優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣、空間大、做工精細(xì)、舒適性好、操控性不錯(cuò)（容易開(kāi)） 。缺點(diǎn)：1油耗大（特別是自動(dòng)檔的，基本上要12L）。 2手排檔的排檔桿長(zhǎng)，自由行程大，檔位不太清晰 3空調(diào)效果非常差 。4排氣管容易破裂（一般是3萬(wàn)公里就
只能說(shuō)一般，談不到性能車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，不能和福克斯、高爾夫之類(lèi)的性能車(chē)相比。凱越本身也不是什么新技術(shù)，它只是韓國(guó)大宇被美國(guó)通用收購(gòu)后，把大宇的車(chē)標(biāo)換成別克了。家用沒(méi)有問(wèn)題。
凱越作為一款經(jīng)濟(jì)適用性家庭用車(chē)'首先外形大氣沉穩(wěn)'技術(shù)先進(jìn)成熟＇空間結(jié)構(gòu)寬敞舒適＇81kw的發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁動(dòng)力'屬于上海通用03年就上市的成熟型車(chē)型'車(chē)身穩(wěn)定性好'整個(gè)市場(chǎng)占有率居第一',從安全、性能、空間、性?xún)r(jià)
別克新凱越的性能是不錯(cuò)的 凱越的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，出自澳洲霍頓、德國(guó)zf等世界級(jí)高手，還經(jīng)歷了嚴(yán)酷的本土化試驗(yàn)，證明其適合中國(guó)差異懸殊的氣候與廣袤疆域，凱越先后到地溫70度以上的新疆吐魯番作抗熱爆震試驗(yàn)，海拔4500
想買(mǎi)也別買(mǎi)．同級(jí)別車(chē)有很多款．價(jià)位也差不多．都比新凱越要好．我是投資租賃行業(yè)的。手頭有幾輛車(chē)。其中就有新凱越．新凱越發(fā)動(dòng)機(jī)被調(diào)效過(guò)了。是比以前的省點(diǎn)油．但車(chē)開(kāi)著比較肉．發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱表現(xiàn)力不夠．加速慢．也跑不出好成績(jī)．質(zhì)
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣、空間大、做工精細(xì)、舒適性好、操控性不錯(cuò)（容易開(kāi)） 。缺點(diǎn)：1油耗大（特別是自動(dòng)檔的，基本上要12L）。 2手排檔的排檔桿長(zhǎng)，自由行程大，檔位不太清晰 3空調(diào)效果非常差 。4排氣管容易破裂（一般是3萬(wàn)公里就
你好，性能還可以的，不過(guò)二手車(chē)還是要看車(chē)況
凱越2011款大亮點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)功率提升凱越2011款采用高效省油1.6L Twin-Tec發(fā)動(dòng)機(jī)該款發(fā)動(dòng)機(jī)DOHC 16V雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)重新標(biāo)定凱越2011款實(shí)現(xiàn)了81 kW/6000rpm大功率和146 Nm /36
比較好，有個(gè)朋友買(mǎi)的這個(gè)，13萬(wàn)買(mǎi)的。覺(jué)得還不錯(cuò)。不過(guò)車(chē)型有點(diǎn)老，最近新出來(lái)個(gè)新款的
探險(xiǎn)者的四驅(qū)性能表現(xiàn)優(yōu)異，從0到100千米每小時(shí)的加速僅需7.6秒，這得益于其2.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與10速自動(dòng)變速箱的高效組合。該系統(tǒng)能將276匹的動(dòng)力平順地傳輸至四個(gè)車(chē)輪，提供持續(xù)的后段加速能力和高強(qiáng)度穩(wěn)定性。探險(xiǎn)者的四驅(qū)系統(tǒng)還能根據(jù)路況智能分配動(dòng)力，確保在各種復(fù)雜地形中都能提供穩(wěn)定的驅(qū)動(dòng)力。二...
沃爾沃V40T4智雅版以其“輕奢”定位，介于傳統(tǒng)奢侈品牌與快時(shí)尚產(chǎn)品之間，滿(mǎn)足了對(duì)品質(zhì)有追求但預(yù)算有限的消費(fèi)者。車(chē)身尺寸與奧迪A3Sportback和奔馳A級(jí)相仿，雖不以空間為賣(mài)點(diǎn)，但足以滿(mǎn)足日常需求。外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約耐看，配置方面若能加入LED大燈等高科技配置將更具吸引力。沃爾沃V40T4智雅版以其親...
銳際作為同級(jí)唯一搭載智能分離四驅(qū)的SUV，配備2.0T+8AT強(qiáng)動(dòng)力組合及鋁合金懸架，提供高性能操控與燃油經(jīng)濟(jì)性。其四驅(qū)系統(tǒng)能靈活應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，動(dòng)力響應(yīng)迅速，操控精準(zhǔn)，且定價(jià)親民，不到19萬(wàn)即可入手四驅(qū)版，是家用SUV的實(shí)力與性?xún)r(jià)比之選。SUV選四驅(qū)，四驅(qū)首選銳際，這樣形容銳際的高性能四驅(qū)實(shí)力還挺貼...
