比亞迪s6 2015款1.5t 發(fā) 動 機：1.5T， 154馬力（113千瓦） 。大于同款2.0L 的140馬力（103千瓦）。大于長城H6 1.5T：最大馬力(Ps)：150，最大功率(kW)：110。怎么能說不足呢
會費油的，燒氣本來釋放的能量就比汽油少，所以在駕駛中就必須加大油門去滿足對動力需求。油門加大了，電腦自然就要讓噴油量變大，說白了燒氣本來就是在騙原車發(fā)動機電腦，電腦也不是個傻子，動力不夠也就自然要加強噴油量，所以你的平均
你好這種情況肯定是你的活塞環(huán)間隙選擇不對，或者是由于氣門關(guān)閉不嚴(yán)導(dǎo)致的不知道你的氣門有沒有磨合的？感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復(fù)！
他們說的動力不足是起步慢，S6用的和F6是一個發(fā)動機，這個發(fā)動機好象是老馬6的，有些年頭的發(fā)動機了，這個發(fā)動機用在F6身上剛剛好，用在S6身上有點勉強，畢竟車重比F6重，而且輪也大.. 不過不影響日常使用，如果你不是激烈
首先從大方面講，汽車動力不足分為發(fā)動機動力不足和變速器輸出動力不足（指自動變速器）。發(fā)動機動力不足最常見，有三個方面： 1，沒有良好的混合氣，主要原因有汽油泵壓力不足，汽油濾清器堵塞，噴油器堵塞或發(fā)卡，空氣濾清器太臟，
S6定位為城市SUV，按照它的體積與車重，還是推薦買2.4L自動檔的。 2.0雖然相對省油，但是動力要差很多。還要注意一點，油耗與車重和行駛阻力相關(guān)。同樣的車重，小排量實際上比大排量節(jié)省不了太多油。 以后比亞迪的動力
新車動力其實和磨合期有很大的影響，平時開車途中盡量1檔起步后盡量把轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)以上換擋，不僅燃燒完全而且跑起有力，長期市區(qū)跑的，一個星期最好跑一次高速。
比亞迪S6搭載的是：（1）BYD483QB發(fā)動機，這款發(fā)動機是比亞迪基于三菱的技術(shù)，自主研發(fā)的一款發(fā)動機。（2）BYD483QB發(fā)動機是比亞迪自主研發(fā)的第一款汽油發(fā)動機，排量為1.991L，壓縮比為9.6：1，缸徑*行程
有一定的關(guān)系，如果油泵輸出功率不足就會影響動力的，其他如火花塞損壞，噴油嘴堵塞等也會影響動力的。到維修廠去確認(rèn)下
四個字:徒有其表 買了你就后悔，目前我知道比較好點的，價格適中的就是 現(xiàn)代IS35. 或者三菱勁炫 比亞迪的車說白了，就是手機中的山寨機。國產(chǎn)車，奇瑞 A系列，長城C30 C50.其他都不行。
清理發(fā)動機積碳是提升動力的關(guān)鍵，積碳過多往往是因為使用了不合適的油品。建議在加油時添加清潔劑，并在清洗后跑一段高速，以增加排氣量，幫助排出較大積炭顆粒。同時，檢查氧傳感器也很重要，它監(jiān)控發(fā)動機油氣配比，一旦損壞會導(dǎo)致耗油量增高，排氣顏色變深，這時需要更換氧傳感器。此外，定期更換機油濾清器、空氣濾清器...
比亞迪S6以其簡潔的外觀設(shè)計和實用的內(nèi)飾配置，成為年輕購車群體的不錯選擇。前臉的倒梯形格柵和車尾的質(zhì)樸尾燈設(shè)計，都展現(xiàn)出了一種樸素而清爽的風(fēng)格。內(nèi)飾方面，比亞迪S6同樣保持了樸實無華的設(shè)計理念，視覺上給人以干凈素雅的感覺。在動力系統(tǒng)上，比亞迪S6搭載了2.0LL4發(fā)動機，最大功率140馬力，峰值扭矩...
