手動(dòng)變速箱油：手動(dòng)變速箱油就是平時(shí)說(shuō)的齒輪油，作用只是潤(rùn)滑。美國(guó)石油學(xué)會(huì)將車輛齒輪油按使用性能分為GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6六類。其中偏重于重載的GL-1、GL-2、GL-3在市面上已經(jīng)被
說(shuō)一下吧。我剛才對(duì)比了一下我的車。我的是2010年的馬三 1.6自動(dòng)精英。剛才對(duì)比了一下發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，是一模一樣的。而且也都是四檔手自一體變速箱。 總體說(shuō)下這款車還是不錯(cuò)的。但是不得不承認(rèn)，合資的日本車。確實(shí)有些小毛病，在
網(wǎng)友提問(wèn)： 專家您好：請(qǐng)問(wèn)1.跑市區(qū)省油么，大概幾個(gè)油，比起2.0 5AT變速箱的呢，差距會(huì)高多少？2.經(jīng)典款1.6AT和星騁1.6AT有啥區(qū)別，哪個(gè)更皮實(shí)耐用？3.1.6AT的4速變速箱質(zhì)量怎么樣，換檔平順么，頓挫明顯
當(dāng)然有啊，現(xiàn)在很多同級(jí)別車都還在配置4速自動(dòng)變速箱（如蓮花L5等），而星騁全部是5速手自一體，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作效率和加速能力;在手動(dòng)檔車方面，星騁也是繼續(xù)了變速箱的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，同級(jí)別里罕見(jiàn)的搭載了6速變速箱，所以比其他車更
馬自達(dá) Mazda3兩廂: 漂亮,很有派頭,安全性好星騁基本上同級(jí)車?yán)锩嬖撚械亩加辛?唯一不足就是后排空間小 前臉相當(dāng)給力 柳葉大燈和大嘴 操控性完美 因?yàn)檐囎悠蛴谶\(yùn)動(dòng)所以后懸掛也是相當(dāng)不錯(cuò)的多連桿 彈簧輪胎調(diào)校都比較
馬自達(dá)這個(gè)4AT 提速效果不錯(cuò) 頓挫感也不強(qiáng) 要不刻意的去講是4速 不容易察覺(jué) 這車不賴 和老不老沒(méi)什么關(guān)系
2014款馬自達(dá)3星騁三廂 的變速箱你可以去看看的
馬自達(dá)3口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑 4.1分 高于同級(jí)1.11% 優(yōu) 點(diǎn)： 隔音效果好 23 動(dòng)力充沛 9 推背感強(qiáng) 5 底盤好 5 指向精準(zhǔn) 5 缺 點(diǎn)： 噪音問(wèn)題 43 油箱問(wèn)題 24 舒適性差 22 噪音過(guò)大
2020款馬自達(dá)3搭載了創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，雖然缺少運(yùn)動(dòng)模式，但手動(dòng)模式和換擋撥片的加入，讓駕駛者依然能夠享受到駕駛樂(lè)趣。這款6AT變速箱在駕駛過(guò)程中表現(xiàn)出色，能夠準(zhǔn)確理解駕駛員的意圖，無(wú)論是降檔還是升檔都非常積極果斷，與駕駛員保持同步。輕踩油門時(shí)，變速箱能夠迅速完成升檔，加速過(guò)程平穩(wěn)...
馬自達(dá)3昂克賽拉采用馬自達(dá)自家研發(fā)的創(chuàng)馳藍(lán)天6速自動(dòng)變速箱，部分組件與愛(ài)信合作研發(fā)。這款變速箱具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、傳動(dòng)效率高的特點(diǎn)，通過(guò)提高液力變矩器的鎖止范圍實(shí)現(xiàn)直接驅(qū)動(dòng)感并提升傳動(dòng)效率。馬自達(dá)對(duì)變速箱的硬件和TCU調(diào)校都表現(xiàn)出色，加入TCM自學(xué)習(xí)功能，收集駕駛員的駕駛習(xí)慣和操控?cái)?shù)據(jù)，使變速箱能夠改變換...
近日，編輯從長(zhǎng)安馬自達(dá)西安一4S店了解到，馬自達(dá)3星騁店內(nèi)有現(xiàn)車銷售�，F(xiàn)在購(gòu)車可享受6000元的現(xiàn)金優(yōu)惠，喜歡的朋友不妨到店試乘試駕。馬自達(dá)3星騁具體優(yōu)惠詳情參見(jiàn)下表：長(zhǎng)安馬自達(dá)3星騁車型最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)現(xiàn)價(jià)優(yōu)惠幅度2011款1.6L手動(dòng)舒適型11.2810.68降6000元2011款1.6...
