您好，很高興回答您的問題，09款雪佛蘭科魯茲1.6手自一體手動模式應該有五個檔位。
如果是剛啟動時正常，天氣寒冷變速箱油溫低，運行一會兒就好了。如果是運行途中出現這種情況就是變速箱有問題，去4S店看看
這種情況應該是檔位開關的故障直接用電腦讀一下數據流
掛好擋 能向下拉動就是1擋 向下拉不動就是倒檔 可以裝個倒車雷達 掛倒檔的時候有聲音提示
啃幾下尺而已，不是頻繁的話問題不大，毀手動變速箱還是很困難的，畢竟技術相對比較簡單。 一般進1、進2，手動擋都這樣，問題不大，是心理作用親。愛惜的話，以后等換波箱油的時候，灌2管摩圣變速箱修復凝膠即可。
這個車子影響到動力系統(tǒng)的有兩個控制器， 一個是發(fā)動機控制器 一個是自動變速器控制器， 控制器是是電子器件，一般不太容易壞掉的， 按你故障現象看， 車輛是處于故障模式，車輛功能受到限制了，LIMP HOME功能起
1、冷車轉速高是正常情況，什么車都這樣。15秒算是快的，等冬天的時候可能就不止15秒了，一般都是冷啟動先熱一會車，等轉速下來后再開的。 2、轉速1100的時候車怠速比較高，通俗點說法就是力道比較大，有此類現象很正常。
多少公里?在保修的話找4S就是，出保的話，估計公里數也高了，建議去4S查一下原因，具體多少錢，要看拆解后看里面的部件損害情況再定
科魯茲沒有什么先天問題 胡說八道 你的車還在質保范圍之內嗎？如果是管他什么問題必須處理。不行就打上海的投訴電話！科魯茲正常是2年質保 你的補充問題問的就有毛病 換什么帶來影響你不也得受著 有影響
2000-2500足夠
一、明確解答用戶問題雪佛蘭科魯茲1.6手動擋的車型，其平均油耗通常在8-10.4L/100km之間，但實際的油耗可能會因駕駛環(huán)境、駕駛習慣以及道路狀況等多種因素而有所不同。有數據顯示，該車型的油耗波動范圍大致在6.9-13.8L/100km之間�？傮w來看，科魯茲1.6手動擋在油耗方面表現良好，具有較...
工作十多年，一直開著一輛成家時買的1.6at科魯茲。這車耗油且小毛病多，但我佛系駕駛，9年5個月145000km，0事故0出險，換了2電瓶、1氣門室墊、1冷卻水壺、1套火花塞，10萬km換剎車片，非常省心。后來想換車，因為二手車情結，不喜歡電子化高、suv，內飾簡潔、外觀經典大氣，品牌最好是bba，...
對于預算有限的購車者來說，5萬元的預算是否足夠購買13款SL1.6手動低配車型，這是一個值得深思的問題。市場上的SESX車型價格更為親民，而SL車型的保值率并不高，尤其是考慮到科魯茲車型的更新換代。車輛的易損件如氣門室廢氣閥、半軸油封等與配置高低無關，而鼓剎的使用更多是出于成本考慮。許多車主為了美觀...
科魯茲，這款曾經集通用全球資源研發(fā)的神車，以其激進的設計風格在全球緊湊型轎車中樹立了新標桿。車身尺寸4598mmx1797mmx1477mm，軸距2685mm，一度成為緊湊轎車的典范。1.6DVVT發(fā)動機搭配5擋手動變速器，盡管存在小問題，但車主對其選擇依舊熱愛。科魯茲的經典進氣格柵“金領結”和動感...
一輛1.6LLDE發(fā)動機的雪佛蘭科魯茲轎車偶爾出現發(fā)動機不著車的問題。故障診斷顯示，啟動機工作正常，但有時無法著車。使用解碼器檢測到故障碼“P068B-00發(fā)動機控制點火繼電器切斷電流過遲”。經過檢查，發(fā)現繼電器控制電路存在問題。進一步檢查發(fā)現，發(fā)動機控制模塊內部進水，導致繼電器無法正常工作。清洗并...
科魯茲1.6自動擋車型在冷車啟動時出現熄火現象，即使清洗過節(jié)氣門后問題依舊。可能的原因包括：空氣濾芯過臟導致進氣量不足；火花塞積碳過多影響點火；高壓線圈高溫導致點火不穩(wěn)定；分電器蓋或分火頭磨損導致分火不良；怠速不穩(wěn)定時需清洗噴油嘴并檢查怠速電機。建議重點檢查并清洗節(jié)氣門，更換火花塞，以解決積碳過多導...
一輛行駛了約13.2萬公里的雪佛蘭科魯茲，出現了雨刮異常、喇叭無聲、小燈和制動燈不亮等多重問題。技師使用診斷儀發(fā)現燈光故障碼，但故障現象在開關燈光后重現。經過檢查，發(fā)現所有問題都與車身電氣系統(tǒng)相關，且均由車身模塊控制。進一步檢查發(fā)現，后制動燈泡型號不匹配，可能是導致車身模塊故障的原因。更換了制動燈和...
一輛2013款雪佛蘭科魯茲轎車在實訓過程中，因學生拔下油泵繼電器導致無法啟動。初步檢查排除燃油和蓄電池問題。使用KT-600故障診斷儀讀取到燃油泵繼電器控制電路開路故障碼，數據流顯示燃油泵啟用回路異常，動作測試發(fā)現燃油泵繼電器未工作，綜合判斷為燃油泵繼電器控制電路故障。一、故障現象學校汽車實訓室有1...
