世嘉變速箱齒輪扭矩比差別較大，尤其一檔更甚。這就是雪鐵龍變速箱比較垃圾的原因。但不妨礙開(kāi)車(chē)。我一般在一檔加速到18邁時(shí)換擋（要慢松離合）二擋在27到30買(mǎi)之間換擋，40多賣(mài)換4擋60多換5擋。這個(gè)還得要你自己仔細(xì)感覺(jué)一下
MG6和榮威550是姊妹車(chē)型，其賣(mài)點(diǎn)是殼子和內(nèi)飾，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、變速器表現(xiàn)平平，油耗偏高。該車(chē)的駕駛感偏向于歐系，車(chē)身重，方向重，油門(mén)重，剎車(chē)也重。 世嘉的賣(mài)點(diǎn)是底盤(pán)技術(shù)，雪鐵龍的確在這方面有技術(shù)優(yōu)勢(shì)，別看世嘉是板車(chē)底
我的就是世嘉乞丐版。行駛里程17800公里了。去年9月上的路。這車(chē)優(yōu)點(diǎn)：外形、內(nèi)飾在這個(gè)價(jià)位里都還算挺好看的，底盤(pán)穩(wěn)重，車(chē)門(mén)車(chē)身等等都很敦實(shí)，比同等價(jià)位歐式車(chē)日系車(chē)都要重，操控性非常好，方向很精準(zhǔn)。缺點(diǎn)，方向盤(pán)真心重，過(guò)
我的也是世嘉，但我的是手動(dòng)。油門(mén)生硬會(huì)不會(huì)和你的駕駛習(xí)慣有關(guān)，世嘉是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，不同于其他車(chē)型，此種發(fā)動(dòng)機(jī)只有在高速下才能發(fā)揮其最佳性能，建議您經(jīng)常去拉拉高速，即轉(zhuǎn)速達(dá)到4000.然后您在感覺(jué)您的油門(mén)，機(jī)會(huì)發(fā)現(xiàn)不會(huì)那么
額
冷車(chē)都這樣，天氣原因，汽油霧化不好，熱車(chē)會(huì)好很多 再個(gè)，可能是離合器磨損了，調(diào)整離合器拉線或更換新的離合器壓盤(pán)。
1、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足：節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、火花塞、三元催化器堵塞都是要考慮的，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦也在范圍內(nèi) 2、變速器故障：電腦、閥體、變速器油等 建議先行檢查，長(zhǎng)時(shí)間高速行駛，應(yīng)該跟變速器油關(guān)系密切，建議檢查變速器油。
你是說(shuō)同一臺(tái)車(chē)有時(shí)油門(mén)重有時(shí)候輕 對(duì)不 若是這樣：因該是發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的問(wèn)題
實(shí)話跟你說(shuō)吧 車(chē)絕對(duì)是好車(chē) 我家就有一臺(tái) 底盤(pán)秒殺任何同價(jià)位的 開(kāi)的時(shí)候像貼地上一樣 一點(diǎn)也不飄 汽車(chē)耗油與排量 車(chē)重和駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系的 同樣一輛車(chē)幾個(gè)人開(kāi)油耗肯定不一樣 說(shuō)它耗油的你看看世嘉的車(chē)重再
1、車(chē)身重是油耗高的因素之一，11到11.5算正常的。如果純市區(qū)跑加上自動(dòng)空調(diào)的話12也正常，別太在意油耗，這個(gè)車(chē)安全更有保障，一般到兩萬(wàn)公里左右能降下來(lái)。2、這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)雖然是老式的，但是2005年重新調(diào)教過(guò)了，技術(shù)屬于
文章描述了試駕奧迪R8的體驗(yàn)，從外觀到內(nèi)飾，從啟動(dòng)到行駛，都進(jìn)行了詳細(xì)的敘述。試駕者們對(duì)R8的動(dòng)力、聲浪以及駕駛感受贊嘆不已，形容其加速的快感如高潮前的沖刺，而松開(kāi)油門(mén)后的感覺(jué)則像是進(jìn)入了賢者時(shí)間。文章還提到了R8在日常駕駛中的表現(xiàn)，以及與其他車(chē)型的對(duì)比�？傮w來(lái)說(shuō)，R8是一款令人印象深刻的超跑。內(nèi)容...
