你好！剛清洗完節(jié)氣門，發(fā)動(dòng)機(jī)控制節(jié)氣門有一個(gè)自學(xué)習(xí)過程，行駛一段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)慢慢調(diào)整到最佳怠速的！所以不用擔(dān)心，放心行駛就好了！58車
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你離合是踩還是松？1檔慢放離合，不用給油也不會(huì)熄火，可以走怠速
是什么皮帶松了，有發(fā)電機(jī)皮帶，它松了會(huì)影響車輛發(fā)電，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)使電瓶虧空！空調(diào)皮帶，它松了會(huì)影響空調(diào)效果！還有正時(shí)皮帶，這個(gè)千萬不能送松，松了就要大修發(fā)動(dòng)機(jī)！車輛在怠速狀態(tài)下一般是8百左右的轉(zhuǎn)速！純手打，望采納！
正�，F(xiàn)象，所有的發(fā)動(dòng)機(jī)都這樣，難道你2年了才發(fā)現(xiàn)? 一般情況下發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)有以下原因: 1、缺缸:檢查一下缸線，看看哪條缸線沒有火，如果有一個(gè)缸不好好工作就會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)因缺缸而抖動(dòng)。 2、積碳:汽車經(jīng)常怠速行駛，那么
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
1、庫存車，一般是指制造完成出廠以后超過3個(gè)月以上仍沒有銷售出去的車。由于汽車制造業(yè)特別講究及時(shí)，正常情況下新車從制造出廠到銷售給買車人基本上在一兩個(gè)月里便能夠完成，超過3個(gè)月或者更長(zhǎng)時(shí)間的車一般就是庫存車。 2、庫存車
停車怠速對(duì)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)來說是極惡劣條件，無風(fēng)冷散熱，容易高溫，高溫條件下零件熱膨脹明顯，特別容易加大阻力和磨損，你懂的
你應(yīng)該去修理廠看看節(jié)氣門，噴油嘴，怠速閥是否清潔，以上部位如果積炭過多也會(huì)發(fā)生類似毛病
有的哦 。 自比亞迪S6上市以來，吸引了眾多人的眼球，給平民百姓帶來了福音，讓我們實(shí)現(xiàn)了有車一族的夢(mèng)想，贏得了國(guó)人的贊許。對(duì)于我們這些已經(jīng)擁有S6的人來說，感覺選對(duì)了，買值了�？偨Y(jié)S6的成功上市，充分說明它的市場(chǎng)定位準(zhǔn)
一輛比亞迪F3轎車在事故維修后，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速異常高，始終在2000r/min以上。經(jīng)過檢測(cè)，排除了節(jié)氣門后方漏氣的可能性。通過模擬怠速步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的工作，發(fā)現(xiàn)旁通氣道進(jìn)氣量過多，導(dǎo)致怠速過高�？赡艿脑虬ǖ∷俨竭M(jìn)電動(dòng)機(jī)卡滯、線路故障或發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元指令失準(zhǔn)。進(jìn)一步檢查和維修這些部件，可以解決怠速過...
標(biāo)題：比亞迪F0發(fā)動(dòng)機(jī)艙噠噠聲，怠速或低轉(zhuǎn)速時(shí)出現(xiàn)，稍加油門后消失，是什么原因？文章內(nèi)容本文主要講述了一位車主遇到的問題——比亞迪F0發(fā)動(dòng)機(jī)艙在怠速或低轉(zhuǎn)速時(shí)出現(xiàn)噠噠聲，稍加油門后消失。通過查找資料和請(qǐng)教專業(yè)人士，最終找到了問題所在——是下排氣膠皮管子里面堵了個(gè)車胎氣母嘴導(dǎo)致增加阻力，不能完全堵死中...
