感謝大家的幫助，馬上快2萬(wàn)公里了，再去4S檢查下。
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
如果不缺制動(dòng)液，有可能你放車時(shí)的姿勢(shì)傾斜或者方向機(jī)沒(méi)回正等造成的，開開看看，如果總這樣就不對(duì)了。
如果加速的時(shí)候發(fā)生頓挫感的話重點(diǎn)檢查一下變速箱，這款車的變速箱容易出問(wèn)題。58車
就這樣，途觀用的是愛信的6AT變速箱，大眾不會(huì)調(diào)教，會(huì)有頓挫的。同樣的變速箱在豐田車上就沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題，日本人只賣給大眾變速箱，沒(méi)有給他調(diào)教方法。
感覺像是油品的問(wèn)題，建議檢查油路
頓挫：因?yàn)閯x車減速了，這個(gè)時(shí)候是不是車子還往前串了一下呢？ 這種情況應(yīng)該是自動(dòng)擋車降擋引起的（如果出現(xiàn)過(guò)多次這種情況建議去4S看看）有關(guān)變速箱問(wèn)題
車輛基本信息大眾途觀L，作為上汽大眾旗下的中型SUV，自2017年上市以來(lái)，便以其出色的性能和穩(wěn)定的質(zhì)量贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。特別是2024款車型，不僅在動(dòng)力、內(nèi)飾、科技配置等方面進(jìn)行了全面升級(jí)，還進(jìn)一步優(yōu)化了駕駛體驗(yàn)，減少了頓挫感，提升了行駛的平順性。途觀L的上市時(shí)間可追溯到2023年11月1日，...
車輛基本信息大眾途觀L，作為一款備受矚目的中型SUV，自上市以來(lái)便以其出色的性能、寬敞的空間和豐富的配置贏得了消費(fèi)者的廣泛好評(píng)。途觀L不僅在城市道路中表現(xiàn)出色，在高速公路上的油耗更是令人印象深刻。不同配置版本對(duì)比途觀L提供了多種配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。舒適版以其均衡的配置和舒適的乘坐體驗(yàn)而...
朗動(dòng)高速發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響變速箱頓挫換方向管柱問(wèn)題，建議先到4S店檢測(cè)故障代碼。變速箱頓挫可能由電磁閥、汽車電腦學(xué)習(xí)功能、閥體內(nèi)部不通暢或變速箱活塞回位不好引起。若售后認(rèn)為正常，但頓挫嚴(yán)重，可嘗試投訴。電磁閥或閥體問(wèn)題可能性較大。朗動(dòng)高速異常需檢測(cè)，頓挫或因電磁閥、電腦學(xué)習(xí)、閥體堵塞或活塞問(wèn)題，售后不解決...
n途觀1.4舒適版新車需磨合，磨合期應(yīng)注意避免緊急制動(dòng)、負(fù)荷過(guò)重、過(guò)早換油，并在跑高速時(shí)控制時(shí)速與轉(zhuǎn)速。新車磨合期內(nèi)不宜滿載運(yùn)行，初駛300公里內(nèi)避免緊急制動(dòng)，1000公里內(nèi)載荷不超過(guò)額定75%-80%，跑高速時(shí)速不超過(guò)120公里且轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)，按廠家規(guī)定時(shí)間換初裝油。磨合期注意事項(xiàng)1.盡量不...
選擇一款合適的車，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)既復(fù)雜又重要的決策。在這個(gè)“顏值即正義”的時(shí)代，許多消費(fèi)者往往只憑第一印象就做出選擇，而忽視了車輛的實(shí)際性能和參數(shù)。然而，理性地分析并參考數(shù)據(jù)，才能更全面地了解一款車的真實(shí)情況。今天，我們就來(lái)聊聊2017款途觀L1.8T的馬力表現(xiàn)，看看它是否滿足廣大車主的需求。...