總結(jié)內(nèi)容：文章主要針對(duì)了汽車(chē)保養(yǎng)中的幾個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題進(jìn)行了回答。對(duì)于油門(mén)變重的問(wèn)題，浙江蘭通服務(wù)經(jīng)理周瑛認(rèn)為可能與油品有關(guān)，汽油濾芯堵塞，而非節(jié)氣門(mén)問(wèn)題。對(duì)于轉(zhuǎn)速偏高的問(wèn)題，張根華建議可以檢查火花塞及油品質(zhì)量，若為變速箱傳感器損壞則需要相應(yīng)修理。至于踩剎車(chē)打方向出現(xiàn)異響的問(wèn)題，徐國(guó)平表示冷車(chē)狀態(tài)下有聲響...
現(xiàn)如今購(gòu)車(chē)變得越來(lái)越糾結(jié)，試駕成為重要一環(huán)。但是，大多數(shù)人只會(huì)踩踩油門(mén)，卻不知道正確試駕方法。老司機(jī)告訴你，試車(chē)不僅僅是提速和剎車(chē)，還要感受行駛質(zhì)感、變速箱反應(yīng)、底盤(pán)穩(wěn)定和降噪效果。只有全方位考慮優(yōu)缺點(diǎn)，才能找到內(nèi)心想要的那一臺(tái)車(chē)�！�150字】購(gòu)車(chē)選擇困難，試駕成為必要一環(huán)。老司機(jī)指出，正確試駕應(yīng)該...
油門(mén)踏板變重可能是由于節(jié)氣門(mén)積碳堵塞、拉線缺失潤(rùn)滑、踏板異物卡住或彈簧彈力過(guò)大等原因。對(duì)于電子油門(mén)，檢查踏板部分是否有異物堵塞并清除即可。拉線式油門(mén)則需清洗節(jié)氣門(mén)或潤(rùn)滑拉線。若油門(mén)踏板彈簧彈力過(guò)大，可能需要更換彈簧。此外，火花塞老化也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳堆積，影響油門(mén)反應(yīng)，建議定期更換火花塞以保持發(fā)動(dòng)...
油門(mén)變重，是故障還是正�，F(xiàn)象？油門(mén)的輕重一直是車(chē)主們關(guān)心的話題。其實(shí)，油門(mén)的輕重并不能決定汽車(chē)的性能，關(guān)鍵在于是否影響加速性能或出現(xiàn)其他故障。電子油門(mén)由于精度高，被廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代汽車(chē)。如果油門(mén)變重，通常是因?yàn)樘ぐ灞划愇锟�，清理后即可恢�?fù)正常。如果油門(mén)變輕或變重，但不影響加速性能，就無(wú)需擔(dān)心。然而，...
油門(mén)變重一般因油門(mén)踏板被異物卡滯，清理即可。電子油門(mén)因精度高而被廣泛應(yīng)用。油門(mén)輕重?zé)o絕對(duì)好壞，不影響加速性能即為正常。加速性能下降可能是節(jié)氣門(mén)臟或點(diǎn)火系統(tǒng)故障，需定期保養(yǎng)和更換相關(guān)部件以保證最佳性能。油門(mén)也分為拉線式油門(mén)和電子油門(mén)，電子油門(mén)精度高，所以被廣泛應(yīng)用，現(xiàn)代汽車(chē)基本都是采用電子油門(mén)。有些車(chē)...
當(dāng)三元催化器跳閘時(shí)，氧傳感器檢測(cè)到的信號(hào)不準(zhǔn)確，導(dǎo)致低速時(shí)車(chē)輛無(wú)力，油耗增加。這是因?yàn)榕艢鈺r(shí)如果有背壓，低速時(shí)的扭矩可以提高，但背壓同樣會(huì)影響高速時(shí)的馬力輸出。有的車(chē)采用雙排氣系統(tǒng)，其中一個(gè)排氣管裝有閥門(mén)，低速時(shí)閥門(mén)關(guān)閉以保持排氣壓力并增加扭矩，高速時(shí)閥門(mén)打開(kāi)以降低排氣壓力，增加馬力。去掉三元催化器...
