新奇駿2.0動(dòng)力杠杠滴！哈哈相比之下��！比同級(jí)別2.0都強(qiáng)！直噴高壓縮比！起步很快！只要你舍得踩油門(mén)動(dòng)力一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有！
根據(jù)上述車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)條件，首先，感謝您的信任！而對(duì)于奇駿2.0L手擋配置車(chē)型，結(jié)合上述車(chē)輛使用環(huán)境來(lái)講，在動(dòng)力上是沒(méi)有問(wèn)題的，如果在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上，相比2.5L配置車(chē)型則在差速器上技術(shù)降低了一些，如果不是惡劣行駛環(huán)境和越野時(shí)，是
說(shuō)實(shí)在的自打新一代奇駿海外版面世后俺就比較看好這款車(chē)，個(gè)人認(rèn)為新奇駿無(wú)論是外形還是動(dòng)力都比較適合中國(guó)人城市運(yùn)動(dòng)的口味。另外就是老奇駿在市場(chǎng)擁有不錯(cuò)的口碑，現(xiàn)如今新奇駿與老奇駿相比在技術(shù)和性能上都有很大改進(jìn)和提升，策略得當(dāng)
首先，新的代號(hào)為MR20DD的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，在動(dòng)力和油耗方面都所有進(jìn)步�！ ∑浯危缕骝E是采用CMF平臺(tái)的第一款車(chē)型，平臺(tái)化設(shè)計(jì)使其整體重量?jī)?yōu)化更好。部分鋼材質(zhì)改成了鋁材質(zhì)，并加入了高強(qiáng)度塑料材質(zhì)，在滿足
首先聲明本人只汽車(chē)愛(ài)好者常年研究各種車(chē)型下言論自認(rèn)比較客觀只代表人觀點(diǎn)4S店托兒之類(lèi)請(qǐng)您放心 新奇駿從發(fā)動(dòng)機(jī)排量上分2.0升和2.5升兩款發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱除2.0升低配外都配備了CVT8代無(wú)級(jí)變速器具備模擬7檔、加速平順
不想加速賽的話，一般都能滿足生活要求啊。
奇駿2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)功率為106kW/5200rpm，扭矩為198N·m/4400rpm。這樣的動(dòng)力配置用于城市及城郊駕乘是完全夠用的
如果你考慮就城市開(kāi)開(kāi)，2.0夠用，如果你要越野，建議買(mǎi)2.5。上坡輔助和陡坡緩降在上下大坡度的時(shí)候很有用。主要還是看你要買(mǎi)來(lái)做什么了。若是越野奇駿，若是城市RAV4。動(dòng)力不光光看排量。還要看配什么變速箱、齒輪比多少，減速
網(wǎng)友對(duì)此車(chē)的印象 優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)精致大氣，內(nèi)部裝飾非常精細(xì)，空間充足，... 缺點(diǎn)：低配車(chē)型動(dòng)力偏弱。
車(chē)輛基本信息2015款奇駿2.0舒適版是由東風(fēng)日產(chǎn)推出的一款緊湊型SUV，于2015年7月17日正式上市。這款車(chē)在市場(chǎng)上以其均衡的性能和較高的性價(jià)比受到了廣泛關(guān)注。作為奇駿系列的一員，2.0舒適版在保持品牌一貫的實(shí)用性和耐用性的同時(shí)，還融入了不少現(xiàn)代科技元素，為駕駛者帶來(lái)了更加便捷和安全的駕駛體驗(yàn)。...
一、車(chē)輛基本信息2016款奇駿，作為東風(fēng)日產(chǎn)的代表作，自2000年底在日本首發(fā)后，便在全球范圍內(nèi)贏得了廣大消費(fèi)者的喜愛(ài)。這款車(chē)型以其硬朗的外觀設(shè)計(jì)、實(shí)用的內(nèi)部配置和出色的駕駛性能，成為了中型SUV市場(chǎng)中的佼佼者。2016款奇駿2.0舒適版，作為其中的一款經(jīng)典車(chē)型，更是以其均衡的表現(xiàn)贏得了不少消費(fèi)者的...
2018款奇駿2.0舒適版，作為東風(fēng)日產(chǎn)旗下的一款經(jīng)典SUV車(chē)型，自上市以來(lái)便以其均衡的性能和豐富的配置贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。這款車(chē)于2018年正式上市，憑借其出色的品質(zhì)和合理的價(jià)格定位，迅速成為消費(fèi)者心中的熱門(mén)選擇。不同配置版本對(duì)比在奇駿的車(chē)型系列中，2.0舒適版是其中的一款主流配置。與運(yùn)動(dòng)版相比...
