優(yōu)點(diǎn)： K3最滿(mǎn)意就是逆天配置，居然連GLX都已經(jīng)配有天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)，遺憾的是沒(méi)ESP。無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)簡(jiǎn)直大愛(ài)，很方便，只是不理解那些只配有無(wú)鑰匙啟動(dòng)而無(wú)配無(wú)鑰匙進(jìn)入的車(chē)型，這兩個(gè)配置本來(lái)應(yīng)該是一對(duì)兒啊 缺點(diǎn)：
優(yōu)點(diǎn)：外觀控的我，就是被K3的外觀吸引住了，那兩道眉毛，贊，外形時(shí)尚，屁股微翹，有小跑的感覺(jué)。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音真的很小小。。。對(duì)于大家提及到的異響暫時(shí)沒(méi)有，希望一直都沒(méi)有！缺點(diǎn)：要說(shuō)就是1.6P版頂配車(chē)型了，塑料感還太強(qiáng)了，后
HEPS異響，比較難解決的；去58車(chē)，或者58車(chē)論壇看看類(lèi)似的問(wèn)題是個(gè)案還是共通現(xiàn)象，不行 聯(lián)絡(luò)專(zhuān)營(yíng)店處理；
報(bào)價(jià):9.48萬(wàn)-13.98萬(wàn) 指導(dǎo)價(jià):10.28萬(wàn)-14.98萬(wàn) 排量:1.6L 1.8L 變速箱:手自一體 手動(dòng) 車(chē)身結(jié)構(gòu):三廂 油耗:6.3L-7L 外形時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣，配置實(shí)用，空間充裕，儲(chǔ)物
高配的配備有電動(dòng)助力，方向盤(pán)操控比之前的k系列都要舒服很多 ，減震確實(shí)是有點(diǎn)偏硬這點(diǎn)是起亞車(chē)的通病!
我覺(jué)得B70的避震好些，K3的太硬了過(guò)減速帶都砰砰的蹦。車(chē)漆個(gè)車(chē)皮夠厚。K3的太薄了擦車(chē)豆出痕，B70有帶T款K3沒(méi)有。動(dòng)力還是B70好得多。但是B70是機(jī)械液壓助力，轉(zhuǎn)向有動(dòng)力損失這個(gè)不如K3的電子主機(jī)高速方向盤(pán)很重。
是呀，起亞的車(chē)都是外觀好看使用確實(shí)不咋地，避震很硬，過(guò)個(gè)減速帶都能把人顛起來(lái)。起步肉加速無(wú)力。車(chē)內(nèi)異響，車(chē)漆車(chē)皮都很薄。胎噪很大。方向盤(pán)也重，操控一般。
起亞K3方向盤(pán)出現(xiàn)輕微偏左的情況，車(chē)主不應(yīng)隨意調(diào)整方向桿，需先檢查四個(gè)車(chē)輪氣壓是否一致及車(chē)輛是否有跑偏現(xiàn)象。如不跑偏，可嘗試自行維修，需注意在拆卸方向盤(pán)面罩后，將方向盤(pán)放正對(duì)準(zhǔn)花鍵安裝并擰緊螺母。如無(wú)拆卸條件或工具，建議尋求修理工幫助。調(diào)整時(shí)需謹(jǐn)慎，以免影響整車(chē)參數(shù)及車(chē)輛性能。注：總結(jié)內(nèi)容不含標(biāo)題、...
東風(fēng)起亞k3的方向盤(pán)集成了多種控制功能，包括音響遠(yuǎn)程控制桿、自動(dòng)巡航控制和LCD顯示器控制按鈕。通過(guò)方向盤(pán)上的MODE、MOVE和SELECT/RESET按鈕，可以輕松切換LCD顯示器的顯示模式。音量控制通過(guò)VOLUME操縱桿實(shí)現(xiàn)，而SEEK/PRESET控制桿則根據(jù)系統(tǒng)模式提供不同的功能，如自動(dòng)搜...
1.方向塑料件未磨合或變形、內(nèi)部線(xiàn)束未固定或氣囊游絲故障。2.液壓助力系統(tǒng)問(wèn)題，如油臟、缺油、漏油等。3.轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，轉(zhuǎn)向柱與其他物體摩擦，如腳墊不當(dāng)。4.減震平面軸承、頂膠故障。建議檢查并維修，避免原地打方向、方向盤(pán)不回中、調(diào)頭不打滿(mǎn)等，可減少異響。到4S店檢查，確認(rèn)原因并修復(fù)。汽車(chē)打方向...
