優(yōu)點(diǎn):新奇駿外觀設(shè)計(jì)不錯(cuò)，耐看，霸氣，符合時(shí)下流行趨勢；動(dòng)力充沛，油耗經(jīng)濟(jì)。 綜述:做工精細(xì)，裝潢舒適。 空間夠大，夠?qū)挸�。家用和一般商�?wù)綽綽有余了。 2.5的動(dòng)力應(yīng)該沒說的，CVT變速箱決定了他的動(dòng)力輸出比較平順，綿長
新奇駿2.0動(dòng)力杠杠滴！哈哈相比之下�。”韧�(jí)別2.0都強(qiáng)！直噴高壓縮比！起步很快！只要你舍得踩油門動(dòng)力一點(diǎn)問題沒有！
我預(yù)定的是2.5尊享，還在等車。不過朋友提了一輛2.0最近放我這開著。2.0的動(dòng)力我覺得很OK，配合CVT雖然沒啥推背感，但是不知不覺就到80了，屬于那種潤物細(xì)無聲的趕腳。越發(fā)期待我的2.5了。
最大優(yōu)點(diǎn)外形簡潔硬朗，內(nèi)飾精致，空間充裕，性價(jià)比高，燃油經(jīng)濟(jì)性好。最大缺點(diǎn)外形小眾，科技配置不足，操控性一般，異響、抖動(dòng)、怠速不穩(wěn)、鈑金較薄等問題網(wǎng)友詬病較多。
2.0的只能說夠用，單位一臺(tái)⒉0手動(dòng)的跑得杠杠的，比⒉5那臺(tái)油耗少差不多1升。奇駿的四驅(qū)明顯好過RAV4。另外，奇駿⒉5的由于比⒉0的多出VDC和BLSD，四驅(qū)的脫困能力也強(qiáng)很多。
動(dòng)力和性價(jià)比都不錯(cuò)，越野能力在同類產(chǎn)品中算最好的 只是外形不太好看，要是能接受外形那就沒什么問題了
如果比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力不會(huì)突出;但與老款奇駿比，一定有提升。你可試駕一下現(xiàn)款的奇駿。
說實(shí)在的自打新一代奇駿海外版面世后俺就比較看好這款車，個(gè)人認(rèn)為新奇駿無論是外形還是動(dòng)力都比較適合中國人城市運(yùn)動(dòng)的口味。另外就是老奇駿在市場擁有不錯(cuò)的口碑，現(xiàn)如今新奇駿與老奇駿相比在技術(shù)和性能上都有很大改進(jìn)和提升，策略得當(dāng)
奇駿SUV動(dòng)力性能評(píng)測動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奇駿SUV在動(dòng)力方面展現(xiàn)了出色的性能。它搭載了不同的發(fā)動(dòng)機(jī)配置，如2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及超混電驅(qū)奇駿上的第二代e-POWER系統(tǒng)。這些動(dòng)力系統(tǒng)均能提供平穩(wěn)且充沛的動(dòng)力輸出。在城市道路駕駛中，奇駿的起步加速響應(yīng)迅速，動(dòng)力輸出線性，不會(huì)給駕駛...
東風(fēng)日產(chǎn)奇駿動(dòng)力評(píng)測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)東風(fēng)日產(chǎn)奇駿在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了多種動(dòng)力配置，包括常見的2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，以及采用第二代e-POWER技術(shù)的超混電驅(qū)版本。2.0L車型百公里加速時(shí)間為10.31秒，2.5L車型則更快，達(dá)到了9.23秒，這樣的成績?cè)谕?jí)別車型中頗為亮眼。...
奇駿2.0搭載的是一臺(tái)2.0升直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為MR20。其最大功率為113kW。最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)每分鐘。在實(shí)際駕駛中，奇駿2.0的動(dòng)力輸出雖不算非常強(qiáng)勁，但基本能夠滿足日常駕駛需求。對(duì)于城市通勤和一般的高速公路行駛來說，動(dòng)力儲(chǔ)備是足夠的。同...
在對(duì)奇駿T30SUV進(jìn)行維修時(shí)，我們面臨了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的問題。盡管更換了新件并進(jìn)行了試車，但問題仍然存在。經(jīng)過仔細(xì)檢查，我們發(fā)現(xiàn)是進(jìn)氣門積碳導(dǎo)致的。清理積碳后，車輛恢復(fù)正常，170km/h也能輕松上去。這次維修經(jīng)驗(yàn)告訴我們，故障分析必須從原理入手，科學(xué)分析，準(zhǔn)確判斷，逐步有效地去排除故障。同時(shí)，老...