2020款豐田RAV4榮放以其年輕硬朗的外形成為許多人的理想選擇。得益于TNGA架構(gòu)，榮放在安全配置上表現(xiàn)出色。榮放的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱為進(jìn)口，底盤(pán)系統(tǒng)則為國(guó)產(chǎn)。動(dòng)力總成有兩種選擇：M20D-FKS汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱，以及A25B-FKS混動(dòng)系統(tǒng)+E-CVT變速箱。汽車(chē)三大件——發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底...
外觀流線(xiàn)型設(shè)計(jì)減少風(fēng)阻，高端大氣，性能動(dòng)力出色。目前未發(fā)現(xiàn)大問(wèn)題。空間寬敞，前排后排舒適，后備箱容積大。2.0T動(dòng)力強(qiáng)勁，起步高速無(wú)壓力。操控得心應(yīng)手，方向盤(pán)手感好。油耗尚需熟悉，上下班人多影響表現(xiàn)。舒適性佳，座椅軟硬適中，底盤(pán)懸掛靜音效果好。外觀時(shí)尚，前臉中網(wǎng)吸引眼球。內(nèi)飾實(shí)用性好，科技感有待提升...
大家好，我是我行MAXUS。ET值減小26mm，即單側(cè)車(chē)輪向外凸出26mm，除了外觀方面的變化外，存在以下幾點(diǎn)問(wèn)題：1.輪胎包絡(luò)變化轉(zhuǎn)向、懸架壓縮時(shí)可能會(huì)引起干涉和側(cè)傾剛度。對(duì)于非獨(dú)立懸架的影響相對(duì)較小。以上，歡迎各位知友繼續(xù)補(bǔ)充。我們從未放棄汽車(chē)的個(gè)性化定制，加入我們吧！大家好，我是我行MAXUS...
作為一個(gè)四年手豪老車(chē)主，我想分享一些關(guān)于M6的真實(shí)體驗(yàn)。首先，M6的整體車(chē)況相當(dāng)可靠，四年行駛6萬(wàn)公里，除了一些小問(wèn)題如內(nèi)循環(huán)封閉不嚴(yán)和后座異響外，沒(méi)有出現(xiàn)大的故障。保養(yǎng)費(fèi)用合理，每次大約三四百元。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，尤其是在三檔和四檔時(shí)提速迅速，而且油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，市內(nèi)不超過(guò)10L/100Km，長(zhǎng)途更是...
經(jīng)過(guò)實(shí)際測(cè)試，特斯拉Model3Performance展現(xiàn)出了出色的性能，無(wú)論是加速還是剎車(chē)，其成績(jī)都堪稱(chēng)優(yōu)秀。其雙電機(jī)設(shè)計(jì)賦予了強(qiáng)大的動(dòng)力，電動(dòng)機(jī)總功率和扭矩均表現(xiàn)不俗。在性能測(cè)試中，Model3Performance的加速和剎車(chē)性能與官方數(shù)據(jù)基本吻合，特別是在加速方面，它在同級(jí)別車(chē)型中幾乎沒(méi)有對(duì)...
科沃茲搭載的通用GF6六速自動(dòng)變速箱，自2015款起在多款車(chē)型中應(yīng)用。第三代GF6相較于前代，通過(guò)啟停功能、蓄能器、雙作用葉片泵設(shè)計(jì)等改進(jìn)，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。其緊湊設(shè)計(jì)和高度集成化，使得變速箱體積更小，通過(guò)優(yōu)化閥體油道和電磁閥控制，實(shí)現(xiàn)了換擋速度和品質(zhì)的提升。這些改進(jìn)不僅增強(qiáng)了科沃茲的駕駛體驗(yàn)，也使...
本文詳細(xì)介紹了宋新能源2017款宋DM1.5T四驅(qū)尊貴型的多方面信息。從外觀設(shè)計(jì)到內(nèi)飾風(fēng)格，再到動(dòng)力系統(tǒng)和配置，都進(jìn)行了詳盡的描述。該車(chē)型擁有炫酷的外觀和動(dòng)感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，動(dòng)力系統(tǒng)采用插電式混合動(dòng)力，配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和前后永磁同步電動(dòng)機(jī)，工信部綜合油耗低至1.4L/100km。同時(shí)，該車(chē)在安全配置和...
這篇文章介紹了多款Nike跑鞋的材質(zhì)和配置特點(diǎn)，包括Flyknit、Flywire、VaporWeave、ZoomX、React等技術(shù)的運(yùn)用，以及各款鞋的重量、配置和適用人群。Nike的跑鞋技術(shù)不斷創(chuàng)新，各種材質(zhì)和配置都有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，針對(duì)不同需求和場(chǎng)景有不同選擇。選購(gòu)時(shí)需考慮個(gè)人需求、體重、跑步習(xí)...
2013款別克凱越搭載的1.5LDVVT直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)以其高性能、低油耗、低排放和低噪音而著稱(chēng)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅在動(dòng)力上表現(xiàn)出色，最大功率83kW/6000rpm和最大扭矩141Nm/4000rpm，而且油耗數(shù)據(jù)也相當(dāng)亮眼，百公里綜合油耗僅為6.6L/100km，相比上代發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗大幅降低。此外，該...