在所有緊湊級(jí)新車都將大空間、高配置、低油耗作為終極目標(biāo)的今天，馬自達(dá)3星騁依然保持了上一代車型的個(gè)性。雖然已不再是性格奔放的烈馬，但它還是相當(dāng)懂得取悅駕駛者,轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙啟動(dòng)馬自達(dá)3星騁，隨之而來(lái)的除了頗具運(yùn)動(dòng)感的排氣聲浪之外，還有中央顯示屏上的“Zoom-Zoom"字樣歡迎語(yǔ)。這個(gè)用以形容嬰兒模仿發(fā)動(dòng)...
馬自達(dá)3作為一款備受歡迎的緊湊型轎車，憑借其出色的性能和時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。該車型由馬自達(dá)公司推出，上市時(shí)間覆蓋多年，每一代車型都在不斷創(chuàng)新和完善。以馬自達(dá)3的2012款1.6L自動(dòng)經(jīng)典特惠型為例，它是一款緊湊型4門5座三廂車，搭載4擋手自一體變速箱，長(zhǎng)寬高分別為4515mm、1...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)3昂克賽拉搭載了升級(jí)版SKYACTIV-G創(chuàng)馳藍(lán)天高壓縮比汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力輸出。2.0L版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為116kW，最大扭矩為202牛米，雖然參數(shù)看似平淡，但實(shí)測(cè)0-100km/h加速僅需9.3秒，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。同時(shí)，匹配的6AT變速箱換擋...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)3昂克賽拉搭載了創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，以高效的燃油經(jīng)濟(jì)性和燃燒效率著稱。其SKYACTIV-G型發(fā)動(dòng)機(jī)采用了高壓縮比設(shè)計(jì)、多孔燃油噴射系統(tǒng)和凹孔活塞設(shè)計(jì)，配合DualS-VT雙可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)性能得到顯著提升。2.0L版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到116kW，最大扭矩為2...
一、用戶問(wèn)題解答對(duì)于平行進(jìn)口兩廂馬自達(dá)3，用戶可能關(guān)心的問(wèn)題主要集中在車輛性能、配置、售后服務(wù)以及使用中的一些小技巧。以下是對(duì)這些問(wèn)題的專業(yè)解答：1.**性能與配置**：平行進(jìn)口兩廂馬自達(dá)3源自日本防府工廠，裝配工藝精湛，質(zhì)量把控嚴(yán)格。車輛提供1.6L和2.0L兩種排量選擇，匹配5擋手動(dòng)或4擋自動(dòng)變...
一、車輛基本信息及性能特點(diǎn)08款馬自達(dá)3進(jìn)口版是一款緊湊型兩廂車，以其出色的操控性、動(dòng)力性和時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)贏得了不少消費(fèi)者的喜愛(ài)。該車搭載了自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，提供1.6L和2.0L兩種排量選擇，匹配4擋手自一體變速箱，前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式確保了良好的道路適應(yīng)性。同時(shí)，車輛還配備了多項(xiàng)安全配置和舒適配置，...
一、車輛基本信息與特點(diǎn)馬自達(dá)3以其出色的操控性能、動(dòng)感外觀和經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的油耗，贏得了不少消費(fèi)者的喜愛(ài)。該車配備了先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)，如2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6AT變速箱，提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。同時(shí)，馬自達(dá)3還引入了一系列節(jié)能技術(shù)和系統(tǒng)優(yōu)化措施，如智能啟停系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。二、胎壓標(biāo)準(zhǔn)與調(diào)整方...
一、車輛概況與背景知識(shí)純進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂是一款備受好評(píng)的緊湊型車，以其優(yōu)異的操控性、舒適的乘坐體驗(yàn)以及可靠的品質(zhì)贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛(ài)。該車源自日本防府工廠，以其嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和精湛的裝配工藝著稱，確保了車輛的高品質(zhì)。在動(dòng)力方面，進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂提供了多種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，其中2.0升版本動(dòng)力充沛，而1.6升...