一、車(chē)輛基本信息2017年奇駿2.0車(chē)型作為東風(fēng)日產(chǎn)旗下的緊湊型SUV，以其出色的性能和豐富的配置贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。該款車(chē)型于2017年正式上市，為消費(fèi)者提供了多種配置選擇，滿足了不同消費(fèi)者的需求。二、不同配置版本對(duì)比在2017年奇駿2.0的車(chē)型系列中，主要包括舒適版、智享版等不同配置版本。舒適...
車(chē)輛基本信息奇駿，作為東風(fēng)日產(chǎn)旗下一款緊湊型SUV，憑借其出色的性能和舒適的駕乘體驗(yàn)，在市場(chǎng)上贏得了廣泛好評(píng)。目前，奇駿2.0車(chē)型已經(jīng)上市多年，并不斷推出新版本以滿足消費(fèi)者的多樣化需求。其中，2023款奇駿2.0車(chē)型在外觀、內(nèi)飾及配置上均有所升級(jí)，為消費(fèi)者帶來(lái)了更加優(yōu)質(zhì)的用車(chē)體驗(yàn)。不同配置版本對(duì)比奇...
奇駿2016款2.0舒適版，作為東風(fēng)日產(chǎn)的一款經(jīng)典車(chē)型，自2000年底在日本推出以來(lái)，憑借其出色的性能和舒適的駕乘體驗(yàn)，在全球范圍內(nèi)贏得了廣泛的認(rèn)可。2016款車(chē)型在繼承前款優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了多項(xiàng)升級(jí)和改進(jìn)，進(jìn)一步提升了整車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力和實(shí)用性。不同配置版本對(duì)比奇駿2016款車(chē)型提供了多種配置版本，以...
2016款奇駿2.0舒適版是東風(fēng)日產(chǎn)推出的一款中型SUV，于2000年底在日本首次亮相，并在全球范圍內(nèi)贏得了廣泛認(rèn)可。作為奇駿系列的一員，它以其出色的越野性能、寬敞的內(nèi)部空間和豐富的配置，成為了眾多消費(fèi)者的首選。二、不同配置版本對(duì)比在2016款奇駿系列中，除了舒適版外，還有運(yùn)動(dòng)版和豪華版等多種配置版...
一、車(chē)輛基本信息17款奇駿2.0舒適版作為一款備受矚目的緊湊型SUV，由東風(fēng)日產(chǎn)推出，并于2017年4月正式上市。這款車(chē)型憑借其出色的配置和合理的價(jià)格，迅速在市場(chǎng)上占據(jù)了一席之地。它不僅繼承了日產(chǎn)家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，更在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了諸多優(yōu)化，為駕駛者提供了更加舒適、便捷的駕駛體驗(yàn)。二、不同配置版本對(duì)...
一、車(chē)輛基本信息奇駿2017款2.0舒適版，作為一款備受矚目的中型SUV，由東風(fēng)日產(chǎn)推出，并在市場(chǎng)上贏得了廣泛好評(píng)。這款車(chē)型自上市以來(lái)，憑借其均衡的性能和舒適的駕乘體驗(yàn)，成為眾多家庭用車(chē)的首選。它于2017年正式上市，以其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和卓越的內(nèi)部配置，迅速吸引了消費(fèi)者的目光。二、不同配置版本對(duì)比奇...
奇駿SUV動(dòng)力性能評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奇駿SUV在動(dòng)力方面展現(xiàn)了出色的性能。它搭載了不同的發(fā)動(dòng)機(jī)配置，如2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及超混電驅(qū)奇駿上的第二代e-POWER系統(tǒng)。這些動(dòng)力系統(tǒng)均能提供平穩(wěn)且充沛的動(dòng)力輸出。在城市道路駕駛中，奇駿的起步加速響應(yīng)迅速，動(dòng)力輸出線性，不會(huì)給駕駛...
東風(fēng)日產(chǎn)奇駿動(dòng)力評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)東風(fēng)日產(chǎn)奇駿在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了多種動(dòng)力配置，包括常見(jiàn)的2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，以及采用第二代e-POWER技術(shù)的超混電驅(qū)版本。2.0L車(chē)型百公里加速時(shí)間為10.31秒，2.5L車(chē)型則更快，達(dá)到了9.23秒，這樣的成績(jī)?cè)谕?jí)別車(chē)型中頗為亮眼。...
日產(chǎn)奇駿2.0搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為154匹，通常可以通過(guò)方向盤(pán)上的多功能按鍵或儀表盤(pán)上的按鈕進(jìn)行操作。具體操作方法可參考車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)。總之，日產(chǎn)奇駿2.0以其穩(wěn)定的動(dòng)力輸出和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，成為了不少消費(fèi)者的首選。在使用過(guò)程中，注意發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)和合理駕駛，可以延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命，提高駕駛體驗(yàn)。...