比亞迪宋120碼的轉(zhuǎn)速問題一直是車主們關(guān)注的焦點(diǎn)。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB18285-2005，怠速是指發(fā)動(dòng)機(jī)空載運(yùn)行狀態(tài)，即離合器接合、變速器空擋、阻風(fēng)門全開、加速踏板釋放。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速稱為怠速轉(zhuǎn)速。對(duì)于性能良好的發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速轉(zhuǎn)速一般在550-800轉(zhuǎn)/分之間。比亞迪宋作為一款性能出色的車型，其怠速轉(zhuǎn)...
比亞迪宋1.5t自動(dòng)精英版在怠速時(shí)室內(nèi)噪音明顯，與五菱宏光相比并無太大優(yōu)勢(shì)。車輛噪音主要來源于發(fā)動(dòng)機(jī)、胎噪和風(fēng)噪。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音隨轉(zhuǎn)速變化，通過前葉子板、引擎蓋等傳遞；胎噪由輪胎與路面摩擦產(chǎn)生，受路況影響；風(fēng)噪則是高速行駛時(shí)風(fēng)壓超過車門密封阻力所致。車體結(jié)構(gòu)和材料對(duì)噪音傳播有影響，缺乏吸音隔音材料會(huì)導(dǎo)致...
一輛比亞迪宋DM在HEV模式下行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速出現(xiàn)不穩(wěn)定，有時(shí)甚至高達(dá)3000rpm。經(jīng)過分析，可能的原因包括節(jié)氣門總成、炭罐電磁閥、真空管路、發(fā)動(dòng)機(jī)ECM以及線路故障。在沒有發(fā)現(xiàn)怠速相關(guān)故障碼的情況下，通過VDS讀取數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣壓力、噴油脈寬、節(jié)氣門開度等數(shù)據(jù)異常。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣...
故障描述：一位比亞迪宋MAX車主反映，在行駛過程中遇到自動(dòng)檔車型換擋時(shí)出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象，特別是在高速行駛后，車輛的轉(zhuǎn)速和油耗都出現(xiàn)了異常。故障分析：1.節(jié)氣門體故障；2.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣導(dǎo)致故障；3.發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊故障。排查步驟：1.使用VDS2000診斷儀對(duì)整車模塊進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)模塊及變速器模...
客戶反映比亞迪S6無法熄火，儀表顯示網(wǎng)絡(luò)故障，轉(zhuǎn)速表、水溫表和左前門中控鎖失靈。經(jīng)過電話指導(dǎo)強(qiáng)制熄火斷電，問題依舊。維修診斷發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向燈、中控鎖和多媒體均無反應(yīng)，車輛啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速和水溫顯示異常。電腦檢測(cè)顯示舒適網(wǎng)和動(dòng)力網(wǎng)故障，故障碼無法清除，初步懷疑網(wǎng)關(guān)控制器問題。經(jīng)過倒換控制器和測(cè)量電壓，發(fā)現(xiàn)網(wǎng)關(guān)控制...
比亞迪元在低速行駛時(shí)噪音控制表現(xiàn)出色，但在高速行駛時(shí)，風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)雜音較為明顯。怠速時(shí)噪音值為41.8分貝，60km/h時(shí)為58.7分貝，80km/h時(shí)為65.8分貝，而120km/h時(shí)達(dá)到69.8分貝。盡管比亞迪元在噪音控制上有所宣傳，但實(shí)際體驗(yàn)中，高速時(shí)的噪音增加，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎噪音，對(duì)乘客...
一輛比亞迪宋DM在行駛中緩踩剎車減速至30KM/H時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高至3300轉(zhuǎn)，車輛向前沖勢(shì)很大。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)問題可能與正常的轉(zhuǎn)速補(bǔ)償控制策略、剎車信號(hào)異�；蛘婵展苈沸孤⑾嚓P(guān)控制模塊故障、相關(guān)線路故障有關(guān)。維修過程中，排除了動(dòng)力電池電量過低和低溫導(dǎo)致的高怠速補(bǔ)償發(fā)電問題，更換制動(dòng)開關(guān)后故障...
