大剛 關(guān)于您說(shuō)的胎壓的問(wèn)題，建議您在夏季將輪胎氣壓建議加到2.4-2.6個(gè)氣壓。因?yàn)樵谔鞖鉄岬那闆r下，如果輪胎胎壓過(guò)低的話，輪胎變形很?chē)?yán)重，長(zhǎng)時(shí)間的反復(fù)變形擠壓會(huì)導(dǎo)致輪胎內(nèi)部的各個(gè)層面之間相互分離，最終發(fā)生爆胎的嚴(yán)重后果
大剛 感謝您參與我們的節(jié)目！ 關(guān)于您說(shuō)的胎壓的問(wèn)題，建議您在夏季將輪胎氣壓建議加到2.4-2.6個(gè)氣壓。因?yàn)樵谔鞖鉄岬那闆r下，如果輪胎胎壓過(guò)低的話，輪胎變形很?chē)?yán)重，長(zhǎng)時(shí)間的反復(fù)變形擠壓會(huì)導(dǎo)致輪胎內(nèi)部的各個(gè)層面之間相互分離
一般保持在2.2Mpa 夏天可以降到2.0-2.2 Mpa 胎壓，嚴(yán)格意義上指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強(qiáng)。在汽車(chē)保養(yǎng)上發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞將導(dǎo)致汽車(chē)生命的耗盡，那么輪胎胎壓則是汽車(chē)的血壓，胎壓的高低對(duì)汽車(chē)
大剛關(guān)于您說(shuō)的胎壓的問(wèn)題，建議您在夏季將輪胎氣壓建議加到2.4-2.6個(gè)氣壓。因?yàn)樵谔鞖鉄岬那闆r下，如果輪胎胎壓過(guò)低的話，輪胎變形很?chē)?yán)重，長(zhǎng)時(shí)間的反復(fù)變形擠壓會(huì)導(dǎo)致輪胎內(nèi)部的各個(gè)層面之間相互分離，最終發(fā)生爆胎的嚴(yán)重后果。
NISSAN 4S出庫(kù)的時(shí)候會(huì)做一個(gè)全車(chē)測(cè)試,你會(huì)拿到一份測(cè)試報(bào)告,里面會(huì)有胎壓的測(cè)試欄目.一般保持在2.2Mpa夏天可以降到2.0-2.2 Mpa備用胎會(huì)比較高因?yàn)椴恢滥闶裁磿r(shí)候才會(huì)用所以這個(gè)值一般保持在2.4-2.
2.1
前：2.2 后2.1 冬天可以前：2.3后2.2
胎壓傳感器都是內(nèi)置電池的，沒(méi)電了只能換傳感器58車(chē)
安裝胎壓監(jiān)測(cè)，推薦你選擇牛角號(hào)智能輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，牛角號(hào)胎壓報(bào)警器實(shí)現(xiàn)了全時(shí)監(jiān)測(cè)及時(shí)報(bào)警，消除輪胎隱患，真正做到了防爆胎，省燃油，減磨損。它對(duì)您的愛(ài)車(chē)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎氣壓和溫度，防患于未然；保持正確的輪胎壓力，降低汽車(chē)油耗
您好： 根據(jù)上述車(chē)輛養(yǎng)護(hù)簡(jiǎn)述，對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)車(chē)型，維護(hù)規(guī)定是每?jī)扇f(wàn)公里進(jìn)行輪胎換位一次，而對(duì)于4萬(wàn)公里是需要進(jìn)行換位的，目的是達(dá)到輪胎行駛安全及使用壽命，其中還要進(jìn)行輪胎平衡調(diào)整，以保證車(chē)輛行駛舒適性及輪胎失準(zhǔn)調(diào)整。
騏達(dá)的胎壓設(shè)置應(yīng)保持在2.4-2.5bar之間，這是根據(jù)國(guó)際GBT2978-2008標(biāo)準(zhǔn)所推薦的標(biāo)準(zhǔn)胎壓范圍。對(duì)于增強(qiáng)型輪胎，胎壓可以稍高，控制在2.8-2.9bar之間，但最大氣壓不應(yīng)超過(guò)3.5bar。二、相關(guān)背景知識(shí)介紹胎壓，即輪胎內(nèi)部空氣的壓強(qiáng)，是影響汽車(chē)性能、輪胎壽命及行車(chē)安全的關(guān)鍵因素。胎...