奇駿2.0搭載的是一臺(tái)2.0升直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為MR20。其最大功率為113kW。最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)每分鐘。在實(shí)際駕駛中，奇駿2.0的動(dòng)力輸出雖不算非常強(qiáng)勁，但基本能夠滿足日常駕駛需求。對(duì)于城市通勤和一般的高速公路行駛來(lái)說(shuō)，動(dòng)力儲(chǔ)備是足夠的。同...
奇駿2.0舒適版的落地價(jià)因地區(qū)、購(gòu)車(chē)時(shí)間以及購(gòu)車(chē)政策的不同而有所差異。一般來(lái)說(shuō)，該車(chē)型的裸車(chē)價(jià)格大約在17萬(wàn)元到18萬(wàn)元之間。在計(jì)算落地價(jià)時(shí)，還需考慮購(gòu)置稅、上牌費(fèi)、商業(yè)保險(xiǎn)等額外費(fèi)用。購(gòu)置稅通常按照裸車(chē)價(jià)的10%來(lái)計(jì)算，上牌費(fèi)一般在500元左右，而商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)用則根據(jù)所選保險(xiǎn)公司和具體險(xiǎn)種有所不同，...
對(duì)于奇駿2.0和2.5的選擇，主要取決于您的具體需求和駕駛場(chǎng)景。以下從動(dòng)力性能、油耗、配置及價(jià)格等方面為您詳細(xì)解析。二、相關(guān)背景知識(shí)**1.動(dòng)力性能*****奇駿2.0**：搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113kw以及AUTOHOLD自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)。三、實(shí)用建議1.**注重經(jīng)濟(jì)性**：如果您更...
2.0升排量的日產(chǎn)奇駿車(chē)型搭載的是一臺(tái)2.0升直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為MR20。這款發(fā)動(dòng)機(jī)能夠釋放出約151至154馬力，可以查閱車(chē)輛使用手冊(cè)中的具體操作步驟。不過(guò)，請(qǐng)注意，重置操作通常不會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際性能參數(shù)。...
日產(chǎn)奇駿作為一款深受消費(fèi)者喜愛(ài)的城市SUV，其2.0L車(chē)型在市場(chǎng)上擁有廣泛的認(rèn)可度。這款車(chē)型由東風(fēng)日產(chǎn)生產(chǎn)，近年來(lái)多次推出不同年份款式的車(chē)型，如2021款奇駿2.0LCVT2WDXLPremium尊享紀(jì)念版、2023款經(jīng)典2.0L兩驅(qū)智聯(lián)臻享版等，滿足不同消費(fèi)者的多樣化需求。上市時(shí)間根據(jù)具體款式有所...
奇駿作為日產(chǎn)旗下一款備受歡迎的SUV車(chē)型，憑借其均衡的性能和實(shí)用的空間布局，在市場(chǎng)上贏得了廣泛的認(rèn)可。本次試駕的2.0奇駿，是日產(chǎn)針對(duì)城市駕駛需求精心打造的一款車(chē)型。它集時(shí)尚外觀、舒適內(nèi)飾、高效動(dòng)力于一身，旨在為消費(fèi)者提供卓越的駕駛體驗(yàn)。這款車(chē)自上市以來(lái)，便以其出色的性價(jià)比和實(shí)用性，成為了眾多家庭購(gòu)...
日產(chǎn)奇駿，作為一款備受家庭用戶喜愛(ài)的SUV車(chē)型，其2.0排量版本在市場(chǎng)上擁有廣泛的受眾。這款車(chē)由日產(chǎn)汽車(chē)推出，以其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性、寬敞的內(nèi)部空間和舒適的駕乘體驗(yàn)而著稱。上市時(shí)間方面，奇駿2.0排量車(chē)型歷經(jīng)多次改款與升級(jí)，目前市場(chǎng)上既有經(jīng)典款車(chē)型，也有最新推出的中期改款車(chē)型，為消費(fèi)者提供了豐富的選擇...
一、明確油耗范圍及判斷方式2.0L奇駿的真實(shí)油耗大約在每百公里7到9升之間，這一數(shù)據(jù)并非固定不變，會(huì)受多種因素影響。工信部數(shù)據(jù)顯示其百公里油耗為6.2L，但實(shí)際使用中，市區(qū)擁堵時(shí)油耗可能達(dá)到8升多甚至9升，正常市區(qū)綜合油耗約為7.5到8.5升；而在高速行駛時(shí)，以90~110公里時(shí)速行駛，油耗約為6升...
