從離合器拉線的末端就可以調(diào)節(jié)的，一邊調(diào)節(jié)一邊試，調(diào)到高度合適自己就可以了
在車底的離合器拉線末尾有兩個(gè)螺絲，把這兩個(gè)螺絲往后松點(diǎn)就好了，最好是找專業(yè)的調(diào)。
一零款五菱宏光離合器是油壓的的這一點(diǎn)很確定的！求個(gè)采納 謝謝你了
管子堵了，一般油壺里面有油的話排空氣的時(shí)候都會(huì)流出來的，建議檢查一下總泵到離合器的管路，或者更換離合器總泵。
變速器內(nèi)部出響聲主要有三種：一是軸承損壞，踩下離合后，也會(huì)存在，只不過在切斷動(dòng)力后，沒有負(fù)載，響聲會(huì)變小；二是齒面點(diǎn)蝕，也是同理，由于沒有負(fù)載，切斷動(dòng)力后，一軸轉(zhuǎn)速會(huì)降低，響聲會(huì)逐漸減�。蝗峭狡鼾X套與接合齒的刮碰，由
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完全踩下離合器別松開要是一直響 就是分離軸承 要是踩下、掛檔、松開之間某個(gè)時(shí)間響 就是離合器片響 不用管它，等離合器出現(xiàn)打滑時(shí)再更換
A離合器磨損報(bào)廢。如果熄火狀態(tài)下能掛進(jìn)檔位則排除A�！ 汽車離合器過低，分離不徹底。請(qǐng)師傅把離合器適當(dāng)調(diào)高一點(diǎn)�！ 汽車?yán)锩驿撡|(zhì)壓盤磨損（是壓盤不是離合器），這沒辦法，只能等換離合器時(shí)更換�！ 汽車離合器踏板松
看不懂。。。只要離合器片導(dǎo)向軸承壓盤分離軸承不散架對(duì)變速箱是沒有影響的
1，五菱宏光S是油壓式離合器。通過總泵和分泵的配合來達(dá)到分離發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的目的。 2，離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中
五菱宏光是一款介于商用車和乘用車之間的跨界車型，由上汽通用五菱自主研發(fā)。車身尺寸為4305mm×1680mm×1750mm，軸距2720mm，提供寬敞的駕乘空間。動(dòng)力方面，搭載自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力86ps，最大扭矩108nm，配備5擋手動(dòng)變速箱，最高車速140km/h，采用前置后驅(qū)和液壓助力轉(zhuǎn)向...
五菱宏光S離合器踏板異響可能由三個(gè)原因?qū)е拢?.軸承損壞，踩下離合后響聲減小，因無負(fù)載；2.齒面點(diǎn)蝕，同樣在切斷動(dòng)力后響聲減小；3.同步器齒套與接合齒刮碰，由于換檔撥叉磨損，可能導(dǎo)致齒套位置偏移，踩下離合器后聲音減小。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫...
五菱宏光PLUS方向盤調(diào)節(jié)高度的方法非常簡(jiǎn)單。首先，在方向盤下方有一個(gè)調(diào)節(jié)開關(guān)，只需輕輕拉動(dòng)開關(guān)，方向盤便可以進(jìn)行微調(diào)。在調(diào)整過程中，可以根據(jù)個(gè)人駕駛習(xí)慣和舒適度，選擇合適的高度。調(diào)整完成后，務(wù)必將調(diào)節(jié)開關(guān)歸位，確保方向盤固定穩(wěn)定。此外，五菱宏光PLUS作為一款多功能車型，不僅在操控性上表現(xiàn)出色，還...
五菱宏光離合器踩下時(shí)發(fā)出吱吱響，可能原因有：1.離合器踏板回位異響，可嘗試潤(rùn)滑，若無效需更換踏板總成；2.離合器壓盤彈簧折斷，或分離軸承松動(dòng)、鋼片碎裂、分離杠桿折斷或磨損過度、調(diào)整螺栓折斷。建議檢查并及時(shí)維修。離合器踏板回位異響：這個(gè)故障現(xiàn)象很有可能是離合器踏板的回位彈出發(fā)出的異響，可以先使用潤(rùn)滑油...
