極速200KM/H左右，0-100加速時(shí)間是11秒左右。每個(gè)人對(duì)動(dòng)力強(qiáng)弱標(biāo)準(zhǔn)不同，這個(gè)動(dòng)力屬于夠用。相對(duì)于1.6L以下的A級(jí)車來(lái)說(shuō)又要強(qiáng)一些。要?jiǎng)恿?qiáng)勁，渦輪增壓才是王道�！ ⊙砰w（Accord），本田創(chuàng)新精神與全球
極速200KM/H左右，0-100加速時(shí)間是11秒左右。每個(gè)人對(duì)動(dòng)力強(qiáng)弱標(biāo)準(zhǔn)不同，我覺得這個(gè)動(dòng)力屬于夠用。相對(duì)于1.6L以下的A級(jí)車來(lái)說(shuō)又要強(qiáng)一些。要?jiǎng)恿?qiáng)勁，渦輪增壓才是王道。
你好！ 不知你說(shuō)的是最新款雅閣嗎？八代九代發(fā)動(dòng)機(jī)更新后的2.0動(dòng)力不錯(cuò)，相對(duì)同級(jí)別2.0動(dòng)力還算足的，只是爬坡略有吃力，日常用沒(méi)問(wèn)題，且相對(duì)同級(jí)別其他車型相對(duì)省油。
動(dòng)力足夠 開小綠鍵 起步有點(diǎn)肉 注重動(dòng)力的話可以考慮2.4的 雅閣車輕 2.0足夠只要你不和蒙迪歐這樣的車比 家用商務(wù)足夠
還可以，我也是2.0ex 平時(shí)用沒(méi)什么感覺，但是車上坐滿人以后提速會(huì)感覺到吃力些，平時(shí)1-2人坐，開起來(lái)還是感覺很輕盈。提速可以接受的，但是你自己應(yīng)當(dāng)去試試車，因?yàn)楦杏X和需要人人不同，很難有合適的答案給你。
您好：對(duì)于您的問(wèn)題，如果不是追求動(dòng)力性強(qiáng)，經(jīng)常激烈駕駛，建議選擇2.0排量的車型。動(dòng)力能夠滿足日常需求，油耗相對(duì)經(jīng)濟(jì)，維修保養(yǎng)的費(fèi)用也比2.4排量的節(jié)省一些。
你好，還可以，個(gè)人感覺夠用，車上坐滿人以后提速會(huì)感覺到吃力些，平時(shí)1-2人坐，開起來(lái)還是感覺很輕盈。提速可以接受的，建議你自己應(yīng)當(dāng)去試試車，因?yàn)楦杏X和需要人人不同，很難有合適的答案給你。
雅閣的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是不錯(cuò)的，輸出比較平順舒適性比較好。動(dòng)力足夠，后市保值也很好。
雅閣的日常提速不如凱美瑞帶勁，不過(guò)它的運(yùn)動(dòng)模式還是可以彌補(bǔ)它們的不足。雅閣2.0省油方面，是其他所不能比擬的。油門響應(yīng)速度很快。
雅閣2018款銳·混動(dòng)2.0L銳領(lǐng)版國(guó)V以其豐富的配置和動(dòng)感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)受到消費(fèi)者關(guān)注。皮質(zhì)方向盤、7英寸中控屏、自動(dòng)駐車、剎車輔助等配置提升了用車便利性。仿皮座椅和單天窗增加了車內(nèi)的舒適度和通透性。車主們對(duì)這款車的性價(jià)比和配置表現(xiàn)給予了積極評(píng)價(jià)，認(rèn)為其在同級(jí)別車型中具有較高的競(jìng)爭(zhēng)力。盡管有些車主提到...
【百度58汽車道里區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】雅閣是本田旗下中型車，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，道里區(qū)本田經(jīng)銷商對(duì)該車進(jìn)行促銷活動(dòng)，現(xiàn)車充足。雅閣車頭呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。該車長(zhǎng)寬高4908/1862/1449mm，軸距2830mm，車側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條布局不...
雅閣以其新潮的前臉設(shè)計(jì)和青春的車尾造型，吸引了年輕消費(fèi)者的目光。內(nèi)飾動(dòng)感，搭載2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力，峰值扭矩189�！っ�，工信部綜合油耗8.5L/100km，匹配5擋自動(dòng)變速箱。懸架系統(tǒng)為前雙橫臂式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，提供了良好的操控性。車主反饋顯示，雅閣的方向感良...