總結(jié)：汽車(chē)油門(mén)變重的原因可能是助力部分損壞、傳動(dòng)部分受阻或摩擦增大，以及節(jié)氣門(mén)臟污影響進(jìn)氣量。駕駛時(shí)，應(yīng)輕柔操作油門(mén)踏板，配合離合器動(dòng)作敏捷，選擇適當(dāng)擋位以節(jié)省燃料，并在熄火前松開(kāi)油門(mén)踏板，避免猛轟空油門(mén)。這些措施有助于保持汽車(chē)的正常運(yùn)行和延長(zhǎng)其使用壽命。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、...
汽車(chē)油門(mén)變重的原因主要有兩個(gè)：一是踏板本身被異物卡住，導(dǎo)致檢測(cè)電子油門(mén)時(shí)需檢查踏板部分有無(wú)異物堵塞并清除；二是油門(mén)踏板下方的彈簧彈力過(guò)大，影響踏板位置復(fù)原，此時(shí)需要更換彈簧。這兩種情況都會(huì)導(dǎo)致油門(mén)變重，影響駕駛體驗(yàn)。踏板本身被異物卡�。弘娮佑烷T(mén)變重的關(guān)鍵因素是踏板本身被異物卡住，因而檢測(cè)電子油門(mén)時(shí)應(yīng)...
愛(ài)車(chē)加多少號(hào)油合適，首先參考愛(ài)車(chē)壓縮比多大。渦輪增壓建議都高標(biāo)號(hào)為上。各種標(biāo)號(hào)汽油，實(shí)際就是為不同壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)需求配制的。壓縮比大于9:1的原則上必須90號(hào)以上汽油，大于9.5:1的最好92號(hào)以上汽油，當(dāng)大于10:1最好95以上汽油。為何高壓縮比的很多車(chē)油箱標(biāo)注的推薦用油92或以上呢，因雖能用低標(biāo)...
汽車(chē)油門(mén)變重的原因主要有三個(gè)方面：首先，油品質(zhì)量低，使用不符合汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的低質(zhì)量汽油會(huì)導(dǎo)致汽油濾芯堵塞，油路不通暢；其次，火花塞損壞或老化，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳，堵塞發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)；最后，油門(mén)踏板中卡有異物，影響油門(mén)的正常使用。針對(duì)這些問(wèn)題，車(chē)主應(yīng)及時(shí)檢查并采取相應(yīng)措施，如更換油品、更換火花塞或清理油門(mén)踏板...
捅掉三元催化器會(huì)導(dǎo)致油門(mén)變重，因?yàn)檠鮽鞲衅鳈z測(cè)信號(hào)不準(zhǔn)確，造成低轉(zhuǎn)速無(wú)力和油耗增加。排氣背壓在低轉(zhuǎn)速時(shí)可提高扭矩，但高轉(zhuǎn)速時(shí)會(huì)影響馬力。三元催化器是汽車(chē)排氣系統(tǒng)中的關(guān)鍵凈化裝置，能將有害氣體轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)。拆除三元催化器后，排氣更通暢，低扭降低，但高轉(zhuǎn)速響應(yīng)和馬力提升，油耗相對(duì)增加。1.捅掉三元催化...
小車(chē)起步時(shí)加不上油門(mén)可能由多種原因?qū)е�。油路堵塞、汽濾問(wèn)題、油管彎折、行車(chē)電腦故障、油質(zhì)問(wèn)題以及氣節(jié)門(mén)故障都可能是造成這一現(xiàn)象的原因。油路堵塞可能因油流量過(guò)大導(dǎo)致管道口堵死；汽濾質(zhì)量問(wèn)題或油管折彎可能影響油量供應(yīng)；行車(chē)電腦問(wèn)題需用診斷儀檢測(cè)；油品問(wèn)題可能因含水分過(guò)多；氣節(jié)門(mén)故障也會(huì)導(dǎo)致加速無(wú)反應(yīng)。建...
