你的感覺還是相當(dāng)準(zhǔn)確的。 因?yàn)橹聞佘嚿肀容^重，而且廠家對(duì)自動(dòng)擋設(shè)定了ECU節(jié)油模式，所以顯得起步比較慢。致勝用自動(dòng)擋到2000左右的時(shí)候會(huì)自動(dòng)換擋，所以轉(zhuǎn)速會(huì)下降。這時(shí)候踩油門的話，會(huì)有比較明顯的加速感。 致勝是中段
新蒙迪歐怎么樣？這款車與發(fā)動(dòng)機(jī)配合的6AT變速箱也是盡職盡責(zé)，1擋齒比較大，保證起步時(shí)擁有足夠強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，2擋之后則充分照顧到行駛舒適性，加速推背感會(huì)有所減弱。除了常用的D擋模式，這臺(tái)變速箱還擁有S和M擋，并帶有換擋
當(dāng)然是D檔，自動(dòng)檔車起步都用D檔。 S檔是運(yùn)動(dòng)模式，不自動(dòng)升檔的。是為了提高換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，讓駕駛者按照自己需要選擇升檔時(shí)機(jī)，以達(dá)到加快提速的目的。 一般來說，正常變速箱升檔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都在2500轉(zhuǎn)左右，除非大腳
一般是油門給小了，這個(gè)車比較重，起步的時(shí)候如果轉(zhuǎn)速剛剛到換擋條件，離合器分離不干凈，就會(huì)產(chǎn)生頓挫感，你油門稍微給大一點(diǎn)試試，讓轉(zhuǎn)速超過2200轉(zhuǎn)的時(shí)候換擋。如果不行，去修理廠上電腦查一下吧，看看變速箱是否有故障，檢查的同
如果是起步掛S檔的話建議用換擋撥片，因?yàn)槿绻挥脫Q擋撥片的話，系統(tǒng)默認(rèn)是運(yùn)動(dòng)模式是會(huì)延遲升檔的，你手動(dòng)檔的車子1檔踩到底也是空轉(zhuǎn)
自動(dòng)檔的車子是根據(jù)車行駛速度，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速等信號(hào)傳輸給車載電腦，由車載電腦控制換擋；另外樓主這句“以前換3檔前都是回到1200轉(zhuǎn)左右，現(xiàn)在換3檔都得保持在1800轉(zhuǎn)”，是在同樣的路面上行駛測(cè)試出來的結(jié)果嗎？
冬天就是換擋比較慢，2.0的應(yīng)該比我的1.5要好一點(diǎn)，你說3000才換應(yīng)該是你起步給油深了
沒錯(cuò)，當(dāng)你從P位置經(jīng)過R、N、D這時(shí)候變速器內(nèi)部已經(jīng)進(jìn)行了多次的結(jié)合，所以你繼續(xù)往下邊拉到2、1的時(shí)候，檔位早就結(jié)合好，所以就不會(huì)再抖了。
這是由于怠速馬達(dá)、進(jìn)氣歧管、進(jìn)氣門的積碳過多。只要將這三個(gè)部件清洗干凈就可以了，同時(shí)也要檢查曲軸通風(fēng)管到進(jìn)氣歧管處有無漏氣現(xiàn)象。這是我以前在4S店時(shí)總結(jié)出來的經(jīng)驗(yàn)。
你的液壓離合分泵漏油導(dǎo)致頂力不夠無法分離徹底才出現(xiàn)你這個(gè)情況，建議到修理廠仔細(xì)檢查。
變速箱異響可能是內(nèi)部閥體堵塞或高溫導(dǎo)致。清除污垢、控制溫度是關(guān)鍵。市場(chǎng)上有多款新能源汽車，如五菱洪光M1N1EV、長(zhǎng)安奔奔E星等，價(jià)格親民，續(xù)航能力不同，配置豐富，滿足不同出行需求。選擇時(shí)需考慮安全、智能配置及駕駛體驗(yàn)。五菱洪光M1N1EV以其親民價(jià)格和多彩款式受到年輕人喜愛，提供不同電池選項(xiàng)，續(xù)航...
起步時(shí)，1檔保持10-20公里時(shí)速，轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)以下，適時(shí)換2檔；2檔時(shí)速20-30公里，轉(zhuǎn)速同樣控制在1500轉(zhuǎn)以下，然后換3檔。起步前要觀察交通，確認(rèn)安全后打轉(zhuǎn)向燈、鳴喇叭、松手剎，控制轉(zhuǎn)速，緩抬離合，平穩(wěn)起步。復(fù)雜路況下合理使用喇叭。加速時(shí)平穩(wěn)踏加速踏板，車速適合時(shí)松加速踏板，同時(shí)踩離合換高...