變速箱異響常見(jiàn)原因及解決方法自動(dòng)變速箱異響是車(chē)主們比較頭疼的問(wèn)題之一，下面我們來(lái)了解一下常見(jiàn)的異響類(lèi)型以及解決方法。1.變扭器異響變扭器是由泵輪、渦輪導(dǎo)輪和鎖止離合器組成的。大多數(shù)自動(dòng)變速箱采用分流式變扭器，動(dòng)力輸出除了渦輪外，還有泵輪。在P檔和N檔時(shí)，整個(gè)變扭器(泵輪、渦輪和導(dǎo)輪)一起在旋轉(zhuǎn)，異響...
起亞k3車(chē)門(mén)異響可通過(guò)以下方式解決：檢查鉸鏈?zhǔn)欠裆鷿娡繚?rùn)滑劑；清理?yè)躏L(fēng)玻璃進(jìn)入的塵土；更換老化嚴(yán)重的車(chē)門(mén)密封條；檢查車(chē)窗密封條是否臟污或玻璃升降器是否有問(wèn)題，并清理密封條或檢修升降器。如果你的東風(fēng)起亞k3行車(chē)時(shí)車(chē)門(mén)、玻璃異響，不妨試試這幾招，因?yàn)榇蟛糠值漠愴懚紒?lái)自以下幾個(gè)方面：1、鉸鏈生澀產(chǎn)生異...
東風(fēng)起亞k3離合器異響可能由多種原因造成。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)放松離合器時(shí)異響可能是分離軸承與杠桿間隙不當(dāng)或回位彈簧損壞。踩下離合器時(shí)異響通常是軸承問(wèn)題。起步送踏板異響可能是從動(dòng)盤(pán)與花鍵軸套松動(dòng)或破裂。連續(xù)踏動(dòng)離合器踏板在分離與接合瞬間異響，可能是分離桿或支架等部件磨損。起亞k3離合器異響需檢查分離軸承、...
起亞K3打方向盤(pán)異響可能因方向盤(pán)塑料件未磨合、線(xiàn)束未固定或氣囊游絲故障、液壓助力油問(wèn)題、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、轉(zhuǎn)向柱摩擦、減震平面軸承或頂膠故障等。建議避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，停穩(wěn)后回正方向盤(pán)，調(diào)頭時(shí)避免打死。請(qǐng)前往4S店檢查確認(rèn)故障原因，及時(shí)維修。汽車(chē)打方向異響原因比較多，大概總結(jié)如下，以供參考：1、方...
起亞k3方向盤(pán)出現(xiàn)輕微偏左的情況，車(chē)主們可得注意了，隨意調(diào)整方向桿可能會(huì)影響車(chē)輛的行駛性能。正確的做法是先檢查輪胎氣壓是否均衡，確保一致性。如果車(chē)輛存在跑偏問(wèn)題，可能是四輪定位參數(shù)出現(xiàn)了偏差，這時(shí)需要到專(zhuān)業(yè)的維修店進(jìn)行四輪定位調(diào)整。如果車(chē)輛行駛正常，可以嘗試自行調(diào)整方向盤(pán)，但前提是要具備一定的拆卸能...
總結(jié)內(nèi)容：關(guān)于東風(fēng)起亞k3中控臺(tái)異響的問(wèn)題，主要原因可能是塑料模具有偏差或安裝移位導(dǎo)致摩擦擠壓松動(dòng)。解決此問(wèn)題，首先需確定異響位置及原因，如因異物、松動(dòng)部件或改裝不當(dāng)?shù)纫�，可采取清理、緊固或加裝膠皮緩沖等方法。此外，還需檢查音響改裝螺絲是否上緊、出風(fēng)口調(diào)節(jié)裝置及出風(fēng)管道是否斷裂等。整體而言，對(duì)中控...
汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停放后，機(jī)油會(huì)回流到油底殼，導(dǎo)致冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)油泵不能立刻建立油壓，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)上半部分，氣門(mén)得不到足夠潤(rùn)滑，液壓挺柱和機(jī)械搖臂未能正常工作，從而產(chǎn)生異響。這種情況在冷啟動(dòng)時(shí)是正常的。熱車(chē)時(shí)，機(jī)油流回引擎下部的機(jī)油底殼內(nèi)，因此熱車(chē)變得必要。正確的熱車(chē)方法是發(fā)動(dòng)后30秒至一分鐘內(nèi)上路，保持低車(chē)速...
起亞K3的換擋撥片設(shè)計(jì)巧妙，通過(guò)簡(jiǎn)單的操作即可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)模式下的換擋。首先，按下手動(dòng)模式按鈕，將換擋桿推至“D”位，然后利用撥片進(jìn)行擋位的加減。這種設(shè)計(jì)允許駕駛者在不踩離合器的情況下，通過(guò)撥片直接切換擋位，提供了一種便捷的駕駛體驗(yàn)。在D擋行駛時(shí)，通過(guò)撥片可以迅速降擋，提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，為超車(chē)提供必要的動(dòng)...
