避免猛加油猛剎車，及時(shí)做保養(yǎng)，定期保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)、節(jié)氣門，清洗積碳，就完全可以做到7L以下的油耗。
從機(jī)械上來(lái)說(shuō)質(zhì)量還可以 板金也不錯(cuò) 我聽說(shuō)大概 1.6手動(dòng) 6.5到7.4個(gè)油 1.6自動(dòng) 7.8到8.3個(gè)油 2.0手動(dòng) 7.7到8.8個(gè)油 2.0自動(dòng) 8.0到9.5個(gè)油 日系車只要不發(fā)生嚴(yán)重車禍一
雖然公布的百公里油耗是非常的理想。。 但是省油不僅僅是發(fā)動(dòng)機(jī)。。還有日常的開車習(xí)慣決定著省油的多少 最好不要急加速,急剎車,車輛速度保持60--80之間這樣才能更省油
如果車上有開啟節(jié)油模式的按鈕，那再按一下就是關(guān)閉了。節(jié)油模式，會(huì)對(duì)油門反應(yīng)和換擋時(shí)間有影響。節(jié)油模式下，油門遲緩，換擋時(shí)機(jī)提早，對(duì)加速肯定影響大的。
您好：根據(jù)上述車輛配置及咨詢內(nèi)容，對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)軒逸自動(dòng)擋車型解釋如下：1、根據(jù)軒逸自動(dòng)的變速器結(jié)構(gòu)及控制單元技術(shù)，上述操作是屬于降檔操作，這樣也不利于燃油經(jīng)濟(jì)性，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)燃油控制是根據(jù)節(jié)氣門開度和車速進(jìn)行控制的，上述狀
避免猛加油猛剎車，及時(shí)做保養(yǎng)，定期保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)、節(jié)氣門，清洗積碳，就完全可以做到7L以下的油耗。 一般手動(dòng) 綜合油耗6.5L 具體看你怎么開還有當(dāng)?shù)氐慕煌ㄇ闆r 相比其他的車子 這車非常省油 軒逸經(jīng)典 如何省油
避免猛加油猛剎車，及時(shí)做保養(yǎng)，定期保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)、節(jié)氣門，清洗積碳，就完全可以做到7L以下的油耗。一般手動(dòng) 綜合油耗6.5L 具體看你怎么開還有當(dāng)?shù)氐慕煌ㄇ闆r 相比其他的車子 這車非常省油軒逸經(jīng)典 如何省油 2014-04-
1。發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)誰(shuí)高那么10p，誰(shuí)低那么10p 平時(shí)駕駛上根本感覺不出來(lái)，這個(gè)級(jí)別的車百公里加速相差都1-2秒 2.安全性配置，只要有氣囊不是很挑剔的買家就過(guò)了他那關(guān)了，日系車安全不好是地球人都知道的，但是為什么那么多人
文章主要講述了第14代軒逸的節(jié)油大賽測(cè)試情況。文章通過(guò)詳細(xì)的測(cè)試路線、測(cè)試準(zhǔn)備、測(cè)試過(guò)程和測(cè)試結(jié)果，展現(xiàn)了第14代軒逸的出色油耗表現(xiàn)。經(jīng)過(guò)4天的測(cè)試，軒逸的綜合油耗基本維持在每百公里3.2L左右，表現(xiàn)令人驚嘆。文章還提到了軒逸的外觀、性能和舒適度等方面的優(yōu)勢(shì)，總結(jié)認(rèn)為第14代軒逸是一款非常值得考慮的...
文章主要討論了省油性汽車的選擇問題，對(duì)比了日系車中的東風(fēng)日產(chǎn)軒逸與北京現(xiàn)代第七代伊蘭特1.5L的油耗、保養(yǎng)費(fèi)用、技術(shù)特點(diǎn)等方面的差異。通過(guò)具體數(shù)據(jù)對(duì)比，第七代伊蘭特在長(zhǎng)期使用中能為車主提供更優(yōu)惠的用車成本和更長(zhǎng)的續(xù)航能力。雖然軒逸和伊蘭特在油耗上差距不大，但伊蘭特在智能科技配置方面更具優(yōu)勢(shì)，能夠?yàn)槿?..
日產(chǎn)軒逸以其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性而聞名，尤其在節(jié)油挑戰(zhàn)賽中表現(xiàn)亮眼。從連云港出發(fā)，經(jīng)過(guò)鹽城、蘇州，最終到達(dá)寧波，全程近840公里的測(cè)試中，軒逸展現(xiàn)了其節(jié)油實(shí)力。參賽者通過(guò)使用ECO模式、關(guān)閉空調(diào)等措施來(lái)降低油耗，而軒逸的XTRONICCVT變速箱和HR16發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，如EGR系統(tǒng)和VTC電子控制，都有助...
