你好，如果修理廠(chǎng)的師傅也沒(méi)有檢查出毛病來(lái)那就是原車(chē)就是這么大的聲音，建議找一臺(tái)相同型號(hào)的車(chē)看看，如果不是一樣的聲音，還是去4s店里再檢查
帝豪的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)同樣顯著，做工是自主品牌少有的低價(jià)高質(zhì)的車(chē)型；從安全上據(jù)說(shuō)屬于全5星碰撞。配置在同級(jí)車(chē)內(nèi)也算高的。 至于缺點(diǎn)樓上的哥們也說(shuō)過(guò)，動(dòng)力問(wèn)題，吉利的全系似乎都有動(dòng)力不足的問(wèn)題，尤其三檔以前的起步。所以吉利一直以
我是這車(chē)車(chē)主 哈哈 你挺有眼光 6個(gè)氣囊電動(dòng)真皮座椅帶DVD導(dǎo)航4個(gè)倒車(chē)?yán)走_(dá)標(biāo)配霧燈 呵呵 頭3箱11個(gè) 百公里 3000公里后9個(gè)多 首保后大有改善估計(jì)8個(gè)吧 因?yàn)檫�沒(méi)跑完首保后第一箱油 費(fèi)油原因是胎太寬205、215
有EC718，EC715兩種，我覺(jué)得都可以，外觀不用說(shuō),沒(méi)人相信這是一輛國(guó)產(chǎn)車(chē).動(dòng)力充沛,省油,噪音控制非常不錯(cuò),關(guān)門(mén)聲厚實(shí),配置高,氣囊就有6個(gè),包括雙側(cè)氣簾,剎車(chē)也非常有信心.各種人性化的設(shè)置現(xiàn)在才慢慢熟悉起來(lái),象熄
2012款 1.8 CVT 舒適型 9.28萬(wàn) 2012款 1.8 CVT 豪華型 10.18萬(wàn) 2012款 1.8 CVT 尊貴型 10.98萬(wàn) 就只有這3款是自動(dòng)擋的，優(yōu)惠幅度不大而且沒(méi)有多大的優(yōu)惠。
吉利自產(chǎn)G-POWER 4G18 CVVT
你好，這2款車(chē)不是一個(gè)級(jí)別的，帝豪EC718帝豪EC718是吉利新一代的自主車(chē)型，車(chē)型尺寸為4635mm/1789mm/1470mm，軸距2650mm，是一款軸距較大的緊湊型轎車(chē)。該車(chē)搭載1.8L吉利自主的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)最大
國(guó)產(chǎn)車(chē)真的還是有差距的，這些車(chē)小毛病多，你老去調(diào)費(fèi)時(shí)費(fèi)力費(fèi)油。 8，9萬(wàn)建議你加1萬(wàn)塊買(mǎi)朗逸吧，或者低配也行，省心啊。
1、在外觀的尺寸并未有變化，2013款帝豪EC7的車(chē)身長(zhǎng)/寬/高分別為：4635/1789/1470mm，軸距2650mm。車(chē)身側(cè)面時(shí)尚的Swordfish劍魚(yú)腰線(xiàn)，配合下沉的尾部造型，使得整部車(chē)看起來(lái)力量充沛，動(dòng)感活力
吉利帝豪ec7優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)與內(nèi)飾做工均不輸合資品牌，性?xún)r(jià)比高缺點(diǎn)：1.8+CVT動(dòng)力偏弱，偏運(yùn)動(dòng)的底盤(pán)調(diào)教犧牲舒適性?shī)W迪a4優(yōu)點(diǎn)：外形頗具動(dòng)感,底盤(pán)噪音抑制到位，全系標(biāo)配電子手剎缺點(diǎn)：底盤(pán)調(diào)教偏硬，濾震一般
吉利帝豪EC7RV兩廂車(chē)型的油耗表現(xiàn)在7升左右，搭載1.8升排量的吉利發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率102kW，最大扭矩172N·m。新車(chē)亮點(diǎn)在于比利時(shí)Punch公司的VT2型CVT無(wú)級(jí)變速器。車(chē)身顏色豐富，共有9種選擇，包括維也納金、凱撒黃、愛(ài)馬仕橙等專(zhuān)有色。配置方面，帝豪EC7系CVT車(chē)型提供高性?xún)r(jià)比，標(biāo)配電...
帝豪EC7是吉利集團(tuán)推出的高品質(zhì)轎車(chē)，具有穩(wěn)重大氣且時(shí)尚動(dòng)感的外觀。車(chē)輛配置豐富，包括無(wú)骨雨刷、一鍵防夾車(chē)窗、4安全氣囊、側(cè)氣簾、天窗、導(dǎo)航、自動(dòng)空調(diào)和真皮座椅等。車(chē)內(nèi)噪音低至39分貝，與世界名車(chē)相媲美。搭載CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，提高中低速扭矩，百公里綜合油耗僅6.5升。安全性能高，符合C-NCAP五星和...