一般輪胎的胎壓值在2.2到2.5BAR之間是安全的。夏天由于氣溫高，胎壓可能會(huì)上升，所以建議取偏低的胎壓值，大約2.2BAR。秋冬季節(jié)可以控制在2.5BAR。冬季則應(yīng)根據(jù)汽車(chē)輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓適當(dāng)調(diào)高0.2BAR，冰雪路面則建議降低到2.0BAR。要找到標(biāo)準(zhǔn)胎壓，可以查看車(chē)輛用戶(hù)手冊(cè)、駕駛室車(chē)門(mén)旁邊的標(biāo)簽...
胎壓調(diào)整對(duì)駕駛體驗(yàn)至關(guān)重要，不同車(chē)輛因重量和輪胎尺寸差異，胎壓標(biāo)準(zhǔn)各異。日常保持2.5-2.7bar，追求舒適或運(yùn)動(dòng)性可相應(yīng)調(diào)整。注意輪胎內(nèi)側(cè)保護(hù)，避免側(cè)方位停車(chē)和行駛中損傷。車(chē)輛出廠胎壓信息可在B柱、油箱蓋或說(shuō)明書(shū)查詢(xún)，確保胎壓適合自己車(chē)輛，保障安全舒適駕駛。平常的胎壓保持在2.5-2.7之間比較...
如果你的17款HSE電尾門(mén)出現(xiàn)問(wèn)題，可能是感應(yīng)尾門(mén)故障。按住鑰匙上的鎖車(chē)鍵5秒以上可以升窗，開(kāi)鎖鍵5秒可以降窗。頓挫感主要在方向盤(pán)和油門(mén)踏板上，切換到D檔時(shí)應(yīng)踩剎車(chē)。HSE沒(méi)有CD，HSEL才有，支持falc、wav等無(wú)損格式。掛倒擋后后視鏡應(yīng)自動(dòng)下翻，否則可能是設(shè)置問(wèn)題。長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)建議拉手剎松剎車(chē)...
胎壓監(jiān)測(cè)和充氣泵雖然功能不同，但都是為了保障行車(chē)安全。胎壓監(jiān)測(cè)能實(shí)時(shí)監(jiān)控輪胎氣壓，避免因氣壓不足造成損失；而充氣泵則用于及時(shí)補(bǔ)充輪胎氣壓。后加裝的胎壓監(jiān)測(cè)，尤其是氣門(mén)冒式的，安全性能和準(zhǔn)確性都不夠可靠，個(gè)人不推薦。內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)則更靠譜，耐用且準(zhǔn)確。充氣泵雖實(shí)用，但不能完全依賴(lài)，輪胎缺氣時(shí)高速行駛?cè)源?..
新手女司機(jī)上路不久，就遇到了邁騰智享領(lǐng)先型的胎壓監(jiān)測(cè)黃燈亮起問(wèn)題。一開(kāi)始并不清楚胎壓監(jiān)測(cè)的重要性，直到黃燈亮起才意識(shí)到問(wèn)題。經(jīng)過(guò)輪胎店檢查，發(fā)現(xiàn)是換四季胎時(shí)氣沒(méi)加足，還丟了氣門(mén)芯帽。師傅幫忙加氣并送了一個(gè)氣門(mén)芯帽，之后在方向盤(pán)上設(shè)定胎壓標(biāo)準(zhǔn)，黃燈便消失了。這次經(jīng)歷讓我對(duì)胎壓監(jiān)測(cè)有了更深的認(rèn)識(shí)，也感謝...
總結(jié)內(nèi)容：胎壓異�？赡軐�(dǎo)致汽車(chē)胎壓故障燈點(diǎn)亮，原因多樣，包括胎壓過(guò)高或過(guò)低、輪胎扎釘以及胎壓傳感器故障。對(duì)于前兩種情況，車(chē)主可自行調(diào)整胎壓后進(jìn)行復(fù)位以消除故障燈。若涉及輪胎或傳感器更換，則需專(zhuān)業(yè)維修。不同胎壓監(jiān)測(cè)裝置的復(fù)位方法有所不同，一般需先將胎壓調(diào)整至合適值，再通過(guò)車(chē)輛行駛或手動(dòng)設(shè)置完成復(fù)位。汽...
