發(fā)動(dòng)機(jī)故障。應(yīng)該是行車電腦控制系統(tǒng)的問題。找4S，質(zhì)保期。
車輛在中.高速時(shí)冒黑煙是自己駕駛進(jìn)不易察覺的。不過，可以采用計(jì)算燃油消耗量來確定。化油器發(fā)動(dòng)機(jī)主要由以下四種原因造成：油平面過高，造成混合氣過濃；真空省油器失靈，造成不適當(dāng)?shù)募訚饣旌蠚�；主空氣量孔沫管堵塞；空氣濾清器堵塞
這種情況是前輪剎車片摩擦下來的粉末，高速行駛的時(shí)候本吹到了后面門縫里面，沒有什么好的辦法，經(jīng)常清理一下就可以了。希望能幫到您，祝您愉快。
ABS工作了，是不是剎車踩得非常深，抖動(dòng)的同時(shí)有連續(xù)咯咯咯的聲響？如果是，就是ABS在工作。 如果不是ABS工作，就需要檢查剎車分泵、剎車片、剎車盤。以及下擺臂球頭、半軸球籠、方向連桿球頭。
蓄電池還有電嗎？如果蓄電池電被用光，說明發(fā)電機(jī)壞了。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不能發(fā)電，只能靠消耗電瓶里的電來維持電路的供電，一旦蓄電池電量被耗光，電噴等停止工作，車自然就跑不動(dòng)了。
不知道你所說的高速行駛發(fā)抖是到多少時(shí)速?比如說是時(shí)速80開始抖動(dòng)，然后時(shí)速在上也是同樣抖動(dòng)，還是過了這一個(gè)特定的時(shí)速就不抖動(dòng)了？一般車輛的抖動(dòng)可以分為這樣幾個(gè)問題：1、車輪動(dòng)平衡有問題，這個(gè)只要做一下車輪的動(dòng)平衡就能解決
第一、磨合期：2500-3000公里，我們把這一階段成為磨合期，這是車輛磨合的重要時(shí)期。 車子在出廠前雖然進(jìn)行了冷磨合，但是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、傳動(dòng)系統(tǒng)是工作在有溫度的條件下的，而且這些部件大部分是是金屬材質(zhì)的，加工精
手自一體基本操作和一般自動(dòng)擋相同，與普通自動(dòng)變速器一樣原理,只是加裝一組+ -擋就是手動(dòng),其實(shí)就是限制變速器里的電子控制器,使變速器規(guī)定在一個(gè)速度范圍里,就是不能自己變速,而由人來控制進(jìn)檔和退檔,這樣就實(shí)現(xiàn)手自一體的變速
風(fēng)扇沒有高速轉(zhuǎn)。散熱不好。
不一定是油泵問題： 1、有沒油？ 2、加的油干不干凈？ 3、油泵需檢查
2019款別克英朗1.3T雙離合精英版，與2018年10月6日提車，至2018年10月21日，不到一個(gè)月15天的時(shí)間，行車總共提車至今行駛2千公里，路面開的時(shí)候突然冒出大量煙霧，車內(nèi)，引擎蓋內(nèi)也出現(xiàn)焦糊味，車子也動(dòng)不了了.打了電話給廠家,廠家遲遲沒派來人,又打了2個(gè)電話,離最后一通電話將近2個(gè)多小時(shí)...
保持足夠的車距和合理速度是高速行駛的關(guān)鍵。高速公路上，我們應(yīng)避免過快或過慢，以確保行車效率和安全。同時(shí)，大貨車是高速路上的�？�，與它們保持安全距離或快速超車至關(guān)重要，以減少事故風(fēng)險(xiǎn)。此外，保持注意力集中，避免疲勞駕駛，特別是在惡劣天氣條件下，適當(dāng)降低車速，是保障行車安全的重要措施。了解這些要點(diǎn)，有助...
蒙迪歐車事故修復(fù)后出現(xiàn)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)電子扇有時(shí)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的故障，且有時(shí)高溫問題。診斷無故障存儲(chǔ)后發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇電阻損壞。更換后，發(fā)現(xiàn)仍有一電子扇不運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查線路發(fā)現(xiàn)一根線脫落，重新插實(shí)后，電子扇正常工作。此故障提醒我們工作結(jié)束后需仔細(xì)檢查，且原廠配件也可能存在問題。試車正常后，問題解決。內(nèi)容事故車修復(fù)后電子扇有...
