1500共振，一樣的
其實(shí)網(wǎng)上炒作的途觀拖檔共振問題其實(shí)并不影響車輛使用，只是每個(gè)人的感覺不同而已。 現(xiàn)在上海大眾已經(jīng)針對(duì)這個(gè)問題對(duì)變速器換檔點(diǎn)進(jìn)行刷新，能部分改善共振感，但是不能徹底解決。不過刷新后油耗要比原來要高一點(diǎn)。
一般是因?yàn)闆]有控制好排擋或是新手不良的操作習(xí)慣所造成的。到店里刷一下程序就能解決了
你好，這種情況是不要緊的58車
共振特定轉(zhuǎn)速發(fā)機(jī)車聲音震變比2500轉(zhuǎn)共振2500轉(zhuǎn)候震低于或超轉(zhuǎn)速都沒事用給評(píng) 謝謝
1：拖擋共振的問題有可能是出現(xiàn)在電子變速箱EGS的模塊上，因?yàn)樵谔幚頁Q擋上可能模塊有什么干擾或者網(wǎng)絡(luò)傳輸線出現(xiàn)問題造成故障的產(chǎn)生。 2：如果現(xiàn)象比較嚴(yán)重，建議去4S店內(nèi)再找資歷深一點(diǎn)的技師試車，如果是變速箱問題，保
漏油90%以上是因?yàn)橛头飧g老化導(dǎo)致的。尤其是三年以上的車。因?yàn)橄鹉z密封件長(zhǎng)時(shí)間受冷暖交替的溫度變化影響會(huì)丟失塑化劑，后果就是密封件收縮變硬失去彈性，嚴(yán)重的甚至斷裂（這種程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)還達(dá)不到，漏油的話保養(yǎng)的時(shí)候都會(huì)發(fā)現(xiàn)），漏
途觀有共振？？？頭一次聽說，這款發(fā)動(dòng)機(jī)很多車都在用，比如帕薩特、邁騰、、速派、奧迪的各款車等，從來沒有聽說有共振問題！
是共振還是噪音大？ 如果是共振引起的噪音大可以去4S刷下變速箱程序。 如果是單純的噪音大，上一套消音包圍吧。
車輛基本信息大眾途觀L，作為一款備受矚目的中型SUV，自上市以來便以其出色的性能、寬敞的空間和豐富的配置贏得了消費(fèi)者的廣泛好評(píng)。途觀L不僅在城市道路中表現(xiàn)出色，在高速公路上的油耗更是令人印象深刻。不同配置版本對(duì)比途觀L提供了多種配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。舒適版以其均衡的配置和舒適的乘坐體驗(yàn)而...
n途觀1.4舒適版新車需磨合，磨合期應(yīng)注意避免緊急制動(dòng)、負(fù)荷過重、過早換油，并在跑高速時(shí)控制時(shí)速與轉(zhuǎn)速。新車磨合期內(nèi)不宜滿載運(yùn)行，初駛300公里內(nèi)避免緊急制動(dòng)，1000公里內(nèi)載荷不超過額定75%-80%，跑高速時(shí)速不超過120公里且轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)，按廠家規(guī)定時(shí)間換初裝油。磨合期注意事項(xiàng)1.盡量不...
選擇一款合適的車，對(duì)于消費(fèi)者來說是一項(xiàng)既復(fù)雜又重要的決策。在這個(gè)“顏值即正義”的時(shí)代，許多消費(fèi)者往往只憑第一印象就做出選擇，而忽視了車輛的實(shí)際性能和參數(shù)。然而，理性地分析并參考數(shù)據(jù)，才能更全面地了解一款車的真實(shí)情況。今天，我們就來聊聊2017款途觀L1.8T的馬力表現(xiàn)，看看它是否滿足廣大車主的需求。...
你的1.4t運(yùn)動(dòng)版捷達(dá)在高速上抖動(dòng)，可能是動(dòng)不平衡或共振造成的。動(dòng)不平衡可能是由于輪胎修補(bǔ)、鋼圈變形或前輪胎螺栓數(shù)量不一致導(dǎo)致的。傳動(dòng)軸彎曲或平衡塊脫落也會(huì)引起傳動(dòng)軸動(dòng)不平衡。而共振現(xiàn)象通常發(fā)生在車速110-130公里之間，由于輪胎磨損不均勻，轉(zhuǎn)動(dòng)質(zhì)量中心和轉(zhuǎn)動(dòng)中心軸不重合，引發(fā)局部震動(dòng)。同時(shí)，汽車...