文章提到了一臺(tái)馬自達(dá)M62.3L轎車因?yàn)閾Q擋沖擊、起步無力的問題多次進(jìn)廠維修。經(jīng)過多次檢測(cè)和維修，最終發(fā)現(xiàn)是因?yàn)楦睆S冷卻器質(zhì)量問題導(dǎo)致的后端蓋密封環(huán)槽磨損才是真正的原因。重新更換原廠冷卻器后，問題得以解決。然而，在一年多后，又出現(xiàn)了變速器故障指示燈亮起的問題，最終發(fā)現(xiàn)是儀表的問題，更換后問題徹底解決...
看轉(zhuǎn)速，最好不要超過3000，轉(zhuǎn)速高了以后聲音會(huì)很大，你自然就知道升擋了。二擋，一般是20公里/小時(shí)-30公里之/小時(shí)間。不同于自動(dòng)擋車，手動(dòng)擋車起步時(shí)，左腳把離合器踩到底，掛一擋，右腳虛空著放到油門上方，慢抬離合的同時(shí)松手剎同時(shí)輕踩油門，踩油門后踩離合器的左腳慢慢完全抬起，車輛平穩(wěn)起步。起步這一關(guān)...
從問題中所說的2個(gè)故障碼入手分析，這里出現(xiàn)的“TFT”應(yīng)指自動(dòng)變速器內(nèi)部的油溫傳感器。從故障碼提示的內(nèi)容進(jìn)行分析，是指車輛在行駛中，PCM沒有檢測(cè)到變速器的油溫信號(hào)�？赡茉蚴荘CM至變速器TFT間的線路出現(xiàn)故障，或是TFT本身出現(xiàn)異常。當(dāng)然若PCM內(nèi)部電路板有故障，也可能造成此故障現(xiàn)象。仔細(xì)觀察動(dòng)...
一輛11款福特蒙迪歐新致勝豪華轎車在正常行駛時(shí)出現(xiàn)換擋發(fā)沖的故障。車主反映該車在行駛到600km時(shí)發(fā)現(xiàn)了問題，但4S店經(jīng)過仔細(xì)檢查后未能發(fā)現(xiàn)問題。試車時(shí)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)變速器正常行駛過程中1擋升2擋、3擋升4擋、5擋升6擋時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)換擋沖擊，且故障都是發(fā)生在奇數(shù)擋升偶數(shù)擋的時(shí)候。初步認(rèn)為造成此故障的可能原因...
奔馳S系車輛在起步時(shí)可能會(huì)遇到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高或不舒適的抖動(dòng)，以及換檔時(shí)感覺較硬的問題。這些問題可能由濕式離合器接觸點(diǎn)不正確、動(dòng)力接合延遲或發(fā)動(dòng)機(jī)吸入未經(jīng)測(cè)量的空氣引起。為了解決這些問題，建議首先檢查變速箱機(jī)油液位，并根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整。接著，檢查并更新軟件版本，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的軟件是最新的。...
原文內(nèi)容概述：本文主要討論了寶駿730油門加不起來?yè)Q擋抖動(dòng)的原因，并給出了相應(yīng)的解決方法。同時(shí)，還介紹了手動(dòng)擋汽車起步的技巧，包括離合器的踩踏、油門與離合器的配合、換檔的時(shí)機(jī)以及勤換檔等。本文針對(duì)寶駿730油門加不起來?yè)Q擋抖動(dòng)的問題，提供了詳細(xì)的解決方案。同時(shí)，通過介紹手動(dòng)擋汽車起步的技巧，幫助駕駛...
客戶報(bào)告稱，其福特新蒙迪歐MCA的儀表盤上出現(xiàn)了“換檔系統(tǒng)故障，請(qǐng)檢修”的提示。盡管換檔旋鈕操作正常，車輛行駛也無其他異常，但扳手燈持續(xù)亮起。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)與變速箱控制模塊通信相關(guān)的多個(gè)故障碼，且這些故障碼無法清除，網(wǎng)絡(luò)測(cè)試也顯示TRCM模塊不在線。通過排除法，排除了電源、網(wǎng)絡(luò)線和軟件問題，最終確定...
捷豹XFL2.0T通過艾森ECU特調(diào)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性能的顯著提升。升級(jí)后的扭矩達(dá)到390牛米，使得起步反應(yīng)更加敏捷，換擋過程也更加平順。在低擋位時(shí)，換擋頓挫感得到有效減輕，而渦輪介入后，加速超車的動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。這款2016年出廠的車型，原本就擁有177KW(240PS)/5500rpm的最大功率和34...
標(biāo)題：蒙迪歐致勝空調(diào)不涼怎么辦？起步抖動(dòng)如何解決？在炎炎夏日，駕駛者最希望的就是車內(nèi)的空調(diào)能夠給予他們清涼的駕駛體驗(yàn)。然而，如果你的蒙迪歐致勝的空調(diào)不夠涼爽，可能有以下幾個(gè)原因。一種常見的原因是冷媒不足。另一種問題是空調(diào)系統(tǒng)可能存在漏氣。還有就是空調(diào)濾清器需要更換，而空調(diào)壓縮機(jī)出現(xiàn)問題也可能導(dǎo)致制冷...
