最大的缺點(diǎn)，也是致命的缺點(diǎn)是：s7就是一款s6的改版，沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別，但是貴了好幾萬(wàn)，1.5T的動(dòng)力太弱了，一款中型的suv居然用1.5基礎(chǔ)排量，油耗高，動(dòng)力弱。2.0T問(wèn)題更多，用的比亞迪的雙離合，大眾的雙離合都問(wèn)題百出
有可能是因?yàn)殡x合器三件套（飛輪、離合器片、壓盤(pán)）發(fā)生了不規(guī)則磨損所致。零部件在受熱后發(fā)生一定程度的變形，在接合過(guò)程中，離合器片不能平穩(wěn)地接合，而是一點(diǎn)接合，一點(diǎn)又松開(kāi)，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力剛剛開(kāi)始傳遞，又突然打滑，車(chē)輛就會(huì)有抖動(dòng)
新車(chē)動(dòng)力其實(shí)和磨合期有很大的影響，平時(shí)開(kāi)車(chē)途中盡量1檔起步后盡量把轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)以上換擋，不僅燃燒完全而且跑起有力，長(zhǎng)期市區(qū)跑的，一個(gè)星期最好跑一次高速。
在58車(chē)評(píng)測(cè)比亞迪S62.0 MT車(chē)型，百公里加速時(shí)間為12.65s�！ ∮捎谑謩�(dòng)擋沒(méi)有任何變速箱或者電子系統(tǒng)保護(hù)，S6的起步瞬間，驅(qū)動(dòng)輪可以瞬間突破輪胎的抓地力。不過(guò)由于自重較大，所以起步需要克服的慣性阻力也較大
你好！不正常！機(jī)油加多了。今晚車(chē)停平了。明早發(fā)動(dòng)車(chē)輛前，建議抽出你的機(jī)油尺來(lái)檢查一下機(jī)油刻度。開(kāi)車(chē)如何省油，個(gè)人認(rèn)為除了和道路環(huán)境，開(kāi)車(chē)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)外，怎樣開(kāi)才能降低油耗，我個(gè)人總結(jié)了幾點(diǎn)，我們一起互相探討學(xué)習(xí)：
一個(gè)潔凈清新、亮麗舒適的駕車(chē)環(huán)境，不僅能夠延長(zhǎng)內(nèi)飾的壽命，同時(shí)也能帶來(lái)愉悅的駕乘感受，所以內(nèi)飾的保養(yǎng)也同外觀一樣重要。在李先生看來(lái)，內(nèi)飾的保養(yǎng)主要集中在在座椅、中控臺(tái)、儀表盤(pán)、方向盤(pán)幾塊。李先生說(shuō)：“S6的豪華皮質(zhì)座椅，
比亞迪S62014款1.5發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比哈弗H6高了整整代 2014款S6 1.5TI車(chē)型與哈弗H6 1.5T車(chē)型雖簡(jiǎn)單來(lái)看兩車(chē)動(dòng)力總成比較相似技術(shù)與調(diào)教同讓們有著較大性能差異帶來(lái)了樣用車(chē)體驗(yàn) 2014款S6 1.
比亞迪S6啟動(dòng)換擋異響可能是由變速器軸承磨損、外殼螺栓松動(dòng)、變速桿和變速叉凹槽松動(dòng)或長(zhǎng)時(shí)間未更換自動(dòng)變速器油等原因引起的。出現(xiàn)異響、頓挫、抖動(dòng)、換擋異常、打滑等情況時(shí)，應(yīng)立即檢修，避免連帶反應(yīng)。變速箱外置濾網(wǎng)和內(nèi)置濾網(wǎng)的作用是過(guò)濾內(nèi)部油污雜質(zhì)，防止油污進(jìn)入變速箱內(nèi)部造成損壞。電液模塊總成或閥體總成包...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪海鷗作為一款純電動(dòng)微型車(chē)，搭載了前置單電機(jī)，最大功率55千瓦，峰值扭矩135�！っ住１M管參數(shù)不算搶眼，但對(duì)于這款小巧的車(chē)型來(lái)說(shuō)，動(dòng)力表現(xiàn)綽綽有余。海鷗的0-50km/h加速僅需4.9秒，起步輕快，市區(qū)內(nèi)超車(chē)毫無(wú)壓力。同時(shí)，得益于電動(dòng)機(jī)的特性，動(dòng)力輸出線性且響應(yīng)迅速，給駕駛者帶來(lái)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪海鷗在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其電動(dòng)機(jī)總功率為55KW，總扭矩達(dá)到135N·m，這樣的參數(shù)設(shè)定使得車(chē)輛在城市道路中穿梭自如。無(wú)論是起步還是中后段的加速，海鷗都能輕松應(yīng)對(duì)，駕駛起來(lái)輕快又平穩(wěn)。此外，海鷗匹配固定齒比變速箱，換擋邏輯清晰，換擋過(guò)程平順，為駕駛者帶來(lái)良好的動(dòng)力體驗(yàn)，足以...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪海豚作為一款主打城市通勤的電動(dòng)車(chē)型，其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)尤為出色。加速迅猛，響應(yīng)迅速，尤其在起步階段，電動(dòng)機(jī)的瞬時(shí)扭矩輸出讓車(chē)輛能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況。雖然油耗這一指標(biāo)對(duì)于電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)并不適用，但海豚在能耗控制方面同樣優(yōu)秀，確保了較長(zhǎng)的續(xù)航里程。換擋邏輯方面，海豚采用單速變速箱，換擋平順...