吉利帝豪EC7中控臺(tái)異響可能由塑料模具偏差或安裝位移引起，導(dǎo)致部件間摩擦擠壓松動(dòng)。解決方法是找到噪音源，確認(rèn)摩擦點(diǎn)，可在墊子上放置橡膠等緩沖物。此外，中控臺(tái)內(nèi)電器固定不當(dāng)也可能導(dǎo)致異響。帝豪EC7外觀穩(wěn)重優(yōu)雅，時(shí)尚動(dòng)感，擁有小無(wú)骨雨刷、四門(mén)一鍵防夾車(chē)窗、大四安全氣囊、側(cè)氣簾等高端配置。怠速時(shí)車(chē)內(nèi)噪音...
帝豪EC7中控臺(tái)出現(xiàn)異響可能是由于塑料模具有偏差或安裝位移，磕碰造成相互摩擦和擠壓松動(dòng)的聲音。可以找到噪音的位置確認(rèn)摩擦點(diǎn)，在墊子上放點(diǎn)橡膠之類(lèi)的東西擋住就可以了，有很好的緩沖效果。另外也有可能是中控臺(tái)內(nèi)的電器固定不當(dāng)，行車(chē)過(guò)程中電線(xiàn)與其他部件發(fā)生碰撞。帝豪EC7為吉利旗下品質(zhì)車(chē)型，外觀穩(wěn)重優(yōu)雅，配...
作為吉利首款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，首款搭載車(chē)型就選在賣(mài)得不錯(cuò)的帝豪EC7上，必須承認(rèn)吉利得有點(diǎn)勇氣才敢嘗試。筆者實(shí)拍時(shí)淺試了一下它的性能，說(shuō)不上動(dòng)力強(qiáng)勁，倒是輸出的時(shí)候聽(tīng)平順的，遲滯感不強(qiáng)。當(dāng)然，動(dòng)力還是不弱的，不是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的冠名。1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器底盤(pán)調(diào)校比較舒適渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)起步不肉，怠速...
作為吉利首款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，首款搭載車(chē)型就選在賣(mài)得不錯(cuò)的帝豪EC7上，必須承認(rèn)吉利得有點(diǎn)勇氣才敢嘗試。筆者實(shí)拍時(shí)淺試了一下它的性能，說(shuō)不上動(dòng)力強(qiáng)勁，倒是輸出的時(shí)候聽(tīng)平順的，遲滯感不強(qiáng)。當(dāng)然，動(dòng)力還是不弱的，不是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的冠名。1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器底盤(pán)調(diào)校比較舒適渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)起步不肉，怠速...
活動(dòng)時(shí)間：6月27日-29日活動(dòng)地點(diǎn)：紹興城東體育館吉利汽車(chē)全系車(chē)型在6月27日-29日這三天進(jìn)行“年中鉅惠”半年一次力度最大的促銷(xiāo)�，F(xiàn)在距離本次盛會(huì)還剩下了幾天的時(shí)間，看看到底活動(dòng)當(dāng)天會(huì)有怎么樣的優(yōu)惠幅度呢?吉利金剛特價(jià)4.99萬(wàn)開(kāi)回家，吉利SX7最高直降1萬(wàn)！吉利帝豪EC7購(gòu)車(chē)享受9000元禮包...
最近朋友們問(wèn)了筆者一些問(wèn)題，帝豪EC7多少錢(qián)？帝豪EC7怎么樣？帝豪EC7有優(yōu)惠嗎？保養(yǎng)費(fèi)用是多少？為此，筆者走訪(fǎng)了太原地區(qū)吉利帝豪4S店了解到，帝豪EC7部分現(xiàn)車(chē)在售，價(jià)格方面，時(shí)下購(gòu)車(chē)最高優(yōu)惠7000元，感興趣的朋友可以到店賞車(chē)試駕。帝豪EC7最新價(jià)格變化表車(chē)型指導(dǎo)價(jià)現(xiàn)價(jià)優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例2013...
最近朋友們問(wèn)了筆者一些問(wèn)題，帝豪EC7多少錢(qián)？帝豪EC7怎么樣？帝豪EC7有優(yōu)惠嗎？保養(yǎng)費(fèi)用是多少？為此，筆者走訪(fǎng)了太原地區(qū)吉利帝豪4S店了解到，帝豪EC7部分現(xiàn)車(chē)在售，價(jià)格方面，時(shí)下購(gòu)車(chē)最高優(yōu)惠7000元，感興趣的朋友可以到店賞車(chē)試駕。帝豪EC7最新價(jià)格變化表車(chē)型指導(dǎo)價(jià)現(xiàn)價(jià)優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例2013...
從2009年開(kāi)始，自主汽車(chē)廠(chǎng)商似乎一夜之間蘇醒過(guò)來(lái)，各個(gè)廠(chǎng)家陸續(xù)推出自己的高端品牌，并投放了幾款具有轉(zhuǎn)折性意義的產(chǎn)品，吉利擁有的帝豪品牌和EC7車(chē)型就屬于這種情況。自上市以來(lái)，EC7就以與其他吉利車(chē)型截然不同的設(shè)計(jì)和較高的配置水平而贏得不少人的矚目，所以我們今天對(duì)它的靜態(tài)體驗(yàn)就抱著窮其究竟的心態(tài)，把...