摩托車國(guó)際6檔怎么換擋？摩托車必須1檔起步嗎？摩托車并不是必須1檔起步，其實(shí)也可以使用別的檔位起步，但是一般來說1檔起步穩(wěn)定性比較好，安全性比較高，尤其是新手，建議都是使用一檔起步。另外1檔是屬于最慢的一個(gè)檔，1檔起步不容易傷車，也不容易出現(xiàn)熄火等現(xiàn)象，如果是二檔或三檔起步，就可能會(huì)拖掛轉(zhuǎn)換到變速器...
三輪摩托車起步簡(jiǎn)單，先插入鑰匙啟動(dòng)，確認(rèn)空擋后打火。啟動(dòng)后掛一檔，緩松離合行駛。起步慢可輕擰油門。換擋依據(jù)速度，一檔對(duì)應(yīng)20-30km/h，隨后每升一檔增加速度，換擋時(shí)捏緊離合踩換擋桿。退檔順序相反。三輪摩托車起步還是比較簡(jiǎn)單的，比起帶動(dòng)摩托車只是多了個(gè)檔位要操作，具體如下：1、插入鑰匙，扭到“ON...
通過專用的Flash讀取設(shè)備讀出發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的程序，結(jié)合路試的log、車友的合理需求、車輛配置的油品等客觀信息，確保程序優(yōu)化的合理性與穩(wěn)定性。汽車廠商會(huì)把ecu程序控制在最保守的狀態(tài)下出廠，原車會(huì)有5%~30%的動(dòng)力會(huì)被保留限制。只要合理范圍內(nèi)的優(yōu)化，正規(guī)的保養(yǎng)，刷ecu是提動(dòng)力性價(jià)比、安全性最高的性...
新手常因不熟悉換擋技巧而在駕駛中遇到困擾，建議首次上路前務(wù)必熟悉車輛檔位。熟悉檔位后，應(yīng)在正常駕駛中堅(jiān)持不看換擋桿換擋，并練習(xí)分油配合，以確保車輛平穩(wěn)起步和動(dòng)力輸出，同時(shí)節(jié)省燃油并延長(zhǎng)離合器壽命。絕大多數(shù)新手朋友對(duì)換擋技巧了解不夠，主要是因?yàn)榈谝环N駕駛模式和學(xué)車時(shí)的駕駛模式不同，所以對(duì)檔位不熟悉。如...
圖1.6t起步換擋異響，可能是變速箱內(nèi)部堵塞或過熱導(dǎo)致。清除變速箱內(nèi)的污垢和雜質(zhì)，控制工作溫度，可有效解決變速箱問題。同時(shí)，市場(chǎng)上有多款新能源汽車可供選擇，如五菱弘光M1N1EV、長(zhǎng)安奔奔E星等，價(jià)格在2-5萬元之間，滿足不同出行需求。五款熱門新能源汽車推薦：1.五菱弘光M1N1EV：售價(jià)2.88-...
鋒范汽車在熱車后起步換擋時(shí)，可能會(huì)感受到一種被拉住的感覺，導(dǎo)致車輛出現(xiàn)短暫的停頓。這種現(xiàn)象通常是由于變速箱換檔造成的。變速箱換檔的影響因素包括油門踩的深度、當(dāng)前車速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、當(dāng)前檔位等。油門踩得越深，換檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，頓挫感也越明顯。為了減小駕駛頓挫感，可以采用以下幾種方法：1.使用無級(jí)變速...
汽車起步時(shí)，應(yīng)先掛擋再放手剎，以防止溜車。掛入檔位前，車輛處于空擋狀態(tài)，若路面傾斜，易發(fā)生后溜。平穩(wěn)起步的關(guān)鍵在于掌握離合器半聯(lián)動(dòng)時(shí)機(jī)，與加速踏板的配合。松抬離合器時(shí)，稍快開始，至發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化、車身抖動(dòng)時(shí)稍停，同時(shí)踏下加速踏板，再慢慢抬起左腳，直至完全放松。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用...
福特蒙迪歐以15.98萬元的起步價(jià)吸引了眾多消費(fèi)者的目光，但最低配車型卻存在諸多限制。首先，最低配車型無法選擇“云盤白”車漆顏色，即使加錢也無法選裝。其次，最低配車型無法享受5年/14萬公里的整車質(zhì)保，比其他配置少了2年/4萬公里。此外，最低配車型也無法享受置換補(bǔ)貼、增購(gòu)補(bǔ)貼等優(yōu)惠政策。經(jīng)銷商對(duì)最低...
新手駕駛時(shí)，換擋技巧至關(guān)重要。許多人因不熟悉擋位而頻繁低頭看變速桿，這不僅分散注意力，還可能引發(fā)事故。因此，上路前熟悉擋位是關(guān)鍵。換擋時(shí)，要確保擋位清晰，避免換擋方向偏差。正確的駕駛姿勢(shì)和握方向盤方式也很重要，以保持方向穩(wěn)定。此外，換擋時(shí)要快速踩下離合器，動(dòng)作要快，減少換擋時(shí)間，避免空擋停留。同時(shí)，...