一、byd元plus啟動(dòng)操作步驟作為專業(yè)汽車(chē)售后顧問(wèn)，對(duì)于byd元plus的啟動(dòng)操作有著詳盡的了解。以下是兩種常見(jiàn)的啟動(dòng)方式：傳統(tǒng)鑰匙啟動(dòng)：首先，按下車(chē)輛配備的鑰匙解鎖按鈕，隨后打開(kāi)車(chē)門(mén)。接著，踩下制動(dòng)踏板，確保車(chē)輛處于“P擋”或“N擋”。然后，按住制動(dòng)踏板的同時(shí)，輕輕按下位于換擋桿下方的“啟動(dòng)/停...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)驅(qū)逐艦05的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)堪稱出色。其搭載的電機(jī)最大馬力達(dá)到197匹，最大扭矩為325�！っ�，配合1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速僅需7.3秒，加速迅猛，動(dòng)力響應(yīng)迅速。特別是在起步階段，電機(jī)的高扭矩輸出讓車(chē)輛瞬間爆發(fā)，帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感。同時(shí)，得益于比亞迪的插混技術(shù)，驅(qū)逐艦05在高速行駛時(shí)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪D1搭載了一臺(tái)前置永磁同步電機(jī)，總功率達(dá)到100千瓦，峰值扭矩為180�！っ�，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且具備不錯(cuò)的爆發(fā)力。其最高車(chē)速可達(dá)到130km/h，理論上的NEDC純電續(xù)航里程高達(dá)418km，滿足日常駕駛需求。同時(shí)，車(chē)輛支持快充模式，進(jìn)一步提升了使用的便捷性。在加速測(cè)試中，比亞迪D1...
漢DM作為比亞迪在插電混合動(dòng)力領(lǐng)域的最新力作，搭載了DM3.0平臺(tái)優(yōu)化升級(jí)的DM-p技術(shù)，官方數(shù)據(jù)表明其百公里加速僅需4.7秒，展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。在實(shí)測(cè)中，四驅(qū)系統(tǒng)在原地起步時(shí)，電機(jī)先行推動(dòng)車(chē)輛，發(fā)動(dòng)機(jī)迅速介入后，前拽后推的合力讓加速感強(qiáng)烈。高速超車(chē)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出穩(wěn)定且源源不斷。在油耗方面...
比亞迪D1作為一款純電動(dòng)MPV，在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的前置永磁同步電機(jī)系統(tǒng)提供了平穩(wěn)的動(dòng)力輸出，具備不錯(cuò)的爆發(fā)力。該電機(jī)的最大功率達(dá)到100千瓦，峰值扭矩為180�！っ�，使車(chē)輛最高車(chē)速可達(dá)到130km/h。在實(shí)際駕駛中，比亞迪D1起步流暢且積極，加速過(guò)程平穩(wěn)且高效，后段提速仍保持一定的爆發(fā)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)宋PLUSDM-i搭載了比亞迪最新的DM5.0技術(shù)，動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。其1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)與E-HS電混動(dòng)系統(tǒng)綜合功率可達(dá)173kW，電機(jī)最大馬力高達(dá)218匹，這一配置使得車(chē)輛在加速性能上有了顯著提升。例如，110km版百公里加速僅需7.9秒，動(dòng)力強(qiáng)勁，起步利索，即便滿員也能輕松應(yīng)對(duì)...
比亞迪的六速濕式雙離合以其出色的耐用性和穩(wěn)定性而聞名。這款變速箱能夠承受高達(dá)350牛米的最大扭矩，與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配使用，展現(xiàn)出卓越的性能。比亞迪在動(dòng)力匹配上表現(xiàn)出謹(jǐn)慎，將6DT35濕式雙離合更多地應(yīng)用于1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，如宋系列和1.5T秦系列，確保了240牛米的最大扭距與350牛米的承受能力之間...
比亞迪S62014款2.0L車(chē)主分享，購(gòu)車(chē)于2015年，裸車(chē)價(jià)7.49萬(wàn)。真實(shí)油耗市區(qū)加國(guó)道平均8.2L/100km，高速7.3L/100km，磨合期后油耗有所下降。車(chē)輛空間大，操控性好，性價(jià)比高。適合不擁堵或不急加速的駕駛者，2.0L動(dòng)力適中，1.5T更省油。比亞迪S6?2014款2.0L手動(dòng)豪華...