軒逸2018款的工信部綜合油耗為5.6-6.3升/100公里，表現(xiàn)出色。作為國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)的常青樹，軒逸憑借其優(yōu)雅的外觀和居家風(fēng)格的內(nèi)飾，深受消費(fèi)者喜愛。安全配置上，軒逸不僅普及了ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，高配車型還配備了胎壓監(jiān)測(cè)等高科技輔助功能。智聯(lián)版更是搭載了“智行+”車聯(lián)系統(tǒng)，提供智能語(yǔ)音控制、車載導(dǎo)...
軒逸手動(dòng)擋油耗7.8在正常范圍內(nèi)，但可通過(guò)多種方式降低。使用合適的5w-30機(jī)油粘度、保持適當(dāng)輪胎氣壓、定期清洗噴油嘴以及改善駕駛方式如避免大腳油門，都能有效減少油耗，使車輛更加節(jié)能。7.8這個(gè)油耗對(duì)于軒逸來(lái)說(shuō)不能算高，但也不是很低，7.8這個(gè)值還在正常范圍之內(nèi)的。汽車油耗和很多方面因素都有關(guān)系，比...
文章內(nèi)容本文主要對(duì)全新軒逸進(jìn)行了詳細(xì)的評(píng)測(cè)，從外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置、動(dòng)力性能、安全配置等方面進(jìn)行了全面分析。軒逸的外觀設(shè)計(jì)流暢且動(dòng)感十足，內(nèi)飾采用黑色調(diào)，營(yíng)造出高級(jí)感。動(dòng)力方面，軒逸搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力135,峰值扭矩達(dá)到159,匹配無(wú)級(jí)變速(CVT)變速箱，動(dòng)力性能表現(xiàn)出色。安全配置方面，軒...
通過(guò)保持勻速、多滑行少剎車、保持車距、提前減速、看得更遠(yuǎn)、在紅綠燈處減速等方法，可以有效地節(jié)省汽車燃油。這些小貼士不僅可以幫助減少汽車油耗，還能提高行車安全，實(shí)現(xiàn)節(jié)油的同時(shí)提升駕駛體驗(yàn)。保持車距和預(yù)測(cè)路況能夠讓駕駛更加安全、省油，是一舉兩得的方法。日產(chǎn)軒逸節(jié)油技巧:油耗是車主關(guān)心的問題。同樣一輛車，...
東風(fēng)日產(chǎn)Sylphye-Power即將在天津車展上首發(fā)亮相，這款新車搭載了日產(chǎn)e-POWER技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了100%全時(shí)電驅(qū)，性能更接近純電動(dòng)汽車。新車預(yù)計(jì)將于今年第四季度正式上市。外觀方面，Sylphye-Power延續(xù)了Sylphy的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了日產(chǎn)最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，運(yùn)動(dòng)感十足。標(biāo)志性的V型...
對(duì)于預(yù)算有限的家庭來(lái)說(shuō)，選擇一款性價(jià)比高的家用車至關(guān)重要。軒逸作為一款12萬(wàn)左右的轎車，憑借其青春活力的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和實(shí)用的配置，成為了不少年輕人的首選。雖然0-100km/h加速12s的表現(xiàn)并不出色，但日常代步完全夠用。此外，軒逸的大燈設(shè)計(jì)犀利，標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈，前臉采用倒梯形格柵，營(yíng)造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛...
朗逸和軒逸兩款車在油耗方面進(jìn)行了比較，結(jié)果顯示朗逸的綜合油耗為5.1L/100KM，而軒逸的綜合油耗為5.6L/100KM，因此朗逸更省油。朗逸風(fēng)尚版配備1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116匹馬力，搭配6速自動(dòng)變速箱。朗逸PLUS-1.5L自動(dòng)風(fēng)尚版雖然配置較低，但LED大燈、電子手剎、倒車?yán)走_(dá)和...
軒逸和朗逸的省油性能比較中，軒逸更勝一籌。軒逸是日產(chǎn)緊湊型汽車，車身尺寸為4631mm×1760mm×1503mm，軸距2700mm。搭載1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率93.0kW，最大馬力126PS，最大扭矩168.0N·m。提供手動(dòng)和無(wú)級(jí)變速兩種變速箱選擇。懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力...
從市場(chǎng)角度來(lái)看，12萬(wàn)左右的預(yù)算可以挑選到多種車型，無(wú)論是轎車還是SUV，都有機(jī)會(huì)在這個(gè)價(jià)格區(qū)間找到合適的選擇。對(duì)于首次購(gòu)車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格區(qū)間提供了豐富的選擇空間。軒逸作為一款備受歡迎的車型，其配置豐富，包括主駕駛位車窗一鍵升降、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、上坡輔助等七項(xiàng)舒適便利配置，滿足日常使...