雅閣展現(xiàn)出飄逸的車頭設(shè)計(jì)，協(xié)調(diào)之美。LED近光燈、鹵素遠(yuǎn)光燈以及新潮的頭燈設(shè)計(jì)，凸顯時(shí)尚感和年輕感。輪胎規(guī)格年輕化，尾燈酷炫，內(nèi)飾新潮，中控屏尺寸適中并配備藍(lán)牙/車載電話。配置方面表現(xiàn)不錯(cuò)，包括主動(dòng)剎車、主動(dòng)安全系統(tǒng)等。外觀是該車型的一大亮點(diǎn)，流線型車身和LED車燈受車主好評(píng)。車燈遠(yuǎn)光稍顯不足，但總...
簡(jiǎn)述：本田10代雅閣在高速行駛中出現(xiàn)失速情況，疑與中冷器相關(guān)。中冷器在進(jìn)氣回路中作用重要，特別是對(duì)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的效能及防止發(fā)動(dòng)機(jī)早燃有重要作用。不同類型的中冷器各有特點(diǎn)，本田雅閣采用的空空中冷器雖結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，但在高濕環(huán)境中可能產(chǎn)生問(wèn)題。目前對(duì)冷凝水問(wèn)題存在多種解決方案，而本田的解決策略也面臨...
汽車首保的疑問(wèn)解答：如何避免錯(cuò)過(guò)保養(yǎng)期限？【改寫后的文章內(nèi)容總結(jié)】本文主要介紹了關(guān)于汽車首保的問(wèn)題，包括首保的時(shí)間和里程、不同車型首保時(shí)間和保養(yǎng)周期的差異，以及一些常見的誤區(qū)。文章強(qiáng)調(diào)了首保的重要性，并指出如果未進(jìn)行首保，今后汽車出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，不予保修。同時(shí)，也提醒廣大車主注意經(jīng)銷商的提示，不要錯(cuò)過(guò)...
凱美瑞2022款開始降價(jià)以求市場(chǎng)占有率，本期就趁熱給大家?guī)?lái)一篇客觀性點(diǎn)評(píng)報(bào)告。官方指導(dǎo)價(jià)17.98萬(wàn)-26.98萬(wàn)，全系有2.3萬(wàn)或2.6萬(wàn)不等的降價(jià)幅度，共計(jì)14款車型。車系較多，可供選擇了區(qū)間較大，涵蓋了燃油與混動(dòng)兩種車型，分為3種動(dòng)力取向。讓我們一起看看內(nèi)部支撐亮點(diǎn)何在？凱美瑞的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格...
2018款本田雅閣230TURBO工信部綜合工況油耗為6.4-6.6L，而260TURBO版本則為6.0L。2016款2.0L和2.4LCVT雅閣的工信部綜合工況油耗為7.0L。根據(jù)車主數(shù)據(jù)，1.5TCVT雅閣的平均油耗為7.91L，2.0LCVT為8.27L，2.4L5擋自動(dòng)為11.04L，3.0...
九代雅閣2.0的油耗為每百公里8.8L，但實(shí)際油耗受駕駛習(xí)慣和路況影響。若油耗異常，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、火花塞故障、胎壓失常、載重過(guò)大、噴油嘴堵塞或傳感器故障。定期清洗積碳、更換火花塞、檢查胎壓、控制載重、更換噴油嘴和傳感器，可有效降低油耗。15款九代雅閣2.0油耗是每百公里8.8L。車輛的油耗主要取...
雅閣和凱迪拉克CT4，兩款中型車市場(chǎng)的明星，各有千秋。雅閣以其較低的指導(dǎo)價(jià)和豐富的安全配置吸引消費(fèi)者，而凱迪拉克CT4則以更高的動(dòng)力性能和品牌價(jià)值立足市場(chǎng)。車身尺寸上，雅閣略勝一籌，但在動(dòng)力輸出上，凱迪拉克CT4的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)更具優(yōu)勢(shì)。兩車在舒適性配置上不相上下，最終選擇還需依據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算來(lái)定...
在文章內(nèi)容中，對(duì)雅閣和邁銳寶XL的各個(gè)方面進(jìn)行了對(duì)比，包括基礎(chǔ)信息、車身數(shù)據(jù)、參數(shù)配置以及動(dòng)力等�？偨Y(jié)起來(lái)，這兩款車在各自擅長(zhǎng)的領(lǐng)域都有其優(yōu)勢(shì)。雅閣在車身寬度和軸距方面有優(yōu)勢(shì)，而邁銳寶XL在長(zhǎng)度和高度方面表現(xiàn)更好。在配置上，雅閣的配置相對(duì)更豐富。動(dòng)力方面，邁銳寶XL的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)更為強(qiáng)勁。選擇哪款...