行車(chē)時(shí)，要注重車(chē)速與檔位的協(xié)調(diào)，避免過(guò)度關(guān)注轉(zhuǎn)速。松離合要緩慢，通過(guò)練習(xí)感受動(dòng)力傳遞的瞬間。保持緩加油和緩踩剎車(chē)，提前預(yù)判路況，適時(shí)加減檔。起步和慢跟車(chē)時(shí)，先半聯(lián)動(dòng)，待車(chē)平穩(wěn)后再加油。跟車(chē)時(shí)，避免頻繁加油升檔，預(yù)判好再操作。水溫正常時(shí)，輕載和滿載的換擋車(chē)速有所不同，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整。冷車(chē)時(shí)，避免低擋...
比亞迪宋在換擋時(shí)出現(xiàn)頓挫和加油異響，可能的原因包括變速箱齒輪機(jī)構(gòu)故障、同步齒圈問(wèn)題或內(nèi)部軸承磨損。宋pro燃油版也存在剎車(chē)異響、起步頓挫、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、底盤(pán)異響和轉(zhuǎn)向不穩(wěn)定等問(wèn)題。這款SUV自2019年7月11日上市，提供燃油、插電混動(dòng)和純電動(dòng)三種車(chē)型，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和6速濕式雙離合變速箱。在實(shí)...
比亞迪宋MAX手動(dòng)擋采用6擋手動(dòng)變速器，其1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)則搭配自主研發(fā)的6擋雙離合變速器。雙離合變速器雖初期有小問(wèn)題，但現(xiàn)已通過(guò)模塊升級(jí)大幅降低故障率，確保換擋平順與傳動(dòng)效率。比亞迪宋max手動(dòng)擋用6擋雙離合變速器，采用該類型的變速箱是由于該類型的變速箱具有良好的傳動(dòng)性和換擋平順性，可以適應(yīng)汽車(chē)在起...
比亞迪S6車(chē)速傳感器在變速箱輸出軸旁邊，配置有車(chē)速傳感器的原因是為了檢測(cè)汽車(chē)的車(chē)速的裝置，控制電腦用這個(gè)輸入信號(hào)來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，自動(dòng)變速器的變扭器鎖止，自動(dòng)變速器換檔及發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇的開(kāi)閉和巡航定速等其它功能。本文主要介紹了比亞迪S6車(chē)速傳感器的位置以及作用。車(chē)速傳感器是用來(lái)檢測(cè)汽車(chē)車(chē)速的裝置，通...
逍客的優(yōu)點(diǎn)在于其日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，加速線性且行駛安靜，四輪獨(dú)立懸掛帶來(lái)出色的操控性和舒適性。全系標(biāo)配的日間行車(chē)燈和后視鏡加熱功能實(shí)用，座椅保持日產(chǎn)一貫的舒適性。改款后的顏值也得到了提升。不過(guò)，中央扶手箱位置稍顯靠后。比亞迪S6的優(yōu)點(diǎn)是質(zhì)量較好，但2.4排量的動(dòng)力起步時(shí)感覺(jué)稍弱，不夠給力。綜合來(lái)看，逍客...
2021款比亞迪秦PLUSDM-i作為一款插混車(chē)型，在城市代步中表現(xiàn)出色，省油效果顯著。外觀上，家族化設(shè)計(jì)辨識(shí)度高，箭羽LED大燈和點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵時(shí)尚動(dòng)感。內(nèi)飾科技感十足，平底式方向盤(pán)、液晶儀表盤(pán)和10.1/12.8英寸中控屏，帶來(lái)舒適便捷的駕駛體驗(yàn)。環(huán)抱式懸浮座艙設(shè)計(jì)，NVH表現(xiàn)優(yōu)秀，DiLink...
比亞迪S6作為一款中型SUV，搭載2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有160馬力和215�！っ椎呐ぞ�，匹配4擋自動(dòng)變速箱。車(chē)主反饋動(dòng)力市區(qū)行駛足夠，超車(chē)表現(xiàn)良好，且操控性能穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向扎實(shí)。自動(dòng)變速箱換擋平順，提升了駕駛舒適度。整體而言，S6在動(dòng)力與操控上表現(xiàn)均衡，適合日常通勤及家庭使用�？v觀目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，各大...
獅跑大氣沉穩(wěn)，適合30歲男性，但隔音差、動(dòng)力弱、車(chē)漆薄。比亞迪S6空間寬敞、性價(jià)比高、用料扎實(shí)，但文中未提其缺點(diǎn)�？傮w上，獅跑因個(gè)人喜好更受青睞，而S6在性價(jià)比和空間上表現(xiàn)突出。對(duì)比一下這兩款車(chē)，對(duì)于獅跑的話，優(yōu)點(diǎn)是：，2.0的獅跑就是小馬拉大車(chē)，起步比較肉，前保險(xiǎn)杠的漆在夏天曬一中午，用點(diǎn)力就可以...
