您好！ 關(guān)于您咨詢的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的問題，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大應(yīng)該與所使用的潤滑油有很大的關(guān)系，主要檢查一下機(jī)油的使用情況，建議您先換一下粘稠度較高的機(jī)油試試。還有就是如果您加入了質(zhì)量較差的汽油，就可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，而且
高爾夫行駛中，造成車身有噪音的原因有：1、后備箱里的雜物未固定牢；2、后備箱的門松曠；3、后懸掛松動(dòng)；4、后輪軸承或緊固螺絲有松動(dòng)。 你所述上坡轉(zhuǎn)彎有“吱吱”聲，這可能是后橋的定位拉桿失準(zhǔn)或后懸掛松動(dòng)；解決方
一、汽車噪音的形成 我們先來說說行駛中的車輛，它的噪音是怎么產(chǎn)生的，當(dāng)車輛高速行駛的時(shí)候，會(huì)產(chǎn)生各種動(dòng)態(tài)噪音: 1、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音:車輛發(fā)動(dòng)機(jī)是噪音的一個(gè)來源，它的噪音產(chǎn)生是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的不同而不同(主要通
SA說的正常情況下是這個(gè)情況，但如果是因?yàn)橘|(zhì)量問題導(dǎo)致的剎車片變形而導(dǎo)致的這個(gè)情況，就不好說了，建議仔細(xì)檢查剎車片。
越早發(fā)現(xiàn)檢查吧肯定問題 距離近我店看看--河南萬匯 看資料詳細(xì)咨詢
這個(gè)應(yīng)該是半軸或者差速器有問題!
沒法解決。不止高6有這個(gè)問題，我開過很多車都有。正常。 車輛氣動(dòng)外形決定的，您能改變車的氣動(dòng)外形么？（不是加個(gè)包圍什么就叫改氣動(dòng)外形） 其實(shí)很好理解的。開后車窗噪音是空氣撞擊，開天窗（翹起）噪音是空氣摩擦。我高6
我是新速騰，噪音也不小，我發(fā)現(xiàn)大眾的隔音不行，尤其底盤隔音部分，路不好的時(shí)候開起來也會(huì)有不小的噪音的。開著音樂吧，習(xí)慣久了也就好了。 車也就一代步工具。GOLF在國外是買菜的。呵呵
以高爾夫這樣（品牌知名度高于奧迪、寶馬和奔馳）的著名品牌，俺還是第一次聽說這種事情，建議換一家店去咨詢。
眾所周知，隨著汽車使用時(shí)間的延長，各種聲音開始出現(xiàn)。特別是當(dāng)車輛老化后，這些噪音往往會(huì)變得更加明顯。然而，在車內(nèi)時(shí)，我們很難確定具體是哪個(gè)部分發(fā)出了聲音。那么，為什么汽車會(huì)發(fā)出聲音呢？有沒有辦法可以解決這些問題？接下來，我們將探討汽車運(yùn)行中噪音的原因及解決方案。首先，內(nèi)飾的噪音基本上很難解決，因?yàn)閮?nèi)...
總結(jié)內(nèi)容：在汽車行駛過程中，若誤掛P擋，會(huì)產(chǎn)生咔咔的噪音。此噪音源于變速箱內(nèi)部的齒輪跳動(dòng)和棘爪與棘輪的摩擦。此操作會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞汽車的變速箱，尤其是對(duì)變速箱內(nèi)部零件的傷害極大。因此，汽車未完全停止時(shí)，不應(yīng)掛入P擋。遇到緊急情況，應(yīng)先使用手剎進(jìn)行制動(dòng)，避免使用電子手剎強(qiáng)制拉升以免對(duì)車輛造成不可挽回的損失。...
大眾高爾夫經(jīng)過石家莊大蘋果汽車音響改裝店的隔音處理，采用獅龍環(huán)保汽車隔音材料，針對(duì)車門和翼子板進(jìn)行隔音降噪。車門雙層隔音有效阻隔風(fēng)噪，翼子板隔音處理有效減少胎噪。此方案為受噪音困擾的車主提供針對(duì)性的解決方案。大眾高爾夫汽車在石家莊大蘋果汽車音響改裝店進(jìn)行隔音處理，使用獅龍環(huán)保隔音材料，針對(duì)風(fēng)噪和胎噪...