奧德賽CVT變速箱在高速行駛時(shí)出現(xiàn)頓挫，可能由油門離合器配合不當(dāng)、汽油泵故障、空氣濾清器或節(jié)氣門堵塞、火花塞問(wèn)題引起。本田奧德賽在40-60碼時(shí)會(huì)有明顯抖動(dòng)，類似于過(guò)減速帶的感覺，這種抖動(dòng)問(wèn)題逐漸由偶發(fā)變?yōu)閲?yán)重。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)是變速箱內(nèi)部鋼帶和壓力缸故障導(dǎo)致。CVT變速箱通常不會(huì)出現(xiàn)頓挫，但如果出現(xiàn)...
途觀在加速至80—100km/h時(shí)方向盤劇烈抖動(dòng)，可能是車輪動(dòng)平衡失準(zhǔn)，如鉛塊脫落、輪胎補(bǔ)胎不當(dāng)?shù)�。車速較慢時(shí)抖動(dòng)可能與汽車定位數(shù)據(jù)、轉(zhuǎn)向機(jī)皮帶松緊有關(guān)。此外，轉(zhuǎn)向傳動(dòng)系統(tǒng)松動(dòng)或剎車片、盤不平也會(huì)導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)。途觀在車輛行駛時(shí)方向盤出現(xiàn)抖動(dòng)，這種情況很常見，大多數(shù)的司機(jī)都碰到過(guò)這種情況。汽車開始行...
福特銳界出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮及高速行駛加速頓挫抖動(dòng)問(wèn)題，經(jīng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)與氣缸失火相關(guān)故障碼。通過(guò)升級(jí)PCM軟件及多項(xiàng)排查，最終確認(rèn)故障由四缸噴油嘴引起，導(dǎo)致失火。反復(fù)測(cè)試后確認(rèn)問(wèn)題，客戶反饋通過(guò)福特派互聯(lián)讀取到相同故障碼，驗(yàn)證了診斷結(jié)果。故障現(xiàn)象：?jiǎn)?dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮維修過(guò)程：接車后和客戶溝通了解到故障燈...
買途觀L頂配車型更具耐用性，7座設(shè)計(jì)更實(shí)用，配置更全面，性價(jià)比更高。頂配車型不僅擁有更好的四驅(qū)系統(tǒng)，更可靠的座椅布局，還有更多智能駕駛輔助配置，滿足了消費(fèi)者對(duì)全能SUV的需求。如果預(yù)算在20萬(wàn)左右，且想要一款全能且耐用的SUV，那么買途觀L頂配車型絕對(duì)是個(gè)明智的選擇。途觀L為消費(fèi)者提供了一種一步到位...
途觀加油門時(shí)車身抖動(dòng)，途觀高速抖動(dòng)什么原因？如何解決？途觀加油門時(shí)車身抖動(dòng)的原因可能有多種，包括半軸中內(nèi)球籠磨損過(guò)度、發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常等。解決方法則需要根據(jù)具體情況而定，可以更換半軸或部件來(lái)解決問(wèn)題。在行駛過(guò)程中出現(xiàn)抖動(dòng)的情況可能會(huì)影響駕駛體驗(yàn)和行車安全，因此及時(shí)排查和解決是非常重要的。此外，定期保...
大眾探岳和途觀L都是中型SUV市場(chǎng)的熱門選擇，但它們?cè)谠O(shè)計(jì)、配置、空間和動(dòng)力等方面存在一些差異。探岳的車身尺寸為4589*1860*1660，軸距2731mm，設(shè)計(jì)上更年輕、時(shí)尚，而途觀L的車身尺寸為4712*1839*1673，軸距為2791mm，視覺上更平庸。在20萬(wàn)左右的預(yù)算內(nèi)，途觀L的中高配...
2018款途觀L1.4T車型，搭載EA211發(fā)動(dòng)機(jī)與6速濕式雙離合變速箱，日常駕駛動(dòng)力適中，但后段加速稍顯不足。對(duì)于偶爾爬坡和高速超車，雖略顯吃力，但通過(guò)動(dòng)力升級(jí)可顯著提升表現(xiàn)。艾森動(dòng)力優(yōu)化方案，確保安全穩(wěn)定，有效提升駕駛體驗(yàn)，讓車輛動(dòng)力更充沛，加速更順暢。從18款開始途觀L推出280TSI車型，與...
