繽智 2015款 1.8L CVT四驅(qū)旗艦型車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價預(yù)售價17.38萬■ 底盤總覽圖 繽智在國內(nèi)共有兩種驅(qū)動形式，即前置前驅(qū)與前置四驅(qū)。在底盤方面，前懸架均為麥弗遜式
去找萬能的淘寶吧，樓主是要玩飛度的改裝吧，飛度這小車動力不錯，只是變速器尾齒齒比會有些低，高速公路轉(zhuǎn)速會有些費油，個人建議先朝著地盤，操控方面去改，原廠飛度動力系統(tǒng)已經(jīng)不錯了，想要有所提升，可以刷ECU改進排氣，祝樓主玩
新車出廠有簡單的底盤塑封，但是想更好的保護底盤的話還是建議您噴涂雷遁底盤裝甲。 底盤裝甲能起到防銹，抗砂石撞擊，減震隔音等很多效果�，F(xiàn)在的雨水一般偏酸性，沒有底盤裝甲的車非常容易被腐蝕。爛車先爛底，肯定還是有一層底盤裝
飛度的底盤算是高的，底盤的整體重心也偏高這種小型家用車主要是設(shè)計初衷是城市通勤，主要是應(yīng)對鋪裝路面的如果路況復(fù)雜，預(yù)算有吃緊，盡量買一些跨界車，如 哈弗M4這類
您好，是不會刮的。過減速帶速度稍微慢點，更加不會刮底盤，而且對減震器也有好處58車
從平臺來說是一致的，但是調(diào)校不一樣，繽智的也會抬高一點。suv嗎。 受力這種估計不會放出參數(shù)的，肯定合格的，質(zhì)量不用擔心
ICE很高興為您回答問題 您所說的配件名稱叫做發(fā)動機下護板，底盤上的下護板一般有發(fā)動機下護板，散熱器下護板等。作用都是保護發(fā)動機，變速箱及散熱器，路況好的地方?jīng)]必要裝，如果路況不好的話裝個下護板還是有必要的。護板
不會有問題的，天籟前后輪遠導(dǎo)致底盤易掛擦，我可以很負責任的告訴你:飛度如果過不去，那你就得考慮suv或者皮卡了
想買新飛度，但是它的底盤看起來有些令人擔心，從前面看，保險杠下面的黑檔條好像比小馬路牙子都低，比一般車子都顯得矮一截。從后面看轱轆內(nèi)側(cè)也有兩處突出的低位置。好像比老飛度的底盤要低�，F(xiàn)在的路況條件并不理想，遺撒、石塊、坑坎
沒錯，總不能用思域的底盤吧，思域底盤的suv是思威（CRV）。不過一般城市駕駛是區(qū)分不出來的，只要質(zhì)量穩(wěn)定，皮實耐用就是好車了。本田出品向來都是可以的
二代飛度，作為本田旗下一款備受歡迎的小型車，自2008年由廣汽本田推出以來，便憑借其出色的空間利用率、經(jīng)濟性和耐用性贏得了市場的廣泛認可。其底盤代號為GE8，這一代號不僅代表了車輛的基本架構(gòu)，也蘊含了本田在小型車領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累。不同配置版本對比二代飛度提供了多種配置版本，以滿足不同消費者的需求。...
30度的坡在日常行駛中極為罕見，因為其坡度約為60%，接近越野車的爬坡極限和建筑物樓梯的梯度。坡度是高度與水平距離的比值，通常用百分比表示。最大爬坡度30%意味著每前進100米，高度上升30米。一般轎車的最大爬坡度約為32%，四驅(qū)車型可能更高，但受車身尺寸限制，很少超過40%。城市道路坡度通常不超過...
飛度底盤裝甲是否需要安裝，其實答案并不絕對。原廠汽車在生產(chǎn)過程中已經(jīng)噴涂了底盤專用漆，這種漆膜具有彈性，能夠保護底盤免受腐蝕和輕微刮擦。而發(fā)動機護板的作用則更為明顯，它不僅能保護發(fā)動機免受刮擦和砂石沖擊，還能改善車輛底部的空氣流動，降低風阻。因此，對于飛度來說，安裝發(fā)動機下護板是推薦的做法，尤其是選...
