可以裝，但是非常麻煩，首先要更換座椅支架，帶記憶電動的支架，然后要保險絲盒，線路都要從新改，具體不知道翼虎的費用，但是個人感覺不介意去弄，就是弄好了，也不如原廠的質(zhì)量!
座椅記憶費勁，胎壓很容易，翼虎正在召回，而且是大問題，斷軸，你買的話，建議觀望。還得加價還這個質(zhì)量，小毛病還非常多
DVD導(dǎo)航倒車影像價格在兩千五百元左右，真皮座椅兩千多，氙氣大燈五百，倒車?yán)走_(dá)三百，4s店最少比外面多兩千。希望我的回答能幫到你
可以在外面汽車裝飾店可以加裝電動座椅的有點還能加裝按摩和通風(fēng)的，但是一般是不建議加裝了，因為座椅里面本身就有安全氣囊在里面的
沒有全真皮啦，不過比織布的好。與豪華型的座椅差距還是挺大的，畢竟4S不會白送好東西給客戶
如果你能接受翼虎后排座椅和空間，我覺得翼虎2.0頂配還是很不錯的，其實翼虎運動版+B包據(jù)說也挺好，頂配沒有黑內(nèi)飾，運動的有。外形比途觀有沖擊力。 58車>>
15款翼虎風(fēng)尚型的翼虎和13款的翼虎風(fēng)尚型的區(qū)別： 15款翼虎風(fēng)尚型多出行李架 原13款翼虎要到1.6T精英型以上才會配備 外后視鏡自動折疊 原13款翼虎要到2.0T運動型以上配備 提升了后排的座椅舒適度 相對會更軟一些
南京西牛真皮座椅，性價比不錯。價格在1500左右。
翼虎是SUV，S60是轎車。 翼虎國產(chǎn)后最近勢頭很猛，號稱“途觀終結(jié)者”。運動版是次頂配，配置不錯，但是推薦頂配車型。同級別唯一帶ACC自適應(yīng)巡航，CITY SAFE主動剎車系統(tǒng)和盲點監(jiān)測，以及同微軟合作開發(fā)的聲控
凱迪拉克XTS精英型已具備座椅加熱功能，無需額外安裝。此車型以舒適性著稱，不僅提供座椅加熱，還有電動座椅記憶、座椅通風(fēng)、腰部支撐調(diào)節(jié)等多項功能。豪華版更添真皮座椅、導(dǎo)航系統(tǒng)、后屏等配置。整體而言，凱迪拉克XTS在舒適性配置上頗為用心，為駕駛者和乘客提供極致的乘坐體驗。內(nèi)容：凱迪拉克XTS提供了包括座...
隨著冷空氣的到來，廣東的小伙伴們也開始期待涼爽的天氣。福特翼虎車主為了解決行車中的悶熱問題，選擇了怡然座椅通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行改裝。這種系統(tǒng)通過在座椅內(nèi)部增加風(fēng)扇，實現(xiàn)空氣流通，保持干爽舒適。改裝過程中，技術(shù)師傅們專業(yè)細(xì)致，確保座椅的安全性和舒適性。改裝后的座椅不僅外觀時尚，而且通風(fēng)效果顯著，讓車主告別了悶...
國內(nèi)SUV市場對后排空間的需求日益增長，長安福特翼虎2.0T憑借其寬敞的后排空間和多項人性化配置，成功應(yīng)對這一挑戰(zhàn)。翼虎配備了全景天窗，有效提升空間感，后排靠背角度可調(diào)，提供更舒適的坐姿。與同平臺的�？怂瓜啾�，翼虎的后排空間更為寬敞，靠背調(diào)整后能提供良好的大腿承托，減少對腿部空間的需求。雖然不及途觀...
近年來，林肯領(lǐng)航員以其獨特的設(shè)計和高顏值吸引了眾多購車者。外觀時尚動感，空間寬敞，尺寸達(dá)到5355*2073*1937mm，成為SUV領(lǐng)域的佼佼者。六座車型乘坐舒適，后備箱空間充足。領(lǐng)航員中排加裝的航空座椅，面料柔軟，海綿記憶回彈，電動調(diào)節(jié)170°，提供極致舒適體驗。座椅還具備電動腿托、前后移動、通...