2011款2.0L比亞迪S6手動版5座配備2.0LL4發(fā)動機，最大功率140馬力，峰值扭矩186�！っ祝ヅ�5擋手動變速箱，動力和操控性在同類車型中表現(xiàn)尚可，滿足日常駕駛需求。車主反饋顯示，通過性好，能應(yīng)對復(fù)雜路況，動力基本滿足日常出行，但整體性能并不突出。對于一款車來說，動力和操控性方面的表現(xiàn)會直...
一輛比亞迪S7在急加油時動力不足，轉(zhuǎn)速超3000轉(zhuǎn)后更明顯。經(jīng)排查點火系統(tǒng)、燃油壓力及進氣增壓等，未發(fā)現(xiàn)異常。最終發(fā)現(xiàn)水箱上橫梁飾板遮擋進氣管，導(dǎo)致高速時進氣量不足。拆除飾板后故障解決，提示維修時需注意格柵上蓋板總成狀態(tài)。故障現(xiàn)象：一輛比亞迪S72.OTID車。該車急加油時車輛動力不足，只要發(fā)動機轉(zhuǎn)...
購車預(yù)算十萬不到，買車時應(yīng)該關(guān)注哪些方面？操控性可能是關(guān)鍵。比亞迪S6以其低調(diào)外觀、簡潔內(nèi)飾、強大動力和良好操控性能，成為日常代步的理想選擇。2.4L發(fā)動機最大功率167馬力，峰值扭矩234�！っ祝ば挪烤C合油耗9L/100km。前后懸架采用麥弗遜式獨立懸架，提供穩(wěn)定舒適的駕駛體驗。頭燈設(shè)計簡潔大方...
比亞迪S6作為一款中型SUV，搭載2.4L發(fā)動機，擁有160馬力和215�！っ椎呐ぞ�，匹配4擋自動變速箱。車主反饋動力市區(qū)行駛足夠，超車表現(xiàn)良好，且操控性能穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向扎實。自動變速箱換擋平順，提升了駕駛舒適度。整體而言，S6在動力與操控上表現(xiàn)均衡，適合日常通勤及家庭使用。縱觀目前的汽車消費市場，各大...
比亞迪元EV36070kw作為一款新能源汽車，其動力系統(tǒng)經(jīng)過了充分的設(shè)計論證和試驗，達(dá)到了國家各項強制標(biāo)準(zhǔn)。其電池采用先進的三元鋰電池，容量43.2kwh，能量密度146.27wh/kg，處于行業(yè)領(lǐng)先地位。高功率版電機最大功率160kw，最大扭矩310nm，百公里加速僅需8.9秒，性能出色。綜合工況...
比亞迪S6動力不足問題可通過檢查硬件磨損、改善燃油、保持發(fā)動機清潔和注意機油潤滑等方法解決。S6作為比亞迪首款SUV，定位中高端市場，擁有4810/1855/1680mm的車身尺寸和2720mm的軸距，提供1.5T、2.0L和2.4L三種排量選擇。比亞迪s6動力不足的解決方法：先檢查硬件是否磨損過度...
比亞迪S7動力不足可能由氣門、怠速馬達(dá)、進氣道和燃燒室內(nèi)部及火花塞積碳導(dǎo)致。比亞迪汽車以自主研發(fā)、生產(chǎn)、品牌為核心，追求物美價廉的國民用車。設(shè)計融合國際潮流與中國文化審美。公司秉承“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”理念，研發(fā)實力強，創(chuàng)新模式推動全面發(fā)展，在電池、電子、乘用車、商用車和軌道交通等領(lǐng)域具有重要影響。...
比亞迪G6作為一款備受歡迎的家用轎車，其動力系統(tǒng)包括1.5T、2.0L和2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率可達(dá)151kW，最大扭矩為320Nm。比亞迪g6動力輸出不夠的原因有：輪胎胎壓過低，發(fā)動機積碳和需要更換火花塞。及時檢查胎壓,輪胎是車子上唯一和地面接觸的一個部件，所以它的好與壞，對我們行車的...