汽車低速頓挫高速正常的原因主要有兩點(diǎn)：一是發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞，導(dǎo)致進(jìn)氣量減少、點(diǎn)火變?nèi)趸驀娪土繙p少，從而影響動(dòng)力輸出；二是變速箱油臟，油泥堵塞閥體內(nèi)油道，造成頓挫問(wèn)題，長(zhǎng)期還可能導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊和打滑等故障。發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞：首先應(yīng)把注意力集中在發(fā)動(dòng)機(jī)上，如果汽車行駛中有頓挫感，發(fā)動(dòng)機(jī)肯定擺脫不了關(guān)系...
博越高速行駛中深踩油門產(chǎn)生頓挫感的原因主要有三個(gè)方面：一是變速箱離合器泄壓，液壓控制系統(tǒng)壓力不足導(dǎo)致；二是油路不順暢，變速箱缺少潤(rùn)滑，磨損增大；三是電磁閥損壞，閥芯磨損或間隙過(guò)大導(dǎo)致失效。這些因素都可能影響變速箱的正常工作，造成車輛在高速行駛時(shí)出現(xiàn)頓挫感。變速箱離合器泄壓：這里的泄壓主要指的是液壓控...
1.總結(jié)：老款途觀換擋頓挫可通過(guò)注意路面和負(fù)荷情況、調(diào)整進(jìn)擋次序依次遞進(jìn)來(lái)解決。2021款途觀配備1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，采用麥弗遜式前懸和多連桿式后懸，車身尺寸長(zhǎng)4712mm、寬1839mm、高1673mm。2.老款途觀換擋頓挫問(wèn)題可通過(guò)調(diào)整駕駛習(xí)慣和進(jìn)擋次序解決，新款途觀則擁有先進(jìn)配置和寬敞車身。1、調(diào)...
上汽大通G50作為一款定位MPV的車型，以其年輕化的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)和親民的售價(jià)受到消費(fèi)者青睞。車輛外觀采用家族式設(shè)計(jì)，提供多種座椅組合方式，滿足不同需求。2019款1.5T自動(dòng)豪華版配置豐富，搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛。然而，有車主反映在高速定速行駛時(shí)，車輛會(huì)突然減速并出現(xiàn)頓挫感，但隨后又能恢復(fù)...
大眾途觀高速油耗范圍為6.9-9.6L，受路況、環(huán)境和駕駛習(xí)慣影響。使用95號(hào)燃油，成本較高。降低油耗的方法包括：保持勻速行駛，避免長(zhǎng)時(shí)間熱車，保持輪胎壓力正常，規(guī)劃合理路線，避免頻繁剎車和猛烈加油，按規(guī)定加注機(jī)油，避免低擋高速或高擋低速行駛，夏季不要全開車窗或堵車時(shí)開空調(diào)。以上內(nèi)容由58汽車提供。...
車輛高速行駛時(shí)費(fèi)力并伴隨頓挫，可能涉及機(jī)油粘度過(guò)高、機(jī)油加量過(guò)多、機(jī)油質(zhì)量不佳等原因。此外，火花塞、高壓線圈、噴油嘴、燃油泵等部件的故障也可能導(dǎo)致類似問(wèn)題。首先，檢查機(jī)油是否合適，包括粘度及加量。其次，確保購(gòu)買的機(jī)油為正品，避免使用劣質(zhì)機(jī)油。最后，如排除機(jī)油問(wèn)題，應(yīng)進(jìn)一步檢查發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)部件，確保它們...
摩托車在高速行駛時(shí)出現(xiàn)一頓一頓的現(xiàn)象，可能是由多種原因引起的。首先，檢查輪胎氣壓是否充足，氣壓不足會(huì)導(dǎo)致行駛時(shí)出現(xiàn)頓挫感。其次，檢查風(fēng)門開關(guān)是否被無(wú)意中打開，這也可能造成摩托車高速時(shí)出現(xiàn)頓挫。此外，空氣濾芯浸油也可能導(dǎo)致混合氣過(guò)濃，從而引起高速時(shí)的頓車現(xiàn)象。還有可能是點(diǎn)火系統(tǒng)的問(wèn)題，如線圈、點(diǎn)火器、...