途觀在加速至80—100km/h時(shí)方向盤劇烈抖動(dòng)，可能是車輪動(dòng)平衡失準(zhǔn)，如鉛塊脫落、輪胎補(bǔ)胎不當(dāng)?shù)取＼囁佥^慢時(shí)抖動(dòng)可能與汽車定位數(shù)據(jù)、轉(zhuǎn)向機(jī)皮帶松緊有關(guān)。此外，轉(zhuǎn)向傳動(dòng)系統(tǒng)松動(dòng)或剎車片、盤不平也會(huì)導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)。途觀在車輛行駛時(shí)方向盤出現(xiàn)抖動(dòng)，這種情況很常見，大多數(shù)的司機(jī)都碰到過這種情況。汽車開始行...
買途觀L頂配車型更具耐用性，7座設(shè)計(jì)更實(shí)用，配置更全面，性價(jià)比更高。頂配車型不僅擁有更好的四驅(qū)系統(tǒng)，更可靠的座椅布局，還有更多智能駕駛輔助配置，滿足了消費(fèi)者對(duì)全能SUV的需求。如果預(yù)算在20萬左右，且想要一款全能且耐用的SUV，那么買途觀L頂配車型絕對(duì)是個(gè)明智的選擇。途觀L為消費(fèi)者提供了一種一步到位...
汽車在怠速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是由于積碳過多導(dǎo)致火花塞或氣門堵塞。如果加速能力下降且抖動(dòng)持續(xù)，建議進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)清洗。供油系統(tǒng)故障，如油壓不穩(wěn)，也會(huì)引起抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)，應(yīng)檢查并更換汽油濾清器，必要時(shí)檢查油泵。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化同樣會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，但不影響動(dòng)力。缺缸缺火是常見原因，需檢查點(diǎn)火線圈和火花塞。車輛養(yǎng)護(hù)包...
途觀加油門時(shí)車身抖動(dòng)，途觀高速抖動(dòng)什么原因？如何解決？途觀加油門時(shí)車身抖動(dòng)的原因可能有多種，包括半軸中內(nèi)球籠磨損過度、發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常等。解決方法則需要根據(jù)具體情況而定，可以更換半軸或部件來解決問題。在行駛過程中出現(xiàn)抖動(dòng)的情況可能會(huì)影響駕駛體驗(yàn)和行車安全，因此及時(shí)排查和解決是非常重要的。此外，定期保...
大眾探岳和途觀L都是中型SUV市場(chǎng)的熱門選擇，但它們?cè)谠O(shè)計(jì)、配置、空間和動(dòng)力等方面存在一些差異。探岳的車身尺寸為4589*1860*1660，軸距2731mm，設(shè)計(jì)上更年輕、時(shí)尚，而途觀L的車身尺寸為4712*1839*1673，軸距為2791mm，視覺上更平庸。在20萬左右的預(yù)算內(nèi)，途觀L的中高配...
2018款途觀L1.4T車型，搭載EA211發(fā)動(dòng)機(jī)與6速濕式雙離合變速箱，日常駕駛動(dòng)力適中，但后段加速稍顯不足。對(duì)于偶爾爬坡和高速超車，雖略顯吃力，但通過動(dòng)力升級(jí)可顯著提升表現(xiàn)。艾森動(dòng)力優(yōu)化方案，確保安全穩(wěn)定，有效提升駕駛體驗(yàn)，讓車輛動(dòng)力更充沛，加速更順暢。從18款開始途觀L推出280TSI車型，與...
屬于蔚來的收獲期已至，而這場(chǎng)由技術(shù)驅(qū)動(dòng)的正向循環(huán)，才剛剛開始。9月20日，在2025蔚來日，聯(lián)通全國(guó)550城，9縱11橫高速換電網(wǎng)絡(luò)全面貫通。補(bǔ)能焦慮的消除，為純電大三排SUV的普及掃清了最大障礙。從樂道L90預(yù)售到全新ES8上市，蔚來正站在一個(gè)全新的起點(diǎn)。技術(shù)、產(chǎn)品、市場(chǎng)、資本四重共振，企業(yè)已邁入...
途觀L330動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)途觀L330的底盤調(diào)校出色，懸架系統(tǒng)能夠有效過濾震動(dòng)，確保行駛穩(wěn)定。在經(jīng)過顛簸路面或減速帶時(shí)，懸掛能夠迅速吸收細(xì)碎震動(dòng)，使得車內(nèi)駕乘人員幾乎感受不到過多的顛簸。轉(zhuǎn)向方面，專屬三幅式方向盤握感舒適，轉(zhuǎn)向輕便精準(zhǔn)，還能調(diào)節(jié)以滿足不同駕駛者需求。無論是在城市道路的頻...