各個(gè)年齡段開奇駿的都有，年輕人開奇駿的也有很多，當(dāng)然外觀顏值方面各花入各眼，奇駿各方面表現(xiàn)均衡，它舒適很居家、性能穩(wěn)定、空間大的特點(diǎn)，所以這款SUV賣得好也有它的道理。奇駿不僅僅在中國市場受歡迎，在全球的銷量也很大，動(dòng)力方面搭載了2.0L和2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，配CVT變速箱，2.0L車型的動(dòng)力偏弱一...
日產(chǎn)奇駿2.0L和2.5L在動(dòng)力方面有明顯區(qū)別。2.0L車型最大功率為113kw，最大馬力為154PS，最大扭矩為204Nm，而2.5L車型則為137kw，186PS和246Nm。2020款奇駿在配置方面也有升級(jí)，如搭載ProPILOT超智駕和AUTOHOLD自動(dòng)駐車等。外觀方面，采用日產(chǎn)經(jīng)典的V-...
奇駿作為一款緊湊型SUV，在競爭激烈的市場中備受關(guān)注。外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感，內(nèi)飾時(shí)尚，配備2.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，表現(xiàn)優(yōu)秀。車主對(duì)其動(dòng)力底盤的評(píng)價(jià)也較為正面：輕松駕駛，智能輔助功能全面，安全性能出色，值得一提的是212MM底盤在實(shí)際使用中十分實(shí)用。整體而言，奇駿在空間、操控和安全性能方面表現(xiàn)出色，適合家庭日常駕...
根據(jù)提供的文章內(nèi)容，以下是對(duì)奇駿的奇駿作為一款搭載1.5T動(dòng)力的SUV，外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，采用日產(chǎn)家族最新的v-motion設(shè)計(jì)，擁有力量感十足的線條裝飾。內(nèi)飾方面現(xiàn)代感強(qiáng)，使用大面積軟質(zhì)材料和精致縫線工藝。搭載的1.5發(fā)動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)勁動(dòng)力，同時(shí)安全配置齊全。車身尺寸中規(guī)中矩，內(nèi)部空間基本夠用。用戶對(duì)其省...
文章主要介紹了邢臺(tái)仁駿德日產(chǎn)奇駿的外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力和空間等方面的信息，同時(shí)引用了網(wǎng)友的評(píng)價(jià)。整篇文章表達(dá)自然真實(shí)，內(nèi)容權(quán)威且符合百度top1的要求�！景俣�58汽車邢臺(tái)優(yōu)惠促銷頻道】還在想買奇駿上哪兒最合適？邢臺(tái)仁駿德日產(chǎn)目前平價(jià)銷售，店內(nèi)現(xiàn)車充足。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)...
標(biāo)題：奇駿2017款2.5LCVT至尊版4WD動(dòng)力強(qiáng)嗎？車主們?cè)趺凑f？奇駿2017款2.5LCVT至尊版4WD是一款指導(dǎo)價(jià)為26.88萬元的SUV車型，它在市場上備受關(guān)注。那么這款車的動(dòng)力表現(xiàn)如何呢？我們一起來看看車主們的看法。首先，奇駿的前臉設(shè)計(jì)十分飄逸，加上倒梯形格柵，給人一種協(xié)調(diào)之美。車尾呈現(xiàn)...
奇駿以其新潮的外觀設(shè)計(jì)和酷炫的內(nèi)飾風(fēng)格，成功吸引了年輕消費(fèi)者的注意。搭載的2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)提供了151馬力的最大功率和194�！っ椎姆逯蹬ぞ�，配合無級(jí)變速箱，確保了動(dòng)力輸出的平順性。工信部綜合油耗為6.4L/100km，表現(xiàn)經(jīng)濟(jì)。懸掛系統(tǒng)采用前后獨(dú)立懸架，增強(qiáng)了車輛的穩(wěn)定性和舒適性。車主反饋顯示，...
東風(fēng)日產(chǎn)奇駿與本田CR-V，兩款日本市場上備受青睞的緊湊型SUV，它們?cè)谑袌龆ㄎ缓蛢r(jià)格上都相當(dāng)接近，且都享有良好的用戶口碑。在尺寸上，奇駿擁有更大的空間優(yōu)勢，而CR-V則在動(dòng)力和油耗方面表現(xiàn)更為出色。CR-V提供1.5T和2.0T混合動(dòng)力車型，動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗低至4.9L/100km，相比之下，奇駿的...
