吉奧帥艦簡(jiǎn)介吉奧帥艦中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展是有目共睹的，汽車(chē)需求已經(jīng)涵蓋到了各個(gè)社會(huì)階層。對(duì)于汽車(chē)的需求各個(gè)人的看法都不一樣，有些是需要顯示身份的，有些追求實(shí)用，皮實(shí)耐用就行。吉奧帥艦明顯就是屬于后者。同級(jí)別的國(guó)產(chǎn)SUV在數(shù)
比亞迪的車(chē)身大，空間充裕，而且配置比較豐富。我老公1.82米，一般的車(chē)子坐里面特別不舒服，而比亞迪S6的空間特別充裕，這一點(diǎn)我非常喜歡。但上網(wǎng)查了一些資料，有些網(wǎng)友爆料：S6采用自主BYD483QB發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)含量低，穩(wěn)
● 外觀部分I——車(chē)頭、車(chē)身 第一眼看到這部車(chē)，一股似曾相識(shí)而又未曾謀面的感覺(jué)撲面而來(lái)。毫不避諱地講，它的外形設(shè)計(jì)取自雷克薩斯老款RX。而比亞迪在前臉、車(chē)尾等處做了適當(dāng)?shù)男薷�，同時(shí)融入了自己家族的元素，我敢打賭與它凝視十
水面清圓。。一一風(fēng)荷舉。。 周幫彥 蘇幕遮 這要看你自己覺(jué)得哪個(gè)適合你。價(jià)格配置車(chē)型性價(jià)比哪個(gè)更適合你就買(mǎi)哪個(gè)咯，好壞怎么說(shuō)呢，都是國(guó)產(chǎn)車(chē)。不過(guò)國(guó)產(chǎn)合資進(jìn)口，每款車(chē)都有利有弊的。綜合你自己的實(shí)際情況，然后再選擇會(huì)簡(jiǎn)
文章要點(diǎn)： 外觀酷似雷克薩斯RX的比亞迪S6，共推出2.0和2.4三款車(chē)型 S6配置豐富到驚人，2.0車(chē)型配置已可以媲美幾十萬(wàn)的豪車(chē) 2.4車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)平平，性價(jià)比不高 在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)中，有這樣一個(gè)自主品牌可以長(zhǎng)期位于
首先來(lái)說(shuō)H6和S6兩款車(chē)與瑞虎相比，根本就不是一個(gè)級(jí)別的車(chē)，瑞虎完完全全就是一個(gè)轎車(chē)的機(jī)器安裝一個(gè)SUV的殼子，我不是詆毀瑞虎，因?yàn)樗馁|(zhì)量實(shí)在太次了，這個(gè)車(chē)開(kāi)上五年以上，底盤(pán)很散，而且發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油現(xiàn)象明顯，鈑金淅瀝嘩啦
三款車(chē)各有優(yōu)勢(shì)，比亞迪S6在于外觀大氣，電子設(shè)備亮眼，價(jià)位比較親民!但是山寨的說(shuō)法擋住了部分潛在用戶! 長(zhǎng)城H6在于設(shè)計(jì)平衡，空間利用率較高，整體性能及口碑不錯(cuò)!但是中庸的外觀可能會(huì)失去部分年輕用戶! 吉利GX7
清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是提升動(dòng)力的關(guān)鍵，積碳過(guò)多往往是因?yàn)槭褂昧瞬缓线m的油品。建議在加油時(shí)添加清潔劑，并在清洗后跑一段高速，以增加排氣量，幫助排出較大積炭顆粒。同時(shí)，檢查氧傳感器也很重要，它監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比，一旦損壞會(huì)導(dǎo)致耗油量增高，排氣顏色變深，這時(shí)需要更換氧傳感器。此外，定期更換機(jī)油濾清器、空氣濾清器...
故障描述：一輛e2車(chē)型客戶反饋車(chē)輛偶爾在行駛中突然失去動(dòng)力，儀表提示EV功能受限，且無(wú)法正常使用直流充電。故障分析：1.線路故障；2.BMS故障；3.充配電故障；4.其他高壓系統(tǒng)故障。排查步驟：1.使用VDS2100讀取BMS，報(bào)：高壓互鎖130公里故障未再現(xiàn)，拔掉短接互鎖的小線路試大約10公里左右...