自動(dòng)離合器是一種先進(jìn)的技術(shù)，它允許駕駛員在駕駛過程中無需手動(dòng)操作離合器。這種裝置通過傳感器和控制機(jī)構(gòu)自動(dòng)控制離合器，使得換擋更加流暢和方便。五菱宏光s3自動(dòng)離合版就是采用了這種技術(shù)，為駕駛者提供了更加輕松的駕駛體驗(yàn)。與傳統(tǒng)的手動(dòng)變速箱相比，自動(dòng)離合器的汽車在操作上更加簡(jiǎn)便。它在離合器上增加了一套控制...
五菱宏光s3是一款全新升級(jí)車型，車身尺寸為4655×1735×1780毫米，軸距2800毫米。外觀采用全新造型，線條流暢飽滿，具有立體感和力量感。局部設(shè)計(jì)硬朗動(dòng)感，如透鏡大燈、戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)氣口造型霧燈、led日行燈等，辨識(shí)感十足。車燈調(diào)節(jié)方法為打開引擎蓋，找到大燈附近的兩個(gè)調(diào)節(jié)螺絲，一個(gè)調(diào)高低，一個(gè)調(diào)左...
五菱宏光車載音響均衡器調(diào)節(jié)方法：低音8-9，中音2-3，高音5-6，左右前后均衡居中。以2021款1.5LS基本型LAR為例，上汽通用五菱生產(chǎn)，微面級(jí)別，汽油能源，尺寸4420×1685×1755mm，軸距2720mm，自然吸氣，前置后驅(qū)，電動(dòng)助力，承載式車體結(jié)構(gòu)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買...
五菱宏光S1的離合器排空氣螺絲位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的連接處，需要拆卸變速箱才能看到。五菱宏光S1在外觀和內(nèi)飾方面都進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，提升了車輛的美感和檔次感。車輛的后備箱空間也是一大亮點(diǎn)，7人滿載時(shí)可達(dá)250L，2人乘坐時(shí)可擴(kuò)展至3450L，同時(shí)采用了4/6分體式第三排座椅，方便用戶根據(jù)需求調(diào)整車內(nèi)空間...
五菱宏光調(diào)節(jié)時(shí)間的方法是按住時(shí)鐘按鍵直至聽到蜂鳴音后松開按鍵，時(shí)刻顯示開始閃爍，通過按住預(yù)設(shè)按鍵h端或m端設(shè)定小時(shí)和分鐘，然后按下時(shí)鐘按鍵確認(rèn)所設(shè)時(shí)間。2020款五菱宏光是一款微面車，車身尺寸為長(zhǎng)4390mm、寬1660mm、高1750mm，軸距2720mm，油箱容積50l，整備質(zhì)量1185kg。以...
五菱宏光搭載了一臺(tái)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，其動(dòng)力性能在城市道路中表現(xiàn)平穩(wěn)，足以滿足日常通勤和輕度載貨需求。特別是其1.5L直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有99匹馬力和140牛米的動(dòng)力輸出，配以6檔手動(dòng)變速箱，動(dòng)力響應(yīng)和加速性能出色。在起步時(shí)，離合器結(jié)合行程長(zhǎng)，起步不易熄火，油門反應(yīng)靈敏，2800轉(zhuǎn)左右動(dòng)力明顯提升...
五菱宏光S3自動(dòng)離合版以其合理的定價(jià)和車型定位，采用自動(dòng)離合方案，避免了額外增加2萬元的自動(dòng)變速箱預(yù)算。這款自動(dòng)離合版不僅保留了手動(dòng)擋的駕駛樂趣，還解決了手動(dòng)擋的痛點(diǎn)，成為同級(jí)別領(lǐng)域的首創(chuàng)。外觀和內(nèi)飾與現(xiàn)款車型保持一致，但增加了自動(dòng)離合執(zhí)行器，自動(dòng)完成離合器的結(jié)合和分離，特別適用于擁堵和上坡路況，對(duì)...
五菱宏光MINI的最高時(shí)速可達(dá)100公里，搭載20kW的最大功率和85Nm的最大扭矩。車輛提供磷酸鐵鋰和三元兩種電池選項(xiàng)，后者以其高密度和輕量化而著稱。懸掛系統(tǒng)采用麥弗遜前懸和連桿后懸，適應(yīng)多種駕駛場(chǎng)景。五菱宏光MINI為自動(dòng)擋車型，適合C照駕駛者，配備坡道輔助和EPS電子助力轉(zhuǎn)向，提供經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動(dòng)模...