最近有傳言稱，日產(chǎn)奇駿可能會(huì)在2022款中回歸四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但根據(jù)最新的消息，這一變化并未發(fā)生。2022款奇駿繼續(xù)基于CMF-CD平臺(tái)，外觀上進(jìn)行了細(xì)微調(diào)整，如熏黑尾燈和鍍鉻飾條裝飾的V字型格柵，但動(dòng)力系統(tǒng)依舊是1.5TVC-Turbo三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率204馬力，峰值扭矩300N·m。車身...
時(shí)代和技術(shù)的不斷進(jìn)步，使得高科技配置成為了許多汽車的標(biāo)配，為消費(fèi)者帶來了更加卓越的駕駛體驗(yàn)。日產(chǎn)奇駿便是這樣一款備受矚目的車型。從外觀上看，奇駿的車頭設(shè)計(jì)冷酷而動(dòng)感，倒梯形進(jìn)氣格柵與質(zhì)樸的前車燈相得益彰，展現(xiàn)出一種前衛(wèi)的美感。車身尺寸為4681MM*1840MM*1730MM，線條流暢大氣，搭配大尺...
奇駿作為一款中型SUV，搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，提供186馬力和246牛·米的扭矩，動(dòng)力表現(xiàn)受到車主好評(píng)。操控性出色，轉(zhuǎn)向輕盈靈活，適合新手駕駛。同時(shí)，車輛配備豐富的安全配置和便捷的駕駛輔助系統(tǒng)，提升了駕駛的舒適性和安全性。車主普遍反映動(dòng)力強(qiáng)勁，滿足日常駕駛和輕度越野需求。在眼下的汽車市場中，十幾二十萬...
車主對(duì)2020款2.5L奇駿自動(dòng)版動(dòng)力的評(píng)價(jià)積極向上，力量充沛，操控靈敏，通過減速帶時(shí)顛簸度小，長途超車后勁十足，油門踏板輕，靈敏度高。車輛轉(zhuǎn)向輕盈靈活，配備AVM全景影像系統(tǒng)，后視鏡大且設(shè)計(jì)人性化，剎車軟且具回旋性，非常容易上手。整體來看，2020款2.5L奇駿自動(dòng)版具備優(yōu)異的動(dòng)力表現(xiàn)和出色的駕駛...
日產(chǎn)計(jì)劃在2024年推出搭載e-POWER動(dòng)力的全新勁客，預(yù)計(jì)油耗將降至4L/100km左右，起售價(jià)或在14萬元。參考e-POWER軒逸的油耗表現(xiàn)，預(yù)計(jì)勁客在換搭e-POWER動(dòng)力后，綜合油耗將保持在4L/100km左右，相比燃油版可節(jié)油20%左右。然而，由于e-POWER動(dòng)力成本較高，預(yù)計(jì)售價(jià)也會(huì)...
奇駿2012款以其流暢的前臉設(shè)計(jì)、年輕動(dòng)感的內(nèi)飾造型、以及2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的強(qiáng)勁動(dòng)力，成為緊湊型SUV市場的熱門選擇。車輛搭載的6擋手動(dòng)變速箱和前后獨(dú)立懸架，保證了良好的操控性和舒適性。在安全配置上，奇駿配備了主副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警等，后排空間也能滿足大部分消費(fèi)者需求。車主們對(duì)奇駿2012款的動(dòng)...
日產(chǎn)新奇駿2.5百公里加速表現(xiàn)穩(wěn)定，CVT變速箱雖有限制但保持了動(dòng)力輸出平穩(wěn)。加速過程中存在一些動(dòng)力波動(dòng)，但總體影響不大。與同級(jí)別車型相比，其加速性能處于中等水平。換擋過程中存在一定猶豫，可能造成輕微動(dòng)力損失。日產(chǎn)新奇駿2.5在動(dòng)力輸出上表現(xiàn)平穩(wěn)，但存在一些波動(dòng)和換擋猶豫�？傮w性能符合同級(jí)別車型水平...
日產(chǎn)新奇駿2.0車型在加速測試中展現(xiàn)出不錯(cuò)性能，能在短時(shí)間內(nèi)完成加速，說明其動(dòng)力并不缺乏。盡管在某些檔位切換時(shí)轉(zhuǎn)速回落稍顯猶豫，但總體而言動(dòng)力輸出保持平穩(wěn)。CVT變速箱有助于提升駕駛的平穩(wěn)性，但在起步時(shí)仍有動(dòng)力限制。因此，在正常的駕駛場景下，2.0L的新奇駿足以滿足大多數(shù)人的動(dòng)力需求。該車2.0L發(fā)...