內(nèi)容本文講述了一輛行駛里程約12萬km的福特蒙迪歐2.5L轎車出現(xiàn)加速不良和無法高速行駛的問題。經(jīng)過路試和專用檢測(cè)儀IDS的檢測(cè)，維修人員排除了發(fā)動(dòng)機(jī)和燃油系統(tǒng)等可能故障。最終發(fā)現(xiàn)是燃油管路中與燃油導(dǎo)軌連接的油管變形，導(dǎo)致高負(fù)荷時(shí)供油不足。更換變形油管后，故障排除。文章強(qiáng)調(diào)了維修人員在診斷中應(yīng)多注意...
在處理D20車型高速行駛時(shí)的噪音問題時(shí)，需要考慮多個(gè)因素。首先，隔音效果雖然存在，但可能無法達(dá)到理想狀態(tài)。整車噪音控制是一個(gè)系統(tǒng)工程，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱匹配以及整車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等多個(gè)方面。這些因素的優(yōu)化需要大量的精力和資金投入。即使聘請(qǐng)專業(yè)人士進(jìn)行處理，由于他們可能不了解你的車輛具體情況，最多只能采用通...
續(xù)航焦慮問題一直是純電動(dòng)汽車普及的難點(diǎn)。本文通過理論分析和仿真計(jì)算，探討了純電動(dòng)汽車高速行駛時(shí)續(xù)航里程減少的原因，并提出了一些管理方法。首先，高速行駛時(shí)需求功率大幅增加，而電機(jī)效率變化不大，導(dǎo)致電動(dòng)汽車沒有表現(xiàn)出高速節(jié)能的特點(diǎn)。其次，市區(qū)和高速工況下的需求功率差異顯著，高速工況下風(fēng)阻和加速阻力對(duì)功率...
高速公路ETC系統(tǒng)在推廣過程中出現(xiàn)了一些問題，如扣費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不明確、計(jì)費(fèi)邏輯混亂等，導(dǎo)致部分車主在沒有行駛高速的情況下被亂扣費(fèi)。針對(duì)這一問題，車主可以采取以下措施：1.向收費(fèi)站投訴，要求查詢扣費(fèi)明細(xì)。目前山東等地已開始開發(fā)明細(xì)查詢平臺(tái)，預(yù)計(jì)一個(gè)月內(nèi)可以投入使用。2.如果存在車牌被套用或OBU設(shè)備被他人使...
發(fā)動(dòng)機(jī)高速不穩(wěn)是常見的汽車問題，可能由燃油供應(yīng)、火花塞、空氣供應(yīng)等問題引起。需要及時(shí)解決，方法包括檢查燃油供應(yīng)系統(tǒng)、更換火花塞、清潔空氣濾清器等。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)高速不穩(wěn)失火會(huì)導(dǎo)致PM排放增加，對(duì)環(huán)境和健康造成影響。解決方法包括改善燃燒質(zhì)量、檢查點(diǎn)火系統(tǒng)等，綜合應(yīng)用方法可以恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作狀態(tài)，并降低...
在高速行駛時(shí)，車輛出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象是很多車主都會(huì)遇到的問題。通常，當(dāng)車速達(dá)到130邁時(shí)，車輛抖動(dòng)會(huì)變得更加明顯。這主要是由于輪胎胎壓不一致或發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多所導(dǎo)致的。首先，我們需要檢查四個(gè)輪胎的胎壓是否一致。如果胎壓不平衡，車輛在高速行駛時(shí)就會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)。一旦發(fā)現(xiàn)胎壓?jiǎn)栴}，及時(shí)調(diào)整至合適范圍即可解決。其次，...
汽車在高速行駛時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是由多種原因引起的。首先，輪胎胎壓不一致會(huì)導(dǎo)致車輛晃動(dòng)，需要檢查并調(diào)整胎壓。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳會(huì)影響燃燒效率，導(dǎo)致抖動(dòng)和油耗增加，需要定期清理積碳。此外，機(jī)油品質(zhì)與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配，如0W20適合日系車，5W30適合歐美車系，0W40適合老車，粘稠度不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致油耗升高和積碳。...
在高速行駛過程中，車主可能會(huì)遇到需要不斷微調(diào)方向盤的情況。這可能是由以下幾個(gè)原因造成的：1.汽車跑偏：如果車輛出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，可能是四輪定位出現(xiàn)問題。建議車主及時(shí)到4S店進(jìn)行四輪定位，以確保行車安全。2.道路條件：雖然高速公路大部分路段較為筆直，但仍有部分路段并非絕對(duì)直線。在這些路段行駛時(shí)，車主需要適...