一、用戶問(wèn)題解答進(jìn)口的馬自達(dá)3作為一款緊湊型兩廂轎車，憑借其精致的工藝、高級(jí)用料以及優(yōu)越的性能，贏得了不少消費(fèi)者的青睞。針對(duì)用戶可能關(guān)心的問(wèn)題，以下進(jìn)行逐一解答。1.進(jìn)口馬自達(dá)3的主要特點(diǎn)是什么？進(jìn)口馬自達(dá)3以運(yùn)動(dòng)化外觀設(shè)計(jì)和前置前驅(qū)布局為特點(diǎn)，軸距達(dá)到2640mm，提供了寬敞的車內(nèi)空間。動(dòng)力系統(tǒng)搭...
馬自達(dá)3昂克賽拉保養(yǎng)一次的費(fèi)用因車型、保養(yǎng)項(xiàng)目及所選配件的不同而有所差異。一般來(lái)說(shuō)，小保養(yǎng)，但不同部件的更換周期有所不同。例如，空氣濾芯建議每2萬(wàn)公里更換一次，燃油濾清器每4萬(wàn)公里更換一次，變速箱油則每6萬(wàn)公里更換一次。2.**推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)**：保持適當(dāng)?shù)奶簩?duì)車輛性能和安全性至關(guān)重要。馬自達(dá)3昂克...
馬自達(dá)3昂克賽拉在動(dòng)力系統(tǒng)方面的表現(xiàn)令人印象深刻。在0-100km/h加速測(cè)試中，昂克賽拉展現(xiàn)出了出色的加速性能，用時(shí)僅為9.23秒。起步瞬間，前輪雖有輕微打滑，但輪胎抓地力迅速恢復(fù)，G值高峰達(dá)到0.58g，動(dòng)力輸出平順而強(qiáng)勁。變速箱在高轉(zhuǎn)速區(qū)間的擋位銜接極為順滑，駕駛者幾乎察覺(jué)不到動(dòng)力間隙，整體加...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)3昂克賽拉的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。其搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與6AT變速箱的組合，在加速響應(yīng)和換擋平順性方面展現(xiàn)出卓越的性能。起步階段，動(dòng)力響應(yīng)迅速，尤其在0-30km/h的速度范圍內(nèi)，得益于6AT變速箱前端增加的離合裝置，動(dòng)力傳遞更為直接。盡管在高速深踩油門時(shí)，渦輪增...
在對(duì)比2021款1.5L自動(dòng)質(zhì)型版和1.5L手動(dòng)質(zhì)美版馬自達(dá)3昂克賽拉時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)兩款車型在車身尺寸和動(dòng)力參數(shù)上表現(xiàn)一致，均擁有4662/1797/1445mm的長(zhǎng)寬高和2726mm的軸距，以及1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率117馬力，峰值扭矩148�！っ�。價(jià)格上，自動(dòng)質(zhì)型版指導(dǎo)價(jià)為13.59萬(wàn)元，而手動(dòng)...
馬自達(dá)3以其獨(dú)特的“人馬一體”駕駛感在A級(jí)家轎中獨(dú)樹(shù)一幟。盡管堅(jiān)持自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與渦輪時(shí)代競(jìng)品形成對(duì)比，但次世代馬自達(dá)3昂克賽拉在G系列發(fā)動(dòng)機(jī)上進(jìn)行了技術(shù)升級(jí)，盡管未采用SKYCTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī)。性能測(cè)試顯示，2.0L+6AT動(dòng)力組合提供了平順的加速體驗(yàn)，10.4秒破百的成績(jī)?cè)谕?jí)中表現(xiàn)一般。然而...
馬自達(dá)3昂克賽拉以其簡(jiǎn)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格和出色的動(dòng)力性能受到消費(fèi)者的青睞。這款2.0L自動(dòng)質(zhì)炫版搭載了158馬力的L4發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩202�！っ祝ば挪烤C合油耗僅為5.8L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱，提供了平順的駕駛體驗(yàn)。車輛前后懸架分別采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架，確保了良好的操控...
2.內(nèi)容文章描述了作者為一位讀者淘選了一款2012年的馬自達(dá)星騁車型，詳細(xì)介紹了車況、動(dòng)力、外觀等。該車雖經(jīng)補(bǔ)漆和整備，但整體車況良好，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱無(wú)拆卸和滲油現(xiàn)象。文章還提到車主的保養(yǎng)記錄和保險(xiǎn)記錄都經(jīng)過(guò)查驗(yàn)，為讀者提供了詳盡的車輛信息。作者強(qiáng)調(diào)了信任和責(zé)任的重要性，并承諾為讀者提供優(yōu)質(zhì)的購(gòu)車服...
