網(wǎng)友對(duì)此車的印象 4.7分 綜合評(píng)分（基于724篇口碑） 優(yōu)點(diǎn)： 指向精準(zhǔn)維修保養(yǎng)便宜值得期待線條硬朗個(gè)性張揚(yáng)犀利 缺點(diǎn)： 高速發(fā)飄維修保養(yǎng)貴噪音大座椅不舒服儲(chǔ)物空間小油耗高
近朋友都比較關(guān)鋒馭款車共振問(wèn)題家用擔(dān)問(wèn)題已經(jīng)解決且共振問(wèn)題每臺(tái)車都現(xiàn)要問(wèn)題車主完全通規(guī)4S店專業(yè)技師解決迎刃解其實(shí)要升級(jí)電腦版OK所現(xiàn)款車車主用煩關(guān)注款車朋友用擔(dān)完全膽單
上周開始，青島早報(bào)持續(xù)關(guān)注了鈴木鋒馭低頻共振可能給車主健康帶來(lái)?yè)p害的問(wèn)題，本周記者又從多個(gè)途徑了解到，鈴木鋒馭共振問(wèn)題已經(jīng)呈現(xiàn)全國(guó)爆發(fā)的態(tài)勢(shì)，與此同時(shí)記者也了解到，日前鈴木鋒馭的月銷量已從共振問(wèn)題出現(xiàn)之前的5000余輛，
鋒馭搭載鈴木最新研發(fā)的G-INNOTEC1.6L全鋁VVT高效能發(fā)動(dòng)機(jī)，采用高達(dá)11∶1的壓縮比，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)90kW，最大扭矩達(dá)158Nm，從上面所說(shuō)的配置上來(lái)看，鈴木質(zhì)量還是不錯(cuò)的
針對(duì)車主反映鈴木大規(guī)模出現(xiàn)的低頻共振問(wèn)題，有業(yè)內(nèi)人士也指出，如果問(wèn)題足夠嚴(yán)重而且是廣泛存在，鈴木廠家就應(yīng)該采取召回的措施，不過(guò)就目前的相關(guān)報(bào)道來(lái)看，針對(duì)低頻共振，鈴木并沒(méi)有找到好的解決方案，也就是說(shuō)即使召回可能也無(wú)法最終
鈴木鋒馭低頻共振確實(shí)是cvt才有的，并且據(jù)說(shuō)廠家說(shuō)共振在cvt里很正常。有人說(shuō)，可能是這車車皮薄產(chǎn)生的共振傳入駕駛室了，不知道是不是真的。
是的，這個(gè)問(wèn)題確實(shí)存在最近一直在看小型suv，看了2008，昂科拉，后來(lái)驚奇的發(fā)現(xiàn)鋒馭這么高的配置，價(jià)格還這么實(shí)惠。正納悶性價(jià)比這么高的車，怎么沒(méi)人推薦呢？網(wǎng)上一查才發(fā)現(xiàn)是因?yàn)檫@車有共振問(wèn)題
據(jù)我所知，鋒馭車是2013年底最新上市的2014年款車型。上市不久就有一些車主反映有共振的噪聲，即所謂“共振門”事件。但沒(méi)聽說(shuō)廠家為此召回。大約半年后就不太有車主反映共振噪音了。你可去《58車》網(wǎng)站的鋒馭論壇詳細(xì)了解一
樓主，大多數(shù)車主反映有共振現(xiàn)象，虧電問(wèn)題不存在，主要是使用不當(dāng)造成的，不必?fù)?dān)心。
鈴木鋒馭的噪音問(wèn)題一直困擾著車主，尤其是在長(zhǎng)途駕駛后，低頻噪音和共振讓車主難以忍受。為了改善這一狀況，車主選擇了全車隔音升級(jí)。改裝技師首先對(duì)前后車門進(jìn)行了隔音處理，使用大白鯊銀鯊減震膠加厚鈑金板，減少共振和風(fēng)噪。同時(shí)，更換了惠威喇叭，提升了音響效果。底板作為低頻噪音的主要來(lái)源，通過(guò)銀鯊減震膠和吸音白...
