輪胎噪音大一很多方面，第一就是輪胎正反有沒有搞錯，有的輪胎就要看輪胎上面所指示箭頭裝的，第二就是看型號，有的輪胎及有的型號不同噪音也是不同的，第三就是輪胎質(zhì)量問題，比如輪胎在生產(chǎn)的時候不按標(biāo)準(zhǔn)做的話做出來的輪胎有時候
內(nèi)飾由內(nèi)而外，選材更加考究，無論是木紋，真皮或是金屬都擁有很好的觸感。駕駛艙內(nèi)廣泛使用了軟觸摸材料，強(qiáng)化了內(nèi)飾的質(zhì)量和精致性，并能幫助吸收放置在眾多小貯物區(qū)內(nèi)物件發(fā)出的碰撞聲響。此外，福特蒙迪歐—致勝NVH靜肅工程的運(yùn)用
看一下車停在那里走待速加油門聽一下有沒有雜音沒有那就不是發(fā)動機(jī),還有跑起來提速有雜音時把離合踩著看是否消失!如果消失那就是變速箱
車都10多年了，很多橡膠件都老化了，隔音會變差，跟金屬件摩擦也會有噪音。，新蒙迪歐的發(fā)動機(jī)也不怎么樣，舊了噪音大也就正常了。湊合開吧。
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動困難，也就是打火
美國味都這樣
喜羊羊 關(guān)于您說的問題，如果車輪軸承沒有問題的話，應(yīng)該是車輪的定位有問題。故障原因可能是輪胎的胎面出現(xiàn)波浪狀的磨損后就會在車速達(dá)到一定程度時，發(fā)出嗡嗡的聲音。 建議您檢查輪胎是否出現(xiàn)異常磨損，最好是去4s店做一下四輪
福特的車在怠速狀態(tài)下熄火了都不會發(fā)覺,有雜志做過測試,蒙迪歐怠速是同級車中聲音最輕的. 加速時有噪聲那很正常,畢竟是B級車,不可能要求有D 級車那樣坐在車?yán)锵裨跁恳粯影察o的效果. 120-140窗關(guān)好噪音也不會大
眾所周知，隨著汽車使用時間的延長，各種聲音開始出現(xiàn)。特別是當(dāng)車輛老化后，這些噪音往往會變得更加明顯。然而，在車內(nèi)時，我們很難確定具體是哪個部分發(fā)出了聲音。那么，為什么汽車會發(fā)出聲音呢？有沒有辦法可以解決這些問題？接下來，我們將探討汽車運(yùn)行中噪音的原因及解決方案。首先，內(nèi)飾的噪音基本上很難解決，因?yàn)閮?nèi)...
在福特新蒙迪歐行駛過程中，中央扶手處突然冒煙并伴有焦味，車主緊急停車并拖車至維修店。經(jīng)檢查，車內(nèi)有燒焦味但車輛仍可啟動，儀表無故障顯示。環(huán)車檢測后發(fā)現(xiàn)，車輛外加裝了行車記錄儀和低音炮。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，行車記錄儀線路直接接在點(diǎn)煙器上，由于非原廠線路標(biāo)準(zhǔn)，長時間工作導(dǎo)致發(fā)熱，燒毀了絕緣層。為安全起見，建...
總結(jié)內(nèi)容：在汽車行駛過程中，若誤掛P擋，會產(chǎn)生咔咔的噪音。此噪音源于變速箱內(nèi)部的齒輪跳動和棘爪與棘輪的摩擦。此操作會嚴(yán)重?fù)p壞汽車的變速箱，尤其是對變速箱內(nèi)部零件的傷害極大。因此，汽車未完全停止時，不應(yīng)掛入P擋。遇到緊急情況，應(yīng)先使用手剎進(jìn)行制動，避免使用電子手剎強(qiáng)制拉升以免對車輛造成不可挽回的損失。...
福特新蒙迪歐在顛簸路面行駛時車身扭曲并伴有異響，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是車門密封條導(dǎo)致。通過貼透明膠帶測試，確認(rèn)異響來源后，采用貼絨條的方法解決了問題。此方法相比潤滑密封條更為持久有效，其他品牌車輛也有類似設(shè)計，表明貼絨條是可行的解決方案。故障現(xiàn)象：車輛行駛顛簸路面車身扭曲車內(nèi)有吱吱或咕嚕嚕的異響聲音。維修過程...