雪鐵龍世嘉踩油門(mén)不提速可能由以下原因?qū)е拢?.使用劣質(zhì)汽油，雜質(zhì)多，熱效率降低，易形成積碳，損害發(fā)動(dòng)機(jī)。2.進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞，氧含量降低，燃料燃燒不充分，通常由節(jié)氣門(mén)問(wèn)題引起，清洗節(jié)氣門(mén)可解決。3.噴油嘴故障，霧化不好，更換噴油嘴可解決。1、使用劣質(zhì)汽油：劣質(zhì)汽油里雜質(zhì)較多，會(huì)導(dǎo)致燃油熱值低，熱效率降低...
汽車(chē)加速無(wú)力和油門(mén)變重通常是由于發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多。解決方法包括清理節(jié)氣門(mén)、檢查噴油嘴和火花塞。火花塞老化需更換。保持勻速行駛可節(jié)省油耗。定期清洗噴油嘴積碳，注意發(fā)動(dòng)機(jī)、節(jié)氣門(mén)和燃燒室的保養(yǎng)，有助于延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息...
油門(mén)變重的原因通常與踏板本身被異物卡住有關(guān)，尤其是在電子油門(mén)系統(tǒng)中。檢查時(shí)應(yīng)重點(diǎn)排查踏板部分是否有異物堵塞或卡滯，并進(jìn)行清除。油門(mén)踏板是控制汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供量的關(guān)鍵裝置，操作時(shí)應(yīng)以右腳跟為支點(diǎn)，用踝關(guān)節(jié)的伸屈動(dòng)作輕踏緩抬。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，油門(mén)踏板不宜過(guò)大，起步和換擋時(shí)油門(mén)與離合器的配合要協(xié)調(diào)，以節(jié)省燃...
寶馬駕駛模式的差異體現(xiàn)在ECO、Comfort、Sport及Sport+四種模式中。Comfort模式為常規(guī)駕駛模式，方向盤(pán)和變速箱表現(xiàn)常規(guī)，駕駛輕松。而Sport模式更為激進(jìn)，換擋邏輯降低，方向盤(pán)變重，油門(mén)響應(yīng)迅速，適合追求駕駛樂(lè)趣的用戶。Sport+模式則在Sport模式基礎(chǔ)上關(guān)閉了ESC系統(tǒng)，...
汽車(chē)輪胎爆胎原因多樣，如超載、胎壓異�；蚋邷匦旭偟�。前輪爆胎時(shí)，車(chē)輛會(huì)偏向爆胎側(cè)，方向盤(pán)變重，需保持冷靜，握穩(wěn)方向盤(pán)，松開(kāi)油門(mén)，避免急剎。后輪爆胎則車(chē)輛顫動(dòng)，輕微偏移，低速時(shí)輕踩剎車(chē)，高速時(shí)需降擋減速。停車(chē)后，開(kāi)警示燈，放警示標(biāo)志，求援。日常應(yīng)勤檢查保養(yǎng)輪胎，確保行車(chē)安全。汽車(chē)越來(lái)越多地進(jìn)入了我們的...
雪鐵龍世嘉發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大的原因可能有以下幾點(diǎn)：1.空氣濾清器臟污、火花塞老化、點(diǎn)火線圈損壞、汽油不純凈、油路進(jìn)水或油泵問(wèn)題等，導(dǎo)致動(dòng)力不足和發(fā)動(dòng)機(jī)滯后聲音。2.冷卻液、液壓?jiǎn)栴}或點(diǎn)火時(shí)期設(shè)定不當(dāng)，以及發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部如EGR閥門(mén)堵塞等問(wèn)題也可能導(dǎo)致聲音異常。3.冷卻系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)堵塞或真空管泄漏/斷裂等問(wèn)...