本田飛度底盤異響可能由多種因素引起，包括平衡桿膠套的腐蝕或老化、剎車片的損壞、懸掛與減震器連接部分的故障、車輪軸承的異響、減震彈簧的變形以及減震壓力軸承的老化或磨損。以2021款1.5LCVT潮啟版為例，其尺寸和性能參數(shù)包括長寬高4109mm、1694mm、1537mm，軸距2530mm，油箱容積4...
本田在日本市場推出了小改款飛度，新增RS特別版，底盤懸架重新調(diào)校，性能輪胎升級。RS版外觀更運動，內(nèi)飾黃色縫線和類麂皮材質(zhì)增強氛圍。搭載1.5L發(fā)動機，CVT變速箱，96kW功率，155N·m扭矩，油耗5.2L-5.6L。新增換擋撥片和駕駛模式切換，運動模式下轉(zhuǎn)速可達6300rpm。飛度7月零售量6...
2021款本田飛度潮跑與潮越版雖設(shè)計不同，但底盤高度未因車型而異。飛度空載時最小離地間隙為137mm，滿載則降至117mm，這一數(shù)據(jù)適用于全系車型，體現(xiàn)了其無碰撞通過障礙的能力。新車在外觀、內(nèi)飾及配置上均有升級，搭載1.5L地球夢發(fā)動機，燃油經(jīng)濟性高。2021款飛度空載最小離地間隙為137mm，滿載...
本田飛度以其獨特的底盤設(shè)計和出色的懸掛性能脫穎而出。新飛度減震器由昭和提供，技術(shù)成熟，前部采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架經(jīng)過優(yōu)化，整體調(diào)教更加硬朗，響應(yīng)速度更快。前懸架下控制臂連接方式和材料的改進，提升了懸掛性能。后懸架彈簧圈數(shù)增多，更靠近減震器筒，使后懸掛更加硬朗。H型扭力梁中的穩(wěn)定桿有助于車輛過彎...
在日常行駛中，我們很少會遇到30度的坡，因為這個坡度已經(jīng)是一些越野車的爬坡極限和一般建筑物樓梯梯度。坡度的計算并不是簡單的角度，而是高度和水平距離的比值。汽車最大爬坡度的標準是以百分比來表示的，受到發(fā)動機扭矩和附著力的影響。因此，我們在選擇汽車時要注意這些參數(shù)，而不是僅僅根據(jù)坡度角度來判斷。通過了解...
飛度(進口)2013款最小離地間隙是多少？實測飛度(進口)2013款底盤高度數(shù)據(jù)本田(進口)的飛度(進口)2013款是一款小型車，采用麥弗遜式獨立懸架前懸架。底盤高度(最小離地間隙)為15cm。汽車的最小離地間隙定義了汽車滿載時，其底盤與地面之間的最小高度。對于一輛車來說，底盤高度越大(一般13cm...
新飛度與新YARiS作為日系重點小型車，在底盤設(shè)計上各有千秋。新飛度采用前麥弗遜+后扭力梁的懸架結(jié)構(gòu)，而新YARiS則采用豐田TNGA架構(gòu)，并為其配備了四驅(qū)系統(tǒng)。此外，兩款車均推出混動版本，但YARiS采用更多獨立懸架設(shè)計。此外，兩車的其他細節(jié)配置和車型版本也存在差異。在排放法規(guī)日益嚴格的今天，兩者...
底盤裝甲是對車輛底盤的一種防護措施，可防止飛石和沙礫的撞擊，避免潮氣、酸雨、鹽分對車輛底盤金屬的侵蝕，保護底盤不受生銹和銹蝕的侵害。新車在制造車間雖已有涂裝，但一般較薄，建議車主再自行涂裝一遍，以達到底盤裝甲的最大效果，確保行車安全。如果自己拿不定主意，我的建議是，可以做。底盤裝甲的好處非常多。汽車...
廣汽本田飛度作為一款熱門的小型車，一直以來都備受消費者關(guān)注。但是，飛度的噪音問題和底盤硬問題也一直被車主們所詬病。那么，這些問題是否得到了解決呢？首先，飛度的噪音問題主要體現(xiàn)在高速行駛時，尤其是當車速超過60km/h時，噪音會明顯增大，甚至蓋過車內(nèi)其他聲音。這對于喜歡在車內(nèi)聊天或者聽音樂的車主來說，...