首先，確保輪胎氣壓達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值。接著，啟動(dòng)車(chē)輛，利用方向盤(pán)上的控制鍵進(jìn)入“胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)置”，選擇“胎壓復(fù)位”進(jìn)行操作。更換輪胎時(shí)，需將車(chē)停在平坦路面，并在車(chē)后放置警示牌。拆卸輪胎固定螺母時(shí)，要對(duì)角線方向進(jìn)行。使用千斤頂將車(chē)輛升起，取下輪胎。安裝新輪胎后，先手動(dòng)固定螺母，再對(duì)角線方向擰緊。輪胎更換依據(jù)...
關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后重啟、調(diào)整胎壓、中控復(fù)位或使用解碼儀清除故障碼，這些方法能有效解決胎壓監(jiān)測(cè)燈亮的問(wèn)題。胎壓監(jiān)測(cè)燈亮可能由輪胎被扎、胎壓過(guò)高、低胎壓長(zhǎng)時(shí)間行駛或久未加氣導(dǎo)致。輪胎被扎時(shí)，應(yīng)使用胎壓表測(cè)量并觀察胎壓變化；胎壓過(guò)高時(shí)，需按照標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整；低胎壓長(zhǎng)時(shí)間行駛時(shí)，應(yīng)及時(shí)停車(chē)休息或更換備胎；久未加氣時(shí)，應(yīng)...
日產(chǎn)騏達(dá)車(chē)型在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，若未進(jìn)行特定操作，其行李箱蓋會(huì)自動(dòng)解鎖。這一現(xiàn)象雖不常見(jiàn)，但確實(shí)影響了用戶(hù)的使用體驗(yàn)。通過(guò)細(xì)致的檢查和分析，我們發(fā)現(xiàn)了故障的源頭：一個(gè)因進(jìn)水導(dǎo)致的電路問(wèn)題。具體而言，M13插頭因長(zhǎng)時(shí)間受潮而產(chǎn)生氧化，導(dǎo)致多個(gè)端子連接，從而控制了行李箱蓋的開(kāi)啟。解決此問(wèn)題的方法相對(duì)直接，只...
消除榮威e550胎壓燈的方法是：打開(kāi)儀表電源，長(zhǎng)按復(fù)位按鈕至胎壓低報(bào)警燈熄滅�？赡艿脑虬ㄝ喬ケ辉�、胎壓過(guò)高及低胎壓行車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等。需根據(jù)具體情況進(jìn)行排查并采取相應(yīng)措施，如補(bǔ)足胎氣、更換備胎等。榮威e550的胎壓燈亮起時(shí)，需根據(jù)具體原因進(jìn)行排查�？蓢L試長(zhǎng)按復(fù)位按鈕消除胎壓燈，同時(shí)注意輪胎的充氣壓力...
**總結(jié)內(nèi)容**：奧迪A3的胎壓監(jiān)測(cè)為內(nèi)置被動(dòng)感應(yīng)，當(dāng)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，儀表臺(tái)會(huì)亮起胎壓故障燈，但無(wú)法直接顯示具體數(shù)值。要查看胎壓，需通過(guò)車(chē)輛的中控屏幕進(jìn)入【車(chē)輛】選項(xiàng)，再選擇【系統(tǒng)保養(yǎng)】，然后找到胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。對(duì)于胎壓燈的復(fù)位，奧迪A3可通過(guò)中控屏幕的【車(chē)輛】【系統(tǒng)保養(yǎng)】路徑進(jìn)行。其他奧迪車(chē)系則需通過(guò)C...
一般名爵ZS的胎壓數(shù)值在2.3到2.5bar之間屬于正常范圍。滿(mǎn)座時(shí)建議調(diào)至2.5bar，兩人時(shí)2.3bar也是合適的。標(biāo)準(zhǔn)胎壓信息可在車(chē)輛手冊(cè)、B柱標(biāo)簽、駕駛座抽屜或油箱蓋小門(mén)處找到。胎壓調(diào)整應(yīng)以車(chē)廠推薦為準(zhǔn)，考慮車(chē)身重量和底盤(pán)高度等因素。品牌輪胎與胎壓設(shè)定無(wú)直接關(guān)系。冬季可適度調(diào)高0.2bar，...
車(chē)輛的輪胎胎壓檢測(cè)系統(tǒng)在四個(gè)輪胎同時(shí)報(bào)警時(shí)，通常意味著胎壓出現(xiàn)了異常。這時(shí)，車(chē)主需要檢查并重新補(bǔ)充胎壓，以確保四個(gè)輪胎的胎壓一致。充氣后，通過(guò)胎壓復(fù)位鍵可以消除警報(bào)。對(duì)于德系和日系車(chē)輛，更換輪胎后需手動(dòng)更新胎壓數(shù)據(jù)，否則會(huì)觸發(fā)自動(dòng)報(bào)警。輪胎的正確使用對(duì)行車(chē)安全和舒適性至關(guān)重要。車(chē)輛所配備的輪胎胎壓檢...