比亞迪S6以其簡(jiǎn)潔的外觀設(shè)計(jì)和實(shí)用的內(nèi)飾配置，成為年輕購(gòu)車(chē)群體的不錯(cuò)選擇。前臉的倒梯形格柵和車(chē)尾的質(zhì)樸尾燈設(shè)計(jì)，都展現(xiàn)出了一種樸素而清爽的風(fēng)格。內(nèi)飾方面，比亞迪S6同樣保持了樸實(shí)無(wú)華的設(shè)計(jì)理念，視覺(jué)上給人以干凈素雅的感覺(jué)。在動(dòng)力系統(tǒng)上，比亞迪S6搭載了2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140馬力，峰值扭矩...
2011款2.0L比亞迪S6手動(dòng)版5座配備2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140馬力，峰值扭矩186�！っ祝ヅ�5擋手動(dòng)變速箱，動(dòng)力和操控性在同類(lèi)車(chē)型中表現(xiàn)尚可，滿足日常駕駛需求。車(chē)主反饋顯示，通過(guò)性好，能應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，動(dòng)力基本滿足日常出行，但整體性能并不突出。對(duì)于一款車(chē)來(lái)說(shuō)，動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)會(huì)直...
在正常行駛過(guò)程中，比亞迪秦PLUSDM-i車(chē)輛儀表提示動(dòng)力系統(tǒng)故障，提示安全停車(chē)并聯(lián)系服務(wù)店。故障表現(xiàn)為檔位跳入P檔，無(wú)法重新掛入D檔，重新啟動(dòng)也無(wú)法解決問(wèn)題。經(jīng)過(guò)救援拖進(jìn)店后，故障現(xiàn)象消失。維修人員對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了全面檢查，排除了私自改裝、外傷等可能性。通過(guò)VDS掃描發(fā)現(xiàn)整車(chē)控制器與雙電控失去通訊的歷...
購(gòu)車(chē)預(yù)算十萬(wàn)不到，買(mǎi)車(chē)時(shí)應(yīng)該關(guān)注哪些方面？操控性可能是關(guān)鍵。比亞迪S6以其低調(diào)外觀、簡(jiǎn)潔內(nèi)飾、強(qiáng)大動(dòng)力和良好操控性能，成為日常代步的理想選擇。2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率167馬力，峰值扭矩234�！っ�，工信部綜合油耗9L/100km。前后懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，提供穩(wěn)定舒適的駕駛體驗(yàn)。頭燈設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方...
比亞迪S6作為一款中型SUV，搭載2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有160馬力和215牛·米的扭矩，匹配4擋自動(dòng)變速箱。車(chē)主反饋動(dòng)力市區(qū)行駛足夠，超車(chē)表現(xiàn)良好，且操控性能穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向扎實(shí)。自動(dòng)變速箱換擋平順，提升了駕駛舒適度。整體而言，S6在動(dòng)力與操控上表現(xiàn)均衡，適合日常通勤及家庭使用�？v觀目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，各大...
比亞迪S6動(dòng)力不足問(wèn)題可通過(guò)檢查硬件磨損、改善燃油、保持發(fā)動(dòng)機(jī)清潔和注意機(jī)油潤(rùn)滑等方法解決。S6作為比亞迪首款SUV，定位中高端市場(chǎng)，擁有4810/1855/1680mm的車(chē)身尺寸和2720mm的軸距，提供1.5T、2.0L和2.4L三種排量選擇。比亞迪s6動(dòng)力不足的解決方法：先檢查硬件是否磨損過(guò)度...
分析2014款S6熱銷(xiāo)的原因，其中動(dòng)力的升級(jí)是最大賣(mài)點(diǎn)。首先，新增了1.5TI黃金動(dòng)力組合。全鋁合金的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體、缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、可變氣門(mén)正時(shí)，四大技術(shù)的完美結(jié)合使得這臺(tái)1.5TI的發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際駕駛中能夠發(fā)揮出大排量的強(qiáng)勁動(dòng)力，并兼具質(zhì)量輕、低油耗、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。該發(fā)動(dòng)機(jī)曾榮獲“中國(guó)心”2012年...
byd秦plus操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪秦plus在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的DM-i混動(dòng)系統(tǒng)，由曉云-插混專(zhuān)用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組合而成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110馬力，峰值扭矩135�！っ�。這套系統(tǒng)在市區(qū)內(nèi)駕駛動(dòng)力響應(yīng)迅速，起步輕快，加速平順，無(wú)論是跟車(chē)還是超車(chē)都能輕松應(yīng)對(duì)。而在高速...