飛度底盤生銹主要是由于金屬氧化。為防止生銹，建議每年對底盤進行一次噴漆處理。飛度是廣汽本田推出的一款兩廂轎車，第三代于2014年上市，定位于追求個性的90后群體，內(nèi)部寬敞。其設(shè)計理念為ExcitingHDesign，采用Honda家族式前臉造型，前格柵與大燈一體，展現(xiàn)凌厲勁酷風格。飛度底盤生銹原因及...
車輛基本信息本田飛度，作為Honda全球戰(zhàn)略車型之一，自2001年推出以來，已在全世界115個國家售出超過470萬輛，成為名副其實的全球小型車市場佼佼者。廣汽本田推出的這款兩廂轎車，以其靈活多變的空間和經(jīng)濟的油耗，贏得了不少消費者的喜愛。飛度在國內(nèi)經(jīng)歷了多次更新?lián)Q代，目前在售的是第四代車型，分為Sp...
5萬以下轎車操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)在底盤與操控方面，5萬以下的轎車同樣有亮點。例如，豐田威馳憑借其穩(wěn)定的底盤調(diào)校和懸架系統(tǒng)，為駕駛者帶來了較為舒適的駕駛感受。而本田飛度則以動力優(yōu)秀且油耗低著稱，其發(fā)動機與傳動系統(tǒng)的完美調(diào)校，使得車輛在加速、換擋過程中十分流暢，駕駛者能較為輕松地掌控車速變化。此外...
Polo耐用還是飛度耐用操控性1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)Polo的底盤系統(tǒng)先進，采用了前麥弗遜后拖曳臂式懸掛，操控性能穩(wěn)定，減震能力強。在激烈過彎或高速連續(xù)切換車道時，車尾表現(xiàn)穩(wěn)定，中速過彎時車頭指向性好。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準，低速時轉(zhuǎn)向輕盈，高速時轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)，提升了行駛穩(wěn)定性。飛度的底盤調(diào)校偏向運動，懸掛系統(tǒng)...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)底盤方面，飛度2024款采用了前麥弗遜式、后扭力梁式懸架系統(tǒng)，調(diào)校偏向舒適，但在操控性上并未妥協(xié)。懸架系統(tǒng)對于路面顛簸的吸收能力較強，即使在不平坦的道路上行駛，也能保持車內(nèi)乘客的舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準，指向明確，讓駕駛者在轉(zhuǎn)彎或變道時信心十足。整體駕駛感受方面，飛度2024款展現(xiàn)出了小...
Polo耐用還是飛度耐用動力1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)Polo的底盤系統(tǒng)先進，采用四輪獨立懸掛系統(tǒng)，提供了更好的操控性和舒適性。在激烈過彎或高速連續(xù)切換車道時，車尾表現(xiàn)穩(wěn)定，中速過彎時車頭指向性好。轉(zhuǎn)向與動力輸出幾乎無干涉，加速出彎一氣呵成。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準，低速時轉(zhuǎn)向輕盈，高速時轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)，提升行駛穩(wěn)定性...
Polo耐用還是飛度耐用安全性1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)Polo的底盤扎實穩(wěn)健，懸架調(diào)校適中，為駕駛者帶來穩(wěn)定且舒適的操控體驗。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準且響應(yīng)迅速，無論是高速行駛還是城市道路穿梭，都能輕松應(yīng)對。駕駛感受方面，Polo在高速時穩(wěn)定性極佳，轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)調(diào)校得當，低速時輕盈、高速時沉穩(wěn)，提升了駕駛的安全性和信心...
本田飛度防撞鋼梁及綜合性能評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)本田飛度搭載了一款1.5L自然吸氣四缸發(fā)動機，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大馬力可達131匹，最大扭矩為155�！っ�。在加速方面，飛度表現(xiàn)輕快，尤其在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間，動力響應(yīng)積極，適合城市駕駛。油耗方面，得益于本田的發(fā)動機技術(shù)和較輕的車身重量，飛度在燃油經(jīng)濟性上表現(xiàn)出...