一、車(chē)輛情況：維修時(shí)間：2020年3月21日，客戶(hù)：廣州陳先生，車(chē)型：日產(chǎn)騏達(dá)，變速箱：CVT無(wú)級(jí)變速箱，行駛里程：17.6萬(wàn)公里。二、故障現(xiàn)象：時(shí)速在40公里以?xún)?nèi)很正常，40-80之間沖擊很?chē)?yán)重，80以上會(huì)減輕，但是還是能感受到。師傅試車(chē)故障一致，檢查沒(méi)發(fā)現(xiàn)故障碼，油質(zhì)也不差。判斷故障出在閥體或者...
汽車(chē)漆面在各種環(huán)境因素影響下，容易出現(xiàn)氧化、交通膜、龜裂、褪色、蝕痕、淺劃痕和水痕紋等問(wèn)題。漆面氧化會(huì)導(dǎo)致車(chē)漆發(fā)烏、發(fā)白、無(wú)光澤，可通過(guò)研磨和拋光處理。交通膜由靜電吸附灰塵等形成，易導(dǎo)致氧化腐蝕，同樣需要研磨拋光。龜裂是金屬漆細(xì)微裂痕，可通過(guò)打蠟減少。褪色多由油煙和污染物引起，需研磨拋光或重新噴涂。...
故障內(nèi)容本文描述了全新一代比亞迪唐車(chē)型胎壓監(jiān)測(cè)異常的故障現(xiàn)象。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括胎壓監(jiān)測(cè)模塊信號(hào)故障、胎壓監(jiān)測(cè)控制模塊故障、線路問(wèn)題以及信號(hào)干擾。經(jīng)過(guò)一系列的檢測(cè)和試車(chē)，最終確定故障原因?yàn)榧友b的負(fù)離子發(fā)生器對(duì)胎壓監(jiān)測(cè)控制模塊產(chǎn)生的干擾。斷開(kāi)加裝件后，重新匹配輪胎成功，故障未再出現(xiàn)。具體維修過(guò)程...
途觀車(chē)全系標(biāo)配的間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)“TPR”通過(guò)分析輪速傳感器數(shù)據(jù)來(lái)判斷輪胎是否漏氣。當(dāng)胎壓低于標(biāo)準(zhǔn)值20%-30%時(shí)，儀表盤(pán)指示燈會(huì)亮起，但無(wú)法提供具體輪胎位置信息。與雪鐵龍C5和新君威相比，途觀的胎壓監(jiān)測(cè)在價(jià)格和產(chǎn)品定位上存在一定差距。這種配置是否真正滿(mǎn)足消費(fèi)者需求，還有待市場(chǎng)和用戶(hù)的進(jìn)一步驗(yàn)證...
汽車(chē)胎壓的調(diào)整需考慮車(chē)型、季節(jié)和使用環(huán)境。若四胎壓不一，前2.3后2.5，長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定則無(wú)大礙。胎壓標(biāo)準(zhǔn)為2.3-2.7bar，保持2.5bar最佳。胎壓影響駕駛軟硬，過(guò)高過(guò)硬，過(guò)低磨損大油耗增。輪胎缺氣原因多樣，包括分子析出、輪轂腐蝕、氣門(mén)柱老化和輪胎老化。判斷缺氣可通過(guò)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、方向盤(pán)變重或檢...
DS6提車(chē)一周后，車(chē)主們普遍反映懸掛偏硬，這與歐洲車(chē)系的設(shè)計(jì)理念有關(guān)，建議根據(jù)乘坐人數(shù)調(diào)整胎壓以適應(yīng)。油門(mén)在1200轉(zhuǎn)時(shí)提速明顯，需適應(yīng)；剎車(chē)表現(xiàn)優(yōu)異。車(chē)速提升后，方向盤(pán)需微調(diào)以保持直線行駛，若感覺(jué)跑偏應(yīng)及時(shí)檢查。整體而言，DS6在懸掛、油門(mén)、剎車(chē)和方向盤(pán)方面的表現(xiàn)值得關(guān)注，車(chē)主們可根據(jù)個(gè)人體驗(yàn)進(jìn)行...