內(nèi)容關(guān)于即將降價(jià)至20萬(wàn)元左右的2.0L亞洲龍是否會(huì)成為市場(chǎng)上的主流中型車殺手，目前市場(chǎng)上多款同級(jí)別車型如雅閣、凱美瑞、邁騰等均面臨競(jìng)爭(zhēng)壓力。亞洲龍的價(jià)格調(diào)整可能會(huì)對(duì)市場(chǎng)格局產(chǎn)生一定影響，但各品牌車型仍需以品質(zhì)和服務(wù)贏得消費(fèi)者。其他車型如帕薩特、金牛座和君越也各自具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者提供了多樣化的...
雅閣以其青春活力的外觀設(shè)計(jì)和精致的內(nèi)飾質(zhì)感，成為追求更好體驗(yàn)的消費(fèi)者的優(yōu)選。前臉的鍍鉻飾條和簡(jiǎn)約尾燈設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出車輛的高級(jí)感。內(nèi)飾采用對(duì)稱式中控臺(tái)，銀色金屬飾條修飾，顯得個(gè)性動(dòng)感。仿皮座椅提升了車內(nèi)質(zhì)感，同時(shí)配備駕駛位座椅記憶功能。后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，滿足日常家用需求，配備后座出風(fēng)口、后排控制多媒體、...
雅閣2012款2.0LATSE以其寬敞的空間和動(dòng)感設(shè)計(jì)受到消費(fèi)者喜愛。車內(nèi)采用真皮座椅，提升質(zhì)感，后排空間充足，滿足日常家用。后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò)，后排座椅可放倒，增加儲(chǔ)物空間。網(wǎng)友評(píng)價(jià)顯示，雅閣的空間表現(xiàn)是其一大優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是乘坐還是儲(chǔ)物，都能滿足需求。此外，雅閣還標(biāo)配了自動(dòng)空調(diào)、可變轉(zhuǎn)向比等配置，為...
全新一代本田雅閣在美國(guó)市場(chǎng)發(fā)布，外觀風(fēng)格大變，取消了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。新車前臉采用大號(hào)型格設(shè)計(jì)，扁平大燈組簡(jiǎn)潔時(shí)尚。車身側(cè)面弱化溜背風(fēng)格，采用傳統(tǒng)三廂造型，車身尺寸提升至4971/1862/1450mm，軸距2830mm。車尾尾燈有德味，貫穿式燈帶科技感十足。內(nèi)飾設(shè)計(jì)類似全新思域，中控臺(tái)層次感豐富，細(xì)...
對(duì)于本田雅閣九代2.0的車主來(lái)說(shuō)，拉高速不僅能檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)性能，還能清洗油路和氣缸。新車磨合后，適當(dāng)拉高速有助于提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能，增強(qiáng)機(jī)件材料的承受范圍。拉高速時(shí)，供油量和流速增加，有助于沖刷油路污垢，提高燃燒效率，清除積碳。定期拉高速，可以減少維修次數(shù)，提升駕駛體驗(yàn)。拉高速前，確保做完首保，車輛滿載，...
雅閣2021款銳·混動(dòng)2.0L銳智·星空限量版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕而動(dòng)感，銀色金屬飾條和皮質(zhì)方向盤增添了個(gè)性。7英寸顯示屏的單炮筒式儀表盤與8英寸中控屏相得益彰，后者標(biāo)配CarPlay和藍(lán)牙/車載電話功能。仿皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了乘坐體驗(yàn)，而后排空間的充裕和配置如頭部氣囊、多媒體控制等，都使得這...
本田雅閣EX2.0L自動(dòng)檔轎車的電氣裝置包括座椅安全帶、氣囊和防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS提供的安全措施是有限的，在使用中應(yīng)合理有效地發(fā)揮其作用，不論道路狀況路面情況及天氣條件如何，都應(yīng)謹(jǐn)慎小心駕駛車輛，確保行車安全。綜上所述：該款車的電氣裝置較多，其功能也較多。只要我們對(duì)全車電氣裝置及其功能有深人、細(xì)致的...
本田第十代雅閣在北美市場(chǎng)以2.0T10AT動(dòng)力總成為主打，但國(guó)產(chǎn)后卻選擇了1.5TCVT。海外版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)性能強(qiáng)勁，10AT變速箱技術(shù)先進(jìn)，然而中國(guó)市場(chǎng)卻無(wú)緣這一動(dòng)力組合。原因可能在于10AT變速箱技術(shù)尚未成熟，存在漏油等問(wèn)題，且在中國(guó)復(fù)雜道路條件下頻繁換擋是其短板。此外，10AT成本高昂，若國(guó)...
廣汽雅閣，即本田雅閣，以其車尾的260標(biāo)志代表發(fā)動(dòng)機(jī)排量和車型。10號(hào)雅閣尾號(hào)230和260分別代表不同動(dòng)力版本。230車型搭載1.5T低功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kw，最大扭矩230Nm；而260車型則搭載1.5T高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率143kw，最大扭矩260Nm。兩款車型均配備...