客戶反映福特蒙迪歐致勝在行駛過程中儀表顯示引擎故障，加速性能不佳。經(jīng)過檢測，發(fā)現(xiàn)故障代碼P0237-16-AF-PCM，指向渦輪/增壓器傳感器A電路低。數(shù)據(jù)流顯示增壓壓力恒定，表明PCM未對增壓系統(tǒng)進(jìn)行控制。MAPT傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測增壓壓力和進(jìn)氣溫度，PCM通過這個信號來調(diào)節(jié)增壓壓力。故障可能由MAP...
許多經(jīng)濟(jì)型車出廠時就使用了棉毯和毛氈等材料，這些材料主要鋪在正副駕駛員腳下的底板部位，起到隔音吸音的作用。雖然這些材料成本低廉且吸音效果較好，但它們不防火、不防水、不防腐，只能部分應(yīng)用于車輛底板部位。這表明原車使用的材料并不一定專業(yè)，效果也未必就好。對于隔音，車主們常有認(rèn)識誤區(qū)，期望通過隔音完全消除...
汽車內(nèi)部噪音主要分為直達(dá)噪音和反射噪音，通過合理布置吸音材料可以有效降低聲能反射，達(dá)到降噪目的。平靜隔音吸音棉采用異型吸音槽設(shè)計，提高吸音面積，有效吸收寬頻段聲波。隔音方法通過隔離聲源與環(huán)境，控制噪音傳播，雙層隔板結(jié)構(gòu)和吸音棉的結(jié)合能顯著提升隔音效果。減震措施如隔震減震和阻尼減震，以及密封性能的提升...
總結(jié)內(nèi)容：本文介紹了車輛行駛噪音增大的另一種不常見原因。一輛2015年上牌的天籟車，因左前輪減震器底座螺絲松動，導(dǎo)致在不平整路面或過減速帶時發(fā)出金屬敲擊響聲。經(jīng)過仔細(xì)檢查，專業(yè)工具緊固螺絲后異響消失。雖然車輛使用頻率低、里程數(shù)少，但底盤異響故障仍需技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)和耐心來排除。維修如治病，需對癥下藥。無標(biāo)...
車輛行駛中噪音大可能由多種因素導(dǎo)致。積碳未及時清理會影響發(fā)動機(jī)性能，增加踩油門的力度，從而產(chǎn)生更大噪音。機(jī)油粘度過高會導(dǎo)致液壓柱油量不足，產(chǎn)生異常噪音。輪胎老化、機(jī)腳橡膠老化以及門上防風(fēng)條老化等也會增加車輛行駛時的噪音。為降低噪音，可考慮及時清理積碳、選擇合適粘度的機(jī)油、更換老化部件等措施。內(nèi)容：車...
**駕駛經(jīng)歷分享**從2015年至今，我的蒙迪歐陪伴我穿越了十萬公里的路程。雖有人質(zhì)疑福特車品質(zhì)，但我仍對其外觀、動力及操控性感到滿意。雖然有維修如水泵等問題，但整體上車輛性能穩(wěn)定。我贊賞其外觀、油耗及底盤等性能，也分享了關(guān)于淺內(nèi)飾、輪胎及擋桿的使用感受。它是我旅行路上的好伙伴，留下無數(shù)美好回憶。多...
一輛行駛里程超23萬km、配置2.0L發(fā)動機(jī)的2005年福特蒙迪歐轎車。客戶反映：該車在行駛中踩制動踏板有時會熄火。故障診斷：技師發(fā)現(xiàn)曲軸位置傳感器線束與半軸摩擦后裸露破損，導(dǎo)致間歇性短路，引起曲軸轉(zhuǎn)速信號丟失而熄火。重新整理線束，固定妥后故障排除。故障曲軸傳感器線束固定卡扣老化斷裂，未注意到。提醒...
在行駛里程約5.8萬km、搭載2.0T發(fā)動機(jī)和6F35自動變速器的長安福特新蒙迪歐轎車中，發(fā)動機(jī)在長途行駛過程中突然自動熄火，且無法再次啟動。經(jīng)過檢測發(fā)現(xiàn)是由于燃油系統(tǒng)壓力過低導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法起動。經(jīng)過排除故障，并修復(fù)相關(guān)線路后，成功解決問題。一輛行駛里程約5.8萬km、搭載2.0T發(fā)動機(jī)和6F35自...