許多經(jīng)濟(jì)型車出廠時(shí)就使用了棉毯和毛氈等材料，這些材料主要鋪在正副駕駛員腳下的底板部位，起到隔音吸音的作用。雖然這些材料成本低廉且吸音效果較好，但它們不防火、不防水、不防腐，只能部分應(yīng)用于車輛底板部位。這表明原車使用的材料并不一定專業(yè)，效果也未必就好。對(duì)于隔音，車主們常有認(rèn)識(shí)誤區(qū)，期望通過隔音完全消除...
汽車內(nèi)部噪音主要分為直達(dá)噪音和反射噪音，通過合理布置吸音材料可以有效降低聲能反射，達(dá)到降噪目的。平靜隔音吸音棉采用異型吸音槽設(shè)計(jì)，提高吸音面積，有效吸收寬頻段聲波。隔音方法通過隔離聲源與環(huán)境，控制噪音傳播，雙層隔板結(jié)構(gòu)和吸音棉的結(jié)合能顯著提升隔音效果。減震措施如隔震減震和阻尼減震，以及密封性能的提升...
總結(jié)內(nèi)容：本文介紹了車輛行駛噪音增大的另一種不常見原因。一輛2015年上牌的天籟車，因左前輪減震器底座螺絲松動(dòng)，導(dǎo)致在不平整路面或過減速帶時(shí)發(fā)出金屬敲擊響聲。經(jīng)過仔細(xì)檢查，專業(yè)工具緊固螺絲后異響消失。雖然車輛使用頻率低、里程數(shù)少，但底盤異響故障仍需技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)和耐心來排除。維修如治病，需對(duì)癥下藥。無標(biāo)...
車輛行駛中噪音大可能由多種因素導(dǎo)致。積碳未及時(shí)清理會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，增加踩油門的力度，從而產(chǎn)生更大噪音。機(jī)油粘度過高會(huì)導(dǎo)致液壓柱油量不足，產(chǎn)生異常噪音。輪胎老化、機(jī)腳橡膠老化以及門上防風(fēng)條老化等也會(huì)增加車輛行駛時(shí)的噪音。為降低噪音，可考慮及時(shí)清理積碳、選擇合適粘度的機(jī)油、更換老化部件等措施。內(nèi)容：車...
行駛中突然熄火后，高爾夫A6無法再次啟動(dòng)。經(jīng)過診斷，排除了發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械問題、供電部分、控制單元損壞、不供油不點(diǎn)火以及防盜系統(tǒng)等因素。使用診斷儀VAS5052A檢查，各控制單元均無故障碼。檢查點(diǎn)火線圈供電保險(xiǎn)絲SB14，發(fā)現(xiàn)無燒損現(xiàn)象，但用試燈檢測時(shí)，點(diǎn)火線圈供電端與SB14兩端試燈亮度有明顯差別，表明...
文章內(nèi)容本文主要討論了大眾新帕薩特在高速行駛中的噪音問題，并提供了解決方案。文章指出，噪音主要來源于發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎和風(fēng)噪，其中胎噪可以通過加裝隔音材料或更換優(yōu)質(zhì)輪胎來解決，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲可以通過加裝吸音泡沫材料來抑制，而風(fēng)噪則可以通過安裝靜音材料、貼減振、吸音材料等方法來降低。文章語言風(fēng)格口語化、真實(shí)自然...
別克凱越在行駛過程中如果發(fā)動(dòng)機(jī)噪音突然增大，可能是由多種原因引起的。首先，機(jī)油的粘稠度可能過高，導(dǎo)致潤滑不足，這時(shí)需要檢查機(jī)油是否需要更換。其次，皮帶的松動(dòng)也可能導(dǎo)致噪音增大，需要檢查并調(diào)整。水溫過高同樣會(huì)引起噪音問題，應(yīng)檢查水溫表和冷卻系統(tǒng)。怠速時(shí)的噪音可能與節(jié)氣門、進(jìn)氣道和噴油嘴的清潔狀況有關(guān)，...
新帕薩特在高速行駛時(shí)噪音偏大，主要來自發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎及風(fēng)噪。解決方法包括：針對(duì)胎噪，可加裝車門、翼子板等部位的隔音材料，或更換優(yōu)質(zhì)輪胎；發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大時(shí)，可在引擎蓋加裝吸音泡沫材料；風(fēng)噪則需清理車門內(nèi)襯板并安裝靜音材料。這些措施可顯著降低車內(nèi)噪音，提升駕駛舒適度。大眾新帕薩特高速行駛中噪音偏大，噪音來源...