東風(fēng)起亞k3的中控臺(tái)異響可能由多種原因引起，如塑料模具偏差、安裝移位或部件松動(dòng)。解決這一問(wèn)題，首先要確定異響的具體位置，然后根據(jù)情況采取相應(yīng)措施。例如，如果是由于摩擦造成的異響，可以在摩擦點(diǎn)墊上膠皮或使用汽車(chē)內(nèi)胎進(jìn)行緩沖。如果是因?yàn)椴考蓜?dòng)，應(yīng)先緊固部件再進(jìn)行緩沖處理。在排查異響時(shí)，要注意慢行中聆聽(tīng)...
東風(fēng)起亞k3底盤(pán)異響可能由多種原因引起，包括但不限于盤(pán)式制動(dòng)器、前懸掛球頭、前輪減振器和傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)的故障。制動(dòng)器的異響可能源于零件的彎曲、變形或損壞；前懸掛球頭的響聲則可能因長(zhǎng)時(shí)間使用或缺乏潤(rùn)滑而產(chǎn)生；減振器的損壞不僅影響行駛條件，還可能伴有漏油和異響；傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)的故障則在轉(zhuǎn)彎或加速時(shí)尤為明顯。...
起亞K3中控異響可能由塑料模具偏差、安裝移位或內(nèi)胎松動(dòng)引起。首先，應(yīng)進(jìn)行故障排查，檢查螺絲是否松動(dòng)并擰緊。異響也可能由顛簸路段引起，通常無(wú)需擔(dān)心。中控臺(tái)異響的原因包括塑料模具偏差或安裝移位，以及內(nèi)胎松動(dòng)。解決方法包括找到響聲位置，確認(rèn)摩擦點(diǎn)，并使用膠皮等材料進(jìn)行緩沖。如果問(wèn)題仍未解決，可能是中控器部...
使用方向盤(pán)上的控制按鈕，可以輕松轉(zhuǎn)換起亞K3的LCD顯示器顯示模式。MODE按鈕用于變換模式，MOVE按鈕用于變換項(xiàng)目，SELECT/RESET按鈕用于應(yīng)用設(shè)置或復(fù)位選中的項(xiàng)目。起亞K3的儀表盤(pán)功能豐富，包括行車(chē)電腦、導(dǎo)航系統(tǒng)、音頻/視頻系統(tǒng)、保養(yǎng)提醒、用戶(hù)設(shè)置等。行車(chē)電腦模式顯示駕駛信息，如小計(jì)里...
2021款起亞K3的方向盤(pán)設(shè)計(jì)非常人性化，左側(cè)和右側(cè)的按鈕功能豐富，方便駕駛者在行駛過(guò)程中進(jìn)行各種操作。左側(cè)按鈕包括喇叭、音源切換、語(yǔ)音控制、音量/靜音、切歌、藍(lán)牙電話(huà)和掛斷電話(huà)等功能。右側(cè)按鈕則包括儀表盤(pán)視圖切換、定速巡航、恢復(fù)巡航/增加速度、設(shè)定速度/降低速度、取消巡航和確定鍵等。此外，方向盤(pán)背...
起亞K3S發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶異響怎么辦？求解答！1.加速不明顯，缺乏動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)有歇斯底里的聲音。最可能出現(xiàn)的時(shí)候是在發(fā)動(dòng)機(jī)熱，或冷的時(shí)候，或者缺油的時(shí)候。造成此類(lèi)毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點(diǎn)火線(xiàn)，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問(wèn)題。檢查空濾，是不是臟了，火花塞是不是舊了，得換了，點(diǎn)火線(xiàn)圈壞了，汽油不...
起亞K3方向盤(pán)卡滯需先查助力油、皮帶及方向機(jī)，確認(rèn)故障源。方向柱螺絲過(guò)緊可松緩，助力油泄漏需及時(shí)維修添加。若轉(zhuǎn)向機(jī)受損嚴(yán)重則建議更換。拆卸方向盤(pán)時(shí)，先安全移除安全氣囊，再斷開(kāi)插頭，卸下螺絲，輕晃取出。多功能方向盤(pán)提升行車(chē)安全，便于操作電子設(shè)備，逐漸普及于家用車(chē)市場(chǎng)。1.先檢查助力油是否缺少，助力泵皮...
減震器異響是汽車(chē)使用中常見(jiàn)的問(wèn)題，可能由多種原因引起。東風(fēng)k3和起亞k系列車(chē)型也不例外。本文將詳細(xì)分析減震器異響的原因，并提供相應(yīng)的解決方法。首先，減震器異響可能是由于減震器與鋼板彈簧、車(chē)架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落，以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因引起的。這些原因都會(huì)導(dǎo)致減震器工作異常，發(fā)出響...
