在同級(jí)別里面,一直覺(jué)得日產(chǎn)在噪音控制方面是最好的,好過(guò)豐田和本田,很細(xì)膩的感覺(jué),開(kāi)過(guò)幾款日產(chǎn)車,一直都是這個(gè)感覺(jué) 奇駿詳細(xì)信息請(qǐng)查看58車汽車 http://newcar.xcar.com.cn/404/
測(cè)試結(jié)果也往往是針對(duì)單一車輛而來(lái),以點(diǎn)帶面是不適宜的。噪音是否在自己能否接受的范圍內(nèi),最好的答案就是親自到店試駕車輛!皩(shí)踐出真知”——親自體驗(yàn)得到的才是最真的。 以上,請(qǐng)參考我的回答,如果對(duì)你有幫助請(qǐng)點(diǎn)擊右側(cè)有用予以
您好 如果是新車有噪音屬于正常,畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部沒(méi)有磨合到位呢。如果噪音大建議您到裝潢店裝個(gè)隔音板。 希望可以幫到您,望采納
新車出現(xiàn)這種情況有可能就是車輛本身設(shè)計(jì)的,建議你跟相同的車輛多個(gè)比較如果差不多的話只能做一下車身的隔音。
其實(shí) 這是一個(gè)很麻煩的問(wèn)題 就像有些人做菜不好看 但很好吃 如果你要求外觀也好看 工序可能復(fù)雜哈幾倍 現(xiàn)在您遇到的這問(wèn)題也是這樣 聽(tīng)起來(lái)和感覺(jué)起來(lái)很不爽 但是其實(shí) 這對(duì)于車來(lái)說(shuō)問(wèn)題不大 沒(méi)什么影響 但是要把這個(gè)問(wèn)題調(diào)整平
已經(jīng)改進(jìn)了,不過(guò)效果不是很明顯。
你好!最直接的是開(kāi)車時(shí)不能用外循環(huán),更換好機(jī)油,和好的靜音輪胎,另如安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板,請(qǐng)拆除。做4門(mén)隔音效果不是太理想。
你好,普遍的是日系發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較小,因此感覺(jué)的都是奇駿噪音稍小。區(qū)別不是特別大,介意可以做汽車隔音。
噪音不是質(zhì)量問(wèn)題,是隔音問(wèn)題。奇駿的后備箱的隔音做的比較糙。有時(shí)間自己弄弄隔音。 后座的升降窗下降只能是一半,這的確是設(shè)計(jì)問(wèn)題。 水箱內(nèi)最好不要加水,還是加入防凍液比較好。即使是夏天也不要防水,天氣冷了以后換回來(lái)麻煩
如果響聲比較輕,這是正常的,不用顧慮; 如果響聲較大,按照你是新車的情況,最大可能性是氣門(mén)響,需要調(diào)整氣門(mén)間隙。
2015款奇駿的油耗表現(xiàn)因車型配置不同而有所差異。官方數(shù)據(jù)顯示,2015款奇駿2.0LCVT舒適MAX版2WD的油耗為7.1升/100公里,而2.5LCVT領(lǐng)先MAX版4WD的油耗為8.3升/100公里。然而,實(shí)際油耗可能會(huì)受到駕駛習(xí)慣、道路狀況、車輛維護(hù)等多種因素的影響,因此實(shí)際使用中可能會(huì)有所波...
老奇駿作為一款經(jīng)典的SUV車型,其油耗表現(xiàn)一直是車主們關(guān)注的焦點(diǎn)。官方數(shù)據(jù)顯示,老奇駿的油耗受多種因素影響,包括駕駛習(xí)慣、道路條件、車輛狀況以及燃油類型等。具體而言,2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的車型在城市行駛環(huán)境下,油耗大致在10-12升/百公里,而在高速公路上則可降低至7-9升/百公里。2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的車型城...
2016款奇駿作為一款緊湊型SUV,在油耗方面表現(xiàn)較為出色。根據(jù)工信部綜合油耗數(shù)據(jù),該車型的綜合油耗為8.3L/100km,而實(shí)際使用中,平均油耗大約在9.3L/100km左右。這一數(shù)據(jù)在同級(jí)別SUV中處于中上水平,顯示出奇駿在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的優(yōu)勢(shì)。二、相關(guān)背景知識(shí)1.推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于2016款奇駿...
日產(chǎn)奇駿作為一款緊湊型SUV,在市場(chǎng)上備受關(guān)注。針對(duì)其質(zhì)量問(wèn)題,從用戶反饋和專業(yè)評(píng)測(cè)來(lái)看,奇駿整體表現(xiàn)穩(wěn)定,質(zhì)量可靠,是一款值得信賴的車型。二、簡(jiǎn)要介紹相關(guān)背景知識(shí)奇駿采用了日產(chǎn)先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系,零部件選材精良,制造工藝精湛。其車身結(jié)構(gòu)使用高強(qiáng)度鋼材,提高了剛性和安全性。在動(dòng)力方面...