在處理D20車型高速行駛時(shí)的噪音問題時(shí)，需要考慮多個(gè)因素。首先，隔音效果雖然存在，但可能無法達(dá)到理想狀態(tài)。整車噪音控制是一個(gè)系統(tǒng)工程，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱匹配以及整車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等多個(gè)方面。這些因素的優(yōu)化需要大量的精力和資金投入。即使聘請(qǐng)專業(yè)人士進(jìn)行處理，由于他們可能不了解你的車輛具體情況，最多只能采用通...
遠(yuǎn)景X1的噪音測試顯示，在低速行駛時(shí)，噪音水平控制在72分貝以下，與中檔車型相當(dāng)。車內(nèi)隔音效果良好，主要噪聲源為低頻噪音，這是聲學(xué)隔音中較難處理的部分。車輛噪聲主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、外環(huán)境聲音、輪胎摩擦聲、風(fēng)噪和內(nèi)部部件震動(dòng)產(chǎn)生。噪聲水平與車速、道路條件和交通量密切相關(guān)，車速增加會(huì)導(dǎo)致噪聲顯著上升。在城市狹...
大派靜止時(shí)的噪音和怠速表現(xiàn)令人滿意，但行駛中的噪音問題較為突出。原廠配備的韓泰輪胎可能是噪音較大的原因之一，更換為更優(yōu)質(zhì)的輪胎可能會(huì)有所改善。網(wǎng)上的噪音測試結(jié)果往往不夠準(zhǔn)確，實(shí)際體驗(yàn)中，高速行駛時(shí)主要是由車體振動(dòng)引起的低頻噪音，這與四輪支撐軸和車體連接處的振動(dòng)有關(guān)，而風(fēng)噪相比之下影響較小。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音...
廣州沈先生的別克gl8通過承美車居的專業(yè)改裝，不僅提升了車輛的美觀和功能性，更通過全車隔音升級(jí)有效解決了行駛中的噪音問題。承美車居憑借16年的改裝經(jīng)驗(yàn)，為沈先生量身定制了一套商務(wù)車改裝方案，包括蒂芙尼藍(lán)色內(nèi)飾、航空座椅、沙發(fā)床、扶手冰箱等，同時(shí)選用舒爾諾夫SU200止振板等材料，覆蓋引擎蓋、門板、底...
高爾夫車作為擁有46年歷史的經(jīng)典車型，其積碳問題主要由發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃油燃燒不充分導(dǎo)致。長時(shí)間低速行駛會(huì)加劇積碳的形成，影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。解決此問題需養(yǎng)成良好用車習(xí)慣，如避免長時(shí)間怠速、加高質(zhì)量汽油、及時(shí)檢修燒機(jī)油現(xiàn)象、低速行駛后空擋踩油門沖擊積碳。這些措施有助于減少積碳，延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。先介紹一下高爾...
文章內(nèi)容本文主要介紹了高爾夫嘉旅的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和一些使用注意事項(xiàng)。其中強(qiáng)調(diào)了下車時(shí)要帶好所有車鑰匙的重要性，以及不要將兒童或需要幫助的人單獨(dú)留在車內(nèi)的危險(xiǎn)性。同時(shí)還提醒讀者不要在汽車行駛時(shí)從點(diǎn)火開關(guān)中拔出鑰匙，以免發(fā)生意外。最后還介紹了車鑰匙的使用方法和注意事項(xiàng)。呂佳高爾夫的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是EA211。整...
根據(jù)玩過房車的人的經(jīng)驗(yàn)，升頂房車行駛中的噪音可以忽略不計(jì)，而駐車使用非常方便。升頂房車的優(yōu)點(diǎn)在于通風(fēng)性好，但冬天可能比較冷；便捷性高，可以停車位置靈活。缺點(diǎn)是空間相比B型C型房車要小一些，但依然有床鋪、廚房、冰箱和客廳等配置。對(duì)于滲雨和抗風(fēng)能力，現(xiàn)在的升頂房車基本不會(huì)出現(xiàn)問題�？偟膩碚f，如果你注重便...
大眾高爾夫7的總里程無法更改，只能清零油耗和及時(shí)里程。通過儀表盤的設(shè)置鍵，可以快速回到實(shí)時(shí)行駛里程表，長按即可清零。傳統(tǒng)的機(jī)械式速度計(jì)通過柔性軸、鋼絲電纜和磁鐵的相互作用，實(shí)現(xiàn)指針的驅(qū)動(dòng)�，F(xiàn)代汽車多采用電子傳感器，從變速器獲取信號(hào)，通過脈沖頻率變化指示速度。里程表通常包括兩個(gè)液晶數(shù)字顯示窗口，分別顯...
