dòng)幾率相對(duì)較大，尤其在爛路上行駛時(shí)，全車關(guān)閉車窗會(huì)有低頻壓耳感，開(kāi)窗后感覺(jué)消失。鋪裝路面則無(wú)此問(wèn)題。低頻噪音與共振問(wèn)題普遍存在，可通過(guò)后輪轂隔音和后備箱吸音來(lái)緩解。制冷空調(diào)開(kāi)啟后，壓縮機(jī)工作聲和座椅方向盤震動(dòng)較為明顯，建議優(yōu)化壓縮機(jī)固定方式。胎噪是低頻噪音的主要來(lái)源，更換...
今日在天津塘沽4S店經(jīng)歷分享：面對(duì)共振問(wèn)題，一位天津車主因更換三元催化后改善明顯。在本次保養(yǎng)中，我的車經(jīng)師傅處理后共振明顯減弱。處理方法為取下發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板螺絲，操作兩次后重新擰緊�，F(xiàn)行駛五十公里內(nèi)仍有微弱感覺(jué)，需持續(xù)觀察。此經(jīng)驗(yàn)供參考，希望對(duì)其他車主有所幫助。天津塘沽4S店采用特殊方法處理共振問(wèn)題，取...
**總結(jié)內(nèi)容**：從以上描述來(lái)看，購(gòu)買沃爾沃XC60的您在四年多的使用過(guò)程中，總體感覺(jué)良好。車輛動(dòng)力充沛、油門響應(yīng)快、油耗低，一箱油可行駛長(zhǎng)距離，且在出保后保養(yǎng)成本相對(duì)較低。雖然避震硬、內(nèi)飾塑料感強(qiáng)、儲(chǔ)物空間一般及車尾設(shè)計(jì)不夠美觀是該車型的缺點(diǎn)，但總體而言，該車在保養(yǎng)方面相當(dāng)省心，沒(méi)有出現(xiàn)其他小毛病...
總結(jié)內(nèi)容：在駕駛過(guò)程中，部分車主會(huì)遇到車輛在起步或倒車時(shí)出現(xiàn)噠噠響聲的情況。對(duì)于AT車型，這種聲音可能是由于起步時(shí)剎車片和卡鉗之間的摩擦共振引起的。而MT車型因起步時(shí)無(wú)需踩剎車，通常不會(huì)有此現(xiàn)象。若出現(xiàn)，可能是倒車時(shí)離合器和剎車同時(shí)作用所致。此外，離合器片質(zhì)量問(wèn)題也可能導(dǎo)致嗒嗒聲，但不影響駕駛。如需...
鈴木鋒馭的噪音問(wèn)題一直困擾著車主，尤其是在長(zhǎng)途駕駛后，低頻噪音和共振讓車主難以忍受。為了改善這一狀況，車主選擇了全車隔音升級(jí)。改裝技師首先對(duì)前后車門進(jìn)行了隔音處理，使用大白鯊銀鯊減震膠加厚鈑金板，減少共振和風(fēng)噪。同時(shí)，更換了惠威喇叭，提升了音響效果。底板作為低頻噪音的主要來(lái)源，通過(guò)銀鯊減震膠和吸音白...
VV7車主曝質(zhì)量問(wèn)題：漏油漏水天天見(jiàn)，安全氣囊不會(huì)彈！國(guó)產(chǎn)車在過(guò)去常常被貼上“廉價(jià)”的標(biāo)簽，但如今隨著技術(shù)的發(fā)展和品牌意識(shí)的增強(qiáng)，一些國(guó)產(chǎn)車也開(kāi)始向高端領(lǐng)域發(fā)展。長(zhǎng)城旗下的VV7曾經(jīng)有過(guò)屬于自己的風(fēng)光，在上市后也有著很好的銷量。但是，很多車主都發(fā)現(xiàn)了這款車有著根本的質(zhì)量問(wèn)題。首先是隔音效果差，許多車...
試駕荷爾蒙超燃30T兩驅(qū)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)在2500轉(zhuǎn)左右時(shí)的共振感讓人不太滿意。雖然車輛靜音效果不錯(cuò)，但發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音卻讓人難以接受。建議有意向購(gòu)買的朋友一定要親自試駕，并與其他車型如途觀進(jìn)行對(duì)比，以確保選擇最適合自己的車型。希望我試駕的那臺(tái)只是個(gè)例，也期待國(guó)產(chǎn)車能有更好的發(fā)展。南京的優(yōu)惠和置換方案很吸引人...
威馬EX5PRO這輛車去年就買了，最近喜歡上在論壇分享的感覺(jué)，所以把這個(gè)車分享給車友們。前臉45度圖片鎮(zhèn)樓，這個(gè)顏值滿滿的。前臉沒(méi)有進(jìn)氣格柵，整個(gè)前臉沒(méi)有多余的線條，側(cè)面整個(gè)車身比較緊湊。大燈比較圓滑，led光源點(diǎn)亮效果很好，日間行車燈造型很有辨識(shí)度。輪轂造型比較復(fù)雜，也很有運(yùn)動(dòng)感。隱藏式門把手一方...
總結(jié)內(nèi)容：皮卡車后箱蓋和后箱寶在功能和外觀上存在明顯差異。后箱蓋主要為了美觀和保護(hù)車廂免受風(fēng)雨侵襲，與車身融為一體，給人耳目一新的感覺(jué)。而貨箱寶則更注重實(shí)用性，主要目的是保護(hù)車廂及所載貨物不受損壞，其外觀只是副產(chǎn)品。兩者各司其職，共同為皮卡車的出行保駕護(hù)航，是皮卡車上不可或缺的利器。綜上所述，皮卡車...
【文章】鋒馭2014款的內(nèi)飾設(shè)計(jì)給人一種十分新潮的感覺(jué)，并輔以銀色飾條，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。方向盤采用了三輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來(lái)還算不錯(cuò)。儀表盤運(yùn)用雙圓環(huán)式的設(shè)計(jì)，給人一種非常動(dòng)感的感覺(jué)，凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。中控屏設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)練，運(yùn)用嵌入式的設(shè)計(jì)，尺寸是7英寸，造型簡(jiǎn)潔...
【林肯-航海家】的自由之旅怎能缺少美妙的音樂(lè)？一位車主一大早就來(lái)到店里，抱怨原車音響效果不佳，音量小了沒(méi)感覺(jué)，大了又嘈雜，人聲也不清晰。他只想要一個(gè)全新的聽(tīng)音體驗(yàn)。在粵聲汽車音響改裝，這都不是問(wèn)題。我們?yōu)楹舐晥?chǎng)選擇了以色列摩雷柯蕾602，處理器是日本歌樂(lè)ASP462BT，線材選用正力車福，隔音則是倫...