日產(chǎn)奇駿作為SUV市場(chǎng)的常青樹(shù),自2008年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái),憑借其寬敞的空間、舒適的駕乘體驗(yàn)以及相對(duì)經(jīng)濟(jì)的油耗,贏得了不少消費(fèi)者的喜愛(ài)。然而,近年來(lái)隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇以及消費(fèi)者需求的多樣化,奇駿也面臨著不少挑戰(zhàn),特別是在動(dòng)力總成和技術(shù)配置方面的爭(zhēng)議。二、性能與配置分析1.**動(dòng)力系統(tǒng)**:-**燃...
日產(chǎn)奇駿作為一款緊湊型SUV,在市場(chǎng)上擁有一定的知名度和銷量。針對(duì)用戶關(guān)于其質(zhì)量和口碑的疑問(wèn),以下將從多個(gè)維度進(jìn)行解答。從質(zhì)量上看,日產(chǎn)奇駿整體表現(xiàn)穩(wěn)定。其發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛,能夠提供良好的加速和超車體驗(yàn)。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校,確保了駕駛的舒適性和操控性。此外,車輛的內(nèi)飾材質(zhì)和配置也相對(duì)豐富,滿足了消費(fèi)...
日產(chǎn)奇駿作為一款緊湊型SUV,在市場(chǎng)上以其卓越的技術(shù)配置、豐富的用戶場(chǎng)景適應(yīng)性贏得了不少消費(fèi)者的青睞。其質(zhì)量表現(xiàn)整體可靠,具備較高的耐用性和穩(wěn)定性。從用戶反饋來(lái)看,奇駿在日常及復(fù)雜條件下均能保持穩(wěn)定性能,是一款值得信賴的車型。二、簡(jiǎn)要介紹相關(guān)背景知識(shí)1.**推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)**:奇駿的合適胎壓一般在2....
日產(chǎn)奇駿作為一款中型SUV,在市場(chǎng)上享有較高的知名度和口碑。其質(zhì)量表現(xiàn)總體穩(wěn)定,可靠性強(qiáng),是眾多消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)的優(yōu)選之一。從用戶反饋和專業(yè)評(píng)測(cè)來(lái)看,奇駿在動(dòng)力、操控、空間、舒適性以及油耗等方面均有不錯(cuò)的表現(xiàn)。二、簡(jiǎn)要介紹相關(guān)背景知識(shí)日產(chǎn)奇駿采用先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系,確保每一輛車都能達(dá)到高...
尼桑奇駿作為日產(chǎn)SUV家族的明星車型,自2008年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái),憑借其均衡的性能和實(shí)用的空間布局,贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛(ài)。近年來(lái),奇駿不斷推陳出新,特別是在混動(dòng)技術(shù)和智能化配置方面取得了顯著進(jìn)步,進(jìn)一步提升了其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。二、車型亮點(diǎn)1.潮流設(shè)計(jì)2025款尼桑奇駿采用了參數(shù)化設(shè)計(jì)與空氣動(dòng)力學(xué)的完...
奇駿2.0搭載的是一臺(tái)2.0升直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為MR20。其最大功率為113kW。最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)每分鐘。在實(shí)際駕駛中,奇駿2.0的動(dòng)力輸出雖不算非常強(qiáng)勁,但基本能夠滿足日常駕駛需求。對(duì)于城市通勤和一般的高速公路行駛來(lái)說(shuō),動(dòng)力儲(chǔ)備是足夠的。同...
奇駿作為日產(chǎn)SUV家族的“常青樹(shù)”,自2008年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái),憑借其均衡的性能和較高的性價(jià)比,累計(jì)銷量已突破300萬(wàn)輛,并連續(xù)多年蟬聯(lián)合資SUV銷量前三。近年來(lái),奇駿不斷推陳出新,特別是在2025款車型中,更是融入了“潮流設(shè)計(jì)+尖端科技”的理念,完成了從“實(shí)用派”到“技術(shù)旗艦”的蛻變。二、奇駿汽...
奇駿作為日產(chǎn)旗下的一款緊湊型SUV,在市場(chǎng)上擁有一定的知名度和市場(chǎng)份額。其以寬敞的空間、舒適的駕乘體驗(yàn)以及一定的越野性能著稱。然而,近年來(lái)隨著汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇,奇駿也面臨著來(lái)自各方面的挑戰(zhàn),特別是其動(dòng)力系統(tǒng)的可靠性問(wèn)題,引發(fā)了不少用戶的關(guān)注和討論。二、奇駿車主要優(yōu)缺點(diǎn)分析優(yōu)點(diǎn):空間寬敞:奇駿的尺寸...