比亞迪F3動力不足可能由發(fā)動機燃燒問題引起，需檢查燃油壓力、火花塞和噴油器。外觀上，F(xiàn)3采用家族化設(shè)計，提供四種顏色選擇。尺寸方面，長寬高分別為4605/1705/1490mm，軸距2600mm，輪胎規(guī)格195/60R15。內(nèi)飾方面，配備大尺寸液晶屏，上深下淺配色，全系標(biāo)配Keyless系統(tǒng)，可選裝...
在南方冬天，比亞迪L3車主可能會遇到熱車后水溫上升，但開動時感覺動力不足的問題。這主要是因為冷車狀態(tài)下，發(fā)動機和變速箱溫度較低，齒輪磨合阻力大，導(dǎo)致動力輸出受限。此外，避震器和輪胎的硬度也可能影響駕駛體驗。建議車主在啟動車輛后，先讓發(fā)動機自檢并工作1分鐘左右，然后以2000-2300轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速慢慢行駛...
分析2014款S6熱銷的原因，其中動力的升級是最大賣點。首先，新增了1.5TI黃金動力組合。全鋁合金的發(fā)動機機體、缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、可變氣門正時，四大技術(shù)的完美結(jié)合使得這臺1.5TI的發(fā)動機在實際駕駛中能夠發(fā)揮出大排量的強勁動力，并兼具質(zhì)量輕、低油耗、環(huán)保等優(yōu)點。該發(fā)動機曾榮獲“中國心”2012年...
一輛比亞迪S7在高速行駛時，車速達(dá)到120KM后檔位降到5檔，難以升至6檔。經(jīng)過檢查，排除了點火、供油、坡度信號、進排氣系統(tǒng)和正時問題。最終發(fā)現(xiàn)，由于正時罩漏油處理后，正時出現(xiàn)錯誤，導(dǎo)致發(fā)動機動力不足，無法保持6檔。通過重新校對正時，故障得以排除。維修時，應(yīng)先讀取故障碼和數(shù)據(jù)流，與車主溝通，查詢維修...
比亞迪速銳的碳罐電磁閥位于發(fā)動機底部，其功能是控制碳罐內(nèi)汽油揮發(fā)氣體進入進氣歧管。若電磁閥損壞，可能導(dǎo)致發(fā)動機動力不足和燃油消耗增加。碳罐負(fù)責(zé)吸收油箱內(nèi)揮發(fā)的汽油氣體，防止污染和安全風(fēng)險，通常安裝在后輪輪拱內(nèi)，是需定期更換的易損件。若碳罐或電磁閥損壞，應(yīng)立即更換，推薦使用原廠配件以保證質(zhì)量和耐用性。...
比亞迪2016款速銳以其豐富的配置和強勁的發(fā)動機性能著稱，尤其是3檔推背感強烈，但后期動力略顯不足。長城C50則以其出色的外形和內(nèi)飾設(shè)計吸引眼球，盡管發(fā)動機性能不如速銳，但手動擋和渦輪表現(xiàn)穩(wěn)定，后期動力充足。速銳的門把手和隔音效果不佳，而C50在80KM以下隔音表現(xiàn)良好。兩款車在同價位中性價比都很高...
比亞迪唐DMI的電池容量大，可以在不啟動發(fā)動機的情況下實現(xiàn)車內(nèi)所有功能，保證了車內(nèi)空氣安全。前排座椅通風(fēng)和一鍵放倒功能，提供了舒適的休息環(huán)境。后排座椅放倒后，空間充裕，適合午休。純電模式下，動力充足，適合上班族中午休息�；靹榆囆偷膬�(yōu)勢在于不用擔(dān)心電量不足，可以安全回家。在適宜的天氣下，打開天窗，享受...
比亞迪將在太原投資20億元建新能源汽車產(chǎn)線，預(yù)計年產(chǎn)50萬輛，包括EHS動力總成和電機生產(chǎn)線等。此舉旨在解決DM-i車型產(chǎn)能不足問題，預(yù)計新產(chǎn)線8月投產(chǎn)，可緩解訂單交付壓力。比亞迪憑借磷酸鐵鋰電池技術(shù)優(yōu)勢，在新能源汽車領(lǐng)域發(fā)展迅速，未來產(chǎn)能將逐步提升。近日，比亞迪計劃斥資20億元，在太原建立一套年產(chǎn)...