日產(chǎn)軒逸的ECO模式通過(guò)降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率來(lái)提高燃油經(jīng)濟(jì)性，實(shí)現(xiàn)節(jié)油效果。然而，在高速行駛或需要大扭矩輸出的情況下，如高速行駛100km/h或爬山時(shí)，ECO模式會(huì)自動(dòng)失效，以保證車速和動(dòng)力需求。因此，ECO模式在某些情況下可能并不適用。少數(shù)情況下，沒有必要開啟ECO：1、當(dāng)汽車高速行駛時(shí)，即使打開E...
軒逸自動(dòng)擋與手動(dòng)擋油耗差異受多種因素影響，包括駕駛習(xí)慣、路況、油質(zhì)和車況。通常，手動(dòng)擋車型較省油，但并非絕對(duì)。為降低油耗，可采取以下措施：確保輪胎氣壓正確，使用省油輪胎，避免隨意更換輪胎大小。這些方法有助于減少油耗，提高車輛經(jīng)濟(jì)性。1.駕駛習(xí)慣、路況、油質(zhì)和車況等因素影響軒逸自動(dòng)擋與手動(dòng)擋的油耗差異...
日產(chǎn)軒逸1.6的油箱容量為52升，滿足日常使用需求。油箱作為汽車的重要組成部分，不僅要求容量足夠，還需考慮材料和質(zhì)量。鐵質(zhì)油箱易生銹，而鋁合金油箱則更耐用。隨著環(huán)保意識(shí)的提升，對(duì)燃油質(zhì)量的要求也越來(lái)越高，這也對(duì)油箱的制造提出了更高的挑戰(zhàn)。因此，在選擇汽車時(shí)，除了關(guān)注車型和性能外，油箱的質(zhì)量和容量也是...
經(jīng)過(guò)詳細(xì)分析，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸在高速公路上以170元汽油跑了600公里的表現(xiàn)并不十分出色。百公里油耗為5.6L，與其他同排量的日系車相比稍顯遜色。雖然東風(fēng)日產(chǎn)軒逸被視為省油車型，但實(shí)際測(cè)試表明，其油耗表現(xiàn)與某些大眾車型相差不大。除了車輛本身的因素外，駕駛習(xí)慣、車內(nèi)重物、胎壓等都可能影響油耗。因此，車主需...
軒逸通過(guò)開啟ECO模式可以節(jié)省油耗，降低用車成本，適合在市區(qū)擁堵路況下使用。然而，ECO模式會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力不足，并且在高速行駛或需要大扭矩輸出時(shí)會(huì)自動(dòng)失效。因此，只在市區(qū)擁堵路況下開啟ECO模式才能達(dá)到最佳效果，提高駕駛舒適度和降低油耗成本。什么情況下開啟ECO？在市區(qū)擁堵路況下開啟ECO效果最好。市區(qū)...
日產(chǎn)軒逸車主分享市區(qū)油耗達(dá)11個(gè)油，質(zhì)疑日系車省油觀念。油耗受多種因素影響，如路況、駕駛風(fēng)格等。平穩(wěn)駕駛、保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定是省油的關(guān)鍵。不同車型和車主的駕駛風(fēng)格各異，軒逸車主認(rèn)為省油不必犧牲駕駛體驗(yàn)。選擇適合自己的駕駛方式，平衡油耗和時(shí)間成本，才是最重要的。“說(shuō)日系車省油的都閉嘴吧！我作為日產(chǎn)軒逸...
伊蘭特和軒逸，如何選擇更省油更高顏值的車型呢？看11月的轎車銷量榜單，軒逸的銷售表現(xiàn)異常突出，卻依舊得益于其省油和舒適的特點(diǎn)。在同價(jià)位區(qū)間內(nèi)，伊蘭特10月上市即取得不俗成績(jī)，但與軒逸相比該如何選擇？從油耗、動(dòng)力、外觀內(nèi)飾等方面來(lái)看，軒逸更勝一籌，而伊蘭特更為多元化。雖然伊蘭特外觀更時(shí)尚，但軒逸的舒適...
從試駕體驗(yàn)來(lái)看，2020款昂克賽拉內(nèi)飾精致，但1.5動(dòng)力較弱，2.0更為出色，售價(jià)較高；雷凌配置提升，操控表現(xiàn)不錯(cuò)；軒逸座椅舒適，價(jià)格較低，但內(nèi)飾較簡(jiǎn)陋。選擇時(shí)需考慮個(gè)人喜好和實(shí)際需求，以及車輛的性能和價(jià)格等因素。首先，2020款的昂克賽拉我試駕了，后排并沒有以前的那么小，內(nèi)飾比之前的精致很多，個(gè)人...
