吉利全球鷹gx718動(dòng)力不足離合踏板柔軟 顫動(dòng)

離合器軸承和三個(gè)壓爪間隙過(guò)小、飛輪和壓盤(pán)結(jié)合的不死，壓盤(pán)丟轉(zhuǎn)。動(dòng)力傳遞呈（非線性）波浪式，發(fā)動(dòng)機(jī)在360度上受力不勻，表現(xiàn)動(dòng)力不足，重載尤為明顯。 三個(gè)壓爪調(diào)整的高低不平，沒(méi)在同一平面上，當(dāng)?shù)窍码x合器踏板時(shí)，三個(gè)不平的

提問(wèn)者： huanmi1232013-04-04

冷車(chē)啟動(dòng)后怠速不穩(wěn)（發(fā)抖）是什么原因？

阿凡提根據(jù)您所說(shuō)的情況，初步的判斷是積炭過(guò)多所產(chǎn)生的現(xiàn)象。早上怠速有點(diǎn)輕微抖動(dòng)是

提問(wèn)者： hldk38ko2013-06-08

手動(dòng)擋車(chē)起步易熄火的原因 是怠速不穩(wěn)定和離合器間隙不對(duì)嗎

怠速不穩(wěn)首先需要調(diào)整，離合的間隙每臺(tái)車(chē)不同，需要熟悉的過(guò)程，找到半聯(lián)動(dòng)的點(diǎn)并抬腳穩(wěn)、慢。

提問(wèn)者： lj28319292013-07-28

08年的自由艦隔夜很難啟動(dòng)？ 就是車(chē)子 第二天早上 打火一次不著 要 3-4次還得踩油門(mén) 懂 的 解答謝謝

冷天的話 你熄火的時(shí)候給一腳油。熱脹冷縮的道理你懂吧就是這個(gè)意思。 打不著火是供油不足 所以你在停車(chē)的時(shí)候 你給一腳油 有助于你第二天打火

提問(wèn)者： tsmz19492013-07-22

汽車(chē)起步一頓一頓的,油門(mén)反映不靈敏怎么辦?

　　汽車(chē)油門(mén)不靈敏，啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)的肯能原因及解決方案：　　1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重　　造成汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)

提問(wèn)者： savsavsv2013-03-02

汽車(chē)1檔起步10碼以下或10碼換2檔。車(chē)有抖動(dòng)有托檔的感覺(jué)。起步時(shí)油門(mén)要大點(diǎn)才會(huì)好

可能是發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪咬和上的問(wèn)題，試試一檔時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)再換二檔

提問(wèn)者： body丶san2013-05-30

汽車(chē)一開(kāi)空調(diào)出來(lái)就有點(diǎn)抖動(dòng)是什么原因

動(dòng)力不足

提問(wèn)者： jaaghnusfa2013-06-17

為什么空氣流量傳感器和進(jìn)氣歧管壓力傳感器信號(hào)不良會(huì)造成怠速不穩(wěn)

1. 進(jìn)氣系統(tǒng) 　　(1)進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏 　　當(dāng)不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣歧管，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常。當(dāng)漏氣位置只影響個(gè)別汽缸時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)較劇烈的抖動(dòng)，對(duì)冷車(chē)怠速影

提問(wèn)者： zhJ66y2013-01-19

吉利自由艦轎車(chē)怠速怎么樣

電噴發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)可使用節(jié)油怠速馬達(dá)（怠速節(jié)油器）來(lái)解決。節(jié)油半自動(dòng)怠速同時(shí) 節(jié)油可達(dá)5%-15%。是目前D型電噴372、376、462、465、468、471、474、477、479、4G*、4Y、8A、k10 K14

提問(wèn)者： CalinTM2013-03-26