五菱宏光S3作為一款A(yù)+級(jí)七座SUV，曾推出過自動(dòng)離合的半自動(dòng)選項(xiàng)，但性價(jià)比低且市場(chǎng)反饋不佳。自動(dòng)離合器系統(tǒng)相較于AMT變速箱成本更低，但操作體驗(yàn)不佳。隨著手動(dòng)擋車型的減少，自動(dòng)離合器系統(tǒng)將逐漸消失。五菱宏光S3因性價(jià)比低已取消該版本，市場(chǎng)接受度不高是其主要原因。分析依據(jù):機(jī)械自動(dòng)變速箱AMT_自動(dòng)...
五菱宏光MINI作為一款后輪驅(qū)動(dòng)的微型純電動(dòng)汽車，以其后置單電機(jī)和緊湊的車身尺寸。五菱宏光MINI的電動(dòng)機(jī)最大功率是20kw，最大扭矩為85牛米。這一款車使用的是磷酸鐵鋰電池，非常多電動(dòng)汽車基本都會(huì)使用磷酸鐵鋰電池。磷酸鐵鋰電池的正極是使用磷酸鐵制造的。這樣的電池的安全系數(shù)相對(duì)好些，而且成本同樣是比...
五菱宏光全系車型并未配備多功能方向盤，這一點(diǎn)可能讓期待這一配置的消費(fèi)者感到失望。盡管如此，五菱宏光在其他方面的表現(xiàn)依然可圈可點(diǎn)。5速手動(dòng)變速箱換擋行程較短，檔位清晰準(zhǔn)確，但三檔掛擋稍顯費(fèi)力。離合器調(diào)校適中，接合點(diǎn)位于中間偏下，行程和力道都令人滿意。然而，剎車調(diào)校有待提升，初段效果不明顯，空量較大，影...
五菱宏光S，上汽通用五菱的跨界力作，以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和實(shí)用性，重新定義了商務(wù)車。這款產(chǎn)品不僅外形流暢，還提供了寬敞的駕乘空間，動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性兼?zhèn)�，操控與安全并重，打破了傳統(tǒng)商務(wù)車的形象。五菱宏光以其小排量、精致內(nèi)飾和跨級(jí)動(dòng)力，配合4.28-5.58萬的親民售價(jià)，在商務(wù)車市場(chǎng)獨(dú)樹一幟。2018款的外后視鏡...
五菱宏光S以其米黃色皮革座椅和居家氛圍受到歡迎，主駕駛位提供手動(dòng)四向調(diào)節(jié)，座椅海綿柔軟且側(cè)翼支撐性好，乘坐舒適。車輛采用2+2+3的7座布局，中間座椅獨(dú)立且可調(diào)節(jié)，內(nèi)側(cè)有折疊扶手，提升舒適度。第三排座椅配備三點(diǎn)式安全帶，但中間位置缺少活動(dòng)頭枕，安全性能有待提高。整體而言，五菱宏光S在座椅設(shè)計(jì)上注重實(shí)...
五菱宏光的剎車系統(tǒng)在日常駕駛中表現(xiàn)穩(wěn)定，前盤后鼓的配置足以應(yīng)對(duì)各種路況。在緊急制動(dòng)測(cè)試中，從100km/h到完全停止的距離為44.81米，對(duì)于微面車型來說，這是一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的成績(jī)。盡管車身重心較高，導(dǎo)致緊急制動(dòng)時(shí)點(diǎn)頭現(xiàn)象較為明顯，但制動(dòng)踏板行程較長(zhǎng)，需要更深的踩踏力度才能獲得足夠的制動(dòng)力。此外，五菱...
五菱宏光S，上汽通用五菱的跨界力作，以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和實(shí)用性，重新定義了商務(wù)車。這款產(chǎn)品不僅外形流暢，空間寬敞，還在動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性、操控與安全性上展現(xiàn)了卓越性能，顛覆了傳統(tǒng)商務(wù)車形象。五菱宏光以其小排量、精致內(nèi)飾和跨級(jí)動(dòng)力，配合4.28-5.58萬的親民售價(jià)，在商務(wù)車市場(chǎng)獨(dú)樹一幟。2018款五菱宏光S的...