AIONS以其素雅的車(chē)頭造型和運(yùn)動(dòng)氣息吸引眼球，配備LED日間行車(chē)燈和自動(dòng)開(kāi)閉功能，車(chē)身尺寸為4810MM*1880MM*1515MM，線(xiàn)條簡(jiǎn)潔大方，側(cè)圍穩(wěn)重，大尺寸輪胎流暢貫穿。車(chē)尾線(xiàn)條犀利，尾燈風(fēng)格樸素獨(dú)特。內(nèi)飾方面，年輕時(shí)尚，皮質(zhì)方向盤(pán)和14.6英寸中控屏增添動(dòng)感，儀表盤(pán)時(shí)尚大方，仿皮座椅配備...
隨著中國(guó)市場(chǎng)購(gòu)車(chē)群體的年輕化，對(duì)性能車(chē)的需求也在變化。奧迪RS系列以其獨(dú)特的性能和實(shí)用性，成為市場(chǎng)上的熱門(mén)選擇。RS系列車(chē)型不僅追求速度，更注重日常駕駛的舒適性和實(shí)用性。從RS2Avant的誕生到RSQ8的推出，奧迪RS不斷刷新著性能車(chē)的定義。RSQ8以其豪華SUV的身份，提供了極致的駕駛體驗(yàn)，同時(shí)...
新款ix35在外觀和配置上進(jìn)行了全面升級(jí)，但動(dòng)力系統(tǒng)與老款相比沒(méi)有明顯變化。盡管售價(jià)有所降低，但電瓶虧電問(wèn)題較為普遍，購(gòu)買(mǎi)時(shí)需謹(jǐn)慎。相比之下，吉利博越在外觀、配置和動(dòng)力上表現(xiàn)不錯(cuò)，但存在汽油箱異響和變速箱漏油問(wèn)題。新款CS75雖然動(dòng)力和設(shè)計(jì)有所提升，但上市時(shí)間較短，質(zhì)量尚需觀察。哈弗H6在操控、配置...
汽車(chē)操控性好的體驗(yàn)是車(chē)輛具備靈活輕便的轉(zhuǎn)向、高穩(wěn)定極限、良好車(chē)身姿態(tài)控制及快速恢復(fù)穩(wěn)定的能力，使駕駛者能“指哪打哪”、“心隨你動(dòng)”，在快速行駛或復(fù)雜路況下仍感穩(wěn)定與安全。雖日常駕駛難達(dá)極限，但操控性仍是評(píng)價(jià)車(chē)輛性能與安全的重要指標(biāo)，對(duì)追求駕駛樂(lè)趣與信心的消費(fèi)者尤為重要。作為試驗(yàn)工程師一枚，經(jīng)常性需要...
第二代傳祺GS4搭載1.5T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力平順，底盤(pán)堅(jiān)固，懸掛系統(tǒng)先進(jìn)，提升乘坐舒適性。隔音效果出色，風(fēng)噪和路噪控制良好。盡管在高速行駛中提速稍顯不足，但整體駕駛體驗(yàn)穩(wěn)定，適合家用。新車(chē)在性?xún)r(jià)比和性能上均表現(xiàn)出色。作為廣汽傳祺最暢銷(xiāo)的車(chē)型，GS4的換代是整個(gè)品牌的當(dāng)務(wù)之急。為了在緊湊型SUV市場(chǎng)...
WEYVV7GT2.0T旗艦型在保持VV7經(jīng)典設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，對(duì)動(dòng)力進(jìn)行了優(yōu)化，增強(qiáng)了駕駛感。外觀細(xì)節(jié)調(diào)整提升了運(yùn)動(dòng)感，內(nèi)飾新增人臉識(shí)別系統(tǒng)，提高了駕駛安全。配備12.3英寸液晶屏及智能網(wǎng)絡(luò)連接系統(tǒng)，支持L2智能駕駛輔助，性?xún)r(jià)比和性能均表現(xiàn)出色。作為WEY家族的VV7車(chē)型，大家已經(jīng)非常熟悉了。一旦上市...
別克凱越搭載的是LI5型號(hào)的1.3升直列三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)自上汽通用汽車(chē)東岳基地，主要搭載在2020款和2018款的凱越車(chē)型上。從動(dòng)力數(shù)據(jù)來(lái)看，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為107Ps/6200rpm峰值扭矩133N·；m/4000rpm別克凱越是幾缸發(fā)動(dòng)機(jī)？排量1.3升的自然吸氣三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，...
豐田雷凌搭載的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，在最大功率上雖略低于原1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，但最大扭矩顯著提升，且搭載雙VVT-i可變正時(shí)系統(tǒng)，優(yōu)化了燃燒效率與穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)低油耗、低排放與高性能的均衡。全鋁合金材質(zhì)的使用，彰顯了豐田在發(fā)動(dòng)機(jī)材料與技術(shù)上的最新成果。雷凌全新1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85kW(116PS)/520...