【任務(wù)】1、標(biāo)題在原標(biāo)題后面添加幾個字用疑問句顯示，和原標(biāo)題意思保持不變，只顯示改寫后的標(biāo)題內(nèi)容，需要符合搜索引擎優(yōu)化，修改后的寫出來。2、另外請你根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個150字總結(jié)；寫出來的內(nèi)容不要出現(xiàn)標(biāo)題和總結(jié)、文章總結(jié)等字樣。3、標(biāo)題和文章內(nèi)容之間用‘’隔開以下為參考案例：福特翼虎定速巡航多少...
凱迪拉克xts無需加裝座椅加熱，因該車自帶此功能。此外，它還配備了電動座椅記憶、座椅通風(fēng)及腰部支撐調(diào)節(jié)等功能，極大提升了駕乘舒適感。豪華型更增真皮座椅、前排座椅加熱通風(fēng)等配置，滿足高端駕乘需求。凱迪拉克xts是不需要加裝座椅加熱的，因為這個車本身是自帶的，而且為了更好的提升凱迪拉克XTS的駕乘舒適感...
寶馬5系部分車型配備座椅通風(fēng)功能，通過在座椅內(nèi)部增加風(fēng)扇和透氣層，利用空調(diào)冷氣系統(tǒng)加壓進(jìn)入座椅，通過真皮孔洞和內(nèi)部導(dǎo)風(fēng)層實現(xiàn)降溫。加裝通風(fēng)座椅需專業(yè)人員操作，涉及鋒程專利導(dǎo)風(fēng)層等技術(shù)，確保舒適性和長期耐用性，內(nèi)部大面積均勻通風(fēng)。寶馬5系的座椅通風(fēng)是通過在座椅坐墊和靠背發(fā)泡背面上增加風(fēng)扇，利用風(fēng)扇將空...
加裝座椅加熱功能可能會給汽車電路帶來較大負(fù)荷，不當(dāng)處理可能導(dǎo)致短路和自燃風(fēng)險。長時間使用還可能消耗電瓶電量，導(dǎo)致虧電。市場上座椅加熱配件質(zhì)量不一，劣質(zhì)配件加熱慢且可能損傷汽車。原廠座椅加熱費用大約在3千到8千，副廠則在2千到5千。選擇時需注重品牌質(zhì)量，以免損傷車輛。4S店加裝雖貴但提供保修理賠，而座...
福特翼虎的兒童鎖位于后排車門，采用旋鈕式設(shè)計，需手動操作。開啟時，用鑰匙旋轉(zhuǎn)至擰緊狀態(tài)；解除時，反方向擰松。部分車型可能采用撥桿式，開啟時推動撥桿，解除時反向推到底。福特翼虎支持LATCH和ISOFIX兩種安全座椅接口，LATCH為美國標(biāo)準(zhǔn)，有3個接口，ISOFIX為歐洲標(biāo)準(zhǔn)，有2個接口。LATCH...
發(fā)現(xiàn)神行原本并不配備座椅通風(fēng)功能，但車主可以通過后期加裝來實現(xiàn)這一舒適配置。加裝通風(fēng)座椅的案例圖展示了座椅內(nèi)部風(fēng)扇的安裝位置，這些風(fēng)扇通過向座椅內(nèi)注入空氣，并通過椅面上的小孔流出，以改善乘客與座椅接觸部分的空氣流通。這種設(shè)計特別適用于炎熱天氣，能夠有效地散去臀部和背部的汗液，提供干爽舒適的乘坐體驗。...
座椅加熱加裝雖能提升乘車舒適度，尤其適合寒冷地區(qū)，但需注意其可能改變車輛線路，增加短路和自燃風(fēng)險。是否加裝應(yīng)視個人需求及行駛地氣候而定。使用時需注意耗電及正確操作，以防電瓶虧電或損壞加熱裝置。選擇高質(zhì)量配件亦關(guān)鍵，以保障使用效果和安全性。不建議加裝座椅加熱是因為會改變車輛原有的線路，線路的負(fù)擔(dān)會變大...
福特翼虎座椅加熱/天窗開關(guān)無反應(yīng)，可能的原因包括：相關(guān)線路故障、供電電源故障、模塊故障等。在維修過程中，發(fā)現(xiàn)客戶加裝了換擋撥叉，導(dǎo)致電源保險取自車身模塊BCM的F85號7.5A保險。技師拆掉后加裝的線束并插上另一個位置的7.5A保險絲，使電動天窗和座椅加熱功能正常。該故障是由于加裝和改裝造成的原車部...