老奇駿2.5四驅(qū)作為一款緊湊型SUV,以其穩(wěn)健的性能和良好的口碑,在越野愛(ài)好者中享有較高聲譽(yù)。這款車搭載了2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá)135kW,峰值扭矩為251Nm,為駕駛者提供了充沛的動(dòng)力輸出。配合其強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng),老奇駿2.5四驅(qū)能夠輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況,無(wú)論是在山路、泥濘路面還是雪地...
老款奇駿作為日產(chǎn)SUV家族的經(jīng)典車型,自推出以來(lái)便以其寬敞的空間、舒適的乘坐體驗(yàn)以及穩(wěn)定可靠的性能贏得了不少消費(fèi)者的喜愛(ài)。這款車通常配備自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力輸出線性且加速平穩(wěn),非常適合城市道路行駛。同時(shí),其懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校,能夠有效過(guò)濾路面顛簸,為駕乘者提供舒適的乘坐感受。二、車輛性能與優(yōu)缺點(diǎn)分...
作為一款緊湊型SUV,老款奇駿2.5的油耗表現(xiàn)相對(duì)出色。根據(jù)工信部的數(shù)據(jù),其百公里油耗為7.6~7.7L。然而,在實(shí)際使用中,大多數(shù)車主反映的油耗會(huì)略高于這一數(shù)值。在日常駕駛中,老款奇駿2.5的平均油耗大約在10L左右,這一數(shù)值會(huì)根據(jù)駕駛習(xí)慣和路況的不同而有所變化。二、油耗影響因素影響老款奇駿2.5...
老款奇駿作為一款經(jīng)典的家用SUV,在市場(chǎng)上享有較高的聲譽(yù)。其質(zhì)量表現(xiàn)總體穩(wěn)定,得到了眾多消費(fèi)者的認(rèn)可。從車身結(jié)構(gòu)到動(dòng)力系統(tǒng),再到懸掛和內(nèi)飾,老款奇駿都展現(xiàn)出了不錯(cuò)的品質(zhì)和性能。然而,任何車輛在使用過(guò)程中都可能遇到一些問(wèn)題,老款奇駿也不例外。但這些問(wèn)題多為個(gè)別現(xiàn)象,且多與維護(hù)不當(dāng)或長(zhǎng)期使用有關(guān),并不代...
混動(dòng)奇駿,作為日產(chǎn)汽車的一款重要車型,自推出以來(lái)便以其獨(dú)特的混動(dòng)技術(shù)和出色的駕駛體驗(yàn)吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。這款車搭載了日產(chǎn)先進(jìn)的e-POWER混動(dòng)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了高效節(jié)能與強(qiáng)勁動(dòng)力的完美結(jié)合,為消費(fèi)者提供了全新的駕駛選擇。二、混動(dòng)技術(shù)解析混動(dòng)奇駿的核心在于其e-POWER混動(dòng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過(guò)1.5T三...
二手日產(chǎn)奇駿在市場(chǎng)上具有一定的吸引力,這得益于其較高的保值率、良好的空間表現(xiàn)以及相對(duì)穩(wěn)定的性能。然而,購(gòu)買二手奇駿時(shí)仍需謹(jǐn)慎,以確保所選車輛符合個(gè)人需求和預(yù)算。二、二手奇駿評(píng)估步驟1.了解車輛背景-**車型年份與里程**:奇駿的保值率相對(duì)較高,但車齡和里程是影響二手車價(jià)格的關(guān)鍵因素。一般來(lái)說(shuō),車齡超...
東風(fēng)日產(chǎn)奇駿作為日產(chǎn)SUV家族的明星車型,自2008年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái),憑借其穩(wěn)定的品質(zhì)和實(shí)用的空間表現(xiàn),贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛(ài)。奇駿以其越級(jí)的尺寸、實(shí)用的配置以及不錯(cuò)的越野性能,在合資SUV市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地。然而,近年來(lái)隨著汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇,奇駿也面臨著來(lái)自自主品牌新能源SUV的沖擊。二、車...
超混奇駿作為日產(chǎn)旗下的一款混合動(dòng)力SUV,以其獨(dú)特的e-POWER技術(shù)和出色的駕駛體驗(yàn)贏得了不少消費(fèi)者的青睞。這款車搭載了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)作為發(fā)電機(jī),配合電驅(qū)系統(tǒng)和四驅(qū)系統(tǒng),提供了平順且強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。從試駕反饋來(lái)看,超混奇駿在0-80km/h的加速階段表現(xiàn)輕快,動(dòng)力平順無(wú)遲滯,整體駕駛感受接近電車。二、...