byd秦plus動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)byd秦plus的底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)定，懸掛系統(tǒng)調(diào)校舒適，能夠有效過(guò)濾路面顛簸，為乘客提供平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)。其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)且沒(méi)有過(guò)多虛位，轉(zhuǎn)動(dòng)輕盈省力，讓駕駛者能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況。在駕駛感受方面，秦plus起步加速迅猛，動(dòng)力輸出平順有力，無(wú)論是市區(qū)通勤還是高速巡航...
byd秦plus安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)byd秦plus在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的DM-i混動(dòng)系統(tǒng)，采用曉云-插混專(zhuān)用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110馬力，峰值扭矩為135�！っ�。這套動(dòng)力系統(tǒng)在市區(qū)內(nèi)駕駛完全夠用，加速平順，響應(yīng)迅速，高速上超車(chē)也能輕松實(shí)現(xiàn)。同時(shí)...
比亞迪元Pro作為一款電動(dòng)汽車(chē)，其動(dòng)力表現(xiàn)備受關(guān)注。元Pro搭載永磁同步電機(jī)，最大功率達(dá)到100kW，最大扭矩為210Nm，配合電動(dòng)車(chē)單速變速箱，最高時(shí)速可達(dá)150km/h。這樣的動(dòng)力配置使得元Pro在市區(qū)和高速上的表現(xiàn)均不俗，起步迅速，加速平穩(wěn)。二、動(dòng)力模式與駕駛體驗(yàn)元Pro提供節(jié)能、運(yùn)動(dòng)等多種駕...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪海鷗作為一款純電動(dòng)微型車(chē)，搭載了前置單電機(jī)，最大功率55千瓦，峰值扭矩135�！っ住１M管參數(shù)不算搶眼，但對(duì)于這款小巧的車(chē)型來(lái)說(shuō)，動(dòng)力表現(xiàn)綽綽有余。海鷗的0-50km/h加速僅需4.9秒，起步輕快，市區(qū)內(nèi)超車(chē)毫無(wú)壓力。同時(shí)，得益于電動(dòng)機(jī)的特性，動(dòng)力輸出線性且響應(yīng)迅速，給駕駛者帶來(lái)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)byd元plus純電動(dòng)車(chē)搭載了前置永磁同步電機(jī)，最大功率達(dá)到150kW，峰值扭矩為310N·m，0-100km/h加速時(shí)間僅為7.3秒。這一動(dòng)力表現(xiàn)在同級(jí)別車(chē)型中堪稱出色，市區(qū)通勤或高速超車(chē)均游刃有余。實(shí)測(cè)百公里電耗穩(wěn)定在13.5-14.8kWh之間，相較于燃油車(chē)，其能耗成本顯著降低...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)海豚電動(dòng)車(chē)2024款在動(dòng)力系統(tǒng)方面延續(xù)了比亞迪一貫的高效與穩(wěn)定。動(dòng)力方面，除了頂配版本保持177Ps的最大馬力外，其他版本均為95Ps，對(duì)于城市通勤而言，動(dòng)力輸出完全夠用。百公里加速時(shí)間根據(jù)不同版本有所不同，但整體表現(xiàn)良好，能夠滿足日常駕駛需求。在能耗方面，海豚電動(dòng)車(chē)的表現(xiàn)同樣出色。...
比亞迪海鷗作為一款注重環(huán)保與經(jīng)濟(jì)性的車(chē)型，搭載了先進(jìn)的電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。其電機(jī)輸出功率達(dá)到了55kW海鷗采用前麥弗遜后扭力梁的懸架組合，整體底盤(pán)調(diào)校偏硬，但在城市路況下表現(xiàn)出色，顛簸感不明顯。轉(zhuǎn)向手感輕盈，指向精準(zhǔn)，無(wú)論是變道還是掉頭都能輕松完成。在高速行駛時(shí)，海鷗的底盤(pán)穩(wěn)定性較好，沒(méi)有發(fā)飄的現(xiàn)象。不過(guò)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪D1作為一款純電動(dòng)MPV，搭載了前置永磁同步電機(jī)系統(tǒng)，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且具備一定的爆發(fā)力。其電動(dòng)機(jī)總功率為100kW，總扭矩為180N·m。在實(shí)際測(cè)試中，比亞迪D1的零百加速成績(jī)?yōu)?2.45秒，這一表現(xiàn)在純電車(chē)領(lǐng)域雖不算突出，但對(duì)于一輛MPV車(chē)型而言，已足夠應(yīng)對(duì)日常駕駛需求。能耗方...