座椅調(diào)節(jié)應(yīng)根據(jù)個人身高、駕駛習(xí)慣調(diào)節(jié)上下、前后及靠背，確保頭部空間、視野及操控性。座椅加熱可加裝，但推薦在4S店進(jìn)行，避免后期使用問題。購車時若需此功能，可選配或購買原帶此功能的車型。座椅通風(fēng)則多不可加裝，需購車時選擇配備車型。汽車座椅一般有三種調(diào)節(jié)方式，有上下調(diào)節(jié)、前后調(diào)節(jié)以及靠背調(diào)節(jié)。汽車座椅上...
汽車座椅通風(fēng)可以提高座椅的舒適性，預(yù)防汗液滯留，降低座椅溫度，改善座椅材質(zhì)的透氣性，提高駕駛安全性。通風(fēng)座椅通過循環(huán)空氣來降低座椅表面溫度，排除座椅濕氣和汗液，降低座椅溫度，提高透氣性。在炎熱天氣中尤其有用。加裝一個座椅通風(fēng)大約需要1500-3000元，豪車需要更多費用來實際。通過選裝或加裝來實現(xiàn)通...
汽車座椅加熱和座椅通風(fēng)是兩種不同的功能，提供座椅舒適性方面有所區(qū)別。座椅加熱通過加熱元件在座椅內(nèi)部產(chǎn)生熱量，提供溫暖和舒適感；而座椅通風(fēng)是通過送風(fēng)或吸風(fēng)形成空氣流動，降低座椅溫度和增加通風(fēng)效果。座椅通風(fēng)可以改裝或加裝，一般需要1500-3000元左右。綜合來看，座椅加熱主要提供溫暖，座椅通風(fēng)則降低溫...
凱迪拉克XTS車型出廠時已標(biāo)配座椅加熱功能，無需額外加裝。此外，為了提升駕駛和乘坐的舒適度，XTS還配備了以下幾項功能：電動座椅記憶功能，能夠智能化管理座椅狀態(tài)，方便不同駕駛員快速調(diào)整至個人偏好；座椅通風(fēng)系統(tǒng)，有效改善長時間乘坐時的舒適度，保持座椅干爽；腰部支撐調(diào)節(jié)，通過座椅側(cè)邊的按鈕，可以緩解長時...
座椅加熱改裝費用大約在3000-8000元，原廠改裝效果更好但費用較高。副廠改裝大約在2000-6000元，也可選擇價格更實惠的座椅加熱墊。座椅通風(fēng)改裝價格比座椅加熱更貴，通風(fēng)方式有吹風(fēng)和吸風(fēng)兩種類型。改裝前要進(jìn)行座椅真皮改裝，價格在6000元以上。整體來看，座椅加熱改裝費用適中，座椅通風(fēng)更貴，需根...
汽車座椅通風(fēng)的弊端座椅通風(fēng)基本沒有弊端，如果有也只是長時間使用座椅通風(fēng)很容易出現(xiàn)腰酸背痛的情況，而且座椅通風(fēng)并不普及，后期加裝工作量很大，所以價格比較昂貴。如果是原廠進(jìn)行改裝的話，主副兩位的座椅通風(fēng)大約需要6000-10000元左右，座椅通風(fēng)改裝涉及到座椅拆除和電路的重新布置，因此更加建議原廠進(jìn)行加...
凱迪拉克XTS作為一款豪華轎車，其座椅加熱功能是標(biāo)配，無需額外加裝。除了座椅加熱，XTS還配備了電動座椅記憶、座椅通風(fēng)和腰部支撐調(diào)節(jié)等舒適功能，進(jìn)一步提升駕乘體驗。1.電動座椅記憶：通過與車載電腦結(jié)合，實現(xiàn)座椅信息參數(shù)的智能化管理，方便不同駕駛者快速調(diào)整到適合自己的座椅狀態(tài)。2.座椅通風(fēng)：有效改善座...
夏天即將來臨，你是否還在為座椅的熱度而煩惱？今天，我將分享我的奔馳C級Coupe改裝經(jīng)驗，為你帶來一種解放PP的完美方法。每年夏天，車內(nèi)的高溫總是讓人難以忍受。真皮座椅在烈日下變成了烤盤，讓人汗流浹背。而座椅通風(fēng)和加熱功能，無疑是酷暑嚴(yán)冬的最佳伴侶。我選擇加裝原廠座椅通風(fēng)和加熱的原因很簡單：為了在夏...