一輛行駛了約9.2萬公里的2014年款雪佛蘭科魯茲1.6L轎車出現了大燈和遠光燈不亮的問題，同時發(fā)動機故障燈也常亮。經過初步檢查，確認了車主的描述。使用X-431Pro3S＋診斷儀讀取故障碼，發(fā)現大燈控制電路開路和遠光燈控制電路對搭鐵短路的問題。檢查了大燈和組合開關的安裝狀況，確認了故障的存在。通過...
一輛行駛7.4萬公里的2014款科魯茲掀背車出現了發(fā)動機抖動現象。這款1.6L渦輪增壓LLU發(fā)動機廣泛應用于多款車型。車主反映，抖動現象持續(xù)存在，無法消除。通過讀取發(fā)動機ECU的故障碼，發(fā)現P0203和P0354兩個故障碼，分別指向第3缸噴油器控制回路和第4缸點火線圈控制回路的問題。進一步檢查發(fā)現，...
雪佛蘭科魯茲轎車出現加速踏板失靈，發(fā)動機故障燈常亮問題。通過KT-600故障診斷儀讀取故障碼和數據流，發(fā)現加速踏板位置傳感器信號電壓異常。靜態(tài)和動態(tài)檢測均顯示數據流不符合規(guī)定值。進一步檢查傳感器安裝及線束連接，確認加速踏板位置傳感器1-2存在故障。摘要：本文通過一輛雪佛蘭科魯茲1.6L轎車的發(fā)動機故...
一輛2014年款雪佛蘭科魯茲1.6L轎車在行駛中出現無法加速，油門踏板失靈的問題。檢查發(fā)現，發(fā)動機怠速偏高，踩下節(jié)氣門時無響應，故障燈常亮。通過診斷儀讀取故障碼，發(fā)現節(jié)氣門位置傳感器1和2電路電壓過低。進一步檢查確認傳感器存在故障。節(jié)氣門位置傳感器對于電子節(jié)氣門控制、巡航控制等至關重要，如果兩個傳感...
一輛行駛了12萬公里的2011款雪佛蘭科魯茲，搭載1.6LDE型發(fā)動機，出現了發(fā)動機故障燈亮和偶爾自動熄火的問題。經過診斷，發(fā)現故障是由炭罐電磁閥異常工作引起的。這個電磁閥即使在拔掉插頭后仍然導通，導致混合氣過濃。解決這個問題需要更換電磁閥和炭罐。客戶還提到燃油表不準，但診斷儀沒有發(fā)現相關故障碼。進...
雪佛蘭科魯茲自動變速箱的通病故障主要包括電腦故障和緩沖片損壞。電腦故障多因早期電腦內部零件易損，常見問題有模式開關、油溫傳感器、電磁閥和傳感器故障。緩沖片損壞則多發(fā)于10年前后出廠的車型，表現為倒擋頓挫、發(fā)動機空轉不加速等。此外，閥體、油泵、漏油和變矩器也是常見故障點。維修時，精準判定故障根源是關鍵...
總結內容：一輛雪佛蘭科魯茲轎車出現發(fā)動機故障燈亮及D擋不升擋、倒擋不走等問題。經檢查，發(fā)現變速器控制模塊存在故障碼P0776，提示壓力控制電磁閥2卡滯關閉。試車過程中，車輛在D擋和R擋存在打滑現象，且換擋時間異常。經分析，可能的故障原因包括控制閥體總成問題、控制電磁閥問題及離合器組件問題等。最終通過...
雪佛蘭科魯茲1.6L轎車出現發(fā)動機故障燈亮和換擋不平順的問題。經檢查，故障碼P0961指向管路壓力控制電磁閥系統(tǒng)性能問題。該電磁閥控制變速器油壓，影響換擋平順性。故障碼設置條件是控制模塊檢測到電磁閥控制電路內部電氣故障。實際測量的管路壓力遠低于正常值，且有異響。通過GDS2調高線路壓力，異響變大。T...
一輛行駛約24000km的雪佛蘭科魯茲1.6L轎車出現發(fā)動機異響問題。車主描述異響為“噠、噠……”。檢查發(fā)現，機油飛濺、凸輪軸顏色異常、機油品質下降，均指向潤滑系統(tǒng)問題。進一步檢查確認，活塞銷磨損嚴重，機油泵、連桿軸承等部件也受損。更換受損部件、清洗油箱油路、更換汽油濾清器并加注合格汽油后，異響消失...
大眾POLO變速箱故障多由變速箱油變質引發(fā)，導致部件磨損加劇、打滑、異響等。一輛2011年大眾POLO1.6在高速后出現故障，表現為提速困難、4擋無法上升、倒擋無反應。經檢測，發(fā)現換擋沖擊、打滑，故障碼指向變速箱輸出轉速傳感器和鎖止偶合器耦合問題。維修需分解變速箱，修復閥體、離合器磨片和液力變矩器等...
雪佛蘭科魯茲動力足外觀新，但車載互聯和轉向有問題；福特�？怂箘恿τ秃募矣米銐�，安全配置豐富，1.6L車型有故障碼問題，變速箱有頓挫投訴，1.5T車型較穩(wěn)定。同級別中朗逸三大件質量穩(wěn)定，標配ESP，EA211發(fā)動機運行穩(wěn)定�？启斊潉恿τ秃臐M足家用，安全配置較為豐富，不過1.6L車型有部分車主反映報故障...
通用汽車變速箱異響、頓挫問題頻發(fā)，離合器壓盤和彈簧設計缺陷導致駕駛困難。分離軸承無防塵套，易磨損漏油。變速箱油檢測尺取消，維護困難，4s店難以檢測。內部螺絲孔設計缺陷，漏油問題嚴重。發(fā)動機異響，齒輪間隙大，設計加工精度不足。曲軸油封易損，設計強度不達標。倒擋難掛，同步齒輪缺失。缺陷產品召回條例，廠家...