比亞迪速銳的節(jié)氣門位于進(jìn)氣總管上，它的作用包括提升動(dòng)力、調(diào)整進(jìn)氣、控制發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)和翻板開度。比亞迪宋的節(jié)氣門同樣與進(jìn)氣總管相連。清洗節(jié)氣門前，應(yīng)先檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)，然后熄火拆卸并用清潔劑清理，注意保護(hù)金屬涂層。節(jié)氣門是控制進(jìn)氣量的裝置，踩油門實(shí)際上是增加進(jìn)氣量，從而讓電腦指示噴油嘴增加油量。低轉(zhuǎn)速時(shí)，...
比亞迪S6車速傳感器在變速箱輸出軸旁邊，配置有車速傳感器的原因是為了檢測(cè)汽車的車速的裝置，控制電腦用這個(gè)輸入信號(hào)來控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，自動(dòng)變速器的變扭器鎖止，自動(dòng)變速器換檔及發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇的開閉和巡航定速等其它功能。本文主要介紹了比亞迪S6車速傳感器的位置以及作用。車速傳感器是用來檢測(cè)汽車車速的裝置，通...
比亞迪宋作為一款備受歡迎的SUV車型，其怠速和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音問題引起了消費(fèi)者的關(guān)注。通過1.5T精英版的噪音測(cè)試，我們發(fā)現(xiàn)在怠速狀態(tài)下，車內(nèi)存在明顯的輪胎轉(zhuǎn)速嗡嗡聲，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也較為明顯。雖然動(dòng)力性能尚可，但與五菱宏光相比，噪音控制方面并沒有明顯優(yōu)勢(shì)。車輛噪音主要來源于發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎和風(fēng)噪。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音隨著...
比亞迪F3噪音嗡嗡響可能由多種因素導(dǎo)致，包括發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升、閥門聲、皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)聲或其他摩擦噪音。正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音隨轉(zhuǎn)速變化，但不應(yīng)出現(xiàn)異常響聲。噪音可能源自閥門故障、皮帶與車身摩擦等。解決噪音問題需逐一排查，確保發(fā)動(dòng)機(jī)及部件正常工作，以維持車輛行駛的平穩(wěn)與安靜。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音與其轉(zhuǎn)速直接相關(guān)。速度...
比亞迪F3作為一款經(jīng)濟(jì)型轎車，其發(fā)動(dòng)機(jī)噪音問題一直是車主們關(guān)注的焦點(diǎn)。本文將從發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、共振現(xiàn)象、主要噪聲源等方面，為大家詳細(xì)解析比亞迪F3噪音問題的原因，并提供一些實(shí)用的解決方法。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音與其轉(zhuǎn)速直接相關(guān)。當(dāng)踩下油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)提高，聲音也會(huì)隨之增大。在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，啟動(dòng)電機(jī)不應(yīng)發(fā)...
比亞迪s6顯示檢查制動(dòng)系統(tǒng)的原因可能包括：1.怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室積碳過多；2.噴油嘴出現(xiàn)問題，如滲漏或積碳過多，導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí)混合氣過稀，引起不易啟動(dòng)；3.碳罐或碳罐電磁閥出現(xiàn)故障。此外，ABS燈常亮可能表示防抱死制動(dòng)系統(tǒng)警報(bào)。如果ABS警報(bào)燈和制動(dòng)系統(tǒng)警報(bào)燈同時(shí)點(diǎn)亮，應(yīng)立即停止行駛，檢查...
宋字標(biāo)的車是比亞迪汽車，包括比亞迪元、宋、唐、秦ev300、秦、S7和S6等車型。以2021款比亞迪宋經(jīng)典版手動(dòng)舒適型為例，車身尺寸為4600×1830×1700毫米，軸距2660毫米，油箱容積60升。搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速5200轉(zhuǎn)/分鐘。宋字標(biāo)汽車是比亞迪品...