一輛行駛里程約18.6萬km、配置2.5L發(fā)動機(jī)的2006年福特蒙迪歐轎車。該車行駛中，在停車等待或發(fā)動機(jī)怠速時會熄火。故障診斷：接車后先進(jìn)行路試，驗(yàn)證客戶反映的故障現(xiàn)象是否存在。技師操控車輛在行駛中模擬客戶駕駛習(xí)慣，發(fā)現(xiàn)確實(shí)有怠速熄火現(xiàn)象，尤其在轉(zhuǎn)向時更明顯，但熄火后能立即重新啟動。連接故障診斷儀...
一輛行駛里程約9萬km、配備2.0T發(fā)動機(jī)，搭載6F35自動變速器的長安福特新蒙迪歐轎車。用戶反映：該車在行駛過程中出現(xiàn)發(fā)動機(jī)偶發(fā)性熄火的故障，但是熄火后均能正常起動。同時，用戶還反應(yīng)車輛近段時間動力不足。經(jīng)過維修人員的檢查分析發(fā)現(xiàn)，可能是由于發(fā)動機(jī)控制單元。打開點(diǎn)火開關(guān)，從低壓燃油壓力傳感器的C1...
一輛11款福特蒙迪歐新致勝豪華轎車在正常行駛時出現(xiàn)換擋發(fā)沖的故障。車主反映該車在行駛到600km時發(fā)現(xiàn)了問題，但4S店經(jīng)過仔細(xì)檢查后未能發(fā)現(xiàn)問題。試車時發(fā)現(xiàn)，當(dāng)變速器正常行駛過程中1擋升2擋、3擋升4擋、5擋升6擋時經(jīng)常出現(xiàn)換擋沖擊，且故障都是發(fā)生在奇數(shù)擋升偶數(shù)擋的時候。初步認(rèn)為造成此故障的可能原因...
一輛行駛里程僅有6000km的11款蒙迪歐新致勝2.0T轎車，在正常行駛過程中突然出現(xiàn)側(cè)滑燈、ABS故障燈、發(fā)動機(jī)故障燈、安全氣囊故障燈點(diǎn)亮，熄火后再次起動，起動機(jī)無反應(yīng)。這可能是由于HS-CAN網(wǎng)絡(luò)故障或模塊供電、搭鐵或控制線路有故障導(dǎo)致的。首先，作者通過IDS檢測發(fā)現(xiàn)無法與PCM連接，然后斷開蓄...
福特蒙迪歐2.0L轎車在行駛中出現(xiàn)車門頻繁上鎖和開鎖的問題，經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)左前車門內(nèi)把手開關(guān)在上鎖時仍發(fā)送開鎖信號。更換左前車門鎖總成后，故障得到解決。中控鎖控制電路顯示，車門開鎖狀態(tài)時，通用電子模塊插接器C428端子16搭鐵；上鎖狀態(tài)時，通過C427端子19搭鐵。內(nèi)把手開關(guān)狀態(tài)應(yīng)與車門鎖狀態(tài)一致，...
文章內(nèi)容本文主要討論了大眾新帕薩特在高速行駛中的噪音問題，并提供了解決方案。文章指出，噪音主要來源于發(fā)動機(jī)、輪胎和風(fēng)噪，其中胎噪可以通過加裝隔音材料或更換優(yōu)質(zhì)輪胎來解決，發(fā)動機(jī)噪聲可以通過加裝吸音泡沫材料來抑制，而風(fēng)噪則可以通過安裝靜音材料、貼減振、吸音材料等方法來降低。文章語言風(fēng)格口語化、真實(shí)自然...
內(nèi)容本文講述了一輛行駛里程約12萬km的福特蒙迪歐2.5L轎車出現(xiàn)加速不良和無法高速行駛的問題。經(jīng)過路試和專用檢測儀IDS的檢測，維修人員排除了發(fā)動機(jī)和燃油系統(tǒng)等可能故障。最終發(fā)現(xiàn)是燃油管路中與燃油導(dǎo)軌連接的油管變形，導(dǎo)致高負(fù)荷時供油不足。更換變形油管后，故障排除。文章強(qiáng)調(diào)了維修人員在診斷中應(yīng)多注意...