大眾所有車型操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)大眾車型的底盤調(diào)校扎實(shí)，懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心優(yōu)化，為駕駛者帶來穩(wěn)定的操控感受。途觀L的底盤扎實(shí)穩(wěn)固，過彎支撐性強(qiáng)，高速穩(wěn)定。速騰則繼承了德系操控的優(yōu)良傳統(tǒng)，低速時(shí)靈動(dòng)自如，高速行駛時(shí)又極為平穩(wěn)。高爾夫的轉(zhuǎn)向輕盈，即使是力氣較小的駕駛者也能輕松駕馭，在高速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向...
途觀L330操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)途觀L330的底盤調(diào)校穩(wěn)健，懸架系統(tǒng)兼顧操控與舒適。在經(jīng)過顛簸路面時(shí)，懸架能夠迅速有效地吸收細(xì)碎震動(dòng)，確保車內(nèi)駕乘人員的舒適性。同時(shí)，在高速行駛時(shí)，車身穩(wěn)定性表現(xiàn)出色，幾乎沒有晃動(dòng)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，途觀L330采用專屬三幅式方向盤，握感舒適，轉(zhuǎn)向輕便精準(zhǔn)。不同身材...
大眾SUV途觀L操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)途觀L的底盤調(diào)校偏向舒適性，但在過彎時(shí)也能提供不錯(cuò)的側(cè)向支撐，車輛的整體性很強(qiáng)，沒有松散的感覺。懸掛系統(tǒng)對(duì)于路面顛簸的過濾較為徹底，即使經(jīng)過減速帶或坑洼路面，車內(nèi)的駕乘人員也不會(huì)感受到強(qiáng)烈的震動(dòng)。操控方面，途觀L延續(xù)了德系車一貫的扎實(shí)風(fēng)格。方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，虛...
一、途觀L的綜合評(píng)價(jià)途觀L作為大眾品牌下的中型SUV，自推出以來便憑借其均衡的性能和實(shí)用的空間布局贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。其豐富的車型選擇、強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)、以及良好的操控性能，都使得途觀L成為了家庭用車的優(yōu)選之一。二、途觀L的詳細(xì)解讀1.動(dòng)力與油耗途觀L提供了1.5T和2.0T兩種動(dòng)力版本，其中2.0...
一、明確油耗數(shù)值大眾途觀L的油耗因車型、發(fā)動(dòng)機(jī)排量、變速箱類型以及駕駛環(huán)境和習(xí)慣的不同而有所差異。以下是幾款主要車型的油耗情況：1.5T車型，如2024款出眾款300TSI自動(dòng)兩驅(qū)龍騰版，WLTC綜合油耗為6.6L/100km。2.0T車型，186馬力版本的平均油耗在8.54L左右，油耗范圍大約在7...
一、明確解答用戶問題在探討探岳和途觀L哪個(gè)性價(jià)比更高時(shí)，我們需要從多個(gè)維度進(jìn)行綜合考量，包括車輛的空間實(shí)用性、動(dòng)力性能、智能駕駛輔助系統(tǒng)、用車成本以及用戶口碑等。通過對(duì)比分析，我們可以得出以下結(jié)論：途觀L憑借其超大的軸距，具體數(shù)值需參考汽車保養(yǎng)手冊(cè)。2.**影響因素**：-輪胎類型：標(biāo)準(zhǔn)型與增強(qiáng)型輪...
一、問題解答在探討榮放和途觀L哪個(gè)性價(jià)比更高時(shí)，我們需要從價(jià)格、動(dòng)力性能、空間實(shí)用性、智能配置以及用戶口碑等多個(gè)維度進(jìn)行綜合考量。價(jià)格方面，榮放的官方指導(dǎo)價(jià)在優(yōu)惠后已跌至12.98萬-19.88萬區(qū)間，而途觀L的官方指導(dǎo)價(jià)則為18.68萬至26.68萬，但經(jīng)銷商報(bào)價(jià)及落地價(jià)因地區(qū)和政策差異有所不同。...
一、明確解答用戶問題大眾途觀L的耗油量并非一個(gè)固定值，而是受到多種因素的影響。一般來說，途觀L的油耗在不同路況下表現(xiàn)如下：市區(qū)行駛時(shí)，油耗通常在10~13升/百公里之間；高速行駛時(shí)，油耗大約在7.5~8.5升/百公里；在郊區(qū)比較順暢的路段，油耗大概在8~9.5升/百公里。具體油耗還會(huì)因車型、駕駛習(xí)慣...