當(dāng)車速達(dá)到120公里每小時(shí)時(shí)，車身出現(xiàn)共振發(fā)抖的現(xiàn)象，通常是由于輪胎磨損嚴(yán)重、機(jī)腳墊老化、避震器性能下降、四輪定位偏差或球頭磨損等原因造成的。為了解決這一問題，我們需要對(duì)車輛進(jìn)行仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)到4S店或?qū)I(yè)維修店進(jìn)行處理。同時(shí)，定期對(duì)汽車的易損部件進(jìn)行系統(tǒng)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)更換原廠配件，以確...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)蒙迪歐的底盤調(diào)校同樣值得稱贊。其采用了麥弗遜式獨(dú)立懸掛和多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，這種懸掛形式不僅穩(wěn)定，而且具有較強(qiáng)的承載力，為駕駛者提供了更高的安全系數(shù)。在高速行駛過程中，蒙迪歐的底盤表現(xiàn)出了出色的穩(wěn)定性，車輛緊貼地面，沒有出現(xiàn)晃動(dòng)和飄移。同時(shí)，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使得駕駛者能夠輕松地控制...
文章主要針對(duì)1.5t時(shí)尚蒙迪歐的二保問題進(jìn)行了詳細(xì)的解答。首先，根據(jù)首保時(shí)使用的機(jī)油類型，如果使用的是免費(fèi)首保且行駛總里程在1萬公里左右，那么只需更換機(jī)油機(jī)濾即可。建議使用嘉實(shí)多極護(hù)、美孚、殼牌或安索等大品牌的全合成機(jī)油。如果在4S店保養(yǎng)，則只能選擇美孚全合成或嘉實(shí)多全合成機(jī)油。如果首保使用了加了差...
在福特新蒙迪歐行駛過程中，中央扶手處突然冒煙并伴有焦味，車主緊急停車并拖車至維修店。經(jīng)檢查，車內(nèi)有燒焦味但車輛仍可啟動(dòng)，儀表無故障顯示。環(huán)車檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)，車輛外加裝了行車記錄儀和低音炮。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，行車記錄儀線路直接接在點(diǎn)煙器上，由于非原廠線路標(biāo)準(zhǔn)，長(zhǎng)時(shí)間工作導(dǎo)致發(fā)熱，燒毀了絕緣層。為安全起見，建...
本人2017年在德宏萬福4S店購買了17款新蒙迪歐180至尊型。新車時(shí)一切正常，但幾個(gè)月后因制動(dòng)軟管問題被召回。一年多后，水泵滲水問題出現(xiàn)，質(zhì)保期內(nèi)進(jìn)行了更換。然而，兩年后車輛開始出現(xiàn)頓挫問題，尤其是低速輕加油時(shí)沖擊感強(qiáng)烈。2021年4月保養(yǎng)時(shí)，4S店維修師傅建議更換變速箱閥體，但已過質(zhì)保期，需自費(fèi)...
福特新蒙迪歐在顛簸路面行駛時(shí)車身扭曲并伴有異響，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是車門密封條導(dǎo)致。通過貼透明膠帶測(cè)試，確認(rèn)異響來源后，采用貼絨條的方法解決了問題。此方法相比潤(rùn)滑密封條更為持久有效，其他品牌車輛也有類似設(shè)計(jì)，表明貼絨條是可行的解決方案。故障現(xiàn)象：車輛行駛顛簸路面車身扭曲車內(nèi)有吱吱或咕嚕嚕的異響聲音。維修過程...
客戶反映福特蒙迪歐致勝在行駛過程中儀表顯示引擎故障，加速性能不佳。經(jīng)過檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)故障代碼P0237-16-AF-PCM，指向渦輪/增壓器傳感器A電路低。數(shù)據(jù)流顯示增壓壓力恒定，表明PCM未對(duì)增壓系統(tǒng)進(jìn)行控制。MAPT傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)增壓壓力和進(jìn)氣溫度，PCM通過這個(gè)信號(hào)來調(diào)節(jié)增壓壓力。故障可能由MAP...
新蒙迪歐1.5t可選擇5W-40殼牌全合成機(jī)油，穩(wěn)定性好且耐高溫，但價(jià)格高且油耗稍增。若常跑長(zhǎng)途或劇烈駕駛，或里程長(zhǎng)有燒機(jī)油現(xiàn)象，適合此機(jī)油。否則，推薦半合成5W-30機(jī)油，價(jià)格便宜且性能均衡，適合一般行駛。城市行駛常堵車，殼牌全合成機(jī)油也是好選擇。關(guān)于新蒙迪歐很長(zhǎng)了有燒機(jī)油的現(xiàn)象了，就應(yīng)該使用5W...
